Автомобильные новости

Ученые из Японии придумали новый способ зарядки электромобилей.

Разработчики предложили заряжать аккумуляторы с помощью асфальта прямо во время движения авто. Сообщается, что высокочастотный ток проходит к батареям через резиновые покрышки.

Кроме того, японцы провели эксперимент, который доказал, что подзарядка возможна в реальных условиях. По словам ученых, данный способ передачи электроэнергии не способен поддерживать заряд на 100% уровне, однако частично может компенсировать потерю тока.

Ранее сообщалось, что американский производитель электромобилей премиум-класса Tesla собирается разработать 440-вольтную систему быстрой зарядки, с помощью которой зарядить полностью литиево-ионные батареи для автомобиля Model S можно будет максимум за час. Отметим, что в настоящее время для этого используется 240-вольтная система, которой требуется на полную зарядку батарей не менее 8 часов.

autonews.ru

Только сейчас, и только в «Авто-Актив» у вас есть замечательная возможность приобрести автомобили INFINIТI FX и INFINIТI M по невероятным ценам!

Приобретая INFINIТI  FX (2011 г.) Вы получаете в ПОДАРОК*:

установка защиты двигателя (предохраняет поддон двигателя от наружных повреждений)

либо

установка защиты коробки передач (предохраняет поддон автоматической коробки передач от наружных повреждений)

Воспользуйтесь уникальной возможностью! Количество автомобилей ограничено.
Узнайте подробности, о специальных ценах, у менеджеров отдела продаж по телефону (044) 220-00-00      

*- под подарком подразумевается получение выше указанных услуг по специально цене — 1,20 грн.

Период акции: с 23.05.2012 — 30.06.2012 (либо по факту продажи всех автомобилей FX 2011г. выпуска)

«АВТО-АКТИВ» — вдохновляем даже автомобили!

«АВТО-АКТИВ» — официальный дилер INFINIТI.

Автосалон, СТО, тюнинг.

Киев, пр. Победы, 134, тел.: (044) 220-00-00

http://www.avto-aktiv.ua

Асфальтирование – это один из самых важных этапов создания дорожного полотна. Это именно этап, а не самостоятельное действо. Асфальтирование спб, как многие подразумевают, является не простой укладкой асфальта.

Загадочный концепт, анонсированный Ниссаном на днях, оказался «городским компактным спортивным купе» по имени Nissan Extrem.

Автомобиль с 98-сильной «турботройкой» под капотом построен на шасси Микры. С одной стороны, он демонстрирует целый ряд стилистических находок, которые в будущем могут перейти на другие модели Ниссана, а с другой — является возможным предвестником новой модели паркетника, которую японцы поставят на ступеньку ниже Джука.

«Это безусловно сигнал о намерениях. Мы хотим построить что-то вроде этого, — заявил Роберт Бауэр, старший менеджер по дизайну компании Nissan Design America. — Конечно, автомобиль раздвигает границы с точки зрения внешности, но мы делаем концепты, которые могут превратиться в продукцию, а не просто упражняемся в стиле. В этом случае мы сказали себе: хорошо, давайте сделаем что-то захватывающее, но выполнимое».

Концепт Nissan Extrem выполняет и ещё одну роль, помимо витрины стилистических приёмов. По словам Бауэра, этим шоу-каром компания говорит бразильцам, что не намерена заполнять их рынок «рестайлинговыми остатками от машин с других рынков» и что она «хочет строить для них красивые автомобили, специфические для их потребностей».

drive.ru

Японский автопроизводитель не собирается отказываться от выпуска компактного хэтчбека Toyota Auris.

Напомним, ранее появлялись предположения, что японцы упразднят модель в Европе в пользу новой Toyota Corolla в трех вариантах кузова: седан, хэтчбек и универсал.

В руки бразильскому автомобильному изданию Noticias Automotivas попали сканы буклета с информацией о новом поколении Toyota Auris. И становится понятным, что новое поколение модели получит другую внешность, кардинально изменится форма радиаторной решетки, передней и задней оптики, боковых зеркал, силуэт станет более стремительным и агрессивным.

Под капотом нового поколения Auris появится 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 108 л.с., его более мощным собратом станет 1,8-литровый 144-сильный мотор. Вполне вероятно появление гибридной версии, и, конечно же, европейские покупатели обязательно получат дизельные модификации. Премьера предсерийного прототипа модели состоится в рамках Парижского автошоу в сентябре этого года, а в первой половине 2013 года автомобиль начнет поставляться в салоны дилеров.

Любопытно, но европейцы не очень жалуют хэтчбек Auris. Так, за первых четыре месяца этого года в Старом Свете было продано почти 28 тыс. автомобилей, в то время как продажи Volkswagen Golf за аналогичный период составили около 162 тыс. автомобилей.

auto.mail.ru

Депутаты Верховной Рады внесли на рассмотрение законопроект, предлагающий отменить обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств.

По их мнению, ОСАГО является поводом для коррупции.

Заодно, депутаты хотят заставить страховые компании предоставлять свои услуги более качественно, вовремя выплачивать страховые премии. Народные избранники ссылаются на данные статистики, которые указывают на проблемы в автостраховании. Так, в прошлом году количество договоров по ОСАГО выросло, сумма премий увеличилась на 33,3% и достигла 2,28 млрд. грн.

В то же время, выплаты по страховым случаям выросли всего на 27,1% и составили 918,6 млн. грн. Клиенты жаловались на затягивание и отказы выплачивать премии страховыми компаниями, негативную оценку получили 52 страховых оператора из 83 работающих на рынке.

Представители страховых контор, в свою очередь, считают предложение об отмене ОСАГО бессмысленным шагом. По их словам, страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств является обязательным во всем мире. Для большего доверия клиентов и лучшей работы самих страховщиков следует очищать рынок от контор-однодневок.

Осенью этого года Mercedes-Benz начнет продажу второго поколения своего самого большого внедорожника GL.

А презентация модели может пройти уже в апреле на автосалоне в Нью-Йорке. В настоящий момент Mercedes-Benz GL проходит последнюю стадию дорожных испытаний, но уже понятно, что внешний облик нового GL мало чем будет отличаться от нынешнего автомобиля. Хотя, разумеется, все кузовные элементы будут совершенно новыми.

Предполагалось, что под капот GL начнут ставить новый четырехцилиндровый дизель объемом 2,2 л, который выдает 204 л.с. Этот мотор отличается прекрасной экономичностью, да и крутящего момента в 500 Н•м должно хватить даже для тяжелого GL. Но маркетологи решили, что флагманский внедорожник не должен размениваться на четыре цилиндра. Именно поэтому под капотом машины окажутся бензиновые и дизельные моторы V6 и V8. Кроме того, должна появиться и гибридная версия. Не забудут немцы и о «заряженной» модификации AMG – она будет оснащаться 5,5-литровым V8 с наддувом, который развивает 544 л.с.

auto.mail.ru

Главный исполнительный директор Porsche Маттиас Мюллер рассказал о будущей модельной линейке компании.

В интервью газете Handelsblatt глава немецкого производителя спортивных автомобилей поведал, что, несмотря на кризис в Европе, Porsche инвестирует в разработку нескольких новых моделей. Он пояснил, что новые автомобили являются ключевым пунктом стратегии роста продаж марки.

Уже в ближайшем будущем компания представит кроссовер Macan и обновленные варианты существующих моделей. Маттиас Мюллер также отметил, что Panamera следующего поколения будет более спортивной и близкой к купе по своему внешнему виду. Автомобиль позаимствует стилистические решения, примененные в концепт-каре Panamera Sport Turismo, который дебютировал недавно в Париже.

По словам главы Porsche, компания также разработает новый спорткар, который займет в модельной линейке место между 911 и 918 Spyder. Пока сообщается лишь, что это будет среднемоторный автомобиль, стоимость которого составит 300-400 000 евро (390 660-520 880 долларов).

autonews.ru

Skoda планирует к 2018 году довести продажи до 1,5 млн автомобилей в год, что в 2 раза выше нынешних показателей компании.

Чтобы достичь цели, автопроизводитель продолжит активно использовать разработки концерна Volkswagen, дополняя их собственным дизайном и устанавливая выгодную конечную стоимость продукта.

Новый фирменный стиль бренда был показан на модели Citigo. Это аналог городского микро-кара Volkswagen up!, выпускается в 3- или 5-дверном кузове с 1,0-литровым 3-цилиндровым ДВС. Следующим в линейке новинок стал Rapid — он построен на базе седана VW Polo.

На очереди — Fabia. Эта компактная модель, предлагаемая в кузовах хэтчбек и универсал, — один из бестселлеров бренда. Нынешняя Фабия выпускается с 2007 года, так что издание automobile-magazine.fr уже примерило новый фирменный стиль на хэтч, а также опубликовало несколько изображений других будущих новинок марки.

drom.ru

Новая BMW Alpina B3 была замечена фотошпионами во время дорожных тестов в Германии.

Примечательно, что на автомобиле практически отсутствовал камуфляж. Новинка получила специальный обвес, новую выхлопную систему, а также специальные литые диски. Информации, касающейся двигателя Alpina B3, обнародовано не было. Однако западные источники утверждают, что автомобиль получит 3,0-литровый турбированный агрегат.

Под капотом модели располагается 4,4-литровый V8 BiTurbo мощностью в 540 л.с. при 730 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с восьмиступенчатой трансмиссией. Разгон с места до 100 км/ч у автомобиля занимает всего 4,3 секунды, максимальная скорость новинки – 320 км/ч. Средний расход топлива в городском цикле – 15 литров на 100 километров.

autonews.ru

В сентябре украинцы купили на 1% меньше машин, чем в августе, что нетипично для начала бизнес-сезона.

Из первой тройки продажи выросли только у ВАЗа.

Причем тенденция сокращения объемов реализации новых авто коснулась не только всех сегментов рынка, но даже и лидеров продаж. Это тревожный «звонок» для рынка, который начал сжиматься под натиском макроэкономических показателей в стране. Эксперты отмечают, что ситуацию не спас даже ажиотаж вокруг утилизационного сбора на российские авто.

По сравнению с августом, их позиции в рейтинге продаж не изменились. Hyundai сохранил за собой первое место, ЗАЗ – второе, а ВАЗ – третье. Но из этой тройки только АвтоВАЗу удалось увеличить объемы продаж.

Увеличение спроса на Лады можно объяснить тем, что многие покупатели таких машин задействованы в агропромышленном комплексе, а сейчас как раз наступила пора уборка урожая, и у людей появились деньги, которые они вложили в покупку авто.

Кроме того, положительное влияние на продажи оказали новости о возможном изменении законодательства, и о введении утилизационного сбора на автомобили российского производства. Покупатели начали нервничать и отправились в автосалоны.

Рост продаж в сентябре по сравнению с августом показала и отстающая от ВАЗа буквально на полторы сотни машин Kia. Этот бренд с 5-го поднялся на 4-е место. Клиентов удалось привлечь акциями и рекламой на Столичном Автошоу.

Сразу на 4 позиции вверх совершила рывок компания Geely, который по итогам сентября заняла 5 место в рейтинге продаж. За китайцами следует Toyota, потерявшая 2 позиции.

Седьмым в сентябре стал Renault. Несмотря на незначительное сокращение продаж, автомобилям этого бренда удалось удержать эту позицию. На два пункта опустился Nissan. Автомобили этой марки теперь на 8 месте. На ступеньку ниже опустилась Skoda – 9 место.

Сохранили свои 10, 11 и 12 места Volkswagen, Ford и Chevrolet. Причем, у VW было небольшое падение продаж, у Ford — незначительный рост. А у Chevrolet по информации AUTO-Consulting, в сентябре (по сравнению с августом) рост продаж составил чуть ли не 30%. Представители компании объясняют успех снижением цен на новый Aveo, а также скидками на Lacetti, Cruze и Orlando на сумму до 10 000 грн и запуском новой кредитной программы.

Несмотря на некоторое падение продаж, на одну позицию в рейтинге поднялись дилеры Mitsubishi. Теперь они тринадцатые. Подъем на 2 позиции и 2-процентное увеличение продаж по продемонстрировала Honda. Автомобили этого бренда в сентябре — на 14 месте.

Поднялся на одну позицию Citroen. В сентябре автомобили этой марки обогнали по продажам собрата по концерну Peugeot и нарастил 42% по сравнению с сентябрем 2011 года.

В премиум-сегменте продажи упали у всех представителей немецкой тройки – Mercedes, Audi и BMW. В таком порядке и расположились результаты их продаж в сентябре. Причем, Audi отстает от Mercedes-Benz всего на 1 автомобиль, хотя в августе ей удалось опередить конкурентов. В свою очередь BMW отделяет от Audi – 7 машин. Буквально «ноздря в ноздрю».

Представители Audi падение спроса объясняют тем, что почитатели многие покупатели премиум-авто не привязаны к отпускам летом и нередко уезжают в начале осени.

Рекордсменом по росту объемов продаж в сентябре в премиум-сегменте стал Lexus. По сравнению с августом, продажи автомобилей этой марки увеличились больше, чем на 50%. Этому способствовало наличие машин на складе и старт продаж нового ES.

По данным AUTO-Consulting, в сентябре самый большой спад продаж произошел у Jaguar – минус почти 70%. А самый большой рост – у BYD – плюс почти 125%.

auto.bigmir.net