Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Технологии’

На моторшоу в Париже, который откроется для прессы 27 сентября, компания Suzuki представит концептуальный автомобиль под названием S-Cross.

Дизайн прототипа дает представление о том, как будет выглядеть серийный компактный вседорожник.

Подробности о концептуальном кроссовере пока не сообщаются. Производитель лишь уточнил, что динамичные элементы дизайна, такие как линии-выштамповки, проходящие от переднего бампера через весь кузов до задней части, должны говорить о том, что это качественный автомобиль с продуманной аэродинамикой.

Остальные элементы внешности, как говорится в пресс-релизе Suzuki, призваны «подчеркнуть стабильность и надежность модели, предлагая потребителю новую точку зрения на современный кроссовер».

На стенде Suzuki в Париже также будут представлены модели Alto, Splash, Swift, Swift Sport, SX4, Jimny и Grand Vitara.

motor.ru

В США объявили цены на новое поколение суперкара Viper, который теперь выпускают под брендом SRT («придворное» тюнинг-ателье концерна Chrysler).

SRT Viper получил 10-цилиндровый атмосферный мотор мощностью 640 л.с., который через 6-ступенчатую трансмиссию передает до 812 Нм крутящего момента на заднюю ось.

Шасси у суперкара новое, как и кузовные панели, изготовленные из алюминия и карбона. Вайпер сбавил 50 килограммов и получил почти идеальную развесовку – 49,6 на 50,4. Точные динамические характеристики разработчики до сих пор не разглашают. На тестах Motor Trend журналистам удалось разогнать автомобиль с 0 до 96 км/ч за 3,3 секунды.

На выбор покупателей предлагают две модификации – базовую и GTS (с активной подвеской, работающей в одном из двух режимов, красными суппортами Brembo, литыми дисками Venom, кожей Nappa, аудиосистемой Harman Kardon с 12 динамиками и двумя сабвуферами, четырехрежимной системой стабилизации и прочими «вкусностями»).

Стандартный SRT Viper можно будет купить в США за $97 395 (не считая $1 995 за доставку), что почти на $15 тысяч меньше, чем просят за Chevrolet Corvette ZR1. Тем, кому обычного Вайпера мало, придется накинуть пару десятков тысяч, чтобы хватило на GTS ($120 395).

Отметим, что первый товарный Вайпер нового поколения в июне был продан на аукционе Barrett-Jackson за 300 тысяч долларов. Вырученные средства ушли на благотворительность.

auto.bigmir.net

Перед новичком-автомобилистом в настоящее время стоит значительная цель: «переобуть» зимние шины на летние. Когда можно менять, какие шины выбрать для собственной машины, на что смотреть при покупке — этому не обучат в автошколе, и бывает, узнать не у кого.

Потому мы приготовили статью-гайд для тех, кто в первый раз меняет шины Ставрополь. Сообщаем, когда можно «переобуться», какие шины требуют смены, как правильно выбрать на самом деле отличные. Хорошего чтения!

Менять зимние шины на летние пора тогда, когда в вечернее время заморозки закончились, а суточная температура определилась выше 5°C.

Законопроект также регулирует сроки: автолюбители должны заменить зимние шины на летние во время с 1 мая до 1 июля. В Северо-Западном районе советуют обождать по меньшей мере до 10 мая. Заморозки и гололед в этих местах возможны значительно продолжительнее.

Как определить, пора ли приобретать новые шины. Прежде всего воспримете состояние ваших летних шин. Вероятно, они применимы лишь для утилизации.

Обратите свое внимание на индикатор износа — это специальная дамба между шашками протектора. Радиопротектор — это пластичный чертеж на покрышках, который соприкасается с трассой.

Когда радиопротектор сравняется по уровню по крайней мере с одной из индикаторных перемычек, покрышку пора менять. В слякотную погоду она не снабдит соединение с трассой — это усугубит безопасность и маневренность, а стало быть, увеличит риск ДТП.

У служащих ГИБДД есть требования к сносу шин: если глубь протектора менее 1,6 миллиметров, могут выписать штраф 500 руб. Потому если шины изношены до указателей, оперативно «переобувайтесь».

Второй значительный уровень, который показывает на то, что пришло время менять шины — это их срок годности. Штрафные наказания за это далеко не учтены, а с течением времени пластиковая смесь лишается своих качеств, что также воздействует на безопасности и маневренности.

Дату производства шины показывают на ее боковине: это многозначный код в округлом штампе. Первые 2 числа кода обозначают неделю либо год изготовления, следующие — год. Даже если шины не применяются, они портятся и утрачивают гибкость. Данный процесс разгоняется в несколько раз, если шины лежат ошибочно.

Срок годности шин показан на боковине. Обратите свое внимание на внешний облик шины. Даже если износ максимальный и срок годности еще не прошел, у шин не должно быть пробоин, вздутий, порезов и отслоений протектора.

Выбираем шины по типоразмеру, модели авто и образу вождения. Перейдем к выбору шин. Они обязаны не только лишь подходить по типоразмеру, но также и принимать во внимание ваш стиль вождения и асфальтовое покрытие, по которому вы в большинстве случаев передвигаетесь. Поведаем по порядку.

1. Узнать размер шины и подобрать такой же. Основной показатель при выборе шин — это типоразмер. Все предположенные для авто габариты шин пишут на особых табличках, размещенных на люке бензобака либо на главной стойке в дверном просвете двери водителя. Там же обозначено подходящее давление в покрышках.

В большинстве случаев габариты показывают в формате 235/55 R16. В аналогичном виде типоразмер отмечен на боковину шины.

235 — длина протектора в миллиметров,
55 — профиль шины, либо ее высота в процентах сравнительно высоты,
R — это далеко не выражение радиуса, а распоряжение на вид шины, в такой ситуации на то, что она круговая,
16 — размер колесного диска в дюймах, на который рекомендуется устанавливать покрышку.

Габариты шины показывают на боковине. Понимая эти данные, можно сами подобрать шины в онлайн-магазине либо в коммерческой точке. Либо, если вы не хотите окунаться в технологические детали, просто назовите типоразмер ваших шин и марку авто экспертам шинного центра и вам предложат оптимальные модели.

Не нужно отходить от характеристик шин, рекомендованных изготовителем авто. Это может слабо отразиться на маневренности и увеличит возможность возникновения ДТП, и доведет к досрочному сносу либо даже разрыву шин. Также на шины, типоразмер которых не отвечает советам компании-производителя, не идет гарантия.

Бывает, что на ведущей и задней оси с автозавода учтены диски под различную по габаритам покрышку. К примеру, задние колеса могут быть выше ведущих. Среди народа такой набор дисков называют разношироким.

2. Принимать во внимание стиль вождения. При избрании шин принципиально принимать во внимание ваш обычный стиль управления авто.

Есть модели для размеренного перемещения по городу. Они сберегают горючее, различаются невысоким уровнем гула и отслужат довольно продолжительно. Но они не рассчитаны на излишние перегрузки, которые появляются при активном вождении.

Другой вариант — шины для тех, кто обожает отжимать педали в пол. Такие презентуют прекрасное соединение с трассой и наслаждение от вождения. С иной стороны, надо будет поступить экономией топлива и продолжительным сроком эксплуатации шин. Изготовители как правило показывают, для каких требований подходит та либо другая модель шин.

3. Исследовать особые характеристики на этикетке / Исследовать этикетку. Обратите свое внимание на:

Шумность. Одна темная голосовая волна — 3 и не менее децибел, это ниже нормы. 2 волны — норма. 3 — достаточно гулкая шина, вне предела.

Класс экономии топлива. Чем ниже класс, тем больше шина противится качению и, следовательно, повышается топливный расход. А — самый бюджетный, G — самый «расточительный».

Соединение с сырой дорогой. Также буквы, а без цвета. Чем меньше тормозной путь, тем ближе литера к началу алфавита. А — максимальный тормозной путь, F — плюс 18 километров. К примеру, шины Nokian Tyres Hakka Blue 3 имеют высочайший класс сцепления с сырой дорогой.

На этикетке шины обозначены значительные характеристики. Есть еще и прочие характеристики на этикетке. Мы зачислили только важнейшие, чтобы не загружать вас информацией.

Чтобы купить на самом деле отличные шины обращайтесь в квалифицированные шинные центры. Специалисты помогут с избранием, а при покупке общего набора предложат свободный шиномонтаж.

Только в «Автоцентре на Столичном» каждому покупателю автомобиля марки ЗАЗ Ланос, ЗАЗ Сенс, ЗАЗ Vida, Chery — Jaggy, Kimo, Amulet, Elara, Eastar, М11, Tiggo; Lada Priora, Lada Samara 2, Lada Kalina, Chevrolet Aveo new, Chevrolet Lacetti предоставляется возможность заказать пакет акционного дополнительного оборудования.

Период действия акции: до 31.10.2012
География акции: Киевский регион
Автомобили участники: ЗАЗ Ланос, ЗАЗ Сенс, ЗАЗ Vida, Chery — Jaggy, Kimo, Amulet, Elara, Eastar, М11, Tiggo; Lada Priora, Lada Samara 2, Lada Kalina, Chevrolet Aveo new, Chevrolet Lacetti

А именно: Автосигнализации, Подкрылки, Защита двигателя, Антикоррозийная обработка, Коврики, Магнитолы, Автонаборы со скидкой от 1000 грн.

Подробнее об условиях акции на сайте автосалона.

«Автоцентр на Столичном»

Киев, Столичное шоссе, 90
(044) 206-80-00
http://www.avtocentr.com.ua

Руководители Honda всерьез задумались о возвращении в линейку компактного кроссовера HR-V.

Новое поколение Honda HR-V, согласно появившимся в СМИ сведениям, будет построено на укороченной платформе «паркетника» CR-V. Компактный автомобиль длиной порядка 4,2 м позаимствует у «старшего брата» вместе с «тележкой» бензиновый 2.0-литровый мотор и дизельный агрегат объемом 2.2 литра. Мощность первой силовой установки составляет 155 л.с., двигатель на тяжелом топливе развивает 150 л.с. и 350 Нм крутящего момента.

В гамму моторов Honda, по сведениям Autobild, автопроизводитель планирует включить гибридный агрегат, знакомый автолюбителям по спорткару CR-Z. Силовая установка объединяет в себе 1.5-литровый бензиновый мотор мощностью 111 л.с. и 14-сильный электрический двигатель. Привод на переднюю ось окажется стандартным для Honda HR-V, а за дополнительную плату потенциальные покупатели смогут заказать систему полного привода с электронным управлением.

На рынок «младший брат» Honda CR-V выйдет ориентировочно через два года.

kolesa.ru

До 31.12.2012 г. в официальном дилерском центре «ВиДи Край Моторз» действует специальное предложение для обладателей постгарантийных автомобилей Ford.

Период действия акции: до 31.12.2012
География акции: Киевский регион
Автомобили участники: Ford

После окончания гарантии на автомобиль, при обслуживании на СТО «ВиДи Край Моторз» каждый Клиент получает скидку в размере от 15% до 20% на работы и оригинальные запасные части Ford.

Для того, чтоб обладателям автомобилей Ford после окончания гарантии не пришлось выбирать между ценой и качеством, «ВиДи Край Моторз» предлагает воспользоваться специальным ценовым предложением. Стоимость регламентного технического обслуживания автомобилей Ford, гарантийный срок которых истёк, составляет:

• C-Max 1,6 L  ‘2003–2010 – от 800 грн.
• C-Max 1,8L  ‘2003–2007 – от 888 грн.
• C-Max 1,6 L  ‘2010– — от 591 грн.
• C-Max 2,0 L  ‘2003–2010 от 888 грн.
• Fiesta (CB1) 1,4L ‘2008 – от 769 грн.
• Fiesta (CB1) 1,25L     ‘2008– от 769 грн.
• Fiesta 1,4 L (CBK) ‘2002–08 – от 769 грн.
• Fiesta 1,6 L (CBK) ‘2002–08 – от 864 грн.
• Focus 1,4 L /1,6L  ‘2004–2010 – от 802 грн.
• Focus 1,6 L  ‘2011– — от 599 грн.
• Focus 2,0 L  ‘2004–2010 – от 888 грн.
• Fusion (CBK) 1,4 L ‘2002– от 769 грн.
• Fusion (CBK) 1,6 L ‘2002– от 869 грн.
• Kuga 2,0 TDCi  (МТ)’2008– от 974 грн.
• Kuga 2,0 TDCi  ‘2008– от 974 грн.
• Kuga 2,5 ‘2008– от 985 грн.
• Mondeo (CA2) 2,3 L  ‘2007– от 905 грн.
• Mondeo (CA2) 2,0 L  ‘2007– от 905 грн.
• Mondeo 1,6 EcoBoost  ‘2011– от 819 грн.
• Mondeo 1,6 Duratorg  ‘2011– от 1009 грн.
• Mondeo 1,8Duratorg  ‘2011– от 1005 грн.
• Mondeo 2,0 EcoBoost  ‘2011– от 930 грн.
• Transit 2,2 TDCi ‘2009– от 754 грн.
• Transit 2,4 TDCi ‘2007–09 – от 754 грн.
• Transit 2,3 L  ‘2007– от 873 грн.
• Transit/Turneo Connect 1,8 TDCi ‘2002– от 739 грн.

Подробнее об условиях акции на сайте автоцентра.

Автосалон «ВиДи Край Моторз»

г. Киев, ул. Большая Окружная, 60 А
тел. +38 (044) 591-50-00
ford-vidi.com.ua

Стали известны первые подробности о готовящемся к премьере седьмом поколении Volkswagen Golf, производство которого началось на этой неделе на заводе в Вольфсбурге.

 Как сообщает издание Autobild, новый Golf будет построен на модульной платформе Modularer Querbaukasten, которая позволит снизить вес машины на 40-100 кг и создаст дополнительное пространство в салоне и багажнике. Таким образом, уже сейчас можно сказать, что VW Golf VII станет чуть шире и длиннее предшественника, хотя внешний вид автомобиля держится в строжайшем секрете — машина будет показана лишь во время официальной премьеры 4 сентября 2012 года в Берлине.

Получит новый Golf и целый ряд полезных высокотехнологичных опций. Помимо ставших уже обыденными систем распознавания дорожных знаков и автоматической системы парковки, автомобиль будет иметь систему круиз-контроля, позволяющую без вмешательства водителя передвигаться в пробках и городском режиме, тормоза, продолжающие замедлять автомобиль в случае аварии, систему предотвращения ДТП, а также систему, не дающую водителю уснуть и распознающую усталость.

Что же касается двигателей, то бензиновая линейка будет представлена тремя моторами TSI: 1,2-литровым мощностью 105 л.с., 1,4-литровым, доступным в двух вариантах исполнения, мощностью 122 и 140 л.с., а также 2,0-литровым 220 сильным двигателем, который будут устанавливать на версию GTI. Те, кто предпочитает дизель, смогут выбрать из четырех агрегатов TDI, мощностью 90, 110, 150 и 180 (GTD) лошадиных сил.

Также будет 110-сильный VW Golf, работающий на природном газе, и E-Golf E85, способный выдать 122 л.с. Неизвестно, какие из этих версий поступят на российский рынок, однако все они будут представлены в Европе уже в ноябре 2012 года — именно тогда стартуют официальные продажи автомобиля. Наконец, к концу 2013 Volkswagen обещает выпустить заряженную версию Golf R, которая получит полный привод, трансмиссию DSG, спортивное шасси и 290-сильный битурбированный мотор.

auto.mail.ru

В исландском городе Гриндавик во время испытаний был заснят седан Mercedes-Benz A-Class, который, как ожидается, будет официально представлен в январе следующего года на моторшоу в Детройте.

По предварительной информации седан при одинаковой колесной базе будет на 30 сантиметров длиннее хэтчбека A-Class — габаритная длина новинки достигнет 4,6 метра. Четырехдверка в базовой модификации получит передний привод, а за доплату для нее планируется предлагаться полноприводую трансмиссию. Такая модель будет называться CLA.

В гамму двигателей, как ожидается, войдут три бензиновых мотора мощностью от 120 до 211 лошадиных сил, а также два дизеля, развивающие от 108 до 170 лошадиных сил.

Затем появится и «заряженная» модификация от ателье AMG, оснащенная 335-сильным мотором объемом два литра и семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.

motor.ru

Hyundai Motor решил вплотную заняться Бразилией — вчера была официально представлена первая модель бренда, разработанная специально для местного рынка.

Компактный хетчбэк HB20 станет первой моделью, выпускаемой на собственном заводе Hyundai в Пирасикабе, официальная церемония открытия которого состоится в этом месяце. Выпуск нового автомобиля начнется 20 сентября, а в продажу он поступит в начале октября.

Название «HB» расшифровывается как Hyundai Brasil, а число «20» — это категория автомобилей данного сегмента, которая включает модели на базе малых или компактных платформ.

Hyundai потратила примерно пять лет на разработку новой модели, которая является частью масштабной стратегии компании по завоеванию рынков этого региона. В проекте на этапе разработки концепции участвовали десятки бразильских и корейских инженеров.

Для HB20 предлагается три варианта силовой передачи: 1,0-литровый 3-цилиндровый и 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с 5-ступенчатой механической коробкой передач и 1,6-литровый ДВС с 4-ступенчатой автоматической.

В семействе HB также будут представлены седан и кроссовер, которые появятся на рынке в течение 2013 года.

drom.ru

Самым большим двигателем в линейке внедорожника Volvo XC90 следующего поколения будет двухлитровая бензиновая «четверка».

Как сообщалось ранее, для всех будущих моделей Volvo разработает новую линейку четырехцилиндровых двигателей под названием Environmental Architecture (VEA, Экологическая архитектура «Вольво»). Эти моторы при большей мощности будут на 90 килограммов легче и на 35 процентов экономичнее нынешних «четверок», а также впоследствии полностью заменят нынешнюю гамму пяти- и шестицилиндровых агрегатов.

Ожидается, что следующий XC90 получит «четверки», оснащенные двойным наддувом — механическим нагнетателем и турбиной. Первый из них предназначен для работы на малых оборотах, а второй — на высоких.

Премьера XC90 нового поколения состоится через год – на сентябрьском моторшоу во Франкфурте.

Помимо этого, в Volvo работает над модульным шасси, которое позволит компании сделать модели легче, сэкономить средства на унификации систем безопасности, улучшить управляемость и распределение массы по осям.

motor.ru