Автомобильные новости

Для нарушителей ПДД на железнодорожных переездах с июля почти в трое увеличили штрафы — если раньше минимальный был 340 грн, то сейчас придется выложить минимум 850 грн.

«Также есть такие санкции, как админарест и изъятие транспорта, — рассказал «Сегодня» глава пресс-службы Управления ГАИ Украины Александр Зубенко. — Такие жесткие меры будут применяться к нарушителям-перевозчикам, которые подвергают опасности пассажиров или же двигаются с опасными грузами. Ведь по статистике практически каждое ДТП на железнодорожном переезде влечет за собой тяжелые последствия».

Максимальный новый штраф — 1190 грн, за повторное нарушение — 2040 грн. Напомним, законопроект, увеличивающий штрафы был зарегистрирован после крупнейшей за время независимости аварии на переезде в Марганце Днепропетровской области — тогда от столкновения маршрутки с поездом погибли 45 человек. Водители же говорят, что если уж и поднимают штрафы, то пусть обустроят и переезды. «Есть такие, где подолгу ждешь, когда сигналы перестанут мигать, хотя поезд уже давно прошел», — говорит водитель из Днепропетровска Андрей.

segodnya.ua

Компания Maserati разрабатывает систему симуляции звука двигателя для кроссовера Kubang, который поступит в продажу в 2014 году.

Новинка станет первой дизельной моделью производителя, автомобили которого славятся «спортивным» звучанием моторов.

Президент Maserati Роберто Корради сообщил журналистам, что его компания планирует использовать стереосистему готовящегося к выпуску Kubang, чтобы оправдать ожидания клиентов касательно звука двигателя.

Корради пояснил, что использование в новинке дизельного двигателя имеет ключевое значение для конкуренции с такими популярными на европейском рынке автомобилями, как Porsche Cayenne.

Президент компании отказался комментировать, какой именно двигатель будет использоваться на Kubang. Тем не менее, специалисты Whatcar считают, что V-образный шестицилиндровый дизель мощностью 237 лошадиных сил (также устанавливаемый на обновленный Jeep Grand Cherokee) является наиболее вероятным выбором.

Kubang был впервые представлен на франкфуртском автосалоне в сентябре 2011 года. Новинка построена на платформе Jeep Grand Cherokee. Кроссовер будут производить на заводе Chrysler в США.

motor.ru

Немецкий авторынок могут обвалить скидки на автомобили. Падение продаж и ужесточение конкуренции на авторынке Германии заставляют дилеров все чаще применять различные хитрости.

Чтобы иметь возможность продать новый автомобиль своим клиентам со скидкой, менеджеры оформляют его однодневную государственную регистрацию, после чего машина с формальной точки зрения становится подержанной. По данным Handelsblatt, по этой схеме продается почти треть автомобилей.

Согласно исследованию экспертов Center Automotive Research (CAR) при Университете Дуйсбург-Эссен, этот метод позволяет дилерам продавать машины ниже рекомендуемой автопроизводителем цены, предоставляя клиентам скидки 25% и более. Только в сентябре в Германии было реализовано 83 тыс. 752 автомобиля с так называемой «тактической» регистрацией. Это треть всех проданных за месяц новых автомобилей и рекордное число с лета 2007 г.

«Чем больше объем «тактических» регистраций, тем более тяжелой становится ситуация на рынке, тем труднее осуществить сделку по продаже нового автомобиля», — констатирует глава CAR профессор Фердинанд Дуденхеффер.

«Тактическую» регистрацию осуществляют и сами концерны, и их дилеры, получая в результате возможность предлагать покупателям совершенно свежие демонстрационные и служебные авто с громадной скидкой. В сентябре лидерами по использованию этого метода стали Alfa Romeo (64% от всех проданных), Chevrolet (62%), Jaguar (56%), Fiat (49%) и Peugeot (47%).

Согласно данным CAR, не удержался от соблазна даже лидер рынка Volkswagen. Доля «тактических» регистраций по основной марке этого концерна — VW — достигла в сентябре 36% (в августе этот показатель по VW составлял 23%).

Эксперты CAR обращают внимание на то, что сентябрьский результат Volkswagen — самый высокий для него за последние семь лет. Сигнал этот внушает серьезное беспокойство. «На примере VW мы видим, насколько тяжелой стала ситуация на рынке», — указал профессор Дуденхеффер.

Впрочем, у производящих автомобили массового спроса конкурентов доля проданных в сентябре под прикрытием однодневной регистрации машин еще выше: Opel — 44% и Hyundai — 45%. Представитель Hyundai в беседе с еженедельником Automobilwoche объяснил этот факт выпуском новых моделей, рекламной кампанией во время европейского чемпионата по футболу и предоставлением тестовых автомобилей для служебного парка различных фирм.

По мнению главы CAR, для удовлетворения собственных потребностей автопроизводителей-импортеров им вполне достаточно 10-15% подобных регистраций, а немецким производителям — 20% от общего числа проданных новых автомобилей. Примечательно, что наименьшее число однодневных регистраций в сентябре было отмечено у Dacia (7%) и Smart (14%).

autoconsulting.com.ua

Когда немецкий автопроизводитель Mercedes начинает работу над новым поколением своих автомобилей, точно можно быть уверенным в том, что следом за ним свет увидит версия AMG.

Так и случилось с обновлённым S-классом: стандартная модель появится в конце 2012 года, а AMG – двумя месяцами позднее.

Шпионам-папарацци удалось запечатлеть автомобиль S-класса AMG проходящим тестовые испытания на немецкой трассе Нюрбургринг, облачившись лишь частично в камуфлирующую плёнку. По сравнению со стандартной модель, версия AMG обзавелась большими воздуховодами, новым задним бампером и диффузором.

Однако у прототипа по-прежнему отсутствуют двойные патрубки выхлопа, которые, впрочем, появятся у продакшн-версии. Будущий Mercedes S-Класс AMG будет оснащаться восьмицилиндровым V-образным двигателем объёмом 5.5-литра и мощностью в диапазоне между 536 и 550 лошадиными силами.

automotonews.ru

Четвертой моделью, построенной на модульной платформе концерна Volkswagen, станет новое поколение хэтчбека Skoda Octavia.

Фотографы-шпионы зарубежных автоизданий ловят закамуфлированную  Octavia на дорогах, а серийная машина может появиться уже в начале 2013 года.

Третье поколение Skoda Octavia сохранит кузов лифтбек (хэтчбек, который выглядит как седан), приобретет более плавные и округлые черты кузова, а сам кузов получит более длинные свесы. Чешское издание Svět Motorů предполагает, что колесная база Octavia увеличится на 100 мм —  до 2678 мм.

С появлением в модельной линейке Rapid можно ожидать, что Octavia перейдет в более высокую ценовую категорию и приблизится по стоимости к VW Golf и Seat Leon.

По данным немецкого журнала AutoBild, Octavia III Combi появится годом позже, а внедорожную версию Octavia Scout можно ждать только в 2015 году.

Новая платформа MQB означает также появление новых моторов – как бензиновых (MOB), так и дизельных  (MDB) объемом 1,2 л, 1,4 л, 1,6 и 2,0 л. Какие из них достанутся Octavia, станет известно ближе к началу продаж. Также возможно появление гибридной (150-сильный 1.4 TSI + электромотор) и метановой версии (1.4 TSI EcoFuel).

zr.ru

Компания Bugatti возобновила работу над суперседаном Galibier, которая была приостановлена в сентябре прошлого года для полной переработки проекта.

Теперь, как заявил изданию Car and Driver руководитель марки Вольфганг Дюрхаймер, разработка модели ведется «в полную силу».

По словам Дюрхаймера, Galibier станет «самым красивым четырехдверным автомобилем в мире», который будет «быстрее любой машины на рынке», включая разработки тюнинговых ателье. Руководитель Bugatti также подтвердил, что мощность двигателя суперседана «превысит тысячу лошадиных сил». Как предполагают журналисты Car and Driver, отдача восьмилитрового мотора W16 от гиперкара Veyron у новинки достигнет 1400 лошадиных сил, а ее максимальная скорость превысит 376 километров в час.

В прошлом году работа над моделью Galibier была приостановлена личным распоряжением Дюрхаймера. Тогда топ-менеджер остался недоволен мощностью мотора, расчетными динамическими характеристиками, комфортом и свободным пространством в салоне. Кроме того, он потребовал полностью переделать дизайн суперседана, упростить доступ на второй ряд кресел и улучшить эргономику.

Прототип Bugatti Galibier дебютировал в 2010 году на Женевском моторшоу. Концепт-кар был оснащен дефорсированным с 1001 до 800 лошадиных сил мотором W16, в котором вместо четырех турбин использовались механические нагнетатели.

motor.ru

Ситуация, когда дорожно-транспортное происшествие вызвано неправомерными действиями обоих водителей, – не редкость. Правильно разобраться в хитросплетениях возможных вариантов страхового урегулирования таких ситуаций бывает непросто.

Выплатят ли водителям страховку в случае «обоюдки», и что для этого нужно сделать — читайте в нашем одноименном материале «Что будет если… в ДТП виновны обе стороны«.

Гибридный вариант нового Аутлендера, который дебютирует 27 сентября 2012 года на автосалоне в Париже,компания объявила первым в мире серийным электромобилем с постоянным полным приводом.

 Обоснование такое: по замыслу японцев, владельцы пятидверки Outlander PHEV (аббревиатура означает Plug-In Hybrid Electric Vehicle — заряжаемый от сети гибрид) должны чаще использовать стопроцентный электрический режим, названный Pure (или Twin Motor 4WD EV). При нём пара 80-сильных электромоторов, установленных спереди и сзади, получает ток от батареи, обеспечивающей запас хода на одной зарядке порядка 50 километров. Для сравнения, двоякодвижимый кроссовер от Порше — Cayenne S Hybrid — на одном аккумуляторе может пройти лишь два километра.

На этой схеме видно, какие источники подают энергию на переднюю и заднюю оси. ДВС тут играет вспомогательную роль, потому-то японцы и считают этот гибрид в большей степени электромобилем (с расширенным запасом хода). Кстати, тяжёлая батарея под полом понизила центр тяжести легковушки примерно на 3 сантиметра

Если запас энергии в аккумуляторе подходит к концу, автомобиль запускает двухлитровый 134-сильный ДВС и переходит в режим последовательного гибрида. Бензиновый агрегат при этом вращает только генератор, подзаряжающий батарею. И только на шоссейных скоростях такой вариант привода с точки зрения КПД становится совсем уж невыгодным. Тогда ДВС подключается к колёсам, а гибрид становится параллельным. При этом суммарный запас хода (от аккумулятора и бензобака), по уверению компании, должен достичь 800 километров.

drive.ru

Хороший свободный разъем тоже достоин внимания, в данном убеждены создатели Эльдорадо казино онлайн. Задор является значительной образующей. И, невзирая на то, что онлайн площадок является больше день от дня, настоящее качество предложат единицы.

Игроки требуют хорошего софта, в котором есть добродетельная видео графика и хорошее развлекательное сопровождение. Такие возможности предлагает клуб Эльдорадо казино с большим избранием любопытных предметных автоматов.

Также, на портале у любого игрока, вне зависимости от его профессиональных умений есть дополнительные возможности на победу, большое количество призов, а поддерживается удобство посещения клуба профессиональной службой саппорта, которая всегда есть на месте.

1-ое, с чем встречается каждый начинающий – это выбор игрового автомата. Едва ли рассудительный игрок начнет собственную деятельность на поприще гемблинга с настоящих ставок на деньги, если не владеет нужными познаниями и способностями.

Число клавиш на автомате не такое и огромное, чтобы нажать их все и почитать, что скрывается за ними. Матрица выплат ознакомит игрока с теми кубками, которые разъем способен предоставить. А все современные аппараты отличаются одним – они несложны, как и все правила, которые связаны с игрой.

Сначала необходимо познакомиться с изображением игрового слота, если некоторые вопросы и останутся, то после нескольких свободных вращений, они просто пропадут. Зрительные результаты, отличная музыка и удовольствие от самого процесса – вот, что следует ждать пользователям сайта Эльдорадо казино онлайн.

Онлайн казино подносит бесспорные преимущества, которые даруют гемблерам:

простой внешний вид;
максимум кликов – игра стартует сразу после нажатия на приглянувшийся разъем;
большой выбор автоматов с эксклюзивными предметами;
игры на слотах от ведущих создателей софта;
премиальные платформы;
бесплатные платформы;
быстрый вывод средств;
множество способов ввода и вывода денежных средств.

Вам не удастся скучать с игровым клубом Эльдорадо казино ни на один миг. Задор – это непрерывный спутник любого игрока, который посетил приятные залы площадки.

Разработчики казино кропотливо относятся к секретной информации и держатся искреннего отношения к каждому гемблеру. Вследствие этого можно быть убеждены в том, что деньги поступят на ваш счет.

Самые опасные дороги в Крыму встречаются на пути из Ялты в Бахчисарай — глиняный каток, под Феодосией — туристы, а под Учан-Су – обвалы.

В разгар курортного сезона в Крыму автомобилей на дорогах традиционно прибавилось: многие туристы предпочитают свои четыре колеса поездам, на которые билеты днем с огнем не сыскать, да и сами жители полуострова на выходных часто ездят к морю. Однако путь между городами куда сложнее, чем привычные дороги населенных пунктов. Бывалые водители и сотрудники Крымской Госавтоинспекции помогли составить карту самых опасных дорог Крыма, чтобы помочь новичкам.

Назвать наиболее опасный маршрут в ГАИ затрудняются — у каждого свои особенности: «Например, трасса Армянск-Симферополь полна крутых спусков и подъемов, — говорит начальник пресс-службы ГУ ГАИ в АРК Андрей Рябиков. — На этих участках пути следует снизить скорость и перейти на пониженную передачу, особенно водителям тяжеловесных автомобилей. Это позволит быстрее остановить машину в случае отказа тормозов. Кроме того, нужно обратить внимание на специальные участки дороги — улавливающие тупики, где можно остановить машину или переждать движение встречного транспорта. Но в качестве мест для отдыха их использовать нельзя — можно спровоцировать аварию».

Инспектор также предостерегает автомобилистов, которые передвигаются по горной трассе Бахчисарай-Ялта. Эта дорога постоянно подвергается оползням, обвалам, а во время дождя — и селевым потокам. «Будьте особо осторожны во время выпадения осадков. Глина, которой достаточно в этой местности, при соприкосновении с водой имеет особенность в секунды превращать трассу в каток. А участок дороги от села Соколиное до водопада Учан-Су вообще закрыт для движения автобусов и грузового транспорта во избежание осыпей и обвалов», — уточняет Андрей Рябиков. 

Все шансы попасть в ДТП есть у тех, кто потерял бдительность за рулем на самых опасных дорогах Крыма. Водитель из Керчи Константин Пономаренко, который часто бывает в Симферополе по работе, рассказывает: «Ехать прилично — аж три с половиной часа. Если не гнать машину и возвращаться вечером, то буквально засыпаешь за рулем. Дорога вроде прямая, но с неожиданными поворотами. Если чувствуешь, что клонит в сон, лучше остановиться и поспать прямо в машине. А после обеда советую вообще по этой трассе не ехать — солнце всю дорогу будет светить прямо в глаза».

Житель Гурзуфа Олег Добрый рассказывает, что прямо в Никите (Большая Ялта) возле остановки «Никитские ворота» расположен очень резкий и опасный поворот: «Там есть злополучный дом, в который с регулярностью раз в неделю врезаются автомобили. Это просто наказание какое-то. После очередного ремонта людям пришлось выкрасить свое жилище в ярко-розовый цвет, чтобы можно было издалека увидеть, и установить там большой забор».

Опытный водитель из Судака Игорь Крестовский также делится советом для неместных рулевых: «В горах и предгорьях водителей часто подводит зрение: контуры объектов расплываются, а расстояния кажутся дальше, чем есть на самом деле. На трассе Алушта-Феодосия проявляйте особую осторожность. Вдоль побережья там расположено множество придорожных базарчиков и ресторанчиков. Здесь внимание автомобилистов часто направлено не туда, куда нужно. Да и в перенаселенных отдыхающими прибрежных поселках пешеходы любят гулять прямо по проезжей части».

segodnya.ua