Автомобильные новости

Архивы за Май, 2020

Клиенты компании Rolls-Royce отказались покупать лимузины марки, оснащенные дизельными двигателями, сообщает Autocar со ссылкой на собственные источники.

Это выяснилось в ходе опроса владельцев автомобилей бренда.

«Дизели имеют огромный крутящий момент на низких оборотах, – заявил собеседник издания. – Но наши клиенты не желают «ловить» его. Они заявили, что не поддержат эту идею. По их словам, ни в коем случае нельзя оснащать дизелями модели Rolls-Royce, так как они не купят такие автомобили».

Ранее клиенты «Роллс-Ройса» также выступили против появления лимузинов с электромоторами. Это выяснилось в ходе мирового турне, в ходе которого 500 владельцев и просто поклонников автомобилей марки могли протестировать концептуальный вариант электрокара Rolls-Royce Phantom.

Прототип такого «Фантома» был оснащен двумя электромоторами суммарной мощностью 389 лошадиных сил, установленными на задней оси. Двигатели питались от литий-ионных батарей емкостью 71 киловатт-час. Запас хода такого седана – 200 километров.

motor.ru

Еще в прошлом году самой крупной легковой Kia на нашем рынке был довольно скромный седан Cerato.

Но вот в начале этого года появилась большая Optima, а сейчас на автосалон в Москву корейцы привезли огромный заднеприводный седан под названием Quoris, который в самой Корее продается под индексом K9.

Quoris — это действительно большая машина. Она создана для того, чтобы составить конкуренцию таким грандам как Mercedes-Benz S-класса или BMW 7-й серии. Получится ли? Пока сложно сказать, но в самой Южной Корее подобные большие модели местных производителей (а это SsangYong Chairman и Hyundai Equus) встречаются на дорогах довольно часто.

«В названии нашего нового флагманского седана нашли отражение два английских слова: core («ядро») и quality («качество»), которые подчеркивают основополагающие характеристики автомобиля, — комментирует Томас О, старший исполнительный вице-президент и операционный директор Kia Motors Corporation. — Quoris означает фундаментальность, роскошь и высокую технологичность, которые гармонично соединены в одно целое».

Выглядит Quoris весьма внушительно — за последние несколько лет дизайн автомобилей марки Kia шагнул на новую высоту. Причем, Quoris производит хорошее впечатление не только снаружи, но и внутри. Машина оснащается огромным количеством современных «наворотов», причем некоторые из них раньше Kia никогда не использовала. «Quoris может поддерживать нужную скорость движения благодаря функции интеллектуального круиз-контроля, сохранять заранее установленную безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля и даже останавливаться, если это необходимо», — рассказал Чанг Ки Канг, старший вице-президент исследовательского центра Kia Namyang R&D Center. Хотя со своей стороны отметим, что подобные системы «активного круиз-контроля» уже давно применяют многие европейские компании, так что корейцы здесь остаются пока в роли догоняющих.

Кроме того, Quoris имеет четыре камеры, которые позволяют получать обзор в 360 градусов. То есть при парковке водитель может увидеть на экране «вид сверху», что позволит ему четко понимать, что происходит вокруг машины. Плюс будут все другие стандартные вещи, которые требуются в этом классе: пневматическая подвеска, хорошая «музыка» с множеством динамиков, мониторы для задних пассажиров и многое другое.

Предполагается, что если Quoris начнут поставлять в Россию (а это может произойти уже в начале 2013 года), то модель будет оснащаться 3,8-литровым бензиновым мотором, который выдает 290 л.с. Причем, он будет трудиться в паре с новейшим 8-ступенчатым «автоматом», который является собственной разработкой корейцев.

auto.mail.ru

В Чехии состоялась закрытая презентация нового поколения Skoda Octavia, которая была организована для местных журналистов.

Сразу надо сказать – на фотографиях мы видим предсерийные машины, на которых к тому же заклеены некоторые элементы в салоне и кузове. Однако и эти иллюстрации позволяют сделать главный вывод. А он следующий – новая Skoda Octavia внешне и внутри не слишком сильно отличается от нынешней модели.

Но при этом, как справедливо отмечают чешские журналисты, Octavia III оказалась заметно крупнее предшественницы. Колесная база выросла сразу на 108 мм, а длина увеличилась на 90 мм. Благодаря этому в салоне просторнее, и Octavia по этому показателю может соперничать с более престижной моделью Superb (а объем багажника Octavia III составляет вообще почти 600 л – рекорд для данного класса). Кроме того, третья Octavia отличается от предшественницы улучшенной шумоизоляцией и более комфортабельной подвеской. Также важно отметить, что при увеличенных габаритах машина стала легче на 100 кг.

Как мы видим, внутри Skoda Octavia III (верхнее фото) не слишком-то отличается от нынешней модели (нижнее фото)

Поработали инженеры и над безопасностью. Так, Octavia получит подушку безопасности для коленей водителя и так называемый «активный капот», который при наезде на пешехода будет приподниматься, что поможет снизить тяжесть травм. Плюс к этому появятся всевозможные электронные помощники в виде системы контроля за движением по полосам, активного круиз-контроля с функцией автоматического торможения, системы контроля за дорожными знаками и так далее.

На первом этапе новая Octavia будет иметь пять двигателей. Самым слабым окажется бензиновый мотор объемом 1,2 л с наддувом, появится также агрегат объемом 1,4 л и 1,8 л. Дизели будут объемом 1,6 л и 2,0 л.

Официальная презентация модели состоится в марте следующего года на автосалоне в Женеве. Сразу же после него машина поступит в продажу.

auto.mail.ru

Компания Opel уже давно готовит к выпуску открытую версию модели Astra.

Об автомобиле мы знаем уже многое, ведь он не раз попадал в объективы фотокамер. Известно, что он получит тряпичный складной верх, а техническая начинка, вероятнее всего, будет той же, что и у хэтчбека. Однако вместе с тизерами кабриолета в фирме Opel раскрыли интересную информацию — его название.

Оказывается, открытая версия Астры получит имя собственное, кабриолет немцы нарекут Cascada, что в переводе с испанского означает «водопад». Складной «капюшон» можно будет убрать на скорости до 50 км/ч. О том, какие моторы достанутся «открывашке», пока неясно. Все подробности станут известны после официальной презентации, которая состоится в рамках мотор-шоу в Париже.

drive.ru

За 15 октября сотрудниками столичной ГАИ выявлено 674 нарушений Правил дорожного движения.

• Наиболее распространенным нарушением остается превышение скорости — 265 отклонений от правил.
• За нарушение правил остановки и стоянки к ответственности привлечено 129 водителей,
• за невыполнение требований дорожных знаков и разметки — 54,
• за езду без необходимых документов — 35,
• нарушение правил проезда пешеходных переходов — 18.
• за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения выявлено — 41 водитель.
• кроме того выявлено 16 пешеходов-нарушителей.

За сутки в столице было зарегистрировано 5 ДТП (из них 1 наезд на пешехода), в которых 6 человек получили травмы.

Обратите внимание! С наступлением осенне-зимнего периода возрастает количество дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов. Именно для того, чтобы водители могли вовремя заметить пешеходов на дороге, столичная Госавтоинспекция советует таким участникам дорожного движения иметь на одежде светоотражающие элементы. Это уменьшит риск попасть в опасность на дороге. Особенно важно обеспечить такой одеждой детей.

В понедельник было зарегистрировано 1 незаконное завладение транспортным средством: Деснянский район а / м «Форд Скорпио», н.з. АА5943СА, 1988 г.в., коричневого цвета. Принято меры розыска.

Инспекторами ГАИ выявлено 5 автомобилей, находящихся в розыске. В райотделы милиции за незаконную перевозку и хранение наркотических веществ доставлены 2 человека, хулиганство — 1, нарушение паспортно-визовых правил — 1.

В столице с 1 по 17 октября проводится комплекс мероприятий по профилактике аварийности на пассажирском автотранспорте. Чтобы предотвратить рост аварийности на пассажирском транспорте в Киеве, как и по всей стране, с 1 по 17 октября проводится комплекс мер профилактики аварийности на пассажирском автотранспорте. Во время подготовительного этапа сотрудники ГАИ в трудовых коллективах перевозчиков провели разъяснительную работу о цели мероприятий и напомнили об административной ответственности за нарушение ПДД. А уже во время отработок, на основании анализа аварийности, особое внимание обращается на выявление грубых нарушений Правил дорожного движения водителями пассажирского автотранспорта, которые существенно влияют на состояние аварийности, в частности превышение установленной скорости движения, создание аварийной ситуации, управление в нетрезвом состоянии. Проводятся и внеплановые проверки автохозяйств. И уже традиционно проверяется организация прохождения водителями предрейсового медицинского осмотра и контроля технического состояния транспортных средств, обеспечение режима труда водителей. Указанные меры дисциплинируют водителей, помогают навести порядок на автодорогах города. А главное — обеспечить киевлянам и гостям столицы комфортно и безопасно пользоваться услугами перевозчиков.

Также столичная ГАИ обращается к участникам дорожного движения с просьбой предоставлять информацию на телефон горячей линии 483-70-64 (многоканальный, работает круглосуточно) в случаях возникновения конфликтных ситуаций на дороге, а также во всех случаях, когда ГАИ может оказать помощь. Кроме того работает телефон для СМС сообщений: (063) 9550900.

Эти строения пустуют и разрушаются, по их коридорам гуляют сквозняки, да изредка заглядывают в гости любопытные туристы. А ведь когда-то здесь бурлила жизнь…

Отель «Халудово Палас» (Хорватия)

Глядя на заброшенное здание, даже не скажешь, что всего десятилетия назад это был один из самых дорогих отелей Европы. Некогда популярная гостиница под названием «Халудово Палас» находится в северной части Хорватии, на острове Крк. В конце 70-х годов прошлого века ее построил американский миллиардер Боб Гуччионе. В то время Хорватия была частью социалистической Югославии, и такие роскошества Запада стране были в новинку. Гостей отеля ждали не только шикарные апартаменты, но также гольф-клуб, казино, парк развлечений, спортивные бары. Ходили слухи, что здесь даже был бассейн, наполненный шампанским элитных сортов.

Сказка это или быль — теперь мы уже не узнаем. Через несколько лет Гуччионе понял, что вложенные 40 млн долларов (гигантская по тем временам сумма) себя не окупают. Он продал «Халудово» местным предпринимателям. Некоторое время гостиница держалась на плаву, хотя больше не предлагала элитных услуг, не говоря уж о бассейне с шампанским. Но в конце 90-х годов, когда в Югославии началась гражданская война, отель совсем забросили. И в таком статусе «Халудово» пребывает до сих пор. Будем надеяться, что здание все-таки дождется нового владельца, который даст ему вторую жизнь.

Башня «Саторна» (Тайланд)

Этот проект задумывался как одна из самых дорогих жилых высоток не только в Бангкоке, но и во всей Азии. Инвесторы планировали, что «Саторна» будет представлять собой элитный комплекс в 49 этажей с 600 квартирами-апартаментами. Его строительство началось в 1990 году. Оно затянулось на 7 лет, но так и не закончилось. В Азии наступил финансовый кризис. Затронул он, конечно, не всех азиатских магнатов, но вот тех, кто инвестировал в «Саторну» он коснулся напрямую. Тайцы говорят, что строительство здания не задалось неспроста. Участок для его возведения был выбран неудачно — рядом со священным храмом, что согласно местным поверьям строго запрещено. Так или иначе, а недостроенное здание в 49 этажей «красуется» в центре Бангкока уже 30 лет. На его снос требуются миллионы долларов, и желающих их потратить пока не находится. А об аренде офиса в Челябинске — читайте здесь.

Центральный вокзал (США)

Железнодорожный вокзал в Детройте открылся в 1914 году. В гигантском комплексе насчитывалось 15 этажей: его даже занесли в Книгу Гиннесса как «самый высокий вокзал в мире». Пик популярности здания пришелся на 40-е годы: ежедневно оно принимало по 200 поездов и обслуживало 4000 человек. Но в конце 60-х, с развитием автомобильной промышленности, вокзал стал пустеть. Его содержание обходилось городу слишком дорого: комплекс закрыли, а рядом с ним построили здание нового вокзала — попроще и подешевле. В безвестности грандиозный когда-то вокзал простоял более полувека. Но, кажется, в его судьбе наметились перемены. В 2019 году объект выкупил концерн Ford: его руководители хотят провести полную реконструкцию здания и сделать его главным логистическим филиалом. О том же, как купить склад в Воронеже, смотрите на сайте.

Восточная государственная тюрьма (США)

Знаменитая тюрьма в Филадельфии была построена в середине XVIII века. Среди ее узников были самые разные персоны, в том числе и легендарный гангстер Аль Капоне. На строительство объекта ушли миллионы долларов. Но потратили их, разумеется, не на роскошные интерьеры, а сверхпрочные строительные материалы — бетон особого состава, дубовые двери, специальное стекло. В 70-х годах прошлого века тюрьму закрыли, так как ни царившие там порядки, ни условия содержания людей не соответствовали новым законам, требующим более гуманного отношения к заключенным. Здание 50 лет было полностью заброшено, но недавно власти Филадельфии объявили, что откроют в нем тематический музей.

Замок Грайч (Великобритания)

Это поместье, построенное в начале XIX века в Уэльсе, изначально принадлежало аристократам Бемфорт, а затем перешло семейству Кокрейн. Последние же не смогли потянуть его финансово и выставили на аукцион. За минувшие века замок не раз менял владельцев и свое назначение. Во время Второй мировой войны он служил убежищем для беженцев, позднее здание сдавали в аренду для проведения светских балов.

С годами Грайч приходил в упадок: на его реконструкцию у сменявших друг друга хозяев не хватало денег. Какое-то время он был открыт для туристов. Сперва их, как и положено на экскурсиях, приглашали за деньги, а потом и вовсе пускали бесплатно. Однако в начале 2000-х замок закрыли: он разрушался буквально на глазах, что представляло опасность для посетителей. И только в 2019 году зданием заинтересовался некий благотворительный фонд, занимающийся восстановлением исторических объектов. Ожидается, что в самом ближайшем будущем ассоциация выкупит замок, и, возможно, уже через несколько лет мы увидим Грайч в былом великолепии.

источник

Организаторы конкурса «Североамериканский легковой автомобиль и внедорожник года» объявили претендентов, которые поборются за главную награду.

Победители будут традиционно объявлены на автосалоне в Детройте, открывающемся в январе следующего года.

Перед выбором победителя жюри конкурса, состоящее из 50 автомобильных журналистов из США и Канады, определит троих финалистов в каждой из категорий. Сейчас на попадание в финал претендуют 30 легковых машин (12 «японцев», 10 «американцев», пять «немцев» и три «корейца»), а также 15 вседорожников (шесть «японцев», пять «немцев», три «американца» и один «кореец»).

Кроме того, категория «Лучший внедорожник» чуть изменила свое название на «Лучший внедорожник/утилитарный автомобиль».

Полностью список претендентов выглядит следующим образом:

Легковые автомобили:

Acura ILX
BMW 3-Series Sedan
BMW 6-Series Gran Coupe
Cadillac ATS
Cadillac XTS
Chevrolet Malibu
Chevrolet Spark
Dodge Dart
Ford Fusion
Ford Focus Electric
Honda Fit EV
Hyundai Azera
Hyundai Elantra GT
Kia Cadenza
Lexus ES
Lexus GS
Lincoln MKZ
Mazda6
Mercedes SL-Class
Nissan Altima
Nissan Sentra
Porsche 911
Porsche Boxster
Scion FR-S
SRT Viper
Subaru BRZ
Tesla Model S
Toyota Avalon
Toyota Yaris
Toyota Prius C

Внедорожники/утилитарные автомобили:

Acura RDX
Audi Аllroad
BMW X1
Ford C-Max
Ford Escape
Hyundai Santa Fe
Infiniti JX35
Mazda CX-5
Mercedes GL-Class
Mercedes GLK
Mercedes G-Class
Nissan Pathfinder
Ram 1500
Subaru SV
Toyota RAV4 EV

Лучшими машинами 2012 года стали Hyundai Elantra и Range Rover Evoque, а до этого конкурс выиграли Chevrolet Volt и Ford Explorer.

motor.ru

Компания Great Wall в рамках автосалона SIA’2012 презентовала новинки модельного ряда: кроссовер Haval H6 и седан Great Wall Voleex C50.

Haval H6 — флагманская модель внедорожной серии Haval. H6 доступен с дизельным двигателем Great Wall объемом 2,0 л мощностью 150 л.с. и лицензированным двигателем Mitsubishi объемом 2,4 л мощностью 163 л.с. 

В Украину модель поставляться в комплектации ELITE с двумя подушками безопасности, системами ABS + EBD, кондиционером, круиз-контролем, системой заднего видеообзора, гидроусилителем руля, 17-ти дюймовыми легкосплавными дисками. 

Haval H6 с бензиновым двигателем и передним приводом обойдется в 187 200 грн., а в полноприводном исполнении с дизельным двигателем — в 204 000 грн. 

Voleex C50 — первый седан D-класса от Great Wall, разработанный в соответствии с новой глобальной концепции: Focus, Dedication, Specialization (Сосредоточенность, Верность, Совершенство), объединяющий спортивный дизайн, богатую комплектацию и современный интерьер. 

Voleex C50 комплектуется бензиновым турбодвигателем объемом 1,5 л и мощностью 133 л.с., в стандартное оборудование входят кондиционер, круиз-контроль, системы ABS + EBD, гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, парктроник, две подушки безопасности и легкосплавные диски. 

Voleex C50 будет доступен за 148 800 грн. 

 Обе модели появятся в дилерских центрах осенью текущего года.

Представленный в конце сентября на международном автосалоне в Париже хэтчбек Opel Adam выйдет на рынок премиальных компактных кабриолетов.

Согласно инсайдерской информации, которой располагают СМИ, команда дизайнеров под руководством Марка Адамса представила боссам Opel изображения открытой модификации Adam. Сообщается, что Adam Cabrio имеет мягкую сдвигающуюся крышу наподобие той, которой оснащен кабриолет Fiat 500C.

Гамма двигателей модели будет представлена тремя бензиновыми моторами мощностью 70, 87 и 100 л.с. У хэтчбека Opel Adam все агрегаты состыкованы с пятиступенчатой механической коробкой передач.

Если все пойдет согласно намеченному плану, то Opel Adam Cabrio поступит на рынок в конце 2013 года или в начале 2014-го, пишет WCF.

kolesa.ru

Опубликовано первые фотографии универсала на базе Mercedes-Benz CLS — Shooting Brake, запуск в серию которого был официально подтвержден в ноябре 2010 года.

Публичный дебют модели состоится в сентябре на моторшоу в Париже.

Как и предполагалось ранее, дизайн универсала выполнен в стилистике концепт-кара Mercedes-Benz Shooting Break, представленного два года назад на апрельском автосалоне в Пекине. Новинка стала на 16 миллиметров длиннее и на три миллиметра ниже обычного CLS (до 4956 и 1413 миллиметров соответственно), а также получила чуть удлиненную колесную базу. Объем багажника модификации Shooting Brake при поднятых сиденьях второго ряда составляет 595 литров, а при сложенных — 1548 литров.

Первоначально на европейском рынке универсал CLS будет доступен только с двумя дизельными двигателями: 2,1- и 3,0-литровыми агрегатами мощностью 201 и 261 лошадиная сила соответственно. Затем гамма модификаций расширится, включая появление «заряженной» AMG-версии с 518-сильной твин-турбо «восьмеркой» объемом 5,5 литра.

Продажи Mercedes-Benz CLS Shooting Brake в Европе начнутся в ноябре.

motor.ru