Архивы рубрики ‘Технологии’

Регистрация в казино Poker Dom

Интернет-казино Покер дом

Прежде, чтобы играть в интернет казино, необходимо было найти проверенный клуб, пройти регистрацию, счет пополнить, а затем подтвердить личную информацию и приступить к игре. В случае если вам захотелось поиграть в современный покер, то приходилось также искать специальный ресурс, где предлагаются покерные столы. Сейчас знаменитый азартный клуб PokerDom объединил разные развлекательные направления и предлагает букмекерские услуги, онлайн-казино и разумеется покер-рума. Здесь имеются разные языки, специальные акции и бонусы, большое количество автоматов и спорт-ставок. И поэтому ничего удивительно, что на текущий момент онлайн казино Poker Dom лидером является в сфере развлечений.

Онлайн казино PokerDom

В том случае если говорить именно касательно игровых автоматов, то в PokerDom их много, причем ТОП новинок. Собственники подписали договора со студиями производителями, благодаря этому своим участникам можем предложить актуальные новинки, что лишь созданы были. Для поклонников покера доступны тоже разнообразные типы данной игры, присутствует большое количество столов, а так же организовываются интересные турниры, где сумеет каждый принять участие. Большую популярность и востребованность имеют Live автоматы.

Ставки на спорт

Специалисты в мире спортивных ставок любит игровой клуб ПокерДом, ведь за счет огромного ассортимента разнообразных ставок, возможно сделать собственную схему и не спеша зарабатывать. По поводу вывода кстати говоря, волноваться не потребуется. В данном казино вращаются колоссальные денежные суммы, даже десяток джекпотов в сутки, владельцы выплачивают спокойно, запас финансовых средств у игрового клуба впечатлить может.

Регистрация в PokerDom

Чтобы осуществить создание счета нужно только добавить собственный мобильный номер, после чего ФИО. Позже потребуется конечно же осуществить еще верификацию, вот только подобная процедура на сегодняшний момент обязательно нужна в каждом казино и букмекерской конторе, так как дает возможность владельцам себя защитить от разнообразных уловок. Так что очень важно указать честно все данные насчет себя, а кроме этого лучше предварительно подготовить скрины собственного паспорта. Можно выполнить регистрацию через соц сети или же почтовый ящик, в том случае если вам будет удобнее.

Условия соглашения

  • Порекомендуем прочитать соглашение казино pokerdom-com.ru PokerDom, особенно если вы новичок в этой сфере.
  • Тем не менее все как обычно, запрещаются мультиаккаунты, а так же размещение «левых» данных при верификации.
  • Остальное все по сути разрешено. В случае если возникнут сомнения, тех-поддержка разъяснит основные условия и конечно вас проконсультирует.

В Италии отняли фальшивые машины «Формулы-1»

Итальянская милиция забрала на прошедшей неделе 2 копии гоночных болидов Феррари, на вид совершенно схожих тем, которые итальянская «команда» ставила в автогонках «Формулы-1» в году 2002 года. Модификации в истинную величину были так вески внешне, что на протяжении продолжительного времени обладателю получалось применять их в качества «приманки» для фотографирования за денежные средства и изображения на разных событиях в Париже и периферии Бари. Как уточнили позже, еще один поддельный болид такого же производителя позднее нашли в Германии.

Производитель фальшивых Феррари был арестован. Им оказался бизнесмен с Сицилии, обладатель автомастерской. В собственное оправдание он сообщил, что ни у кого и никогда в жизни не заявлял, что это реальные Феррари; и более того, на болидах был знак его компании Barbuto Cars. В настоящее время конфискованные машины высланы в штаб-квартиру итальянского компании-производителя в Маранелло, где техники попытаются узнать, как «криминальный мудрец» обрел настолько четкие рисунки и лекала формульных болидов.

Четверть ДТП в Германии случаются из-за медицинских препаратов

Оборудование. IoT — это возможность подключения, а Omega2 Pro специализируется на сетях Wi-Fi. Купить оборудование IoT можно в интернет-магазине romsat.ua.

По сведениям издания Rechtsmedizin, любое 4-е ДТП в Германии обусловлено действиями на автолюбителей лечебных средств. Используя медицинские препараты, отпускаемые без рецепта, и в том числе, средства против насморка и кашля, автолюбители должны внимательным образом прочесть прилагаемые аннотации, в которых пишется о сторонних действиях. В такой ситуации, вся обязанность укладывается только на автолюбителей.

Выписывая средства, доктора должны предостерегать больных, не предоставит ли прием медикаментов действие на их действие в автомобиле. В случае, если они данного не выполняют, докторам могут угрожать денежные штрафы и судейское преследование, рассказывает Deutsche welle.

Самый малый Hummer поулчил шикарную версию H3х

Шикарная модификация самого небольшого из ряда Hummer, которую назвали H3x, будет в торговых залах в начале августа по стандартной стоимости от 38 065 долларов США, рассказывает Дженерал Моторс.

H3x различается от стокового H3 преимущественно элементами роскоши: обработанные хромом пороги, особый обвес, обработанная хромом крышка люка бензобака и ослепительные поперечины багажного отделения на крыше. Помимо этого, в набор интегрированы радиаторная решетка в тонах кузова, твердый чехол для резервного колеса, 18-дюймовые колесные диски уникального внешнего вида и обработанная хромом оборона фар. На подголовниках ведущих кресел вышита символика H3. Автомашины будут производить в 2-ух уникальных цветных палитрах: ярко-красный и желтый металлик.

Обычное оснащение включает регулярный привод на все колеса, антипробуксовочную технологию и спутниковую навигацию OnStar. К 2007 году H3x и H3 обретут свежий мотор I5 масштабом 3,7л, предельной производительностью 242 л.с. при 5 600 об/мин и 242 Hm тяги при 4 600 об/мин.

Электрокар Субару R1 для компаний

Компании Fuji Heavy Industries и TEPCO (Tokyo Electric Power Company) завершили образование опытного электрокара, работы над которым проводились фирмами вместе с октября 2005 года.

Электрокар, созданный для коллективного применения, построен на основе авто Субару R1e, который также оборудована электрическим мотором. Опытная модель рассчитана на 2-ух пассажиров, общего заряда аккумуляторов хватает на 80 км пробега. Предельная скорость – 100 км в час.

Авто можно заряжать от электросети с усилием 100 и 200 В. Если усилие в интернете равно 100 В, то на общую зарядку аккумуляторов понадобится около 8 часов. В случае, когда усилие в интернете составляет 200 В, зарядка аккумуляторов на 80% занимает всего 15 секунд.

TEPCO применяет на собственном изготовлении порядка 8300 авто, из них 5000 малолитражных и малогабаритных автомашин с силовыми агрегатами внешнего сгорания. Организация хочет сменить 3000 автомашин с бензинными двигателями на электрокары, это сможет помочь уменьшить импульс CO2 в окружающую среду на 2817 тонн каждый год. Бережливость же на бензине составит каждый год 200.000.000 йен (около $1.700.000).

Витрина — как правильно выбрать

Витрины — самое главное оборудование супермаркетов, кондитерских, даже столовых. На что прежде всего клиенты смотрят? Разумеется, на витрины и их содержание. Из-за этого, выбирать для собственного бизнеса витринное оборудование нужно с солидным раскладом. Купить витрину можно на прекрасном сайте torgstore.ru.

Заблаговременно принципиально разобраться в разновидностях, назначениях витрин, осознать, какой источник предпочтительнее подойдет для вашего заведения. Так как для различных групп продукции необходимы «свои» витрины. Дочитав публикацию до конца, вы будете понимать все про это оснащении. И не обмишуритесь с избранием витрины для собственного бизнеса.

Типы витрин
Это оборудование можно представить коммерческим и маркетинговым синхронно, в связи с тем что оно играет роль представления, рекламы и сбережения продукции. Есть очень много видов витрин.

Предположим главную систематизацию:

По элементам производства.
По предназначению.
По функциональности.
Поведаем тщательно о любом виде.

По элементам производства
Торговое оборудование производят из разных элементов:

Пластиковые. Созданы для продукции легких на вес, в связи с тем что пластик – источник непрочный. Полки из него невозможно загромождать трудными объектами. Они будут изгибаться, деформироваться и выходить из строя. Такое оборудование вполне может быть открытого (в качестве полок) либо прикрытого вида, под стеклом.
Сделанные из дерева. Не менее крепкие изделия под продукт. Представляют из себя стандартные тумбочки с войсками под стеклом либо открытого вида. На них можно располагать трудные товары: книги, игрушки, продукты питания. Деревянные изделия не менее неопасны и экологичны, чем пластиковые. Но также и стоят они намного дешевле. У сделанных из дерева витрин есть значительный дефицит – неустойчивость к влаге. Другими словами, ставить их нужно в высохших, открытых помещениях.
Пустые. Сделаны из крепкого, двухслойного стекла. Это особый источник, который имеет прекрасные характеристики: стабильность, не предрасположенность влаге, деструкции. Изделия из высококачественного стекла отслужат длительное время. Они не требуют особенного ухода. Но, не устойчивы к царапинам и помаркам. Из-за этого, довольно часто можно заметить на пустой витрине пометка «Руками не касаться!». Витринные стекла также могут быть различных типов: матовые, элементарные, затемненные, кружевные, волнистые.
Сделанные из алюминия. Также весьма крепкие и долговременные виды. Производители в первую очередь могут предложить витрины с сделанным из алюминия профилем. Полки могут быть сделаны из любого иного источника. Такие системы весьма крепкие, выстоят сто лет. На витрины из алюминия можно дать различные товары. От еды до запасных частей.

Как правильно выбрать кроссовер: полное руководство для покупателей

Рынок автомобилей за последние десять лет претерпел колоссальные изменения. Если ещё недавно основным выбором большинства покупателей в среднем ценовом сегменте был седан или хэтчбек, то сегодня на дорогах доминирует другой герой — кроссовер белджи х50 2025. Этот тип кузова стал универсальным ответом на запросы покупателей: сочетание удобной посадки, просторного салона, приподнятого клиренса и внешней «внедорожной» харизмы. Но одно дело — захотеть кроссовер, другое — выбрать его среди десятков моделей и сотен комплектаций. В этом материале мы разберём ключевые критерии, на которые стоит обратить внимание.


1. Что такое кроссовер и чем он отличается?

Прежде всего важно понимать, что кроссовер — это не полноценный внедорожник в классическом понимании. Он строится, как правило, на базе легковой платформы, имеет несущий кузов и передний привод в базовых версиях. Полный привод присутствует далеко не всегда, и даже когда он есть, его возможности ограничены: речь идёт скорее о помощи на скользкой дороге или в лёгких загородных условиях, чем о преодолении болот и каменистых склонов.

Главное преимущество кроссовера — универсальность. Это автомобиль на каждый день: комфортный в городе, уверенный на трассе и готовый выдержать выезды на дачу или отдых за городом.


2. Бюджет и ценовой сегмент

Первый и фундаментальный вопрос: сколько вы готовы потратить? Современные кроссоверы охватывают широчайший ценовой диапазон — от компактных бюджетных моделей до премиум-класса.

  • Бюджетный сегмент (до 2 млн рублей): здесь можно найти компактные городские кроссоверы. Они подойдут для небольших семей и водителей, которым важна экономичность.
  • Средний сегмент (2–4 млн рублей): наиболее широкий выбор. Здесь представлены среднеразмерные модели с просторными салонами, улучшенной шумоизоляцией и более высокой безопасностью.
  • Премиум-сегмент (4 млн рублей и выше): сюда относятся флагманы брендов, а также люксовые марки. Тут упор делается на сочетание технологий, комфорта и имиджа.

Именно от бюджета зависят последующие шаги: доступные бренды, уровень оснащения и даже сам класс кроссовера.


3. Размер и класс автомобиля

Кроссоверы бывают разные — от компактных «городских» до полноразмерных семиместных «гигантов».

  • Субкомпактные: отличное решение для города. Маневренные, экономичные, недорогие в обслуживании. Их главный минус — ограниченное пространство в салоне и багажнике.
  • Компактные: золотая середина для молодой семьи или пары. Сохраняют удобство в городе, но уже предлагают больше комфорта и практичности для дальних поездок.
  • Среднеразмерные: просторный салон и багажник, хороший уровень оснащения, часто доступны версии с тремя рядами сидений. Такой вариант подходит тем, кто часто ездит всей семьёй.
  • Полноразмерные: большие кроссоверы для крупных семей или тех, кому важно ощущение «полного присутствия» на дороге. Недостатки — высокая цена и габариты, которые не всегда удобны в городе.

Выбор здесь зависит прежде всего от ваших жизненных обстоятельств: сколько человек в семье, как часто вы путешествуете на машине, требуется ли перевозить крупные вещи или животных.


4. Тип привода: передний, полный или гибридный?

Многие покупатели ассоциируют кроссовер с полным приводом, но на деле передний привод остаётся самым распространённым вариантом.

  • Передний привод дешевле, экономичнее и требует меньше обслуживания. Для города и трассы в большинстве случаев его достаточно.
  • Полный привод пригодится тем, кто живёт за городом, регулярно ездит по грунтовкам или хочет повысить устойчивость на скользкой дороге зимой.
  • Гибридные системы привода встречаются в современных моделях. Например, заднюю ось может крутить электромотор, подключаемый при необходимости. Такой вариант обеспечивает баланс между экономичностью и хорошей проходимостью.

Важно честно ответить себе: действительно ли нужен полный привод или это лишь психологическая «галочка» при выборе?


5. Двигатель и трансмиссия

Кроссоверы сегодня предлагаются с широким спектром силовых установок.

  • Бензиновые двигатели популярны благодаря плавности работы и предсказуемости обслуживания. Они хорошо подходят для городского цикла.
  • Дизели ценятся за тяговитость и экономичность на трассе, однако не все готовы мириться с особенностями дизельного мотора, особенно зимой.
  • Гибриды и электромобили — тренд последнего времени. Гибридные кроссоверы позволяют снизить расход топлива, а электрические постепенно становятся более доступными. Но важно учитывать инфраструктуру зарядных станций в вашем регионе.

Трансмиссия бывает механическая, автоматическая или вариатор. Большинство покупателей кроссоверов выбирают «автомат» как наиболее комфортный вариант.


6. Уровень безопасности и технологии

Современный кроссовер — это не только колёса и двигатель, но и целый набор технологий.

  • Базовые системы безопасности (ABS, ESP, подушки безопасности) присутствуют почти везде.
  • Ассистенты водителя (адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, экстренное торможение) становятся нормой даже в среднем сегменте.
  • Мультимедиа и комфорт: стоит обратить внимание на удобство интерфейса, наличие Android Auto/Apple CarPlay, качество звучания аудиосистемы.

Не стоит недооценивать эти опции: они напрямую влияют на комфорт и, главное, на вашу безопасность.


7. Практичность и повседневное использование

Перед покупкой полезно задать себе несколько вопросов:

  • Хватит ли багажника для ваших задач?
  • Удобна ли посадка для всей семьи?
  • Есть ли крепления для детских кресел?
  • Подходит ли дорожный просвет для дворов и дачных дорог?
  • Насколько удобно парковаться в городе с выбранным размером кузова?

Один из лучших способов проверить — это тест-драйв. Только сев в автомобиль и проехавшись, можно реально оценить эргономику и ощущение от управления.


8. Надёжность и стоимость владения

Хорошо, если автомобиль радует не только в момент покупки, но и через несколько лет эксплуатации. Поэтому стоит заранее изучить:

  • Репутацию бренда по надёжности.
  • Стоимость планового ТО и запчастей.
  • Расход топлива в реальных условиях.
  • Наличие сервисных центров в вашем городе.
  • Сохраняет ли автомобиль высокую остаточную стоимость на вторичном рынке.

Здесь поможет как изучение отзывов владельцев, так и консультация со специалистами.


9. Эмоциональный фактор

Выбор автомобиля — это не только холодный расчёт, но и эмоции. Возможно, одна модель предложит лучшее соотношение цена/качество, но другая просто «ляжет на сердце». Удовольствие от вождения, дизайн, имидж — всё это тоже играет роль. Ведь автомобиль покупается не только как средство передвижения, но и как часть вашей повседневной жизни.

Выбор кроссовера — процесс многогранный и комплексный. Чтобы принять взвешенное решение, необходимо учитывать:

  1. Бюджет, который задаёт общий диапазон возможностей.
  2. Размер и класс, чтобы автомобиль подходил именно вам и вашей семье.
  3. Тип привода и двигатель, исходя из ваших дорожных условий и стиля эксплуатации.
  4. Технологии и уровень безопасности, которые обеспечат комфорт и защиту.
  5. Практичность и надёжность для долгосрочной перспективы.
  6. Эмоции, ведь автомобиль должен нравиться вам, а не соседу или эксперту.

Кроссовер — это универсальное решение, которое может стать надежным спутником на долгие годы. Подходите к выбору с умом, но не забывайте и о личных чувствах: лучше всего та машина, в которую хочется садиться каждое утро с улыбкой.

Что из себя представляет VPS?

Виртуальный приватный сервер (VPS) – это автомашина, на которой располагается все ПО и все данные, нужные для работы сайта дополнения. Он именуется онлайн, поскольку употребляет лишь часть физических ресурсов сервера, которым управляет посторонний продавец. Но вы приобретаете доступ к выделенным источникам на этом оснащении. Купить мощный VPS можно по ссылке ml.cloud.

Для чего применяется VPS?
Ниже мы приводим несколько образцов применения VPS-сервера.

Старт веб-приложений
Все применяют компьютеры VPS для старта и работы веб-приложений. К примеру, Gourmeat, супермаркет молочных разносолов в Соединенных Штатах, применял сервисы VPS от Amazon, чтобы на протяжении нескольких месяцев включить технологию управления припасами. Прежде они управляли припасами при помощи докладов в качестве электронных таблиц от точных поставщиков. Их пасмурное дополнение для инвентаризации встраивает доклады, снижает время, затрачиваемое на управление припасами, и предлагает одновременный доступ к данным главным лицам, принимающим решения.

Создание испытательных кругов
С компьютером VPS можно выгодно проектировать и проверять свежие дополнения. К примеру, Bugout.dev, стартап из Соединенных Штатов, сделал поисковую машину для создателей. Организация постоянно ведет опыты, чтобы проверять свежие функции и увеличивать возможности поиска для собственных клиентов. Принимая во внимание % отказов от этих опытов, организация осуществляет их в среде онлайн приватных компьютеров, чтобы уменьшить траты.

Второстепенное помещение
Виртуальный приватный сервер может предложить дополнительное помещение для документов данных. К примеру, помещение может играть как сервер документов, фотографий либо e-mail, формируя безопасное, дешевое и концентрированное помещение для компании клиентов.

Что из себя представляет VPS-хостинг?
При разработке сайта либо веб-приложения заказчикам, в большинстве случаев, надо настроить информационную базу и веб-сервер, и добавить собственный код. Управление аппаратным снабжением физического сервера вполне может быть трудным и дорогим. Чтобы решить данную неприятность, продавцы хостинга управляют главным аппаратным снабжением и дают возможность пользователям применять эти источники. На VPS-хостинге любой клиент приобретает машину с выделенными источниками, готовую для развертывания и опции дополнения либо сайта. Из-за этого покупатели, использующие VPS-хостинг, могут сконцентрироваться на собственных дополнениях либо сайтах, не теряя время и энергию на физические компьютеры, на которых расположен их код. Продавцы VPS-хостинга обеспечивают качественную и надежную работу собственных сайтов.

Чем VPS-хостинг различается от прочих типов хостинга?
В большинстве случаев, компьютеры имеют больше памяти, вычисляемой производительности и хранилища, чем их надо для одного сайта. Продавцы веб-хостинга делят эти источники между различными заказчиками, применяя различные механизмы хостинга. Помимо VPS-хостинга, есть 2 вида решений для веб-хостинга.

Вместе применяемый хостинг
В вместе применяемом хостинге все сайты применяют один физический сервер и претендуют за критически значительные источники, к примеру за внешнюю память, место на твердом диске и вычисляемую производительность. Дефектом такого вида веб-хостинга считается то, что иные сайты, применяющие аналогичное аппаратное обеспечение, могут воздействовать на мощность вашего сайта.

Применение этого хостинге можно сопоставить с просмотром кинофильма, сидя на диване в компании приятелей. Временами 1 товарищ может занять больше места, а иным будет неловко сидеть. И так будет до того времени, пока он вновь не будет мешать иным.

Выделенный хостинг
На выделенном хостинге можно взять в аренду все физическое аппаратное обеспечение для себя. Продавец хостинга предлагает вам уникальный доступ ко всему физическому компьютеру. Иные сайты не будут воздействовать на мощность вашего сайта.

Выделенный хостинг – это как иметь весь диван в собственном постановлении. Это комфортно, однако очень дорого. И действительно вам не требуется это дополнительное место.

Сопоставление VPS-хостинга, вместе применяемого хостинга и выделенного хостинга
VPS-хостинг располагается где-то между вместе применяемым и выделенным хостингом. Это делается методом деления одного физического сервера, так что любой обладатель сайта оценивает его как выделенный сервер. Вы приобретаете уникальный доступ к собственной доле аппаратного снабжения и ресурсов, даже если прочая часть физического сервера как и прежде применяется вместе.

Услуга VPS-хостинга сравнима с арендой зала первого класса на шикарном рейсе. Впрочем на рейсе могут быть иные пассажиры, никто не в состоянии пользоваться вашей кабинкой. И более того, ваша кабинка может увеличиваться либо понижаться в соответствии с вашими нуждами. Другими словами вы платите как раз за то, что вам надо.

Славянский автомобильный концерн — лидер хит-парада «ТОП-100. Самые лучшие компании Украины»

в 3-й раз Славянский автомобильный концерн, входящий в Корпорацию «Богдан», занимает первую ступень свободного хит-парада «ТОП-100. Самые лучшие компании Украины», который оформляется финансово-экономическим еженедельником «ИнвестГазета» по итогам денежной работы организаций в 2016 г.

«Наше предприятие по итогам минувшего года воплотило продукции на 539 млн 108,1 млн. грн, а прибыль компании составила 1 млн 578,3 тыс грн, так что, мы и возглавили рейтинг ТОП-100»,- заявил Олег Мищенко, главный директор Российского авто концерна, член совета начальников Компании «Богдан».

За 2005 год Российским автомобильным концерном в расчеты разных значений в качестве налогов было перечислено 2 млн 847 миллионов грн.

Славянский автомобильный концерн — один из главных операторов российского авторынка. УАХ считается дилером организаций «Киа Motors Украина», «Hyundai Motors Украина», «Мега-Моторс Украина» (машины Subaru) и одним из самых больших продавцов авто ВАЗ.

Организация имеет свою сеть из 30 отделений, которые обхватывают все районы Украины, оборудованных передовым техническим оснащением для обслуживания, сервисного и послегарантийного сервиса авто.

Теория предоставления услуг по сервисному и технологическому обслуживанию УАХа основывается на принципах высококачественного и, также, оперативного и дешевого по стоимости обслуживания. Покупатели компании могут получить весь спектр услуг, как во время оформления нового авто, так и при его будущем обслуживании и компании.

В январе 2005 года Славянский автомобильный концерн зашел в состав Компании «Богдан», которая сделана в целях реализации крупных финансовых программ, нацеленных на образование на Украине мощностей по изготовлению транспортных средств различных видов.

Идеи вслух: Глобальная атака!

После победы Фелипе Масса заявил символьную фразу: «Еще раз хочу поблагодарить Михаэля за помощь в течение всего этого времени. Его уроки был назидательны для меня!»

Каковой он, да? Увидели перемены? Я о Массе, впрочем вы скорее всего поняли. Не испугаюсь оглушительных слов и заявлю: в Испании мы увидели нового Фелипе Массу. «А что нового было в данной победе?» — сделайте возражение вы. И будете отчасти невинны. Фелипе выиграл, начавшись с поула и продемонстровав быстрейшее время на круге. Известная иллюстрация, впрочем и несколько сдавленная в памяти из-за долгого перерыва между 3-им и 4-м шагами сезона-2007. А здесь важен не сам факт победы, а то, как она была добыта.

Для того, чтобы осознать сущность «новизны» бразильца, давайте вспомним Гран При Малайзии, 2-й раунд года. Давайте вспомним старт. И то, что сделали с бразильцем гонщики Макларен. Характер Алонсо и Хэмилтона привела к тому, что Масса отодвинулся на четвертую позицию, впрочем старт принимал с первой. Страшное начало автогонки. И не сообщить бы, что Феррари испытывает огромные проблемы со исходной операцией. Они находятся, а не все так слабо. В том крахе собственную роль сыграла а) слава Массы и б) его податливость.

Фелипе выиграл Гран При Испании в 1-м повороте. Он все сделал верно. Алонсо как обычно начался отлично, моментально среагировав на гаснувшие огни и, разогнавшись в слип-стриме Феррари бразильца, пошел в атаку (Очередной замечательный старт гонщиков Макларен. И это с нечистой части автотрассы! Так и вкрадывается идея, что Алонсо поделился с командой секретом удачных стартов Рено его эпохи. Смело!). Его Макларен заходил в первый поворот по наружному радиусу, Фелипе благоразумно считал, что внешний будет выигрышным. Он и был таким, а Алонсо рискнул нападать по внутренней линии движения. По мере сужения поворота векторы перемещения Фелипе и Фернандо пересеклись. В момент контакта Масса был менее чем на четверть каркаса сзади, а внутри поворота. Машины Феррари №5 и Макларен №1 соприкоснулись, и трехкратный победитель оказался в гравии, из которого нашелся только 4-м. Что же, Алонсо понимал, на что проходит. Однако он не мог знать, на кого проходит. Это был не тот Масса, которого он легко проходил в Сепанге. Это был свежий Масса, который изучил урок.

В Испанию прибыл Михаэль Шумахер. Он в первый раз после отставки вышел в паддоке и Массу, Ряйккёнена и Алонсо спросили, что для вас означает наличие на Гран При семикратного чемпиона. Алонсо заявил, что его это далеко не тревожит, Кими дал ответ помягче, а сущность была примерно такой же. А Массу данный вопрос задел и он весьма чувственно рассказал насколько много означает для него Михаэль, что он значительному обучился у германца и поблагодарил Шуми за помощь в течение всех лет их дружбы. Согласитесь, как раз это планировали услышать «тифози» Скудерии, так как Михаэль для них более чем легенда. Он был для собственных болельщиков всем и как и раньше занимает почтенное место в их сердцах. Любви фанов Феррари нагнулись в пользу бразильца: Масса 1, Кими 0.

Шуми не только так названивает Жану Тодту после любой квалификации и автогонки, он на самом деле продолжает жить жизнью итальянской команды и кто как не Михаэль может предоставить практический совет пилоту, начинающемуся с поула. Полагаю, после Малайзии у Фелипе был диалог с Шумахером. И Михаэль вполне мог сообщить следующие слова: «Фелипе, пока ты не докажешь что с тобой стоит являться, тебя не будут ценить и бояться». И он был бы прав. Так как какую репутацию пока имел бразилец? Когда Фелипе приняли в партнеры Шумахеру в 2006-м, абсолютное большинство именовали это только кратковременным решением. Массу полагали статистом при Шумахере.

А бразильцу достало 2-ух автогонок, чтобы очутиться спереди германца на финише. А затем пришел и первый поул, за ним еще один и победа. Потом 2-я. Теперь, в свежем сезоне, после 3-х подряд поулов и 2-ух побед он – лидер Скудерия Феррари. Не астральный Кими, а он. И в Испании Фелипе продемонстрировал собственную суть. Он поменялся. Стал искушеннее, мощнее нравственно и его почитают. Он принудил себя ценить спортивным стартом и обороной позиции. Алонсо штурмовал в 1-м повороте и не сомневался, что когда Масса заметит его ведущее колесо перед собой, то выдаст ногу с педали акселератора. Испанец принял решение исследовать Фелипе на надежность и обрел веский ответ.

Шумахера довольно часто осуждали за спортивную защиту позиции на старте. Массу твердо осуждали за кротость в Сепанге. Полагаю, сейчас Фелипе знает, как себя вести. И основное, про это понимают конкуренты.

А после победы Фелипе Масса заявил символьную фразу: «Еще раз хочу поблагодарить Михаэля за помощь в течение всего этого времени. Его уроки был назидательны для меня!»

PS. Вы скорее всего перелистывали нашу фотогалерею, которая заполнена новыми фото с Гран При Испании. А на общественном фото Феррари вы не найдете Кими Ряйккёнена. Его не было на автодроме, когда вся бригада отмечала победу, и место финка в кадре занял Михаэль. В обнимку с Фелипе. 2-0.