Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Новости’

На этой неделе впервые под прицелы шпионских фотокамер попал не только 2014 Kia Soul, но и обновленный Hyundai i10 того же модельного года. Как и первый южнокорейский автомобиль, эта новинка также покрыта камуфляжем, что затрудняет оценить ее изменения.

Но, все же можно заметить измененный наклон крыши, а также передний бампер с большим воздухозаборником и обновленные фары. И опять же, что мы увидим под капотом новинки, остается загадкой. Хотя предположения есть. Линейка агрегатов скорее всего будет включать два бензиновых двигателя — 1,1-литровый с 69 л.с. (51 кВт / 70 л.с.) и 1,2-литровый с 86 л.с. (64 кВт / 87 л.с.). О дизельных вариантах пока нет информации, и далеко не факт, что их предложат покупателям. В дополнение, отметим, 2014 Hyundai i10 может быть представлен на франкфуртском автосалоне в следующем году.

automotonews.ru

Skoda Octavia следующего поколения чуть подорожает и станет позиционироваться несколько выше, чем сегодня.

Чешская Skoda, входящая в империю Volkswagen, пока специализируется в основном на выпуске массовых и доступных автомобилей. Хотя в последнее время восприятие марки улучшается и становится несколько «дороже». К примеру, Superb последнего поколения, являясь «переростком» D-сегмента, уже практически на равных тягается с «семейными» моделями класса E+.

А следующая Octavia, по сообщению журналистов из Autocar, ссылающихся на собственные источники в компании, тоже перейдет на более высокий уровень и будет, главным образом, конкурировать с новой Opel Astra седан и не самыми дешевыми версиями Ford Focus.

Следующее семейство Skoda Octavia станет базироваться на всефольксвагеновской модульной платформе MQB. Это означает, что двигатели под капотом машины все так же будут располагаться поперечно, а тип подвески не претерпит кардинальных изменений (разве что на базовых модификациях скручиваемая балка вытеснит «многорычажку» из соображений экономии).

Модель немного удлинится, потому как в традиционном D-классе у «Шкоды» все еще ничего нет, а «снизу» по габаритам скоро станет подпирать лифтбек Rapid. Британцы склонны полагать, что начальные варианты слегка подорожают, а среди исполнений появятся действительно топовые с далеко не бедным оснащением и продвинутыми силовыми агрегатами.

Кроме того, стоит ожидать выхода версии, питающейся природным газом, и подзаряжаемого от сети гибрида.

Дебют новой модели, выполненной в стилистике франкфуртского концепта MissionL, запланирован на следующий год.

zr.ru

Вслед за премьерой MG 6, которая состоялась не далее, как месяц назад, перед отечественными автомобилистами предстал новый среднеразмерный седан MG 350.

Его соседями по стенду британского бренда на Киевском международном автосалоне SIA 2012 стали: уже упомянутый фастбек MG 6, а также седан MG 550.

В современном автомобильном мире появление новых автопроизводителей – не редкость. Знаменательно, что вывод на рынок Украины марки MG совпал с 20-летием Группы компаний «АИС». По сравнению с историей марки MG (100-летняя история) это, конечно, не возраст, но для украинского рынка – солидный стаж работы. За это время Группа компаний «АИС» много достигла – выросла от небольшого регионального дилера по продаже российских автомобилей до одного из крупнейших автомобильных операторов на рынке, в чьем продуктовом портфеле около 20-ти разных брендов. Сегодня спектр деятельности компании охватывает потребности клиентов на всех стадиях – от покупки автомобиля до послепродажного обслуживания на собственных СТО, сеть которых охватывает всю Украину.

С недавних пор Группа компаний «АИС» представляет на украинском рынке настоящего «гуру» автомобилестроения. Бренд MG относится к аристократической «породе» и имеет богатое историческое наследие, корнями, уходящее в 20-е годы прошлого века, годам становления автомобильной индустрии.

Долгое время компания занималась производством спортивных автомобилей, начиная с самого первого MG 14/28, вышедшего в 1924 году. Естественно, что с такой специализацией MG обратил внимание на мир автоспорта и весьма успешно выступал на различных автомобильных состязаниях, сперва в Европе, а затем в Соединенных Штатах.

Пережив бурный XX век, MG вступил в новое тысячелетие и на сегодняшний день носит статус одного из самых старых производителей в мире, чье имя хорошо знают и любят в Европе, США и и на других континентах. Все разработки новых автомобилей и концептов MG проходят в Европейском инженерно-техническом Центре MG, который также располагается в Бирмингеме и находится под руководством Дэвида Линдли (David Lindley). Как раз сейчас команда разрабатывает новый двигатель. В своих разработках команда сфокусирована в направлении внедрения «зеленых технологий». Над обликом всех автомобилей трудится дизайнерская команда под предводительством Энтони Уильямса-Кенни (Tony Williams-Kenny) в Дизайнерском Центре, который также находится в Бирмингеме. На недавнем пекинском автосалоне 2012 последнее их творение – концепт MG Icon – был удостоен титула «Лучший концепт» от авторитетного американского издания Autoweek.

MG не оставляет без внимания и автоспорт. Компания выступает в нынешнем сезоне в гоночных состязаниях Британского чемпионата по туринговым гонкам BTCC. В соревнованиях честь бренда защищает команда MG KX Momentum Racing, за которую выступает двукратный чемпион BTCC Джейсон Плато и восходящая звезда серии Энди Нит. Результаты двух этапов доказывают, что спорт у MG в крови – команда MG KX Momentum Racing занимает первое место в чемпионате.

Кроме того, MG принимает участие в знаменитой гонке на выносливость «24 часа Ле-Мана», объединив свои усилия с командой RLR Racing Team, которой автопроизводитель выделил автомобиль MG Lola EX265. Он уже успел показать себя в 5 заездах гоночной серии Ле-Ман (LMS), по итогам которых команда заняла 5-е место в классе и 17-е в общем зачете. На очереди сам 24-часовой марафон, в котором тандем MG-RLR составит достойную конкуренцию другим именитым автомобильным брендам.      

Благодаря Группе Компаний «АИС», официальному импортеру MG в Украине, шанс познакомиться поближе с легендой Туманного Альбиона получили и украинские автолюбители.      

MG 350 – добро пожаловать в Украину!

Безусловно, львиную долю внимания на стенде MG привлекает новый среднеразмерный MG 350, поскольку это его первое публичное появление в Украине. Что ж, дебютант определенно имеет все шансы завоевать немало автолюбительских сердец. Его внешность подкупает своей элегантностью, в которой чувствуется аристократическая нотка.

Новый член семейства MG несколько уступает ранее представленным моделям по размерам. MG 350 насчитывает 4521 мм в длину, 1788 мм в ширину и 1492 мм в высоту. Длина его колесной базы составляет 2650 мм.

В своем арсенале MG 350 имеет 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 105 лошадиных сил, который может работать в паре как с механической, так и автоматической трансмиссией. Отличительной чертой MG 350 является весьма скромный топливный аппетит. Так, модель, оснащенная механической трансмиссией, расходует всего 6,7 литра на 100 км пути в смешанном цикле.

MG 6 – потомственный оригинал

С фастбеком MG 6 украинский автолюбитель уже имел возможность познакомиться, но это отнюдь не значит, что его порция восторженных взглядов посетителей SIA 2012 может стать меньше. Наследник многолетних традиций MG может похвастаться оригинальной формой кузова, которая ранее была присуща исключительно люксовым автомобилям.

Капот MG 6 скрывает 1,8-литровый бензиновый двигатель – атмосферный мощностью 133 л.с. или турбированный мощностью 160 л.с. В «напарниках» у него числятся 5-скоростеная механическая и 5-скоростная автоматическая трансмиссии.

Ну, а сколько удовольствия может предоставить путешествие за рулем этого автомобиля. Качественные материалы отделки, удобное расположение элементов, широкий диапазон настроек сидений и руля, мультимедийный дисплей, многофункциональный трехспицевый кожаный руль и ковшеобразные передние кресла с боковой поддержкой порадуют и водителя и пассажира. Впрочем,  езда на MG 6 не только комфортна, но и безопасна, чему имеется 4 доказательства в виде звезд, заслуженных в краш-тестах EuroNCAP.

Все достоинства MG 6 уже успели оценить именитые журналисты авторитетных британских изданий. После многодневного тест-драйва по дорогам Соединенного Королевства тест-пилоты единогласно признались в своей симпатии к MG 6. Например, Джон Симистер заявил, что автомобиль не просто оправдал его ожидания, но и превзошел их! Ник Гибс из AutoExpress отметил, что MG 6 явно превосходит большинство представителей своего ценового сегмента, а Эдвард Стифенс из «Birmingham Mail» предсказал, что автомобиль будет пользоваться большим спросом.        

MG 550 – первопроходец на сцене

В прошлом году Группа компаний «АИС», официальный импортер бренда MG в Украине, развернула наступление британского бренда на отечественный рынок именно с этой модели, что и не удивительно. Привлекательный и технологичный седан отличается изысканной внешностью, столь характерной для автомобилей из Великобритании.

Впрочем, MG 550 может похвастаться не только породистой внешностью, но и богатой комплектацией, широким спектром вспомогательных систем, а также высоким уровнем безопасности, проверенным специалистами ассоциации ассоциация C-NCAP — китайского аналога EuroNCAP — и оцененным в максимальные 5 звезд.

В своем оснащении MG 550 имеет 1,8-литровый 16-клапанный бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 160 л.с., который работает в паре с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией Tiptronic. Такой мотор помогает автомобилю развивать максимальную скорость в 205 км/ч.

Подробнее об автомобилях, финансовых программах приобретения, страховании можно узнать на сайте www.mgauto.com.ua или по телефону информационной линии: 0-800-500-205 (бесплатно со всех стационарных телефонов Украины).

MG в Facebook: www.facebook.com/MGUkraine
MG в Youtube: www.youtube.com/user/MGUkraine

В течение 3 лет мы «плавали в открытом море» относительно участия Volkswagen в Формуле-1. Интерес немецкого гиганта был подогрет идеей о поставке двигателей, когда вступят в действие новые правила — в 2014 году болиды перейдут на 1,6-литровый турбированный V6.

К концу 2010 года было заявлено, что VW не собирается присоединяться к «Королевским автогонкам», но это не остановило многочисленные слухи об обратном.

Три месяца назад Джост Капито — недавно назначенный глава автоспорта VW — подчеркнул, что Volkswagen не будет вступать в чемпионат. Но он говорил от имени бренда VW, а не от имени VW Group в целом. И тут же немецкий источник Sport Bild опубликовал отчет о том, что VW Group намеревается участвовать в Формуле-1 в 2015 году в сотрудничестве с Sauber. В этом году на Женевском автосалоне Петер Заубер встречался с генеральным директором VW Мартином Винтеркорном, однако руководитель Sauber F1 Мониша Кальтенборн подчеркнула, что на этом история и заканчивается.

VW не только ищет партнерских отношений с Sauber, но и планирует на ближайшую перспективу строить собственное шасси в Центре автоспорта Porsche в Вайззахе, где автопроизводитель уже работает над участием в Ле-Мане. Может быть у Volkswagen большие планы касательно своего недавнего приобретения? В Porsche же заявляют, что они хотят сосредоточиться на Ле-Мане, а не на Формуле-1, но кто знает… Мы были бы не против наблюдать за битвой Porsche, McLaren, Ferrari и Lotus. Также интересно посмотреть, сможет ли Volkswagen преуспеть в качестве конструктора, ведь в современную эпоху ни одному немецкому бренду это не удавалось.

До 2015 еще долгий срок, и упомянутая команда может и не состояться. В этом году Sauber выступает на удивление уверенно без особой спонсорской поддержки. Оба пилота в десятке, а в кубке конструкторов Sauber занимает 6 место. Может быть то, что Джост Капито на протяжении 5 лет (с 1996 по 2001) занимал пост исполнительного директора в Sauber Red Bull Racing F1 простое совпадение?!

autoutro.ru

Кредит на пополнение оборотных средств – это краткосрочный целевой кредит для юридических лиц, который становится дополнительным источником финансирования производства. Взять кредит на пополнение оборотных средств на выгодных условиях можно на сайте creditloan.com.ua.

Информация о том, что немцы планируют выпустить второе поколение хэтчбека Audi A2, появилась несколько лет назад.

Однако с тех пор ингольштадтцы выпустили лишь электрический концепт-кар под этим индексом. Позже поползли слухи, что компания Audi и вовсе откажется от идеи выпуска компактного хэтчбека. Теперь стало ясно, что автомобилю всё же быть, правда, не таким, каким он планировался изначально.

От идеи выпуска электрической версии хэтчбека немцы не отказываются, но сроки вывода на рынок такой модификации не определены.

Благодаря инсайдерской информации стало известно: несмотря на первоначальные предположения о том, что хэтчбек будет построен на новой платформе, на деле в основу ляжет «тележка» малютки Audi A1. Кроме того, немцы решили временно отказаться от идеи электризации модели A2. Поначалу покупателям предложат бензиновые моторы TFSI, а также двухлитровый турбодизель. Премьера Audi A2 должна состояться в 2014 году.

drive.ru

Госавтоинспекция г. Киева сообщает, что в столице для обеспечения надлежащего организационного уровня празднования Дня Государственного флага и 21-й годовщины Дня Независимости Украины будут введены временные ограничения в движении транспортных средств.

Так, 23 августа будет перекрыто движение транспорта по улице Крещатик на участке от улицы Институтской до Хмельницкого.

Также 21годины 23 августа в 6 часов 25 августа будет запрещено движение транспорта по улице Крещатик на участке от Европейской площади до Бессарабского рынка.

В связи с открытием 22 августа новой экспозиции Музея истории города Киева и экспозиции Музея шестидесятничества с 14:00 до 16:00 будут парковаться автобусы с участниками мероприятий на улицах Б.Хмельницкого, 7 и О.Гончара, 33-а.

Госавтоинспекция столицы советует киевлянам и гостям города по возможности отказаться от поездок на автотранспорте в центральной части города, поскольку проведение многочисленных массовых мероприятий может создать неудобства.

Также ГАИ обращает внимание водителей на то, чтобы они не оставляли свои транспортные средства с нарушением правил парковки. В целом, все участники дорожного движения должны с пониманием отнестись к временным ограничениям, быть предельно внимательными, осторожными и неукоснительно соблюдать сигналы регулировщиков, требования дорожных знаков.

Под Киевом на Житомирской трассе уже второй день водителей подстерегают многокилометровые пробки.

Как сообщил корреспондент ТСН, дорогу снова начали ремонтировать. Сейчас укладывают вторую, верхнюю часть дорожного полотна, для чего полностью перекрыли одну сторону шоссе. Транспорт на Житомир пустили по одной встречной полосе.

Отметим, что ремонт начали еще в прошлом году. Перед Евро-2012 дорогу открыли, но оказалось, что доработали не до конца.

По данным Яндекс-пробки, пробка начинается от метро Житомирская. Водители, которые не хотят ждать, объезжают ее через Ирпень или Белогородку.

Интересно, что для ремонта «Укравтодор» нанял подрядчика Италии. По крайней мере, об этом сообщают информационные стенды.

По словам рабочих, они должны выложить дорогу до 40-го километра за две недели. Прогнозы оптимистичны, ведь закончат делать дорогу в одну сторону, начнут делать в другую — на Киев.

tsn.ua

Юмор — это одна из вещей, которые делают человеческий род замечательным. Анекдоты и юмор могут поднять настроение, разбить напряжение между людьми, изменить отношения и помочь сушить слезы.

Покупатели нескольких серийных универсалов Lada Largus из первых партий выявили заводской дефект в своих автомобилях.

На форуме неофициального клуба любителей и владельцев нового российского универсала largusladaclub.ru появился ряд жалоб владельцев на первую «детскую болезнь» автомобиля Lada Largus.

Суть проблемы в том, что несколько автомобилей с небольшим пробегом (порядка 200 км) перестали заводиться, «отказывается работать» панель приборов. Оказалось что провод к втягивающему реле на стартере замкнул мотор — за 200 км перетёрлась изоляция.

Как прокомментировал данные эпизоды представитель официального дилера компании Интей (Санкт-Петербург), поводов для паники нет, случаи носят единичный характер. Также сотрудник ДЦ отметил, что «при выявлении повторяющихся дефектов завод издает предписание на отзыв определенной партии автомобилей для устранения недостатка», но пока поводов для отзыва Lada Largus нет.

Как прокомментировал фотографии проблемного узла представитель компании Интей, «на снимках видно, что оба плюсовых кабеля надежно защищены гофрированной трубкой. Сдвинуть гофр дальше, чем на правом снимке невозможно. Как могло произойти их перетирание нам непонятно».

kolesa.ru

Новый хэтчбек повышенной проходимости Dacia Sandero Stepway показался на дорогах в виде закамуфлированного тестового прототипа.

Фирма Dacia готовится к серьезному расширению и обновлению своего модельного ряда. Только за этот год мы увидели грузовые и грузопассажирские вэны Lodgy, Dokker и Dokker Van. На подходе – пикап Dokker Pick-Up. Также в конце 2012-го или  в начале 2013-го будут представлены новые седан Logan и хэтчбек Sandero, о чем недавно заявили представители румынского автопроизводителя. Не слышно было лишь о Sandero Stepway, который является офф-роудной модификацией обычного «Сандеро». И тут уж постарались бдительные папарацци, которые заприметили на днях предсерийный прототип Stepway второго поколения.

 С

По снимкам сразу видно: ждать выхода машины осталось недолго. Не исключено, что приподнятый над землей Sandero в «боевом» обвесе покажут вместе с обыкновенным. Впрочем, сейчас куда больший интерес вызывает другое – каким же будет следующий Stepway? И фотографии тестового экземпляра подсказывают, что уж точно не абсолютно новым. Скорее всего, в Dacia прибегнут к небольшому редизайну, что логично, потому как Sandero Stepway еще довольно свеж. Судя по всему, создатели хотят, чтобы новые хэтчи были похожи на готовящийся к дебюту «Логан» очередной генерации – со строгим «вглядом» фар и солидной решеткой радиатора.

По неподтвержденным данным, Stepway, как и просто Sandero, станет базироваться на слегка модернизированной нынешней платформе B0 со знакомыми стойками McPherson спереди и торсионной балкой сзади. Что касается привода, то он сохранится на передние колеса, а вот с силовыми агрегатами все не так очевидно. Логика подсказывает, что в моторной гамме останутся бюджетные «атмосферники», но существует и мнение, что «четвертый» Renault Clio поделится с «Дачиями» своими передовыми турбоагрегатами объемом 0,9 и 1,2 литра.

Британская пресса считает, что мировой дебют Dacia Sandero и Sandero Stepway состоится на октябрьском автосалоне в столице Франции.

zr.ru

С 15 июля начинается реконструкция и строительство развязки на Почтовой площади.

C этого дня и до 1 мая 2013 года в этом месте частично, а затем и полностью перекроют движение транспорта. C понедельника заберут по одной полосе на ул. Набережно-Крещатицкой от Боричевого спуска до ул. Андреевской и Набережном шоссе в районе Речного вокзала. Конечно, и на без того перегруженной площади, которая в часы пик утопает в пробках, может возникнуть транспортный коллапс, ведь Набережное шоссе — одна из основных магистралей столицы. «Сегодня» предлагает столичным водителям карту вариантов объезда Почтовой площади.

СХЕМА ОБЪЕЗДА.

segodnya.ua