8c5161e1

Архивы за Март, 2022

Четверть ДТП в Германии случаются из-за медицинских препаратов

Оборудование. IoT — это возможность подключения, а Omega2 Pro специализируется на сетях Wi-Fi. Купить оборудование IoT можно в интернет-магазине romsat.ua.

По сведениям издания Rechtsmedizin, любое 4-е ДТП в Германии обусловлено действиями на автолюбителей лечебных средств. Используя медицинские препараты, отпускаемые без рецепта, и в том числе, средства против насморка и кашля, автолюбители должны внимательным образом прочесть прилагаемые аннотации, в которых пишется о сторонних действиях. В такой ситуации, вся обязанность укладывается только на автолюбителей.

Выписывая средства, доктора должны предостерегать больных, не предоставит ли прием медикаментов действие на их действие в автомобиле. В случае, если они данного не выполняют, докторам могут угрожать денежные штрафы и судейское преследование, рассказывает Deutsche welle.

На TechArt Порше Кайман С преобразовали в ДжиТи Sport

Реклама в Гугл — это самый оперативный и эффективный способ привлечения целевой аудитории на сайт. Реклама в Гугл работает такая реклама, по принципу аукциона, где происходит соперничество за показ рекламных объявлений в поисковой системе Google, вверху поиска.

Распространенная германская компания TechArt, специализирующаяся на тюнинге модификаций Порше, предлагает, обычно, основательную «переделку» двигателей спорт-каров, основанную на передовых разработках. Не выбилась из привычных рамок и ее новая платформа, превращающяя и без того не бессильный Кайман С в реальный динамический болид ДжиТи Sport.

Стоковый 3,4-литровый поршневой двигатель, развивающий 285 л.с., в компании форсируют до внушительных 385 л.с. Для чего цилиндры мотора «растачивают» до размера 99 миллиметров, и в итоге рабочий размер возрастает от 3387 до 3824 куб. сантиметров. Автомашина приобретает свежие особые клапаны повышенного объема, коленчатый и сортировочные валы, видоизмененный поглощающий тракт и целиком свежую спортивную систему выхлопа. Располагая максимальной тягой в 407 Hm, двигатель разгоняет Порше до скорости 100 км/ч за 4,9 сек, что на полсекунды меньше, чем продолжается обычный спринт у отправного Сayman С. Предельная скорость авто 285 км/ч. При этом средний расход топлива остается на уровне 14,3 л/100 км.

Увеличившиеся спортивные и высокоскоростные характеристики попросили улучшить динамический обвес. Новая ведущая юбка, вынужденная еще лучше, чем до того, способствовать прижиму к автодорожному полотну передней части автомашины, поменяла ведущий обвес. Боковые юбки построены так что, чтобы легкий поток, стремящийся от ведущей колесной арки к задней, не завихрялся, а тек легко, не формируя избыточное противодействие. За отличный контакт задних колес с трассой отвечает заднее антикрыло из углепластика с согнутой наверх главной частью – так именуемое Gurney-Flap. Вдобавок к этому задняя часть автомашины оборудована задний юбочкой со встроенным карбоновым диффузором.

Специально настроенная фирменная подвеска Порше c электронно контролируемыми амортизаторами (PASM), дозволяющая вероятность ручной настройки клиренса в краях 25 миллиметров, лежит на 20-дюймовых 5-спицевых колесах. Впереди определены шины размерностью 235/30 ZR 20, позади – 305/25 ZR 20. Как и в начальном авто, автолюбитель может нажатием клавиши выбрать один из 2-ух режимом жесткости подвески – Нормал либо Sport.

General Motors и Форд уменьшают серию кроссоверов

Дженерал Моторс и Форд снимают с изготовления определенные модификации кроссоверов и минивэнов в связи с изменившимися вкусами клиентов, все чаще и чаще делающих выбор в пользу незначительных легковых машин. Так, Дженерал Моторс заканчивает комплектацию Шевроле Трейлблейзер и GMC Envoy в середине данного десятилетия, а Форд назвал, что изготовление вэна Monterey будет завершено этой осенью.

Внедорожники-«близняшки» изготовления автоконцерна General Motors первоначально должны были пройти основательный редизайн в 2009 году. Но организация отказалась от этих проектов, чтобы сконцентрировать все источники на подготовке свежих внедорожников: GMC Acadia, Saturn Outlook, Buick Enclave.

В то же время, Monterey не уйдет в никуда – в серии Форд его сменит свежий вэн Freestar, впрочем, дата его старта пока не установлена. Еще один домашний функциональный авто будет сделан Форд на основе концепта Fairlane, продемонстрированного на Детройтском авто-шоу в 2005 году. По определенным данным, один из видов данного авто будет производиться и под брендом Link.

Мазда усложняет злоумышленникам жизнь

С первого августа все новые машины Мазда, реализуемые в Европе, будут оборудовать дополнительной технологией DSN, в которой в цифровом формате сохраняются информационные данные о машине.

Например, механизм DSN позволит автолюбителям освободиться от массы хлопчатобумажных документов. Он будет аккуратно держать в памяти все данные о посещениях СТО и проводившемся там ремонте. При подготовке обслуживания DSN жители страны восходящего солнца использовали наиболее передовые технологии. Все данные о автомобилях будут храниться на предохраненном главном компьютере, а свободный доступ к ним позволят работникам мастерских, как специальных, так и стандартных, зарегистрировавшихся на портале Мазда.

Сейчас, подбирая автомашину, клиент сумеет не только лишь «на глазок» расценить ее положение, но также и исследовать по перечню, своевременно ли это технологическое средство запасалось свежими маслеными и невесомыми фильтрами, и не сильно ли довольно часто прошлый обладатель заезжал в автомастерскую, чтобы прикрепить веющий на ладан глушитель. А главное преимущество системы состоит в том, что благодаря ей все манипуляции авто жуликов, сопряженные с «обнулением» показаний одометра либо имитацией документов о прохождении необходимых технических осмотров, практически, потеряют резон.

Мицубиси делает экологический дизельный агрегат

Мицубиси Моторс и Мицубиси Heavy Industries объявили в среду о конце общей подготовки дизельного мотора следующего поколения, созданного для рынка Европы.

Ожидается, что свежий мотор будет иметь размер около 2 л и будет назначен для установки в машины низкого и среднего классов. Он будет спроектирован с учетом условий природоохранного стереотипа Евро-5, который войдет в силу в Европе с 2010 года. Потому момент исследовательских работ и подготовки рассчитан сроком до 2009 года, а конвейерное изготовление нового дизельного агрегата стартует в 2010-м.

Напоминаем, что дизельными двигателями своего изготовления Мицубиси снабжает кроссовер Пахеро, рекомендуемый на европейском рынке, и вседорожник Triton (L200) таиландской комплектации. При этом на машины малогабаритного и среднего класса (Colt и Лансер), созданные для азиатских клиентов, ставятся дизельные агрегаты изготовления Фольксваген и DaimlerChrysler.

Самый малый Hummer поулчил шикарную версию H3х

Шикарная модификация самого небольшого из ряда Hummer, которую назвали H3x, будет в торговых залах в начале августа по стандартной стоимости от 38 065 долларов США, рассказывает Дженерал Моторс.

H3x различается от стокового H3 преимущественно элементами роскоши: обработанные хромом пороги, особый обвес, обработанная хромом крышка люка бензобака и ослепительные поперечины багажного отделения на крыше. Помимо этого, в набор интегрированы радиаторная решетка в тонах кузова, твердый чехол для резервного колеса, 18-дюймовые колесные диски уникального внешнего вида и обработанная хромом оборона фар. На подголовниках ведущих кресел вышита символика H3. Автомашины будут производить в 2-ух уникальных цветных палитрах: ярко-красный и желтый металлик.

Обычное оснащение включает регулярный привод на все колеса, антипробуксовочную технологию и спутниковую навигацию OnStar. К 2007 году H3x и H3 обретут свежий мотор I5 масштабом 3,7л, предельной производительностью 242 л.с. при 5 600 об/мин и 242 Hm тяги при 4 600 об/мин.

Электрокар Субару R1 для компаний

Компании Fuji Heavy Industries и TEPCO (Tokyo Electric Power Company) завершили образование опытного электрокара, работы над которым проводились фирмами вместе с октября 2005 года.

Электрокар, созданный для коллективного применения, построен на основе авто Субару R1e, который также оборудована электрическим мотором. Опытная модель рассчитана на 2-ух пассажиров, общего заряда аккумуляторов хватает на 80 км пробега. Предельная скорость – 100 км в час.

Авто можно заряжать от электросети с усилием 100 и 200 В. Если усилие в интернете равно 100 В, то на общую зарядку аккумуляторов понадобится около 8 часов. В случае, когда усилие в интернете составляет 200 В, зарядка аккумуляторов на 80% занимает всего 15 секунд.

TEPCO применяет на собственном изготовлении порядка 8300 авто, из них 5000 малолитражных и малогабаритных автомашин с силовыми агрегатами внешнего сгорания. Организация хочет сменить 3000 автомашин с бензинными двигателями на электрокары, это сможет помочь уменьшить импульс CO2 в окружающую среду на 2817 тонн каждый год. Бережливость же на бензине составит каждый год 200.000.000 йен (около $1.700.000).

Власти КНР ведут торговлю «успешными» авто номерами

В последние годы знаком принадлежности к высочайшему сообществу в КНР является не только лишь авто большого класса, но также и номерной знак со успешными числами. Федеральные аукционы дают до 10 млн. долларов США за реализацию символов со снимками счастливых чисел.

По японской традиции, самый счастливый номер из восьмерок, в связи с тем что цифра 8 олицетворяет обилие. Наличие числа 4, напротив, является плохим, так как слова «4» и «гибель» читаются в японском языке одинаково.

Не так давно 30-летний большой японский предприниматель оплатил за номерной знак, кончающийся 3-мя восьмерками, 6750 долларов США. Данная совокупность в 7 раз больше сезонного заработка на душу населения в КНР.

Впрочем номерные знаки в КНР производятся в невольном порядке, как и в США, федеральные аукционы были начаты в Северном КНР, поскольку много людей меняли либо реализовывали таблички собственноручно. Помимо этого, ускорились претензии автолюбителей на государственных госслужащих, которые могут предложить взятки за «везучие» номерные знаки.

Видео