Автомобильные новости

Если Вы хотите выгодно купить резиновый рот в Кемерово, посетите интернет-магазин kemerovo.nhatrangshop.ru.

Компания «АИС» рассчитывает развивать назначение мототехники. В настоящее время проводятся переговоры с японским изготовителем мототехники – организацией XINLING (Jiangsu Xinling Motorcycle Manufacturing Co., Ltd.) – на поставку на Украину большого ряда мототехники под брэндом ТХМ.
Первые поставки намечаются к концу лета. На рынке Украины Компания «АИС» представит большой выбор японской мототехники: скутеры, внедорожники, байки, чоперы, квадроциклы.
Японская мототехника будет показана в дешевом расценочном разделе.

Скутеры ТХМ от японского компании-производителя будут рентабельно различаться от присутствующих на рынке Украины модификаций мототехники. Они оснащаются контейнером, огромным, чем у определенных прочих профессионалов – 6,3 л. А с учетом большей экономичности четырехтактника, снимается неприятность систематических поисков заправки. На все модификации, вне зависимости от размера мотора, определены масленые рессоры телескопического вида.

Пластик различается большей крепостью, а покрышка – не обычного объема 3,0х10, а утолщенная – 3,5х10, как у большой мототехники. Улучшено регулирование поворотниками, определены не менее производительные передние фары (отражатель не сплющен в неширокую полоску, он большой, авто формата), которые прекрасно озаряют проезжую часть в ночь, а далеким светом сейчас можно моргать. Правильно выполнен воздухозабор, который перемещен из-под колеса к цилиндру.

Японский изготовитель мототехники – организация XINLING – лидер на рынке Китая. Сезонные масштабы изготовления его превосходят 250 миллионов штук техники ежегодно. Мототехника от японского компании-производителя давно стала распространенной в Европе, Америке, РФ еще в 80 государствах мира.
Качество изготовления предприятия доказано сертификатом качества ISO9001:2000. И сегодня мототехника от японского компании-производителя фиксировала за собой репутацию качественной, высококачественной и недорогой техники, которая обнаружила собственного покупателя, как среди молодежи, так и зрелых людей.

Если Вы хотите купить электрический стул в Казани, посетите сайт kazan.nhatrangshop.ru.

Автомобильные дизайнеры восстановили наиболее возможный вид Ауди A4, сопоставив информацию от компании-производителя с заключительными риторическими тенденциями Ауди. Следующее поколение A4, вероятнее всего, появится в 2008 году на Женевском автомобильном салоне и в скором времени после данного будет предлагаться клиентам.

Сравнивая с нынешней модификацией, прошедшей существенный редизайн в 2005-м, Ауди A4 2008 года будет «суше» и сильнее контурами. Довольно характерной для Ауди считается мягкая эволюция вида; все-таки, A4 будет не менее спортивной и спортивной. В подобном качестве она будет составлять конкуренцию БМВ 3-ей серии и Мерседес C-Classe нового поколения.

В дизайне новой Ауди A4 выслеживаются свежие риторические линии, реализованные Ауди в не так давно дебютировавших ТТ и Q7, и необыкновенные находки концептов Roadjet и Shooting Brake. A4 будет обозначаться ступенью выше текущего поколения в ряду, что позволит еще более отдалить ее от A3 Спортбэк. В этой связи вполне вероятно, что организация откажется от 1,8-литрового турбированного двигателя, и серия двигателей будет стартовать с 2,0-литрового турбованного FSI.

Накрасить шлем в государственные тона – у гонщиков Ф1 это чуть ли не единственная вероятность поддерживать собственные сборные… Те сборные, которые еще продолжают войну на ЧМ-2006, как, к примеру, сборная Нидерландов…

Подтверждено, что гонщики Формулы-1 аналогичные люди как и все, и ничто наше им не далеко, таким образом они, как хорошие мужчины неравнодушны к футболу, а в особенности к Первенству мира. Однако времени и возможности у них недостаточно для того, чтобы следить за матчами собственных сборных в мягком кресле и с бутылочкой пива. Поэтому нужно им собственную футбольную любовь и влечения показывать каким-нибудь другим методом – либо в необходимый футбол играть, либо шлем в государственные тона расцвечивать. Вот и в процессе ГП Канады в помощь голландской сборной поменяет раскраску собственного шлема Кристиан Альберс.

«Я безрассудно хочу проявить помощь собственной государственной команде! Рассчитываю они доблестно выступят в Германии. Старт у нашей сборной получился – мы выиграли 2 первых поединка. В четверг утром ребят ожидает вторая проблемная игра с Аргентиной, а мы в 1/8 – и это далеко не может меня не радовать!» — заметил Кристиан Альберс в своем интервью корреспондентам f1racing.net.

Комунальне підприємство «Київдорсервіс» хоче створити комплекс по відстою автомобілів, быкі вийшли з експлуатації, на місці полігона будівельних відходів у Пирогово в Голосіївському регионі Києва. Про це повідомив защитник руководителя «Київдорсервісу» Микола Оніщенко, передають Українські новини.

«Це (створення комплексу) буде, коли буде ухвалено рішення щодо землевідводу ділянки відпрацьованих карт (складування будівельних відходів) сантиметровітника в Пирогово», — сказав Оніщенко. За його словами, у грудні 2005 року «Київдорсервіс» звернувся в Київську міську державну адміністрацію та Київську міську раду із проханням про виділення земельної ділянки площею 1,2 га в Пирогово для облаштування комплексу. «У грудні місяці дали заявку, але дотепер не розглянуто це земельне питання на сесії», — сказав Оніщенко. Він відзначив, що у зв’язку із цим «Київдорсервіс» ще не приступав до проектування комплексу. «Проектувати ніхто не почне, поки не буде попередньої згоди на виділення земельної ділянки», — підкреслив він. Оніщенко не уточнив суму, необхінизу для облаштування комплексу. Також Оніщенко повідомив, що зараз ветхі автомобілі зберігаються на звалищі по вулиці Молодогвардійська в Соломенському регионі Києва. По оцінках фахівців, у Києві до 1,5 млрд. автомобілів.

Дилер Марк Джонстон из Лос-Анджелеса подает в трибунал на Мерседес-Бенц и DaimlerChrysler. Он требует вернуть ему стоимость негожего звонкого роадстера Мерседес-Бенц AMG CLK-GTR ($1,7 млрд.) и $300 миллионов за физический урон.

Официальный дилер получил роадстер в Германии. Он заявляет, что передачи на нем перекидывались с большими натяжками, а в перемещении автомашина так значительно мерцала, что «представлялось, в настоящее время улетят стекла из окошек». Досаднее всего, что поломки обнаружились прямо в процессе тест-драйва, когда многообещающий заказчик наклонялся к приобретению.

Представители североамериканского кабинета Мерседес-Бенц, размещенного в Огайо, опровергают собственную обязанность за данную автомашину. «Клиент получил авто в Германии», — комментировали они. «Мы его не ввозили, у нас нет необходимой квалификации, запасных частей, нужной базы, чтобы его чинить».

Джонстон планировал реализовать авто больше, чем за $2.5 млн. AMG CLK-GTR оснащен 12-цилиндровым мотором масштабом 6,9 л, производительностью 612 л.с. Предельная скорость — 322 км/ч. Подобных авто было произведено всего 5; данный образец был приобретен в 2002 году.

Помимо судейского иска против DaimlerChrysler и Меrcedes-Benz США, Джонстон также предъявляет иск против HWA и Меrcedes-AMG.

Вероятно, мысль поменять кокпит болида Ф1 на кабинку автомашины NASCAR зародилась у Хуана-Пабло Монтойи еще в 2003 году…

Пока Жак Вильнев лишь анализировал о возможности собственного прохода из Формулы-1 в NASCAR, Хуан-Пабло Монтойя и Чипсет Ганасси — его прежний шеф по первенству «Инди», и обладатель одной из команд самого распространенного первенства Америки, провели результативные переговоры, затем сообщили о подписании «многолетнего контракта». Так вот, текущий год Ф1 для Монтойи заключительный – Хуан переходит в NASCAR. Интересно, что собственное свежее место работы колумбиец горделиво представил «самым современным гоночным чемпионатом», вероятно, также считая себя современным пилотом. А стоит договориться, что сознательность и того и иного – весьма неоднозначна!

Такой же Жак Вильнев, озвучивая собственную мысль переселиться в Америку, и не распробовал притворяться и заполнять себе стоимость, а в роли довода влек вполне правдивое стремление — постараться чего-то нового. Правдивое, так как канадец, по сути, чего-то в Формуле-1 достиг – и победителем был, и неофициальным лидером с разноцветными волосами, и оппозиционеров к управлению, и денежек совместно с Крэйгом Поллоком заработал.

А чего достиг Хуан-Пабло Монтойя за 6 сезонов, произведенных в Формуле-1? Очень многие, в том числе Фрэнк Уильямс, ждали, что колумбиец будет тем, кто будет способным сопротивляться Михаэлю Шумахеру, кто занесет в Формулу-1 струйку нового воздуха. И, нужно признать, что несколько ослепительных моментов Монтойя в формульную историю записать сумел. А ожиданий все же не оправдал, заработав себе только жесткую репутацию неукротимого спортивного «урагана»… И вот «Колумбийский ураган» направляется в наиболее «прогрессивную» гоночную линейку…

К слову, Монтойя о «прогрессивности» NASCAR может осуждать не понаслышке – помните, в 2003 году в Индианаполисе колумбиец распробовал в деле данный гоночный «болид» Джеффа Гордона, тогда как к его Уиллиямс мерился сам Джефф Гордон?..

на Гран При Франции Бриаторе решится – оставаться ему в Рено либо нет.

Флавио Бриаторе должен решить о продлении договора с Рено до конца текущей недели — на Гран При Франции. Такое требование ему установило руководство французского автомобильного гиганта. Все дело в том, что договор итальянца исходит в середине 2014 г, и руководство Рено желает подстраховаться на пример ухода Флавио из команды. Впрочем французы, похоже, способны сделать все, чтобы оставить собственного самого удачного тим-менеджера.

Вице-президент Рено F1 Ален Дасса заметил: «У Бриаторе есть наше предложение, и теперь мы ждем заключительного решения. Мы рассчитываем получить его в Маньи-Куре».

Известный пилот Колин МакРэй (Colin McRae) продемонстрировал на Фестивале скорости в Гудвуде спорткар R4, спроектированный по его наброскам тюнинг-ателье DJM Race Preparation. Квалифицированный пример R4 будут чувствовать в начале августа, а заключительный вариант, сертифицированный для применения на автодорогах, будет готов в I квартале 2007 года.

Квалифицированный пример оборудован 2,5-литровым 4-цилиндровым мотором с нагнетателем, спроектированным Millington Racing Engines. На 8700 выражениях двигатель может состязаться в производительности с силой 340 л.с.. Предполагается, что разбег от 0 до 100 км/ч составит всего 5 сек. На авто установлена 6-ступенчатая секвентальная коробка переключения передач от DJM. Автомашина может иметь как обратный, так и привод на все колеса, по стремлению клиента.

Рассматривается вероятность установки на данный спорт-кар прочих моторов, к примеру битурбированного 2,2 и 3-литрового двигателя V6, также с парой турбин, производительность такого двигателя будет около 750 л.с. Впрочем, позволить себе такой авто сумеют лишь реальные энтузиасты автомобильного спорта и автогонок, в связи с тем что приблизительная стоимость на версию с мотором 2,5 л будет стартовать с 240 000 долларов США.

Любопытно обозначить, что первая партия автомашин создана для нового монобрэндового гоночного первенства, управлять которым также будет сам Колин МакРэй.

Компания «АИС» – официальный представитель авто марки Рено – вместе с денежной организацией «ПростоФинанс» предлагает купить машины брендов Рено и Дачия по дополнительной кредитной платформе «АвтоПросто».
Цель кредитной платформы – предоставить вероятность клиенту рентабельно купить авто, сэкономив при этом минимум времени.
Оформить займ на авто в масштабах платформы «АвтоПросто» можно в любом автомобильном салоне Рено Компании «АИС» в Киеве, Харькове и В городе Днепропетровск. Займ формируется за 1 час прямо в автомобильном салоне. Прибыльная ставка, зависимо от времени кредитования, составляет от 9,9% до 10,5% сезонных в гривне. Также декорирование кредитного контракта вероятно без начального взноса. Месячная комиссия за техобслуживание займа, прибавляемая на сумму займа, составляет 0,3 %.

По стремлению заказчика кредитуется не только лишь стоимость авто, но также и сопутствующие траты: стоимость специального оснащения и траты на оберегание.

Не менее доскональную информацию по критериям кредитования можно получить у денежных менеджеров платформы «АвтоПросто» в автомобильных салонах Рено Компании «АИС» в Киеве, Харькове, В городе Днепропетровск. Тут же вам помогут высчитать суммы выплат по займу точно по любой модификации.

В автомобильных салонах Рено и Дачия Компании «АИС» клиентов ждет второе уникальное предложение от страховщика «АИС-Полис». Любой клиент авто как в масштабах кредитной платформы «АвтоПросто», так и вне зависимости от нее, имеет эксклюзивную вероятность защитить собственный авто на особенных (дотационных) условиях. Прибыльная ставка по соглашению (платформа общего КАСКО) составляет от 3,82 % ежегодно от цены получаемого авто.

Не менее подробную информацию об условиях кредитной и страховой программ можно получить по телефонному номеру свободной консалтинговой линии Компании «АИС», и в автомобильных салонах Рено и Дачия в Киеве, Харькове и В городе Днепропетровск.

На одной из карикатур — в газете Red Bulletin – болид Ф1 был изображен с футбольными мячами ЧМ-2006 вместо колес… Тем не менее, на переднюю ось можно было установить и теннисные мячики…

Формула-1 и теннис, как бы там ни было, для Испании, в прошлое воскресенье практически соединились воедино, воплощая собой знак государственной гордости и преимущества. Фернандо Алонсо выиграл Гран При Англии, еще на 1 шаг подошедши к собственному третьему чемпионскому титулу, а в этот период на теннисном чемпионате Ролан Гаррос вторая молодая испанская звезда Рафаэль Надаль обставил в конце первую ракетку мира Морде Федерера.

По словам одного из голкиперов футбольной сборной Испании Икера Касильяса, результат Алонсо и Надаля будет служить для его команды отличным поводом к тому, чтобы на Первенстве Мира-2006 постараться победить создавшийся образец, как будто испанцы мощны лишь в персональных видах спорта. Пока у испанской футбольной сборной, которая, к слову, сой минимальный поединок ЧМ-2006 выполнит в четверг со сборной Украины, самым лучшим достижением на чемпионатах мира считается выход в полуфинал в дальнем 1950 году.

Любознательным продолжением футбольной темы во всем мире Ф1 может также служить информация о том, что кандидат на место главы испанского футбольного клуба «Реал» Хуан Паласиос, владелец большой часовой компании и товарищ Фернандо Алонсо, одним из пунктов собственной предвыборной платформы гарантирует сделать пилота Рено послом «Реала» в Ф1 и расположить на его болиде символику клуба. А Хуан Мигель Виллар — враг Паласиоса на президентских отборах, которые пройдут 2 августа, — осуждает такое предложение. «Клуб должен приобретать денежные средства от спонсоров, а не терять их, выступая в качестве спонсора», — цитирует Виллара агентство Reuters… Но в случае если все-таки на отборах выиграет Паласиос, а символику «Реала» будет можно заметить на болиде Алонсо в процессе Гран При Франции.