8c5161e1

Прошла японская премьера вэна Хонда Stream 2007

В Японии прошел первый опыт Хонда Stream 2007 года. Это 4-дверный вэн, равномерно вписывающийся в совместную серию свежих модификаций японской компании. Большой знак на большой радиаторной решетке и хорошо воспроизведенные передние фары напоминают Хонда Цивик следующего поколения.

За рулем определены 3 ряда кресел, при этом обратный ряд кресел 7-местного вэна без проблем формируется, повышая грузовое отделение. Позади Stream напоминает Хонда CR-V: световые аппараты сгруппированы в 2 «колонны», дотягивающие до самой крыши.

Stream обретет такой же комплект моторов, что и заключительная Хонда Цивик, включая 1,8-литровый бензинный двигатель i-VTEC, а в Европе, где реализации данной модели стартуют после весенней демонстрации во Франкфурте, будет предлагаться и 2,2-литровый турбированный дизель. Коробки переключения передач 2 — 6-скоростная прирученная передача и 6-ступенчатая автоматическая i-SHIFT.

Помимо стандартной версии, Хонда Stream будет производиться и в спортивной версии RSZ с динамическим обвесом кузова и коваными винчестерами повышенного объема.

Прокуратура Мюнхена упрекнула БМВ в хабаре госслужащих

Прокуратура Мюнхена проверяет прецедентов причастности автоконцерна БМВ к несоблюдению германского антикоррупционного законодательства. Компании обвиняется рассылка влиятельным госслужащим приглашений на отдых в Швейцарских Альпах с свободными тест-драйвами. «Следствие сообщила нам прокуратура г. Бохум, нам еще предстоит узнать, кому и на каких условиях предполагались эти поездки», — рассказал корреспондентам работник мюнхенской прокуратуры.

Приглашения провести день на небольшом нагорном пляже в Сент-Морице, катаясь на свежих модификациях БМВ, приобретали очень многие госслужащие. Предпринял же дело младший арбитр Бохума, принявший такое вызывание и снабдивший в известность власти.

В Германии формальным лицам запрещено даровать либо принимать презенты, а свободные услуги, скидки и презенты организаций личным лицам облагаются налогом.

Фиат Браво будет соперником Фольксваген Гольф

Модель, которая должна сменить снятый с изготовления Фиат Stilo, последует на сборочный поток итальянского производителя автомобилей в середине 2014 г. При этом новинка гольф-класса не унаследует от предка имя: согласно предварительной информации, свежий авто будет называться Браво.

Напоминаем, что как раз так носил название авто, производившийся с 1995 по 2001 год, которому на замену и пришел Фиат Stilo. Итальянская организация объединяет со свежим Браво серьезные надежды, позиционируя его как соперника распространенного Фольксваген Гольф.

Подготовкой внешнего облика новинки занимался прежний дизайнер Феррари Франк Стефенсон, на счету которого такие знаменитые машины, как Феррари F430 и Мазерати MC12.

На базе нового Фиат Браво будут готовиться еще 2 модификации – свежий компакт-класс от Лянча, пока который не получил своего имени, и модель, которая должна сменить Альфа 147.

В ряду Бентли будет кроссовер

На испытательных автотрассах фотографам удалось зафиксировать Порше Кайен с защитными дорожками, сделанными в стилистике Бентли: специалисты полагают, что как раз так будет смотреться первый SUV в ряду Бентли.

Некоторые слухи о том, что обладающий английской моделью Фольксваген планирует увеличить серию производимых Бентли, идут давно. Технологическая часть проекта будет реализоваться в Штутгарте на основе Порше, где накоплен большой потенциал по подготовке Фольксваген Туарег и, разумеется, самого Порше Кайен.

На данной же базе, совместной, помимо этого, и для Ауди Q7, вероятно, в дальнейшем будет и кроссовер Ламборгини, впрочем сроки его подготовки пока не установлены.

Технологические характеристики кроссовера Бентли будут совместными с сконструированными собратьями по базе, а моторы он унаследует от английских «родственников»: 6,75-литровый V8 от Арнаж производительностью 475 л.с. и 6-литровый V12 TwinTurbo от Континенталь ДжиТи, развивающий 560 л.с.

Хонда отзывает не менее 500 000 автомашин с поврежденным зажиганием

Японская автомобилестроительная компания Хонда Motor Co. назвала в четверг о конце глобальной кампании отклика 561 594 авто модификаций Одиссей, CR-V и Step. Причиной отклика организация представила неисправность в замке зажигания, из-за которой мотор может неожиданно погаснуть.

Любопытно обозначить, что Хонда пригодилось достаточно много времени, чтобы обнаружить данный дефицит: под ответ попали автомашины, произведенне с ноября 1994 по июнь 1997 года. Большинство – 483 185 авто – были реализованы на японском рынке. За границу, в основном в Соединенных Штатах, вывозились преимущественно вэны Одиссей.

В пресс-релизе компании подчеркивается, что во всемирном масштабе претензий на катастрофы либо травмы из-за данной поломки не было, но несмотря на это в Японии 5 человек приобрели ожоги от растопившихся предохранителей. Мировой ответ обойдется Хонда в 2,73 миллиона йен (23,7 млн долларов США).

В Риге запретят двигаться без пассажиров

Опять способны изумить обладателей собственных легковых авто власти латвийской столицы: в коридорах рижского самоуправления появился на свет проект войны с пробками в час пик, потрясший сторонних неординарностью мышления госслужащих. Они полагают, что неприятность заторов можно без проблем решить, если запретить автолюбителям легковых машин двигаться по городу без пассажиров.

В Риге, где живет четверть всего населения Латвии, насчитывающее, к слову, 2 с половиной млн человек, число автомашин регулярно увеличивается. Сегодня их в столице порядка 250 миллионов. А это все же меньше, выделяют депутаты, чем пешеходов, пользующихся публичным автотранспортом. И в случае если любой автолюбитель закончит двигаться «порожняком», то насмешка неприятности с пробками сразу же последует на убыль. Особенно, прибавляют зачинатели мысли, в ряде стран (США, Великобритании, определенных азиатских странах) такой опыт себя оправдал.

На данный довод критики отозвались собственным: подобным методом можно решить всего лишь неприятность занятости молодых людей. Как, к примеру, в Индонезии, где оперативно сориентировавшиеся молодые люди за оплату способны проехаться в легковой машине в любом направлении. Заключительному выгоднее брать подобных волонтеров, чем платить денежный штраф за неимение необходимых 3-х пассажиров.

Дженерал Моторс представляет GMC Acadia 2007

На веб-сайте компании Дженерал Моторс возникли формальные картинки первого внедорожника в ряду GMC, принявшего наименование Acadia. Авто сконструирован на базе Lambda, которая также будет основой для Saturn Outlook 2007 года и Buick Enclave 2008.

Acadia имеет 3,6-литровый мотор V6 производительностью 267 л.с. и 6-скоростную коробку переключения передач. Бережливость горючего будет значительной – 13 л/100 км в городке и 9 л/100 км на скоростном шоссе. Авто имеет переднеприводную и вэдовую версии, он может поместить до 8 человек.

Существенно подобие Acadia с Saturn Outlook. Но есть и существенные различия – первый авто различает модифицированный перед и радиаторная решетка.

В Acadia встроена технология стабилизации StabiliTrak, которая устанавливает возможность опрокидывания при катастрофы и открывает подушки безопасности. Acadia имеет 6 нормальных подушек безопасности.

Дженерал Моторс предлагает состоятельную цветную палитру нового внедорожника – 9 цветов.

Ауди произвела особую линейку A6 Le Mans

Kenes Rakishev — казахстанский предприниматель, венчурный инвестор, возглавляет советы директоров холдингов SAT & Company и Net Element, один из основателей международного венчурного фонда Genesis Angels. Подробнее о том кто такой Kenes Rakishev читайте пройдя по ссылке.

В честь знаменательной победы дизельной Ауди R10 TDI в Ле Мане техники из Ингольштадта произвели особую линейку Ауди A6, принявшую приставку Le Mans к имени. Модификация Le Mans основывается на A6 3.0 TDI кватро в версии S-line и содержит 19-дюймовые диски колес с семью двойными спицами и расцветку с дорогим результатом. В дизайне дизайнеры отталкивались от комплектации Luxury Pack, включающей в себя кожаную отделку, спортивные сидения с обогревом, звуковые парковочные детекторы и LED-подсветку зала. Благодаря происхождению от S-line Ауди Le Mans может похвастать сниженной на 30 миллиметров спортивной подвеской и повышенными тормозами. 3,0-литровый V6 TDI выдает 229 л.с. и 449 Hm тяги, разгоняя авто до 100 км/ч за 6,9 сек. Кроме этого, двигатель различается экономичностью – 6,7 л/100 км.

Всего будет произведена только 1000 праворульных авто: стоимость на хэтчбек составит 63 757 долларов США, а на универсал – 66 099 долларов США.

Старшим дизайнером Киа стал иностранец из Фольксваген

Коллекция сказок, басен, рассказов и стихов можно найти на сайте https://fairytales.site/. Советую всем любителям сказок.

Петер Шрейер (Pete Schreyer), прежний начальник берлинского дизайн-бюро Фольксваген, утвердил предложение Киа Моторс стать старшим дизайнером корейской компании.

П. Шрейер пришел в Фольксваген в 1992 году из Ауди, где был одним из основателей вида текущего поколения авто германской марки. В 2016 г его поменял в Ауди прежний старший дизайнер Шкода Томас Ингенлат (Tom Ingenlath), и Шрейер получил на себя руководство дизайн-центром в Берлине. Среди ярчайших его работ – концепт-родстер Фольксваген Концепт R.

По информации германских СМИ, в заключительные 2 года Шерйер пребывал в инциденте с старшим дизайнером Фольксваген Муратом Гунаком (Murat Gunak), потому его отрешение не стало нежданностью.

Сейчас, как ждут специалисты, машины Киа могут получить не менее приличный и «по традиции германский» вид, который облегчит их продвижение на рынке Европы.

Вольво Car Корпорэйшн вводит на рынок Вольво XC90 Sport

Вольво Car Корпорэйшн вводит на рынок свежую версию модификации XC90 — Вольво XC90 Sport.

Автошасси XC90 Sport подвергли доработке. Были усилены рессоры и стабилизаторы поперечной стойкости, которые сейчас дают возможность увереннее проходить лихие повороты. Измененная управляющая технология гарантирует оперативный ответ. Помимо этого, технология автоматического удержания значения Nivomat поставляется в штатном оснащении для пяти- и 7-местной версии. Данная технология также была улучшена: она не только лишь гарантирует стойкость, но также и дает возможность автолюбителю лучше «чувствовать» авто.

Оттенок кузова Вольво XC90 Sport непривычен для такой версии ХС90 — насыщенный ярко-красный «Passion Red». Добавьте к данному двойные обработанные хромом наконечники выпускных труб и красивые 19-дюймовые колесные диски звонкого тона либо в качестве «бриллиантовой огранки» с результатом контраста. Расширители колесных арок покрашены в оттенок кузова и выделяют огромные колеса.

В отличии от нормальных обработанных хромом компонентов детали дизайна кузова и нижняя защитная пластинка сделаны в непрозрачном звонком тоне. Молдинги порогов выполнены из гладкой стали. Чтобы выделить динамический дух авто и достичь нужной обтекаемой формы, на крыше отсутствуют поперечные балки. Но в случае если заказчику они нужны для крепления груза, балки могут быть определены в роли функции.

Дизайн жилища выдержан в спортивном образе: спортивное управляющее колесо и рукоятка рычага КП обтянуты перфорированной кожей, спортивные сидения оснащены специальной боковой помощью, обеспечивающей постоянную высадку автолюбителя в отвесных поворотах.

Сидения обтянуты кожей 2-ух типов, из-за чего добивается уникальный динамический тип. Эффект спортивной отделки улучшают канты разных цветов.

Циферблаты устройств сделаны в фигуре часов в лазурных цветах. Спортивные напольные ковры с белой окантовкой улучшают совместную иллюстрацию спортивного зала, формируя совместное чувство образа «Hi-Tech».

Модификация Вольво XC90 Sport будет с 8-цилиндровым бензинным двигателем V8 (315 л.с.), который различается высокой производительностью и топливной экономичностью. Малогабаритный объем мотора дает возможность ставить их поперечно, снабжая высочайший уровень безопасности и обширный зал.

Видео