Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Новости’

Сегодня на автошоу SIA-2012 бренд BYD представил новинки — серийный электрокар E6 и премиум-седан G6.

BYD E6 — автомобиль на электрической тяге, способный, по данным производителя, проехать 300 км без подзарядки батарей. Это — мировой рекорд для серийных автомобилей. 

Зарядка батарей на специальных заправках занимает 40 минут, а от обычной бытовой розетки – 6 часов. Большой запас хода и способность быстро восстанавливать заряд батарей уже оценили жители города Шэньчжэнь, где по дорогам общего пользования разъезжает более 800 такси BYD Е6. 

Автомобиль оснащен электромотором мощностью 121 л. с. (90 кВт, 450 Нм), который питается от железо-фосфатного аккумулятора «Fe» собственной разработки. Потребление электроэнергии менее чем 21,5 кВт.ч/100 км, а максимальная скорость составляет 140 км/час.

Журналистам АвтоПортала посчастливилось испытать Е6 на его родине — в г. Шеньчжэнь. Подробнее об этом автомобиле — см. в нашем материале «Электроавтобусы и электромобили — китайская реальность».

BYD G6 — новый седан бизнес-класса. Автомобиль построен на колесной базе 2745 мм и занимает 4860 мм в длину, 1820 мм в ширину и 1463 мм в высоту.

Оснащается G6 1,5-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 154 л.с. (!) Двигатель отличается пологим графиком крутящего момента (240 Нм) и обещает максимальную тягу в широком диапазоне оборотов (1750-4000 об/мин). Также будет доступен и атмосферный бензиновый мотор объемом 2,0 л. 

Автомобиль может агрегатироваться новейшей автоматической КПП с двойным сцеплением — собственной разработки BYD. 

Пока украинскому потребителю будет предложена лишь версия с механической трансмиссией с турбированным мотором. 

Нельзя было обойти вниманием и забавную комплектацию модели F0:

Журналисты АвтоПортала побывали на нескольких заводах BYD в Китае и лично удостоверились, как изготавливают автомобили бренда. Репортаж с заводов см. в нашем материале «Как делают китайские авто: репортаж с завода».

Ранее в этом году кузовное ателье Wheelsandmore представило свою программу по доведению до ума купе Mercedes C63 AMG, что получила название “5.7”. Однако ныне компания предлагает на суд общественности свою новую программу, созданную на базе CLS63 AMG.

Новое творение получило название “Seven-11” и включает в себя модификацию начинки автомобиля, состоящую из новых воздуховодов, улучшающих циркуляцию воздуха для охлаждения, сделанной на заказ системы выпуска, новой системы катализаторов, а также перепрограммирования ECU. Всё это привело к увеличению мощности со стандартных 557 л.с. до впечатляющих 700 лошадиных сил.

Для того, чтобы автомобиль смог совладать с таким объёмом мощности, мастера ателье довели до ума и подвеску автомобиля, занизив авто на 30 миллиметров. С точки зрения эстетических улучшений Mercedes CLS63 AMG обрёл новый серый окрас кузова, с которым гармонично сочетаются чёрные спортивные полосы, а также комплект новых двадцатидюймовых дисков.

automotonews.ru

В ближайшие четыре года государство вложит в развитие российского автопрома около 30 миллиардов рублей.

Соответствующая информация содержится в перечне основных направлений бюджетной политики РФ на 2013, 2014 и 2015 плановые годы. Документ опубликован на сайте Министерства финансов РФ.

В 2012 году господдержка автомобильной промышленности составит 9,8 миллиарда рублей, а в 2013 – 7,6 миллиарда рублей. В 2014 и 2015 годах российская автоиндустрия получит 6,6 и 5,6 миллиарда рублей соответственно.

В 2013 году автопроизводители, осуществляющие модернизацию предприятий отрасли и повышающие конкурентоспособность автомобильной продукции на внутреннем рынке, продолжат получать государственные субсидии. В период с 2013 по 2015 год на эти цели будут выделяться 5,6 миллиарда рублей ежегодно.

Льготная программа автокредитования для населения получит государственные субсидии в размере 3,3 миллиарда рублей в 2012 году, 2,1 миллиарда рублей в 2013 году и 1 миллиарда рублей в 2014 году. После этого господдержка проекта будет полностью прекращена.

Правительство утвердило программу развития автомобильной промышленности РФ до 2020 года весной 2010 года. Согласно ей, общий объем инвестиций российских и иностранных автопроизводителей в развитие автопрома составит 1,1-1,2 триллиона рублей, 180 миллиардов из которых предоставит государство.

motor.ru

McLaren наконец вывел свой MP4-12C Spider в люди. Автомобиль был представлен избранной публике в ходе конкурса роскоши в Пэббл-Бич, Калифорния.

Суперкар оснащен складным жестким верхом, который можно сложить или разложить за 17 сек. на скорости 30 км/ч. Родстер MP4-12C построен на том же углепластиковом шасси, что и купе.

Весь модельный ряд MP4-12C будет обновлен к следующему году. Мощность мотора, устанавливаемого на автомобили, увеличится с 592 до 616 л.с. Двигатель работает в паре с 7-ступенчатой двухдисковой трансмиссией SSG.

 

Вес родстера McLaren MP4-12C на 40 кг превышает вес купе. Однако время разгона с места до 100 км/ч у обоих автомобилей занимает 3,1 сек., а до 161 км/ч (100 миль/час) — 6 сек. Обе машины также на одну сотую быстрее легендарного McLaren F1. Максимальная скорость родстера равна 328 км/ч.

Стоимость MP4-12C Spider составляет 250 000 евро. McLaren уже принимает заказы на новинку. Поставки суперкаров клиентам стартуют в начале 2013 года.

autonews.ru

Передача любого авто – это система, выполняющая функции переустройства, расположения и доведения тяги от мотора до ведущих колес. Коробка переключения передач считается наиболее значительным объектом этой системы.

Коробка переключения передач авто создана для переустройства и расположения тяги мотора для следующего доведения его до ведущих колес, и для перемены размера тяговых сил при разных условиях перемещения авто. Помимо этого, она призвана снабдить отгороженную работу ведущих колес и мотора (к примеру, при прогреве мотора либо его работе на промежуточной передаче). В настоящее время есть 4 главных вида коробки:

машинные;
автоматические;
автоматические;
вариатор.

Мкпп («механика», МКП) имеет самый простой механизм работы. Она представляет из себя трубчатый редуктор, для которого учитывается ручной метод переключения передач.

Автоматическая коробка переключения передач («автомат») – это стандартная «механика», в которой функции подключения и выключения сцепления, переключения скоростей целиком автоматизированы. Регулирование данными действиями осуществляется особыми сервоприводами, которые контролируется электроникой.

Самодействующая КП («коробка-автомат», АКП) содержит гидротрансформатор, который сменяет соединение и гарантирует функцию управления тяги, и механическую трансмиссию (в первую очередь, глобальный редуктор).

Вариатор – это бесступенчатая коробка переключения передач, в которой применяется гидравлический либо машинный механизм работы при преображении тяги. Для вариатора, вообще, нет определения «передача»; он выдает их очень много. Если Вас интересуют цены на коробку передач ваз 2110 рекомендуем посетить сайт korobka.pro.

На данный момент и вариатор, и «автомат», и «автомат» соединяют одним определением — коробка автомат, которая в пререкании с МКПП начинает равномерно одерживать топ. Но до сегодняшнего дня самой распространенной остается МКП. Это обосновано следующими причинами:

предельной простотой системы;
долговечностью компонентов и участков к машинному действию и высоким нагрузкам;
условной невысокой стоимостью обслуживания и ремонтных работ (даже важного).

Благодаря данным качествам, мкпп – это часто встречающийся вид коробки переключения передач. Вследствие этого, не напрасно, передовые автоматические АКП снабжают функцией ручного переключения передач (к примеру, типтроник).

Акцентируем внимание на «механике». Это будет наиболее подходящим по крайней мере потому, что познание МКП позволит при некоторых способностях и умениях осуществить ее нынешнее обслуживание и ремонт.

«Механика» — это ступенчатая коробка переключения передач. Другими словами, механизм работы инженеры состоит в следующем: крутящий момент мотора меняется стадиями — парами взаимодействующих вместе шестерен. У любой передачи некоторое сдаточное количество, преобразовывает скорость вращения коленвала мотора и гарантирует вращение с нужной угольный скоростью.

Количество передач, которыми оснащается коробка переключения передач, служит прототипом систематизации машинных КП. Так, акцентируют:

4-ступенчатые;
5-ступенчатые;
6-ступенчатые и не менее.

Наиболее подходящим видом у экспертов является 5-ступенчатая КП, которая и считается наиболее распространенной в среде МКПП.

2-м аспектом систематизации машинной коробки считается число валов, применяемых при преображении и расположении тяги мотора. Есть трехвальные КП (применяемые в основном на заднеприводных транспортных средствах) и двухвальные (использующиеся на переднеприводных машинах).

Обойдемся разбором наиболее популярного вида машинной коробки переключения передач — двухвальной. Устройство машинной коробки переключения передач содержит следующие компоненты и участки:

основной (либо ведущий) вал;
блок шестерен изначального вала;
второстепенный (либо известный) вал;
блок шестерен второстепенного вала;
механизм переключения передач;
муфты синхронизаторов;
картер;
основную передачу;
дифференциал.

Функции изначального вала объединяются к передаче тяги мотора (за счет объединения со сцеплением). Блок шестерен изначального вала безжалостно закреплен на валу.

Второстепенный вал размещается одновременно основному. Его шестерни, свободно вертящиеся на валу, располагаются в зацеплении с шестернями изначального вала. Помимо этого, на известном валу располагается в безжалостно заделанном состоянии колесо — элемент основной передачи.

Предназначение основной передачи и дифференциала сводится к передаче тяги к основным колесам авто. Механизм переключения гарантирует выбор нужной передачи в точных условиях перемещения авто.

Невзирая на то, что устройство коробки (2-ух — и трехвальной) отличаются, принцип их работы один.

Нейтраль ликвидирует подачу тяги с мотора на колеса. Движение рычага (подключение передачи) обозначает движение муфты синхронизатора дополнительной вилкой.

Муфта синхронизирует круговые скорости второстепенного вала и аналогичной шестерни. Потом рваный венец муфты цепляет рваный венец шестерни, что гарантирует блокаду шестерни второстепенного вала на самом валу. В конечном итоге коробка сообщает тяги с некоторым сдаточным количеством от мотора авто на основные колеса. Механизм работы машинной коробки при переключении передач совершенно схож.

Поломки МКП устанавливаются отличительными чертами ее устройства и работы. Наиболее популярными технологическими неприятностями машинной коробки переключения передач считаются следующие.

1. Скованное перескакивание (либо подключение) передач. Отмеченная неисправность определена выходом из строя механизма переключения передач, износом и заеданием синхронизаторов либо шестерен, недостающим уровнем либо невысоким качеством трансмиссионного масла в картере.

2. Невольное исключение передач. Это событие (называемое в просторечии — «вылетает скорость») устанавливается поломками блокировочного устройства (к примеру, шариков-фиксаторов) и критичным износом синхронизаторов и шестерен.

3. Постоянный шумовой тон при функционировании. Эту неисправность нужно рассматривать. Эксперты акцентируют 3 ее проявления:

гул при функционировании коробки;
гул при функционировании лишь одной точной передачи;
гул коробки при промежуточном расположении рычага администрирования.

Суммарный гул коробки обуславливается изношенностью либо поражением подшипников, шестерен, синхронизаторов, шлицевых объединений, и сниженным уровнем трансмиссионного масла в картере. Гул при функционировании одной из передач считается признаком изношенности либо поражения точных шестерен и синхронизаторов. А шумовой тон в позиции «нейтраль» в первую очередь говорит об износе подшипника ведущего (изначального) вала.

4. Подтек трансмиссионного масла. Данная неприятность коробки переключения передач сопряжена с излишком смазки в КП либо совместной негерметичностью картера, вызванной поражением сальников, уплотнительных подкладок, ослаблением крепления покрышек.

В первую очередь изображенные выше поломки, сопряженные с износом и поражением компонентов и участков, переводятся только их подменой. При этом наиболее оптимальным в данном деле считается обращение в специальный автосервис.

При следовании правил работы, верном техническом и гарантийном обслуживании у автолюбителя не должно появиться неприятностей с КП авто. Тогда она работает вплоть до завершения срока службы авто.

В ходе работы коробки нужно регулярно контролировать уровень смазки – трансмиссионного масла – и держать нужный показатель, не дозволяя ни его превышения, ни понижения. В 1-м случае в КП будет сосредоточиваться лишнее давление, в третьем – не будет оснащаться подобающей смазки трущихся участков и компонентов, что доведет к понижению времени их работы.

Помимо этого, значительной предупредительной меркой считается повторяющаяся общая замена смазки, которая осуществляется в соответствии с технологической документацией авто. Данный принцип работы КП можно контролировать автолюбителю самостоятельно, без привлечения эксперта.

Очень часты ситуации возникновения машинных поломок коробки в итоге безосновательно спортивной и топорной работы автолюбителя с рычагом переключения передач. Принципиально помнить, что перескакивание скоростей – это замена режимов работы коробки (изменение передач). Сильная и мгновенная замена передач может привести к мгновенному выходу из строя механизма переключения, синхронизаторов, и валов с шестернями.

Еще 1 момент: принципиально контролировать, как работает коробка переключения передач. Никто и никогда в жизни не поменяет наш момент: автолюбителю, чувствующему неординарность работы КП, нужно или самостоятельно отыскать и ликвидировать причину поломки, или (что лучше всего) направиться к сервис-мену на СТО.

Концепт KIA GT рассматривается производителем как будущий конкурент Mercedes-Benz CLS.

Кроме того, по информации Autoexpress, корейский производитель намерен также потеснить на рынке некоторые модели от BMW.

«Любой производитель нуждается в имиджевом автомобиле. Сейчас на рынке в классе купе доминируют немецкие автомобили, однако ситуация может поменяться. KIA GT вполне по силам шагнуть в этот класс», — отметил изданию представитель компании.

Ранее сообщалось, что KIA GT получит 3,3-литровый турбированный V6 мощностью 390 л.с. с максимальным крутящим моментом 534 Н•м, который будет работать в паре с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией. Возможно также, что в линейке силовых агрегатов будут доступны более скромные моторы или гибридная силовая установка. В серию модель отправят не раньше 2016 года.

autonews.ru

На Московском международном автосалоне компания «АвтоВАЗ» представит концепт Lada с совершенно новым дизайном, сообщается в пресс-релизе по случаю 46-летия автопроизводителя.

Ранее сообщалось, что главный дизайнер «АвтоВАЗа» Стив Маттин работает над обликом новой модели кроссовера на базе платформы Lada B. Ожидается, что производство этого автомобиля начнется только в 2014-2015 годах.

Помимо него, на ММА будут представлены обновленные версии Lada Kalina, к облику которых также приложил руку Маттин. Ожидается, что автомобили получат автоматическую коробку передач и ряд новых опций, недоступных ранее.

cars.ru

Премиальному бренду Renault, который в случае запуска может получить имя Initiale Paris, потребуется 25 лет для того, чтобы стать коммерчески успешным проектом.

Об этом заявил главный операционный директор французской марки Карлос Таварес.

«Мы уже использовали название Initiale Paris для топовых специальных модификаций моделей и концепт-каров, – заявил Таварес. – Однако если мы сделаем из него отдельный бренд, то нам придется выпустить что-то очень особенное. Нам нужно будет привлечь людей, которые покупают автомобили из-за дизайна, их внешней привлекательности».

Топ-менеджер «Рено» добавил, что в компании рассматривают возможность использования для моделей премиального бренда агрегаты Mercedes-Benz. К ним у производителя есть доступ благодаря альянсу с концерном Daimler, заключенному в середине 2010 года. Если проект по созданию новой марки получит «зеленый свет», то первая модель Initiale Paris появится не ранее 2015 года.

Впервые об идее запуска премиального бренда Таварес заявил в мае этого года. А до этого руководство «Рено» задумывалось о том, чтобы сосредоточиться на выпуске автомобилей с более высокой добавленной стоимостью. Например, модели Laguna и Espace планировалось заменить машинами «более высокого класса».

motor.ru

Компания Skoda начала тестирование обновленной версии кроссовера Yeti.

Автомобиль получил более агрессивную и угловатую переднюю решетку и новую хромированную эмблему Skoda. Сверху ее венчает широкая пластина, также покрытая хромом. Похожее дизайнерское решение можно увидеть на новом бюджетном седане Skoda Rapid.

Нижняя часть заднего бампера и оптика также будут обновлены.

Небольшие изменения ожидают и салон кроссовера.

motor.ru

За 22 августа сотрудники столичной ГАИ задокументировали 722 нарушения ПДД со стороны водителей.

• превышение скорости — 297,
• нарушение правил проезда перекрестков — 18,
• нарушение ПДД пешеходами — 23.

Кроме того, за нарушение ПДД в части остановки и стоянки, к ответственности привлечено 102 водителей. Автолюбителей, которые будут игнорировать правила парковки, инспекторы ГАИ, согласно действующему законодательству, будут привлекать к административной ответственности. Напомним, штраф за такой вид нарушения составляет от 255 до 340 гривен. А если водители будут парковать машины и существенно мешать движению транспорта, то ответственность повышается. За остановку на полосе общественного транспорта водителю придется уплатить штраф от 510 до 680 гривен (ст. 122 ч.3 КоАП Украины).

За управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения выявлено 37 нарушений.

За сутки зарегистрировано 4 ДТП, в которых 1 человек погиб и 5 получили травмы.

Госавтоинспекция обращает внимание водителей на то, что с 20 августа — 20 сентября 2012 года в столице проходят профилактические мероприятия под названием «Внимание! Дети на дороге». Главной целью является сохранение жизни и здоровья детей на дорогах.

Зарегистрированы два незаконных завладения транспортным средством:

Печерский район — а / м «BMW X5», н.з. АА0704КР, 2011 г.в., коричневого цвета

Соломенский район — мотоцикл «Keeway Outlook», н.з АА0153АА, 2012 г.в. серого цвета. Принято меры розыска.

Сотрудниками ОГАИ Соломенского районного управления при оформлении материалов ДТП установлено, что водитель автомобиля «ЗАЗ-110217» незаконно завладел вышеуказанным автомобилем по ул. Антоновича, 102.

Работниками ГАИ столицы выявлено и доставлено на площадку временного хранения 5 автомобилей, находящихся в розыске.

В райуправления милиции за незаконное хранение наркотических веществ задержан и доставлен 1 человек, за подделку номерных агрегатов — 2, груз без документов — 2, задержаны 2 человека, которые находились в розыске.

С целью избежания административной ответственности задержаны двое водителей, которые пытались дать взятку в размере 400 гривен.

В рамках месячника безопасности дорожного движения, который начался с 1 августа и продлится до конца месяца, столичная Госавтоинспекция проводит целевые отработки «Пьяный водитель — преступник», «Скорость» и «Обгон», нацеленные на снижение аварийности и предупреждения нарушений Правил дорожного движения. Работники ГАИ несут службу с учетом аварийно-опасных участков и мест концентрации ДТП.

По состоянию на 22 августа 2012 года, инспекторами столичной Госавтоинспекции было выявлено 15292 нарушения Правил дорожного движения. Среди них: управление в нетрезвом состоянии — 862; превышение водителями транспортных средств установленных ограничений скорости движения — 6407, нарушение правил обгона — 149, создание аварийной ситуации — 25.

Что касается пассажироперевозчиков, то здесь зафиксировано 2233 различных нарушений. Среди них: отклонение от установленного маршрута движения — 690; превышение водителями транспортных средств установленных ограничений скорости движения — 342, нарушение правил обгона — 44, создание аварийной ситуации — 3; обнаружены также 16 водителей, управлявших автобусами в состоянии алкогольного опьянения.

Столичная ГАИ обращается к участникам дорожного движения с просьбой предоставлять информацию на телефон горячей линии 483-70-64 (многоканальный, работает круглосуточно) в случаях возникновения конфликтных ситуаций на дороге, а также во всех случаях, когда ГАИ может оказать помощь. Кроме того работает телефон для СМС сообщений: (063) 9550900.