Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Тюнинг’

В этот раз, на ГП Канады, юбиляром будет организация Мишлен – на счету французских шинников пока 99 побед…

2 недели назад бригада Рено с помпой заметила собственный двухсотый старт на шагах Ф1, действиями испанца Фернандо Алонсо практически растоптав всех собственных конкурентов. К слову, как и гарантировал голкипер сборной Испании, футболисты очевидно прониклись позитивным образцом, практически растоптав сборные Украины и Туниса. Таким образом, наверное, не следует колебаться, что на раунде в Канаде лидер первенства вновь продемонстрирует образец, и захватит для компании Мишлен их сотую победу в Формуле-1. Ну, на конечный пример, у французов в припасе есть еще пара гонщиков Макларен либо пара гонщиков Хонда, либо пара гонщиков БМВ…

К слову, было бы весьма символически, если б все же сотую победу для французов достать как раз бригада Рено. Так как появились шинник в Ф1 именно с Рено – в 1977 году на ГП Англии. При этом предпочтительно, чтобы выиграл не Алонсо, а Джанкарло Физикелла. Прежде всего, болельщики бы незначительно передохнули. А во-вторых, итальянец бы доблестно отблагодарил собственную команду за продление с ним договора.

Надо сказать, собственную первую победу организация Мишлен отметила в 1978 году на 2-ом раунде года – ГП Бразилии, который выиграл Карлос Ройтеманн на Феррари. Таким образом весьма жалко, что сегодня Феррари играет на Бриджстоун…

22 августа 2006 г. в Черкассах прошла парадная закладка первого камня в сооружение нового автозавода грузовиков. Зачинателем и инвестором возведения считается компания “Богдан” в партнерстве с компанией DONG FENG. В связи с праздничным стартом возведения в Черкассах прошла изрядная конференция.

До парадной закладки первого камня почтенные посетители и начальники дали пресс-конфренцию. В числе участников были Чрезвычайный и уполномоченный посол Японской Всенародной Республики на Украине господин Гао Юй Шен, Вице-губернатор периферии Хубей господин Лю Юфань, Президент компании DONG FENG господин Чжу Фушоу, Вице-президент компании “Богдан” господин Свинарчук Олег, Глава Черкасской обладминистрации господин Черевко Александр.

  История партнерства Черкасской области и компании “Богдан” стартовала двадцать лет тому назад с изготовления автобусов на ЧАРЗе. Проект наступал в 1997 году, и в 1999 году вышел на индустриальные масштабы под брендом «Богдан».

Из-за этого плану и партнерству с коорпорацией «Богдан», индустриальный потенциал Черкасской области повысился вдвое за прошлые годы.

В 2005 г. в Черкассах в присутствии управления области был подписан документ с компанией «Богдан» по партнерству в привлечении вложений для возведения автозавода легковых и грузовиков. 

Компаньоном в поставке технологий и комплексов для изготовления грузовиков была избрана компания DONG FENG.

DONG FENG – четвертая по масштабам авто компания в КНР по итогам 2005 года. В 2006 году DONG FENG рассчитывает выполнить 900 миллионов авто.
Как уточнил на пресс-конференции Президент DONG FENG господин Чжу Фушоу, организация рассчитывает в обозримые годы стать самым крупным производителем автомобилей КНР и 3-им по масштабам изготовления во всем мире. Компания DONG FENG определила партнерство с такими международными корпорациями как Ниссан, Хонда, Ситроен, Хендай. Изготовления DONG FENG открыты в Малайзии и Иране. 

Партнерство между корпорациями «Богдан» и DONG FENG развивается 2 года. Возведения монтировочного автозавода – это очередной раунд.

Свежее автомобилестроительное изготовление в Черкассах будет подключать такие производственные циклы как соединение, окраска и комплектация. Учтена будущая локальность по изготовлению рам и мостов. Производственная производительность автозавода грузовиков рассчитана на 12 млн. авто ежегодно. Производственная палитра автозавода будет подключать грузовики от 1,5 до 16 т п.м.
Японская сторона представляет вероятность образования нового российского брэнда по мере формирования и локализации изготовления в Черкассах. 

Вице-президент компании “Богдан” господин Свинарчук Олег Владимирович рассказал, что компания рассчитывает со свежими производственными мощностями выходить на 35% рынка грузовиков на Украине.

Стратегически важные проекты компании «Богдан» надеются не только лишь продвижение на российском рынке, но также и выход с данной продукцией на российский рынок. 

Итоговый размер вложений в автозавод грузовиков составляет около $35 млрд. , из которых 30% составят свои средства компании «Богдан» – другие будут привлечены в качестве кредитов. Вся денежная часть проекта находится на компании «Богдан». Свежий автозавод сделает 4 тыс рабочих мест.

Под свежие производственные производительности создается новая сбытовая сеть. По подсчетам экспертов компании «Богдан» порядка $30 млрд. вложений будет требовать образование торговой и сервисной сети.

Платформа возведения автозавода рассчитана на 400 суток. Старт изготовления рассчитан на 4-й квартал 2007 года.

Необходимо выделить, что компания «Богдан» также возведет в Черкассах автозавод легковых машин, закладка которого пройдет в начале сентября 2014 г.

Бойлер – это устройство, осуществляющее нагрев и хранение горячей воды. Конструктивно он представляет собой емкость того или иного объема, оснащенную теплоизоляцией и ТЭНом. Купить бойлер в Одессе можно в интернет-магазине odessa.boylery.com.

Позавчера, 14 июля, в Японии начались реализации нового миникара Субару Стелла. Новинка оснащается 4-цилиндровым рядковым мотором масштабом 660 куб. сантиметров. и бесступенчатой коробкой i-CVT. Удобную езду обещает целиком свободная подвеска.

Основной мыслью малогабаритной Стелла стало обеспечение предельного внешнего размера и удобство его применения; потому оба задних сидения и ведущее пассажирское формируются вне зависимости друг от дружки, изменяя конфигурацию зала. Двери открываются на 90 C, давая возможность без проблем усаживаться в автомашину и помещать груз.

Внешний вид Субару Стелла спроектирован с учетом вкусов японских автолюбителей, предпочитающих элементарные, четкие и воздержанные формы.

Кроме обычной версии, Субару предлагает динамический вариант Custom, комплектующийся 16-клапанным мотором с технологией газораспределения DOHC и турбо наддувом. По анализам компании, реализации Стелла на рынке Японии будут составлять около 5000 авто в неделю.

СДЭК – транспортная компания, которая занимается предоставлением услуг по перевозке и доставке отправлений. Чтобы клиенты могли отправить свою посылку через СДЭК в другой город, достаточно придерживаться разработанной инструкции. Прочитать про сдэк подробнее можно на сайте agrod.ru.

В начале июня на сборочном потоке совместно с стоковым изготовлением автомобилей класса седан начата комплектация инструкционной партии из 13 авто Лада Калина с кузовом «хэтчбэк». Любой авто планирует в присутствии конструкторов, технологов и инженеров по нормированию труда.

Заключительная проработка технологии комплектации содержит быстрое решение вопросов с поставщиками комплексов изделий, внесение перемен в процесс. Готовые машины инструкционной партии комиссионно оцениваются экспертами дирекции по соблюдению стандартов.

Товарные машины Лада Калина с кузовом «хэтчбэк» сойдут со сборочного потока в начале июля.

Организация азиатских авто производителей прибегла к азиатским экологически госслужащим, с просьбой изменить сроки входа в силу свежих эталонов на импульс машинами СО2 в Европе.
Вице-президент организации, глава компании Фиат Сержио Марчионе сказал соображение, что наиболее настоящая дата, к которой вероятно будет свободно для экономики привести все машины к эталону по выкину менее 130 г/км СО2, это 2015 год, а не 2012, как рассчитано в плане законопроекта о свежих стереотипах в Европе.
Сам законопроект о свежих стереотипах еще располагается в подготовке и будет готов не раньше 2009 года, рассказывает Autocar.

Необыкновенную модель разработал московский жулик, чтобы нелегально овладевать байком. Столичному жителю Александру П. пригодилось срочным образом реализовать собственный динамический байк Хонда. Чтобы стремительней отыскать клиента, он пользовался самым часто встречаемым методом – дал оглашение в издание, и в скором времени на это оглашение отреагировал 1 мужчина. После кратковременных переговоров по телефонному номеру мужчины условились о встрече на Новом Арбате, где клиент планировал расценить положение байка. Приходя в установленное время, Александр и клиент перешли к просмотру. Незнакомец открылся обладателю понимающим человеком – задавал интеллектуальные вопросы, с вниманием рассматривал байк и хвалил модель. Незнакомец почти договорился на покупку, а просил обладателя предоставить ему проехаться, чтобы попробовать автотранспорт в перемещении. Александра это заставило задуматься, а заказчик наотрез отказывался приобретать байк, не проверив его на автодороге. И Александр принял решение, что в целом на месте клиента поступил бы также, никому не хочется брать «кота в ранце», тем не менее сообщил ключи.

Клиент завел двигатель, надавил на газ и бежал. Удивляющийся владелец байка достаточно продолжительно стоял на тротуаре у Нового Арбата в вере, что велосипедист возвратится, но плут и не помышлял про это.

Осознав, что стал жертвой злоумышленника, Александр направился в ОВД «Арбат» г.

Города Москва. Агентам ожидала тяжелая работа: найти байк в городе — это, наверное, труднее, чем отыскать иголку в стоге сена. Но работа оперативников не была тщетной. Как уточнил руководитель СКМ ОВД Арбат Игорь Пахомов, приблизительно через неделю поступила информация о том, что на территории Восточного управленческого округа был замечен похожий байк. Еще через 4 дня выявлено, что некоторый мужчина старается реализовать байк Хонда. Соглядатаи маскируясь под клиентов пришли на встречу к менеджеру. Удостоверившись, что марка и идентификационный номер байка сходятся с украденным, они притормозили столичного жителя М. при передаче денежных средств. Соглядатаи считают, что мужчина вполне может быть сопричастен к ряду подобных злодеяний, идеальных не только лишь на территории Главного округа.

Действия гражданина М. характеризуются как хищение богатства методом подлога либо злоупотребления доверием – жульничество. Сейчас бойкого молодого человека ждет трибунал. Проходит следствие. Если вина подозреваемого будет подтверждена, его ожидает взыскание до 5 лет потери воли.

Систематические клиенты услуг гемблинг-сервисов, в особенности те, кто не отказывается от игровых кредитов, что вручаются во время разных промо-акций, известны с историей, когда бонус казино риобет вход в которое доступен на сайте riobet-casinoz.com, оказывается запрещен для использования из-за областного местоположения заказчика.

Для чего казино риобет зеркало ведет премиальные программы, работающие не во всех регионах? Как узнать список стран для которых бонус запрещен? Еще ряд сопряженных с проблемой вопросов, на которые дает решения эта публикация.

Часто советуем игрокам казино риобет официальный сайт которого riobet-casinoz.com, представляться с требованиями заведения, в особенности тем, кто не так давно начал изучать сферу гемблинга в сети-интернет.

Данный совет, в первую очередь, сопряжен с тем, что для азартных веб-сайтов вполне натуральны ограничения в использовании ресурсом для клиентов с разных территорий планеты по различным основаниям.

В казино для клиентов действуют ограничения на:

Работающие ограничения для игры на премиальные средства в казино
С первых суток, как от игровых веб-сайтов начали поступать предложения получить незначительно фишек для игры, данный рекламный ход был оправдан большим масштабом интереса со стороны приверженцев азартных развлечений.

Даже те, кто солидно получает и довольно гарантированы, что могут себе позволить наполнять игровой счет на большие суммы без ущерба домашнему расчету, также часто поддаются искусу активизировать скидки казино.

Почему и поспорить взять особый шанс на игру с вероятностью выиграть реальные деньги? В особенности, если предложение поступает от гемблинг- веб-сайта с большим рангом.

Действительно среди игроков больше подобных, что имеют средний или низкий доход.

Расчет для ставок, чтобы он располагался в умных краях, у них не высок и разные типы призов казино для такой категории клиентов является отличным методом начать игру без взноса своих средств или с помощью незначительного самого малого вклада.

Еще среди игроков встречаются и такие, которые устанавливают на кон все до последнего и не в состоянии контролировать траты на игру в умных краях.

Такой контингент называют лудоманами или игорнозависимыми. Эта категория игроков также жаждать на скидки, однако довольно часто – из-за стремления как можно быстрее начать игру – делают во время бонухантинга нерассудительные действия.

К примеру, создание мультиаккаунтов с попыткой воспользоваться аналогичным самым предложением 3 раза. И дерзко не соблюдают другие правила заведения, что является причиной особенного внимания к тому, из какой страны такие игроки фиксируются.

Вести охоту за бонусами – это отличный метод играть в казино без расходов или с внесением минимума денежных средств , однако делать это нужно с разумом и стараться не допускать ошибок, по-другому далее свободной игры в азартные игры такое занятие не войдет.

Намереваясь получить бонус, необходимо не забывать и о том, что он как правило обременен рядом обещаний.

Какие могут быть ограничения при активированном призе:

Предельное число производимых фишек для игры, как при бездепе, так и на депозит. В случае кэшбека, это ограничение можно пересмотреть в качестве % поставленного на возврат упущенных настоящих средств;
критерии для того, чтобы премиальные средства поступили на счет настоящими денежными средствами – вейджер или ритурнель приза, поставленный на некотором сложном значении от данных фишек (х10, х20, х40 – в первую очередь и т.д.);
вывод настоящих денежных средств, приобретенных с приза – данный пункт довольно часто встречается в бездепозитных промо от казино. Однако могут быть и бездепозитные скидки, как не ограничивающие сумму средств для конвертации в реальные деньги, так еще и с свежим вейджером.

Однако все приведенные типы ограничений важны, когда премиальные средства начислены, другими словами премиальный код активирован. А до того, чем начать игру на скидки необходимо в обязательном порядке удостовериться, что действие промо разносится на территорию игрока.

В особенности, если клиенту азартного источника ничего не вредит его получить, тогда как при выводе выигрыша будет, что страна, из которой играл заказчик была в перечне запрещенных для акционного предложения.

Приличные казино пытаются избежать такого и гости из районов, для которых работает ограничение не в состоянии им воспользоваться или даже не видят его.

Однако на рынке много и подобных азартных веб-сайтов, где такие технические моменты не предусмотрены – покупатели видят бонус, могут его активизировать, а о запрете находится информация лишь в термсах.

Руководство ГАИ Одесской области устремилось с посланием к выполняющему повинности главы Одесской облгосадминистрации Борису Звягинцеву с просьбой ввести на региональном уровне регистрацию мопедов с масштабом мотора менее 50 сантиметров. куб. По закону такие мопеды не пригодны регистрации, и после угона их отыскать очень трудно. Помимо этого, трудно отыскать и человека, правившего мопедом в случае совершения ДТП. 

Работники ГАИ Одесской области сейчас проводят проверки коммерческих пунктов, где реализуются мопеды, рассказал заместителя начальника областной ГАИ Валерий Колодуб, в связи с тем что часто укрепляется несоблюдение требований реализации, например мопеды с масштабом мотора более 50 сантиметров. куб. регистрируются как мопеды с большим масштабом. Работники ГАИ в коммерческих точках конфисковали 40 мопедов.

Бентли трудится над созданием нового спорт-купе, стоимость которого вплоть ускорится к стоимости Роллс-Ройс Фантом. Как уточнили английской деловой СМИ источники, родные к концерну компании в г. Крю, 4-дверное купе с твердой крышей может поступить в реализацию летом 2015 года. Стоимость на него, как предполагается, составит от 200 000 фунтов (367 000 долларов США). Имени новинка пока не обрела; согласно слухам, Бентли рассчитывает отразить в ее заглавии зависимость марки с гонками «24 дня Ле Душа».

Купе будет сконструировано на основе хетчбека Арнаж и должно сменить в модельной палитре Бентли красивый скоростной Континенталь T, снятый с изготовления в 2002 году, сохранив его дух. Купе будет оснащаться теми же 2-мя V-образными «восьмерками», что располагаются внутри Арнаж и нового автомобиля с откидным верхом Azure, при этом не менее производительный из двигателей будет форсирован с текущих 450 л.с. до 500 л.с.