Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Страхование’

Общественное предприятие «Киевдорсервис» собирается до середины года скупить 565 светодиодных автотранспортных и пешеходных светофоров для Киева. Как пишется в формальном оглашении «Киевдорсервиса» о выполнении тендера, период поставки светофоров – июль-декабрь 2016 года, обнаружение тендерных услуг запланировано на 18 августа.

В столице светодиодные светофоры производит автозавод «Запас». По сведениям корпоративного предприятия «Монтекс», занимающегося установкой светофоров в Киеве, их стоимость – около $900 (стандартные фонарные стоят $100-150), но они употребляют в 3,5 раза меньше электрической энергии и имеют не менее долгий сервисный срок эксплуатации (3 года).

Сейчас старые фонарные светофоры в столице составляют около 45% от полного количества.

Тойота Modellista International – отделение компании Тойота, занимающееся тюнингом и изготовлением девайсов для стоковых авто, 3 августа продемонстрировало «усиленную» версию авто Тойота Кроун Majesta, который назвали Тойота Кроун Majesta Supercharged.

Главным преимуществом данного авто бизнес-класса считается 8-цилиндровый V-образный мотор масштабом 4300 сс с суперчарджером. Предельная производительность данного двигателя составляет 340 л.с. (250 кВт) при 5700 об/мин, а предельным руководящий момент равен 55 г/м (539 Н/м) при 3900 об/мин. С помощью установки суперчарджера мотор стал не менее активным на разгоне, двигатель без проблем и оперативно учащается.

Улучшенная пневматическая подвеска, уменьшившая дорожный просвет авто на 20 миллиметров, отлично держит проезжую часть.

Кроме этого на авто определили динамический глушитель 106×80 миллиметров, обновленную 6-ступенчатую коробку автомат, спортивные стабилизаторы на переднюю и заднюю ось, карбоновую покрышку головки блока цилиндров и т.д.

Стоимость авто в Японии составляет 7.711.200 – 8.566.200 йен (около $66.700-74.150).

Едва-едва автоконцерн Мерседес-Бенц, как в эти дни было сообщено на нашем веб-сайте, продемонстрировал купе CL на основе лимузина S-класса следующего поколения, как тюнинг мастерская AMG сообщила о собственных проектах на данный авто. Готовя традиционно свою версию новинки к рыночному старту в 2016 году, компания, как говориться, «застолбила» свежее поле работы и начала принимать заявки на риторический пакет для CL-класса. Получить его клиенты, оплатившие 5336 euro, сумеют с 30 октября, когда CL выйдет на рынок в Германии.

В пакет AMG входят измененная ведущая юбка с зарешеченными воздухозаборниками и встроенными «противотуманками», особые боковые юбки, новая низкоопущенная задняя юбка с обработанными хромом элементами и 2-мя также обработанными хромом насадками системы выхлопа. В роли функции предоставляются 19-дюймовые 5-спицевые легкосплавные колесные дсики с раздвинутыми шинами. В характерной стилистике AMG сделаны кожаные сидения, динамический руль, педали из стали, велюровые ковры со знаком AMG.

Компания Крайслер, в которую входит Додж, решила остановить изготовление вседорожника Рэм SRT-10 к концу 2006 года. Авто, внутри которого располагается 8,3-литровый мотор V10 производительностью 500 л.с., официально занесен в Книжку рекордов Гиннеса как быстрейший стоковый вседорожник во всем мире. Он разгоняется до 100 км/ч за 5 сек.

Со времени исхода данного рекордсмена на мировой рынок в 2004 году Додж произвел всего 2 тыс единиц SRT-10. Причины решения о прекращении производства пикапов официально пока не оглашены.

Тем временем Додж готовится к последующему году – на рынок Европы поступит незначительный юношеский кроссовер Додж Nitro. Первые стоковые эталоны новинки реализуются в Соединенных Штатах. Авто будет предлагаться в 3-х вариантах: стандартной, не менее дорогой Nitro SLT, и в «горячей» Nitro R/T. Первые 2 обретут 3,7-литровый мотор V6 производительностью 210 л.с., владеющий максимальной тягой в 319 Hm, а заключительная – 255-сильную версию данного же двигателя, максимальная тяга которого составляет 360 Hm.

Французская ассоциация авто клубов опять посчитала средние траты автолюбителей ежегодно. В 2005 году автовладелец с бензинным двигателем растратил 4784 euro, а владелец дизельного двигателя – 7262 euro. Эти числа превосходят характеристики прошлого года, что логично, так как стоимость на горючее за 2005 год повысилась примерно на 10%. При этом французы рвались уменьшить собственные траты на авто, одолев на авто в 2018 году отдаление на 6,5% большее, чем в прошлом. Изучение велось на базе образца работы нового Рено Клио, на котором обладатель проезжает 10 000 км ежегодно, и той же модификации, а с 4-летним пробегом. Любопытно, что обладатель подкрепленного Клио растратил на собственное авто вдвое меньше, чем владелец нового.

Чтобы расценить траты на машины с дизельным мотором, была проанализирована эффективность нового Пежо 307 1.6L HDI. Выяснилось, что при ежемесячном пробеге в 13 700 км обладатели Пежо сберегают 300 euro сравнивая с расходами владельцев Рено Клио.

Когда вы получаете водительское удостоверение, ваши данные вносятся в общую базу ГИБДД. Если вы решили купить водительские права и воспользоваться простым решением, которое избавляет от бюрократической волокиты и условностей, то вы захотите убедиться в подлинности получаемого документа. Сделать это можно при помощи официального онлайн-сервиса, который работает на сайте ГИБДД.

Процедура проверки и результаты анализа

Для проверки удостоверения необходимо зайти на официальный сайт ГИБДД и заполнить небольшую таблицу. В отдельных полях пользователь указывает серию и номер удостоверения, которое выдается ему на руки, и прописывает дату выдачи документа. После заполнения таблицы можно запускать проверку, и через несколько минут на экране появятся результаты проверки.

Если водительские права оформлены официально, и данные владельца имеются в базе данных, результат будет однозначен, и на экране появится надпись «Удостоверение действительно». Если с документом какие-то проблемы, например, водитель лишен прав по судебному решению, система выдаст соответствующий результат. Проверка отнимает минимум времени, и для ее запуска достаточно указать базовые данные удостоверения.

Видеонаблюдение – это цельная охранная система, предоставляющая в основном визуальный доступ к охраняемому объекту. Видеонаблюдение купить в Екатеринбурге можно на сайте novicam66.ru.

С 4 июля в Киеве начали действовать свежие тарифы на услуги эвакуации транспортных средств в случае нарушения автолюбителем требований авто парковки либо стоянки. Про это рассказала пресс-служба КГГА ссылаясь на и.о. заместителя главы КГГА Ирэну Кильчицкую. Согласно ее заявлению, тарифная сеть включает у себя 6 групп авто, которые рассматривают размер мотора и доставку.

К примеру, услуги эвакуации авто бизнес-класса с масштабом мотора больше 3,5 л и сроком службы до 5 лет будут стоить автолюбителю при эвакуации из центра на штрафную площадку в Соломенском регионе около 1 млн. гривен. (5357 рублей.); для автолюбителей авто русского изготовления (вне зависимости от срока службы) – 260 гривен. (1393 рублей.); для автотранспорта эконом-класса – 480-600 гривен. (2570-3215 рублей.). На данный момент в Киеве работают 2 штрафные площадки – в Соломенском и Деснинском участках.

Макияж – отличный способ преобразиться в лучшую сторону. Красивый макияж – это не мечта, а вполне достижимая реальность. Сделать его несложно, нужно только захотеть.

Владельцем одного из наиболее красивых авто гаражей в футбольном мире считается командир британской сборной Дэвид Бекхем. Он может похвастать воистину монаршим комплектом авто: Астон Мартин Ванквиш С, Hummer H2, Link Navigator 4×4, Рэйнж Ровер, Ламборгини Гаярдо, Бентли Арнаж, Роллс-Ройс Фантом и Ауди A8.

Не отстают от капитана и прочие сборники. Уэйн Руни имеет в своей собственности Кадиллак Эскалад и БМВ X5. А на день рожденья собственной женщины, которая ездит на Мерседес СЛК, он презентовал ей не много не мало Порше 911.

Другие игроки также выезжают на лучших и дорогостоящих машинах. Особняком стоят Джо Коул и Питер Крауч. Первый обладает коллекционной Феррари Энцо, стоящая больше одного млн долларов США, а 2-й был вполне принят презентом от компании Хендай, являющаяся формальным спонсором ЧМ-2006. Ему представили свежую модель Хендай Санта фе.

Произведенные не так давно в Великобритании выборочные опросы продемонстрировали, что итоговая стоимость всех авто игроков британских клубов, как ни странно, более всего у «Челси», на 2-ом месте «Запас», а на 3-ем месте проходит «Ливерпуль». А все-таки британцы — подлинные патриоты собственной страны, потому самым распространенным авто для футболиста у них считается Астон Мартин, не отстают от него машины Бентли, Рэйнж Ровер и, разумеется, Мерседес-Бенц.

Итальянцы, одержавшие в полуфинале топ над страной, подарившей всем снабженным футболистам мира удовлетворенность вождения БМВ, Мерседес и Ауди, могут очень гордиться собственным автопромом. Так как именно тут возникают на свет супер-кары Мазерати, Феррари и Ламборгини.

Потрясший в схватке с Францией девятку неприятельских ворот Алессандро Дель Пьеро очень любит двигаться на собственной раллийной Лянча, а столп защиты Алессандро Неста считается удачным владельцем нескольких Порше, еще у него имеется автомобиль с откидным верхом Фольксваген Гольф и смарт для движений по пробкам. А спихнувший другу по команде прекрасный пас Роберто Джиллардино также ездит по городу на авто марки Смарт, при этом в авто гараже у него стоит красивый Мерседес-Бенц. Воистину азиатский подход. Вообще из зарубежных авто итальянские игроки более всего обожают машины брендов Ягуар, БМВ и Порше.

Михаэль Баллак перемещается на Ауди RS6. В целом, неинтересные они, эти германцы, только и делают, что сохраняют собственный автопром. К слову, организация Ауди одаривает машинами не только лишь игроков мадридского «Реала», но также и мюнхенской «Баварии». Таким образом некоторые из тех, кто играет за данный германский клуб, также могут похвастать одной из заключительных ингольштадских новостей, за какую не было оплачено ни цента.

Тьерри Анри, один из лидеров сборной Франции, анонсирует Рено, а ездит совсем не на родимый каждому французу марке, а на Астон Мартин Ванквиш. Плюс к данной великолепной автомашине у Анри есть Порше Каррера ДжиТи и McLaren-Mercedes SLR. А Фабьен Бартез патриотично вертит баранку Ситроен C6.
Зидан обладает роскошным Бентли Континенталь ДжиТи, чтобы можно было съехать «в свет». А крупнейшим почтением среди лидеров трехцветных пользуется Мерседес-Бенц ML-classe, конечно же в наиболее красивых сборках.

Про другие команды и их игроков может идти речь очень много, а мудрей просто перечислить наиболее любознательные машины звезд. Арьен Робен из Нидерландов ездит на БМВ 645, к слову, на подобный же ездит и опальный Д. Аленичев. У испанца Антонио Рейеса есть красивый Мерседес CLS55 AMG.

Дидье Дрогба пытается не опаздывать от компаньонов по «Челси», таким образом перемещается на Мерседес-Бенц Stop loss65, стоимость которого перекачивает за 200 млн. долларов США. Фредди Юнгберг бранит на БМВ М3 и Порше Кайен Турбо, скромником в данной компании смотрится выдающийся голкипер Петр Славянин, у которого всего-то Лексус RX300.

И все же, какие бы лихие автомашины ни были у звезд всемирного футбола, все равно на поле выходят игроки и дерутся за победу собственных цветов они же, а не их уникальные спорт-кары. Поэтому Роналдо на собственных Ауди, Робен на БМВ 645 и другие уже давно дома, а Бартез с собственным Ситроен C6 до сих пор сохраняет возможности стать чемпионом.

Если б на поле боролись машины, то представлять футбол игрой номер 1 было бы бессмысленно, но несмотря на это очень многие российские «звезды» футболисты возможно сумели бы претендовать на звание чемпионов.