Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Статьи’

Перечислим коротко и ясно причины и признаки, по которым автолюбитель может определить, что необходимо делать капитальный ремонт двигателя. Так вот, к свойствам относится:

Появление стука в КШМ (шатунный механизм).
Падение давление масла (про это говорит лампочка на приборной доски). Но учтите, что единоразовое падение давления не значит, что нужна «капиталка». Но если падение возникает периодически и через незначительный промежуток времени, то нужна специальная диагностика.

Высокий расход масла. Тут такая же разумность, что и в прошлом пункте. Если вы часто гасите масло, есть возможность, что надо вести капитальный ремонт двигателя.Лампочка понижения давления масла на приборной доски.

Высокий расход масла. Тут такая же разумность, что и в прошлом пункте. Если вы часто гасите масло, есть возможность, что надо вести капитальный ремонт двигателя.Лампочка понижения давления масла на приборной доски.

Выпускные газы имеют синий цвет.
Пониженная компрессия. Ее значение определяют с помощью особых приборов.
Теперь разберем причины, из-за которых появляются изображенные выше проблемы.

Закоксовывание масленых каналов, существенное засорение, старение масла или использование низкокачественного.

Выход из строя или существенный износ подшипников скольжения в КШМ и/или вкладышей коленчатого вала.

Снижение компрессии вполне может быть обусловлено износом колец поршня, прогоранием клапанов или прокладки основного блока цилиндров.

Увеличение расхода масла появляется по самым различным основаниям. Это вполне может быть падение гибкости маслосъемных колпачков газораспределительного механизма или закупоривание спаленным маслом маслосъемных поршневых колец.

Сейчас коротко остановимся на действиях, которые полезно выполнять каждому автолюбителю для устранения нередких починок двигателя и продления времени между еще одними «капиталками». Зайдите на сайт http://metpromteh.by/ если у Вас возникли вопросы по данной теме.

Периодически контролировать уровень и положение моторного масла. Выполнять его смену в соответствии с советами компании-производителя, а при его неудовлетворительном пребывании — намного чаще.

Не допускать перегрева двигателя. И в том числе следить за положением остужающей системы в общем и ее автономных участков например. И в том числе периодически проверять положение и уровень остужающей воды, а по мере надобности доливать ее.

Использовать высококачественное горючее. Плохой газ или солярка имеют в составе очень много нездоровых включений, которые в ходе сгорания остаются на плоскости автономных элементов двигателя, форсируя его износ.

Не загружать двигатель. Например, не возить грузы, масса которых превосходит обозначенную изготовителем авто, и в том числе не буксировать трудные прицепы.

Не допускать долгой работы на неженатых выражениях. При этом скорость возникновения на-гора на плоскости цилиндров и свечках растет.

Придерживаться размеренного стиля езды. Пытайтесь избегать сильных разгонов и торможений, работы двигателя на высоких выражениях (в алой зоне тахометра), нередких переключений передач и тому подобное.

Чтобы в точности определить необходимость в полном ремонте Двигатель внутреннего сгорания необходимо использовать некоторые инструменты: телескоп, манометр, нутромер, эндоскоп, компрессометр.

Многих водителей занимает стоимость капремонта двигателя. Прежде чем пройти прямо к оценке приобретаемых материалов и стоимости работ, необходимо уточнить, что для различных модификаций машин расценки также будут различными. Это обуславливается натуральной разницей в стоимости запасных частей. Также, вполне может быть сделан различный объем работ. Из-за этого все персонально.

Диагностика двигателя сканером на содержание ошибок, проверка нынешних данных работы двигателя Около 850 руб Замер компрессии — 4/6/8 цилиндрового двигателя. От 600/800/1000 руб

Помните, что в отдельных случаях выполнять капитальный ремонт обойдется дороже, чем покупка нового двигателя. К примеру, в случае, если ожидается выполнение огромного размера работ с замена дорогостоящих запасных частей. Так или иначе, данный вопрос необходимо обсуждать и исчислять стоимость персонально в любом случае.

Когда необходимо выполнять капитальный ремонт двигателя? Четкую информацию вы сможете найти только в мануале вашего авто. В всеобщих же словах можно ответить так: у отечественных машин пробег до проведения аналогичных ремонта составляет около 150 миллионов км, у азиатских иномарок — около 200 миллионов, а у «японцев» — 250 миллионов.

Что же касается обещания на выполенные работы, то тут дело не только лишь и не столько как раз в исправительных процедурах, сколько в роли применяемых при этом запчастей. Если сообщить в 2-ух словах, то они в обязательном порядке должны быть с залогом.

Пока в наши дни купить открытый брак или подделку. Из-за этого пытайтесь покупать запчасти в супермаркетах, которые имеют аналогичные лицензии, и предпочтительно у опробованных продавцов. Это объединит к максимуму риски покупки низкокачественных товаров, ввиду этого, повысит возможность соблюдения обещания.

Очень многие ценящие себя мастерские сами могут предложить своим заказчикам испытанные, оригинальные и сертифицированные запчасти.

Сейчас почти все СТО, выполняющие важные починки моторов, предоставляют гарантию на собственную работу. Обычно, она составляет 20…40 миллионов км пробега. Впрочем если двигатель отремонтирован хорошо, то неприятностей не должно появиться при существенно больших пробегах.

Необходимо помнить, что после проведения капремонта двигатель наиболее подвержен свежим неисправностям в силу косметика свежих деталей и участков. Из-за этого на первых 10 тысячах км пробега пытайтесь ездить в милующем режиме, без сильных рывков, ускорений и не на больших выражениях двигателя.

Из-за того, что во время полного ремонта знатокам нужно выполнять очень много трудных операций, то время, растраченное на него, возможно окажется существенным. К примеру:

Если нужной запчасти на СТО нет и необходимо ожидать ее доставки из-за этапа, то период проведения ремонта может вытянуться на 15…20 и не менее суток (почти во всем зависит от сроков поставки нужной компоненты).

В случае присутствия нужных деталей, отсутствия оборудования для проведения ремонта период может вытянуться на 5…8 суток.

В случае если на СТО есть как правило капитальный ремонт занимает 3…4 дня, если не появится особых осложнений или проблем.

Предпочтительно перед работой загодя обсудить с знатоками не только лишь стоимость ремонта, но также и сроки его проведения. А лучше заключить формальный договор, который имеет юридическую мощь. Это освободит вас от вероятных заблуждений в будущем.

В завершение хочется привести такую теорему: ресурс работы двигателя прямо зависит от источника работы его автономных частей.

У иномарок ресурс как правило составляет 250-300 миллионов км, тогда как у отечественных авто лишь 150 миллионов. Чтобы двигатель работал как можно продолжительнее без неисправностей, стоит исполнять правила эксплуатации, которые были поставленные концерном производителем, и вести постоянное техническое обслуживание.

Паритет Моторс, официальный дилер Skoda в Броварах, объявляет специальное летнее предложение на SKODA Octavia и SKODA Fabia!

Период проведения акции: с 20.07.2012 до 31.08.2012
География акции: Киевский регион
Автомобили участники: Skoda Octavia и Skoda Fabia

В период с 20 июля по 31 августа самую популярную модель семейства SKODA — Octavia можно приобрести по акционной цене — от 19 550 USD! Также акция действительна на модель SKODA Fabia, цена модели составляет от 12 332 USD.

Спешите! Количество автомобилей ограничено!

Подробнее об условиях акции на сайте автосалона.

«Паритет Моторс Skoda»

Киевская обл., г. Бровары, бул. Независимости, 20
Тел: +380 (44) 596-00-90, +380 (44) 355-08-70
http://paritet-motors.kiev.ua/

Peugeot обнародовал первые снимки спортивной модификации модели 208.

Peugeot 208 GTI дебютирует на мотор-шоу в Париже уже в этом месяце.

В июле Peugeot официально сообщил о том, что в скором времени модель 208 GTI будет отправлена в серийное производство. По некоторой информации, автомобиль предложат в двух исполнениях. Peugeot 208 GTI поступит в продажу с турбированным двигателем объемом 1,6 литра. Мощность мотора, в зависимости от настроек, составит 154 или 204 л.с. В «топовом» исполнении модель способна разогнаться с нуля до 100 км/ч всего за 7 секунд.

«Наша задача заключается в поиске собственной ниши на рынке, чтобы продать как можно больше автомобилей Peugeot 208 GTI. Безусловно, создание трековых версий моделей привлекательно, однако этот вариант не для нас. Мы решили сделать акцент, в первую очередь, на практичность», — заявил управляющий директор Peugeot в Великобритания Тим Циммерман.

Помимо технических изменений, внешний вид новинки также претерпит некоторые доработки. В частности, Peugeot 208 GTI получит увеличенную решетку радиатора, более широкие бамперы, и отделку хромом. В серийное производство автомобиль может быть отправлен уже в этом году.

autonews.ru

Клиенты компании Rolls-Royce отказались покупать лимузины марки, оснащенные дизельными двигателями, сообщает Autocar со ссылкой на собственные источники.

Это выяснилось в ходе опроса владельцев автомобилей бренда.

«Дизели имеют огромный крутящий момент на низких оборотах, – заявил собеседник издания. – Но наши клиенты не желают «ловить» его. Они заявили, что не поддержат эту идею. По их словам, ни в коем случае нельзя оснащать дизелями модели Rolls-Royce, так как они не купят такие автомобили».

Ранее клиенты «Роллс-Ройса» также выступили против появления лимузинов с электромоторами. Это выяснилось в ходе мирового турне, в ходе которого 500 владельцев и просто поклонников автомобилей марки могли протестировать концептуальный вариант электрокара Rolls-Royce Phantom.

Прототип такого «Фантома» был оснащен двумя электромоторами суммарной мощностью 389 лошадиных сил, установленными на задней оси. Двигатели питались от литий-ионных батарей емкостью 71 киловатт-час. Запас хода такого седана – 200 километров.

motor.ru

Еще в прошлом году самой крупной легковой Kia на нашем рынке был довольно скромный седан Cerato.

Но вот в начале этого года появилась большая Optima, а сейчас на автосалон в Москву корейцы привезли огромный заднеприводный седан под названием Quoris, который в самой Корее продается под индексом K9.

Quoris — это действительно большая машина. Она создана для того, чтобы составить конкуренцию таким грандам как Mercedes-Benz S-класса или BMW 7-й серии. Получится ли? Пока сложно сказать, но в самой Южной Корее подобные большие модели местных производителей (а это SsangYong Chairman и Hyundai Equus) встречаются на дорогах довольно часто.

«В названии нашего нового флагманского седана нашли отражение два английских слова: core («ядро») и quality («качество»), которые подчеркивают основополагающие характеристики автомобиля, — комментирует Томас О, старший исполнительный вице-президент и операционный директор Kia Motors Corporation. — Quoris означает фундаментальность, роскошь и высокую технологичность, которые гармонично соединены в одно целое».

Выглядит Quoris весьма внушительно — за последние несколько лет дизайн автомобилей марки Kia шагнул на новую высоту. Причем, Quoris производит хорошее впечатление не только снаружи, но и внутри. Машина оснащается огромным количеством современных «наворотов», причем некоторые из них раньше Kia никогда не использовала. «Quoris может поддерживать нужную скорость движения благодаря функции интеллектуального круиз-контроля, сохранять заранее установленную безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля и даже останавливаться, если это необходимо», — рассказал Чанг Ки Канг, старший вице-президент исследовательского центра Kia Namyang R&D Center. Хотя со своей стороны отметим, что подобные системы «активного круиз-контроля» уже давно применяют многие европейские компании, так что корейцы здесь остаются пока в роли догоняющих.

Кроме того, Quoris имеет четыре камеры, которые позволяют получать обзор в 360 градусов. То есть при парковке водитель может увидеть на экране «вид сверху», что позволит ему четко понимать, что происходит вокруг машины. Плюс будут все другие стандартные вещи, которые требуются в этом классе: пневматическая подвеска, хорошая «музыка» с множеством динамиков, мониторы для задних пассажиров и многое другое.

Предполагается, что если Quoris начнут поставлять в Россию (а это может произойти уже в начале 2013 года), то модель будет оснащаться 3,8-литровым бензиновым мотором, который выдает 290 л.с. Причем, он будет трудиться в паре с новейшим 8-ступенчатым «автоматом», который является собственной разработкой корейцев.

auto.mail.ru

Компания Opel уже давно готовит к выпуску открытую версию модели Astra.

Об автомобиле мы знаем уже многое, ведь он не раз попадал в объективы фотокамер. Известно, что он получит тряпичный складной верх, а техническая начинка, вероятнее всего, будет той же, что и у хэтчбека. Однако вместе с тизерами кабриолета в фирме Opel раскрыли интересную информацию — его название.

Оказывается, открытая версия Астры получит имя собственное, кабриолет немцы нарекут Cascada, что в переводе с испанского означает «водопад». Складной «капюшон» можно будет убрать на скорости до 50 км/ч. О том, какие моторы достанутся «открывашке», пока неясно. Все подробности станут известны после официальной презентации, которая состоится в рамках мотор-шоу в Париже.

drive.ru

Эти строения пустуют и разрушаются, по их коридорам гуляют сквозняки, да изредка заглядывают в гости любопытные туристы. А ведь когда-то здесь бурлила жизнь…

Отель «Халудово Палас» (Хорватия)

Глядя на заброшенное здание, даже не скажешь, что всего десятилетия назад это был один из самых дорогих отелей Европы. Некогда популярная гостиница под названием «Халудово Палас» находится в северной части Хорватии, на острове Крк. В конце 70-х годов прошлого века ее построил американский миллиардер Боб Гуччионе. В то время Хорватия была частью социалистической Югославии, и такие роскошества Запада стране были в новинку. Гостей отеля ждали не только шикарные апартаменты, но также гольф-клуб, казино, парк развлечений, спортивные бары. Ходили слухи, что здесь даже был бассейн, наполненный шампанским элитных сортов.

Сказка это или быль — теперь мы уже не узнаем. Через несколько лет Гуччионе понял, что вложенные 40 млн долларов (гигантская по тем временам сумма) себя не окупают. Он продал «Халудово» местным предпринимателям. Некоторое время гостиница держалась на плаву, хотя больше не предлагала элитных услуг, не говоря уж о бассейне с шампанским. Но в конце 90-х годов, когда в Югославии началась гражданская война, отель совсем забросили. И в таком статусе «Халудово» пребывает до сих пор. Будем надеяться, что здание все-таки дождется нового владельца, который даст ему вторую жизнь.

Башня «Саторна» (Тайланд)

Этот проект задумывался как одна из самых дорогих жилых высоток не только в Бангкоке, но и во всей Азии. Инвесторы планировали, что «Саторна» будет представлять собой элитный комплекс в 49 этажей с 600 квартирами-апартаментами. Его строительство началось в 1990 году. Оно затянулось на 7 лет, но так и не закончилось. В Азии наступил финансовый кризис. Затронул он, конечно, не всех азиатских магнатов, но вот тех, кто инвестировал в «Саторну» он коснулся напрямую. Тайцы говорят, что строительство здания не задалось неспроста. Участок для его возведения был выбран неудачно — рядом со священным храмом, что согласно местным поверьям строго запрещено. Так или иначе, а недостроенное здание в 49 этажей «красуется» в центре Бангкока уже 30 лет. На его снос требуются миллионы долларов, и желающих их потратить пока не находится. А об аренде офиса в Челябинске — читайте здесь.

Центральный вокзал (США)

Железнодорожный вокзал в Детройте открылся в 1914 году. В гигантском комплексе насчитывалось 15 этажей: его даже занесли в Книгу Гиннесса как «самый высокий вокзал в мире». Пик популярности здания пришелся на 40-е годы: ежедневно оно принимало по 200 поездов и обслуживало 4000 человек. Но в конце 60-х, с развитием автомобильной промышленности, вокзал стал пустеть. Его содержание обходилось городу слишком дорого: комплекс закрыли, а рядом с ним построили здание нового вокзала — попроще и подешевле. В безвестности грандиозный когда-то вокзал простоял более полувека. Но, кажется, в его судьбе наметились перемены. В 2019 году объект выкупил концерн Ford: его руководители хотят провести полную реконструкцию здания и сделать его главным логистическим филиалом. О том же, как купить склад в Воронеже, смотрите на сайте.

Восточная государственная тюрьма (США)

Знаменитая тюрьма в Филадельфии была построена в середине XVIII века. Среди ее узников были самые разные персоны, в том числе и легендарный гангстер Аль Капоне. На строительство объекта ушли миллионы долларов. Но потратили их, разумеется, не на роскошные интерьеры, а сверхпрочные строительные материалы — бетон особого состава, дубовые двери, специальное стекло. В 70-х годах прошлого века тюрьму закрыли, так как ни царившие там порядки, ни условия содержания людей не соответствовали новым законам, требующим более гуманного отношения к заключенным. Здание 50 лет было полностью заброшено, но недавно власти Филадельфии объявили, что откроют в нем тематический музей.

Замок Грайч (Великобритания)

Это поместье, построенное в начале XIX века в Уэльсе, изначально принадлежало аристократам Бемфорт, а затем перешло семейству Кокрейн. Последние же не смогли потянуть его финансово и выставили на аукцион. За минувшие века замок не раз менял владельцев и свое назначение. Во время Второй мировой войны он служил убежищем для беженцев, позднее здание сдавали в аренду для проведения светских балов.

С годами Грайч приходил в упадок: на его реконструкцию у сменявших друг друга хозяев не хватало денег. Какое-то время он был открыт для туристов. Сперва их, как и положено на экскурсиях, приглашали за деньги, а потом и вовсе пускали бесплатно. Однако в начале 2000-х замок закрыли: он разрушался буквально на глазах, что представляло опасность для посетителей. И только в 2019 году зданием заинтересовался некий благотворительный фонд, занимающийся восстановлением исторических объектов. Ожидается, что в самом ближайшем будущем ассоциация выкупит замок, и, возможно, уже через несколько лет мы увидим Грайч в былом великолепии.

источник

Электронное казино – это игровое учреждение с самыми разными азартными игрушками. Рулетки, карточные игры, игровые слоты и ставки на спорт. Если интернет казино лицензированное и имеет контроль правдивости, то в нем можно играть и самое главное – побеждать.

Принципиально, искренние игровые клубы применяют софт от изготовителей, где есть прочная интегрированная большая отдача. К примеру — Netent, microgaming, endorphina. Эти компании формируют искренние игровые слоты . Также в искренних электронных Casino Rox проходит большая отдача по всему заведению и любой игре раздельно. Обрел клуб 100 долларов США, 96-98 долларов США он дает через игрушки.

В отличие от наземных казино, электронные владеют множеством и многообразием игр. Это дает огромное превосходство и притягивает свежих игроков.

Игровые автоматы и разные автоматы — это классика, которая из настоящих казино достаточно давно перебралась в сеть интернет. Отмечалось, что надо выбирать электронное казино, где есть автоматы с прочной отдачей. Несколько образцов по автоматам от Netent. Их игра «Alien Robots» имеет прочный возраст средств в 96,6 %. Автомат «Blood Suckers» — отдача 98 %. Робот «Frankenstein» — 96,7 %. Как раз такие искренние автоматы предоставляют игрокам настоящие возможности побеждать. Также на веб-сайте Netent можно свободно посмотреть прочную мощность по всем их играм. Плюс вероятности выпадения скидок и рекомендации, по каким ставкам лучше играть.

Рулетки. Может появиться вопрос – отчего рулетки (многочисленное количество)? Все очень просто, в интернет казино их всегда несколько. Североамериканская, азиатская, французская, рулетка без зеро. Также есть так именуемая рулетка HD, ее старт происходит в живую реальным человеком, камера это все снимает и демонстрирует. И про данную игру также можно сообщить, что это классика любого ценящего себя игрового заведения. Основная, чтобы данная она была искренней.

Карточные игры. Приверженцам карт интернет казино всегда предлагает большой выбор подобных игрушек. Покер (у него масса видов), блэкджек, плюс масса игровых слотов с карточной темой.

Live-игры. Их еще называют жизненными играми и играми с истинными официальными дилерами. Это здоровая рулетка (HD), настоящий покер и блэкджек, карточная игра баккара и прочее. Вы замечаете настоящего крупье, который выдает карты либо играет с вами. В лицензированных искренних электронных казино live-игры пользуются огромной популярностью. Вы будто играете в подлинном казино, и есть настоящий игровой задор.

Ставки на спорт. Давно очень многие онлайн игровые заведения мимоходом считаются и букмекерскими конторами. У букмекеров нет прочного % эффективности, в связи с тем что ставки на спорт – это специалиста, познания и везения. Ставки могут идти как в лайве (по ходу мероприятия), так и до его начала по линии. Устанавливая на спорт вы сами решаете, что выбрать — рискнуть установив на аутсайдера с огромным коэффициентом либо выбрать очевидного любимца, на победу которого фактор будет незначительным. Такие ставки искренние и основное, чтобы затем была вероятность получить приобретенное.

Отличные хит-парады имеют лишь лицензированные заведения, использующие искренний софт. А злоумышленники собственные хит-парады накручивают и этим игроков завлекают. Вот несколько искренних интернет казино, где возможно можно побеждать — TTR casino, Fastpay casino, Play amo. У них вы сможете найти автоматы с повышенной прочной отдачей, реальные рулетки и искренние карточные игрушки.

Играть либо нет – это собственный выбор любого. Но в случае если и играть, то лишь в искренних онлайн учреждениях. Там ваши возможности на выигрыш будут не менее большими, плюс вы в точности будете понимать, что можете вывести собственный выигрыш. Так как очень многие злоумышленники предоставляют побеждать, однако денежные средства не выводят.

Выбирайте заведения с искренним софтом и повышайте собственные возможности на выигрыши. Добро, в сети-интернет есть искреннее электронное казино.

Впрочем, пока, злоумышленников и лгунов в несколько раз больше. Они завлекают клиентов ненастоящими скидками, невообразимыми акциями и ненатуральной информацией о повышенной отдаче. Проводите проверку игровые клубы и не торопитесь делать переводы. А найдя искренние онлайн заведения, вы оперативно удостоверьтесь в их долговечности и обеспеченности. Мы живем и вертимся во всем мире сети-интернет, потому разумно, что интернет казино наземные клубы отложили на 2-е функции в игровом бизнесе.

Спортивные мероприятия давно занимают особое место в мировой культуре. Они не только представляют собой сражение за победу и достижение личных рекордов, но и являются важным социальным явлением. Такие события собирают тысячи людей, объединяя их вокруг общей цели и эмоционального волнения. На сайте https://ayrat-dallas.livejournal.com/ можно узнать о влиянии различных видов спорта и физической активности на продолжительность жизни и положительного влияния на здоровье.

Спорт объединяет людей разных национальностей, вероисповеданий, возрастов и социальных слоев. Вне зависимости от того, занимаются ли они спортом самостоятельно или являются поклонниками активных видов спорта, все они находятся в эйфории от соревнований и переживают каждый момент вместе с атлетами.

Спортивные мероприятия стимулируют не только физическую активность, но и формируют чувство сопричастности к чему-то большему. Они позволяют зрителям и участникам испытать целую гамму эмоций, от радости и восторга до разочарования и горечи поражения. При этом, даже величайшие поражения становятся уроками, мотивирующими людей к новым достижениям и самосовершенствованию.

Спорт также способствует развитию межличностных отношений и дружеских связей. Знакомство с единомышленниками и соперниками на площадке создает благоприятную атмосферу для установления новых контактов и расширения круга общения. Такие события предоставляют возможность людям со всего мира встретиться на одной площадке и поделиться своими идеями, опытом и страстью к спорту.

Кроме того, спорт является источником вдохновения и примером для подражания. Атлеты, достигшие больших высот в своих дисциплинах, становятся иконами для тысяч людей. Их истории успеха источают мотивацию и уверенность в собственных силах, помогая другим преодолеть сложности и барьеры на пути к своим мечтам.

Таким образом, спортивные мероприятия играют существенную роль в нашем обществе, они способны объединять людей разных культур и наций, формировать дружеские связи, стимулировать физическую активность и достигать личных рекордов. Они являются мощным фактором социализации, вдохновляя и побуждая нас к новым свершениям. Спорт – это не только просто здоровый образ жизни, но и глубокий социальный и культурный феномен, способный изменить мир к лучшему.

В связи с реконструкцией Почтовой площади и строительством новой развязки через несколько дней планируют сузить до 15 метров проезжую часть в районе Речвокзала.

Как сообщают в КГГА, полностью движение перекрывать не планируют и постараются сделать так, чтобы неудобства были минимальными. Для водителей оставят 4 полосы, по две в каждую сторону, шириной по 3,75 метра каждая. А с 27 августа частично ограничат движение на Набережном шоссе на участке от моста Метро до Боричева спуска.

 Водители говорят, что пока через Почтовую ездить хуже не стало. Но некоторые, чей маршрут каждый день пролегает через этот участок, уже планируют объездные маршруты. Напомним, на Почтовой площади уже весной следующего года собираются открыть новую современную развязку, которая облегчит жизнь водителям и разгрузит этот участок дороги.

segodnya.ua