Автомобильные новости

Специалисты компании Mercedes-Benz уже показали своё видение автомобиля типа шутинг-брейк: пятидверный универсал CLS Shooting Brake.

Чем ответят оппоненты по цеху? Например, фирма Porsche привезла на Парижский автосалон 2012 года необычную Панамеру: пятидверку с поджарой кормой, напоминающую универсал. Но концепт Porsche Panamera Sport Turismo, чьё будущее зависит от реакции публики, интересен не только внешностью.

Специально для Панамеры Sport Turismo немцы подготовили приложение, предназначенное для работы на смартфонах. С его помощью можно управлять процессом зарядки гибрида, а также подготовить машину к поездке до конца зарядки (например, остудить или прогреть салон).

Немцы привезли в столицу Франции гибрид типа plug-in. Под элегантным кузовом длиной 4950 мм и шириной 1990 мм (высота — 1401 мм) скрывается начинка, знакомая по другим гибридам Porsche: трёхлитровая бензиновая «шестёрка» с приводным нагнетателем мощностью 333 силы и электромотор с отдачей 95 «лошадей». Суммарно установка развивает 416 л.с., а на разгон до сотни пятидверка тратит меньше шести секунд.

Шеф-дизайнер Porsche Михаэль Мауэр упрямо повторяет, что Panamera Sport Turismo — стилистический экзерсис, не больше. Но при этом он напоминает, что концепты у Porsche традиционно играют более практическую роль, чем у большинства производителей. Судьба, мол, этой машины будет решена сообразно реакции публики.

При этом полностью заряженных литиево-ионных батарей (ёмкость — 9,4 кВт•ч) с жидкостным охлаждением должно хватить на 30 км пути в электрическом режиме работы силового агрегата. Также в этом режиме автомобиль способен развивать до 130 км/ч. Гибридная Panamera Sport Turismo может передвигаться, используя отдачу двух двигателей. Аккумуляторы заряжаются как при движении (при рекуперативном торможении и от работы мотора V6), так и от специальных зарядочных станций. В последнем случае время зарядки не превысит 2,5 часа.

drive.ru

Идеал – это всегда выход за рамки стереотипов. И достичь этого идеала очень сложно. Но инженерные гении Nissan сумели максимально приблизиться к этой цели.

Встречайте в дилерском центре «АвтоАльянс Киев» суперкар нового поколения, за рулем которого вы всегда будете ощущать себя профессиональным гонщиком, – Nissan GT—R.

Nissan GT—R мгновенно приковывает к себе не только взгляды, но и сердца. Его дизайн уникален не только с эстетической, а и с технологической точки зрения. Использование в кузове углеродного волокна, алюминия и стали делают его легким и сверхпрочным. Новый бампер и  модернизированные аэродинамические обвесы позволяют увеличить прижимную силу даже на высоких скоростях до 10%, а коэффициент лобового сопротивления снизить до 0,26. Эти аэродинамические показатели поистине являются гениальными достижениями эргономичности Nissan.

Стоит один раз сесть за руль Nissan GT—R, чтобы мгновенно ощутить все преимущества этого гениального суперкара:

— независимая подвеска с полным приводом;

— самое быстрое переключение передач, среди серийных автомобилей;

— новый 3,8-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом (максимальная мощность 550 л.с., крутящий момент до 628 Nm);

— сверхлегкий аэродинамичный кузов;

— вентилируемые спортивные тормоза Brembo;

— разгон от 0 до 100км/ч всего за 2,8 секунды.

Но главная особенность этого спортивного автомобиля в том, что при всех своих высоких скоростных характеристиках, он идеально подходит для езды по городу. Его высокотехнологичный дизайн и агрессивный характер всегда подчеркивает лидерский характер владельца и однозначно отвечает на вопрос «Кто на  дороге главный».

Теперь все эти преимущества суперкара Nissan GT—R доступны вам в салоне «АвтоАльянс Киев», официальном дилере Nissan Motor в Киеве и Киевской области, в 2 комплектациях:

—         Premium Edition;

—         Black Edition

Почувствуйте себя гонщиком в повседневной жизни!

Адрес дилерского центра «АвтоАльянс Киев»: г. Киев, ул. Корабельная, 4а.

График работы автосалона:  пн-пт: 09:00-21:00, сб: 10:00-20:00, вс: 10:00-18:00

График работы СТО:  08:00-21.00, без выходных.

 

Информационная справка:

Дилерский центр «АвтоАльянс Киев»

Официальный дилер Nissan Motor в Киеве и Киевской области. Компания входит в состав розничной дилерской сети Группы компаний «НИКО». Общая площадь дилерского центра составляет около 2100 кв.м., из которых станция технического обслуживания занимает 1600 кв.м. и является самой большой сервисной станцией Nissan в Украине: 750 кв.м. – зона технического обслуживания и текущего ремонта; и 850 кв.м. – цех кузовного ремонта, оборудованный 14 постами с возможностью обслуживать до 40 автомобилей в день. 500 кв.м. занимает демонстрационный зал, в котором представлен полный модельный ряд  Nissan.

Группа компаний «НИКО»

НИКО  — группа компаний, основными направлениями деятельности которой являются:

— автомобильный бизнес: импорт и дистрибуция (представлены брендами Mitsubishi Motors и ExxonMobil), розничные продажи (дилерская сеть НИКО насчитывает 15 дилерских центров таких брендов как Mitsubishi, Mazda, Nissan, Citroёn, Peugeot, Audi, Porsche и Infinit)i;

— операции финансового сектора: страхование, финансирование и кредитование, инвестиции и управление активами;

— транспортные, логистические, таможенно-брокерские и складские услуги;

— корпоративная социальная ответственность:

 

Во второй половине 2012го года состоится открытие первой очереди «Автомобильного мегаполиса НИКО» — автомобильного комплекса, расположенного на Бориспольской трассе в 4 км от международного аэропорта «Борисполь». В состав Мегаполиса войдет на первом этапе 5 концептуальных дилерских центров. Общая площадь комплекса составит 6 ГА. Размер инвестиций в объект – более 40  млн. дол. США.

Группа компаний «НИКО» названа в десятке ведущих корпораций Украины по итогам исследования «ГVардия. 500 самых богатых компаний Украины – 2011», публикуемого  издательским домом «Галицкие контракты». Также по итогам рейтинга «200 эффективных компаний Украины», подготовленного ИД «Экономика» в 2011 году, розничная дилерская сеть НИКО признана одной из самых успешных дилерских сетей страны.

Начиная с 2004 года Группа компаний «НИКО» проходит аудит по стандартам МСФО (IAS/IFRS) с целью соответствия международным практикам ведения бизнеса и предоставления партнерам дополнительных гарантий надежности и прозрачности сотрудничества с ГК «НИКО».

Подробнее о Группе компаний «НИКО» — www.niko.ua.

Номер телефона «горячей линии» «НИКО» — 0 800 30 38 38, круглосуточно.

Компания Porsche подготовила спорт-пакет для модели 911 Carrera S, позволяющий увеличить мощность 3,8-литрового двигателя с 400 до 430 лошадиных сил.

Мощность увеличится за счет модернизации головки блока цилиндров, доработки распредвала, установки новой системы впуска и перепрограммированию блока управлением двигателем. Кроме того, спорт-пакет включает установку дополнительного радиатора и иное оформление моторного отсека с крышкой титанового цвета и карбоновыми вставками.

Со спорт-пакетом время разгона спорткара до «сотни» (с «роботом» PDK, пакетом Sport Chrono и при нажатой кнопке Sport Plus) сократится на одну десятую секунды — до четырех секунд. Максимальная скорость в варианте с «преселективом» увеличится до 306 километров час, а в версии с семиступенчатой «механикой» — до 308 километров в час. В обоих случаях «максималка» на четыре километра в час больше, чем у базового Porsche Carrera S.

Расход топлива, по словам представителей компании, несмотря на возросшую отдачу остался прежним — 8,7 литра в смешанном цикле (PDK).

Стоимость спорт-пакета пока не сообщается.

motor.ru

На моторшоу в Сиднее, открывшемся 19 октября, компания Nissan представила хэтчбек Pulsar, который в ближайшем будущем появится на российском рынке под именем Tiida.

Через два года производство этой модели будет налажено на заводе «ИжАвто».

В Австралии и Новой Зеландии «Пульсар» будет предлагаться с двумя бензиновыми двигателями: со 130-сильным агрегатом объемом 1,8 литра, который для европейской версии модели планируется заменить на мотор 1.6 мощностью 114 лошадиных сил, а также со 190-сильной «турбочетверкой» 1.6.

Последний из этих моторов (он также устанавливается на кроссовер Juke) сможет работать в паре с механической коробкой передач или вариатором. При этом в гамме «Пульсара» он появится только через полгода после выхода модели на австралийский рынок, намеченного на февраль следующего года.

«Пульсар» является версией новой глобальной модели «Ниссана», представленной на апрельском автосалоне в Пекине. К 2014 году эта машина будет продаваться в 120 странах по всему миру.

motor.ru

В Украине хватает состоятельных людей, которые могут себе позволить очень-очень дорогие автомобили. Достаточно вспомнить, что наша страна стала одной из первых в Европе, куда привезли Lamborghini Aventador.

Он обошелся киевскому миллионеру в 400 000 евро. Приблизительно столько же будет стоить у нас и новейшая Ferrari F12 Berlinetta, за которой уже выстроились в очередь отечественные богачи…

И это при том, что еще точно неизвестна окончательная стоимость мажорной новинки после таможенной очистки и прочих налогов. Тем не менее, как рассказали в компании «Редкар», которая представляет марку Ferrari в Украине, для нашей страны выделена квота в 4 автомобиля. Базовая цена без учета налогов — 335 000 евро. Правда, как отметил импортер, наши люди никогда не берут версию начального уровня. Но что самое главное, две машины уже заказаны!

Один из этих 4-х Феррари будет завезен как демо-кар, поэтому выходит, что для Украины осталась всего одна Берлинетта.

topgir.com.ua

Премиальному бренду Renault, который в случае запуска может получить имя Initiale Paris, потребуется 25 лет для того, чтобы стать коммерчески успешным проектом.

Об этом заявил главный операционный директор французской марки Карлос Таварес.

«Мы уже использовали название Initiale Paris для топовых специальных модификаций моделей и концепт-каров, – заявил Таварес. – Однако если мы сделаем из него отдельный бренд, то нам придется выпустить что-то очень особенное. Нам нужно будет привлечь людей, которые покупают автомобили из-за дизайна, их внешней привлекательности».

Топ-менеджер «Рено» добавил, что в компании рассматривают возможность использования для моделей премиального бренда агрегаты Mercedes-Benz. К ним у производителя есть доступ благодаря альянсу с концерном Daimler, заключенному в середине 2010 года. Если проект по созданию новой марки получит «зеленый свет», то первая модель Initiale Paris появится не ранее 2015 года.

Впервые об идее запуска премиального бренда Таварес заявил в мае этого года. А до этого руководство «Рено» задумывалось о том, чтобы сосредоточиться на выпуске автомобилей с более высокой добавленной стоимостью. Например, модели Laguna и Espace планировалось заменить машинами «более высокого класса».

motor.ru

Ціна – 45000 USD! Гарантія 3 роки або 100 тис. км.! Можливий обмін, та кредитування!

Двигун об’ємом 1,8 л. та  потужністтю 136 к.c.

Витрата пального у міському циклі- 4,1л.

Cвітлодіодні передні фари (LED)

Автоматична КПП

Підігрів лобового скла (зона щіток)

Передні сидіння: підігрів,  електрорегулювання, пам’ять положення

2-х зонний клімат-контроль

Датчики паркування передні та задні

Камера заднього виду

Кермо оздоблені шкірою  

Аудіосистема  6 динаміків

CD- на 1 дисків, USB вхід, вбудований у передню панель  

Кнопка запуску “Start and go»

TRC — антипробуксовочна система

VSC — система курсової стійкості автомобіля

EBS – сигнал экстренного гальмування

10 подушок безпеки

Легко сплавні диски

Салон:  велюр чорно-червоного кольору!

У новому єкскюзивному кольорі – Білий преламутр!

Компания Audi рассекретила пятидверный вариант хэтчбека A3 нового поколения — Sportback. Мировая премьера модели состоится на сентябрьском моторшоу в Париже.

Габаритная длина новинки составляет 4310 миллиметров, ширина — 1780 миллиметров, а высота — 1425 миллиметров. Таким образом, пятидверный A3 получился на 18 миллиметров длиннее, на 15 миллиметров шире и на 5 миллиметров выше предшественника. Колесная база модели на 58 миллиметров больше, чем ранее — 2636 миллиметров. Разница в размере колесной базой между пяти- и трехдверной модификацией составляет 35 миллиметров.

Объем багажника новой пятидверки равен 380 литрам (+10 литров по сравнению с предшественником), а при сложенных задних сиденьях (складываются в пропорции 60:40) свободное пространство увеличивается до 1220 литров (+110 литров). Масса модели снизилась на 90 килограммов. Так, версия с мотором 1.4 TSI весит 1205 килограммов.

Первоначально A3 Sportback будет доступен с одним дизельным и двумя моторами TFSI. Затем в гамму добавятся еще два агрегата на «тяжелом топливе» и один бензиновый двигатель.

Среди бензиновых вариантов будут представлены моторы объемом 1,2, 1,4 и 1,8 литра, развивающие 105, 122, 140 и 180 лошадиных сил. Базовый позволит A3 набирать «сотню» за 10,7 секунды, а топовый — за 7,3 секунды.

В дизельную линейку войдут моторы 1.6 и 2.0, самый мощный из которых развивает 184 лошадиные сил и 380 Нм крутящего момента. Хэтчбек с таким агрегатом сможет ускоряться до «сотни» за 7,4 секунды и достигать «максималки» 232 километра в час. Расход топлива в смешанном цикле — 4,3 литра на сто километров пробега.

В зависимости от модификации агрегаты могут работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или с семидиапазонным «роботом» S tronic с двумя сцеплениями. Хэтчбек предлагается с передним и полным приводом.

В следующем году линейка A3 будет расширена за счет «заряженной» модификации S3 и версии TCNG со 109-сильным мотором, работающим на природном газе. В 2014-м дебютирует гибридный вариант Sportback e-tron, оснащенным силовой установкой с возможностью подзарядки батарей от бытовой электросети.

Пятидверный Audi A3 появится у дилеров в Германии в феврале 2013 года. Цены на новинку будут начинаться от 22,5 тысячи евро.

motor.ru

Компания Skoda начала тестирование обновленной версии кроссовера Yeti.

Автомобиль получил более агрессивную и угловатую переднюю решетку и новую хромированную эмблему Skoda. Сверху ее венчает широкая пластина, также покрытая хромом. Похожее дизайнерское решение можно увидеть на новом бюджетном седане Skoda Rapid.

Нижняя часть заднего бампера и оптика также будут обновлены.

Небольшие изменения ожидают и салон кроссовера.

motor.ru

Немцы проводят испытания первых прототипов кроссовера на платформе A-Class, самой маленькой модели бренда. Новинка должна выйти в 2014 году.

О том, что проекту самого компактного кроссовера Mercedes-Benz дан «зеленый свет», руководитель компании Дитер Цетше сообщал еще в середине лета. Модель должна получить имя GLA и занять место на конвейере завода в Кечкемете (Венгрия).

Судя по шпионским снимкам, GLA до некоторой степени будет напоминать подросший A-Сlass, модифицированную платформу которого он, собственно, и получит. Соответственно, линейка двигателей будет общая – четырехцилиндровые турбомоторы, мощностью до 211 л.с. Не исключено, что впоследствии выйдет и «заряженная» версия (около 350 л.с.). Полный привод будет доступен в качестве опции, как и роботизированная коробка передач.

Mercedes GLA должен пойти в производство в начале 2014 года, хотя широкой публике новинку представят уже в следующем году на одном из крупных автосалонов.

auto.bigmir.net