Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Специалисты компании Mercedes-Benz уже показали своё видение автомобиля типа шутинг-брейк: пятидверный универсал CLS Shooting Brake.

Чем ответят оппоненты по цеху? Например, фирма Porsche привезла на Парижский автосалон 2012 года необычную Панамеру: пятидверку с поджарой кормой, напоминающую универсал. Но концепт Porsche Panamera Sport Turismo, чьё будущее зависит от реакции публики, интересен не только внешностью.

Специально для Панамеры Sport Turismo немцы подготовили приложение, предназначенное для работы на смартфонах. С его помощью можно управлять процессом зарядки гибрида, а также подготовить машину к поездке до конца зарядки (например, остудить или прогреть салон).

Немцы привезли в столицу Франции гибрид типа plug-in. Под элегантным кузовом длиной 4950 мм и шириной 1990 мм (высота — 1401 мм) скрывается начинка, знакомая по другим гибридам Porsche: трёхлитровая бензиновая «шестёрка» с приводным нагнетателем мощностью 333 силы и электромотор с отдачей 95 «лошадей». Суммарно установка развивает 416 л.с., а на разгон до сотни пятидверка тратит меньше шести секунд.

Шеф-дизайнер Porsche Михаэль Мауэр упрямо повторяет, что Panamera Sport Turismo — стилистический экзерсис, не больше. Но при этом он напоминает, что концепты у Porsche традиционно играют более практическую роль, чем у большинства производителей. Судьба, мол, этой машины будет решена сообразно реакции публики.

При этом полностью заряженных литиево-ионных батарей (ёмкость — 9,4 кВт•ч) с жидкостным охлаждением должно хватить на 30 км пути в электрическом режиме работы силового агрегата. Также в этом режиме автомобиль способен развивать до 130 км/ч. Гибридная Panamera Sport Turismo может передвигаться, используя отдачу двух двигателей. Аккумуляторы заряжаются как при движении (при рекуперативном торможении и от работы мотора V6), так и от специальных зарядочных станций. В последнем случае время зарядки не превысит 2,5 часа.

drive.ru

Компания Audi рассекретила пятидверный вариант хэтчбека A3 нового поколения — Sportback. Мировая премьера модели состоится на сентябрьском моторшоу в Париже.

Габаритная длина новинки составляет 4310 миллиметров, ширина — 1780 миллиметров, а высота — 1425 миллиметров. Таким образом, пятидверный A3 получился на 18 миллиметров длиннее, на 15 миллиметров шире и на 5 миллиметров выше предшественника. Колесная база модели на 58 миллиметров больше, чем ранее — 2636 миллиметров. Разница в размере колесной базой между пяти- и трехдверной модификацией составляет 35 миллиметров.

Объем багажника новой пятидверки равен 380 литрам (+10 литров по сравнению с предшественником), а при сложенных задних сиденьях (складываются в пропорции 60:40) свободное пространство увеличивается до 1220 литров (+110 литров). Масса модели снизилась на 90 килограммов. Так, версия с мотором 1.4 TSI весит 1205 килограммов.

Первоначально A3 Sportback будет доступен с одним дизельным и двумя моторами TFSI. Затем в гамму добавятся еще два агрегата на «тяжелом топливе» и один бензиновый двигатель.

Среди бензиновых вариантов будут представлены моторы объемом 1,2, 1,4 и 1,8 литра, развивающие 105, 122, 140 и 180 лошадиных сил. Базовый позволит A3 набирать «сотню» за 10,7 секунды, а топовый — за 7,3 секунды.

В дизельную линейку войдут моторы 1.6 и 2.0, самый мощный из которых развивает 184 лошадиные сил и 380 Нм крутящего момента. Хэтчбек с таким агрегатом сможет ускоряться до «сотни» за 7,4 секунды и достигать «максималки» 232 километра в час. Расход топлива в смешанном цикле — 4,3 литра на сто километров пробега.

В зависимости от модификации агрегаты могут работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или с семидиапазонным «роботом» S tronic с двумя сцеплениями. Хэтчбек предлагается с передним и полным приводом.

В следующем году линейка A3 будет расширена за счет «заряженной» модификации S3 и версии TCNG со 109-сильным мотором, работающим на природном газе. В 2014-м дебютирует гибридный вариант Sportback e-tron, оснащенным силовой установкой с возможностью подзарядки батарей от бытовой электросети.

Пятидверный Audi A3 появится у дилеров в Германии в феврале 2013 года. Цены на новинку будут начинаться от 22,5 тысячи евро.

motor.ru

«Malibu — это автомобиль, в котором водители обязательно оценят отличную внешность, американский стиль, изящество и высочайший уровень безопасности.

Клиенты автомобилей бизнес-класса ценят в автомобилях прежде всего качество, надежность и комфорт. За свою цену Malibu предлагает намного больше! Он отличается экспрессивным дизайном, многообразием систем, повышающих уровень комфорта, а также отличными ходовыми качествами.

Впервые в Украине Chevrolet предлагает опции премиум класса. Это, к примеру, би-ксеноновые фары головного света с омывателями высокого давления и автоматической регулировкой угла наклона фар, что позволит идеально просматривать дорогу в темное время суток. А после остановки автомобиля, система «Follow-Me-Home» услужливо подсветит вам дорогу домой. Электроуправляемый люк на крыше автомобиля поможет насладиться красивыми пейзажами и обеспечит дополнительную вентиляцию салона. Двухзонный электронный климат-контроль обеспечит комфортный температурный режим. Система бесключевого доступа в автомобиль и запуска двигателя, два режима памяти настроек водительского кресла и боковых зеркал, наклон зеркал при движении задним ходом, автоматическое складывание зеркал при закрытии автомобиля – это не только приятные мелочи, но и подтверждение статуса. А как только вы заглушите двигатель простым нажатием кнопки, водительское кресло услужливо отъедет максимально назад, обеспечивая удобный выход из салона автомобиля.

Указанные опции, а также множество других, такие как кожаный салон, 18-ти дюймовые легкосплавные диски, голосовое управление работы мобильного телефона либо ручное управление с цветного сенсорного дисплея и т.д. представлены в топовой комплектации LTZ, которая с «автомат-коробкой» и двигателем 2,4л. предлагается по цене 262 400 грн., а с 3-литровым агрегатом за 284 400 грн.

Минимальная стоимость Chevrolet Malibu с двигателем 2,4л. и 6-ти ступенчатой механической КПП в комплектации LS составляет 208 360 грн. Помимо всех систем активной и пассивной безопасности, которые одинаково представлены во всех комплектациях, данная комплектация включает в себя кондиционер, электронный стояночный тормоз, передние и задние электрические стеклоподъемники с функцией автоматического опускания стекла при одиночном нажатии, а водительский стеклоподъемник дополнительно имеет импульсную опцию (антизащемление пальцев) и опцию автоматического поднятия стекла; электрорегулировку боковых зеркал с обогревом и указателями поворотов, русифицированный бортовой компьютер, регулировку руля, аудиосистему CD-MP3 + 6 динамиков, передний и задний подлокотник, легкосплавные диски R17 и многое другое.

Следующая комплектация – LS base предлагается по цене 216 300 грн и дополнительно включает в себя электропривод складывания наружных зеркал, телескопическую рулевую колонку, комбинированную с кожей обивку салона, электрорегулировку сидений водителя и переднего пассажира по 8 направлениям.

Комплектация LT может похвастаться наличием цветного 7-дюймового сенсорного дисплея, заднего парктроника, климат-контроля, круиз-контроля, датчиков света и дождя, кожаной обивки руля, ручки КПП и козырька приборной панели, автозатемняющегося салонного зеркала, поясничной поддержкой передних сидений с электрорегулировкой, премиум аудиосистемы с 9 динамиками, хромированными ручками открытия дверей. С 6-ступенчатой механикой стоимость такого автомобиля составит 228 100 грн, а с 6-ступенчатым автоматом 235 700 грн.

Кроме того, в нашем автосалоне на автомобили CHEVROLET действуют уникальные программы кредитования.

-Первоначальный взнос от 0%,

-максимальный срок кредита до 7 лет,

-процентная ставка от 0%*

Более детальную информацию вы можете узнать на  сайте  www.autocredit.com.ua

или посетив наш автосалон по адресу:

г.Киев, бульвар Ивана Лепсе, 8

тел. (044) 239-96-11,

моб.(067) 595-30-29 

 www.autocredit.com.ua   

* — зависимости от банка.

Новый Seat Leon, показанный сегодня публике в Париже, построен на базе модульной архитектуры MQB вслед за Audi A3.

Производители уверяют, что предложенные для новинки силовые агрегаты станут лучшими в классе по балансу эффективности и экономичности. Старт продаж запланирован на начало 2013 года.

В третьем поколении хэтчбек Seat Leon похудел на 90 кг и стал несколько короче – его длина по сравнению с предшественником уменьшилась на 5 см и составляет 4260 мм. В то же время благодаря новой платформе инженерам удалось увеличить колесную базу (прибавка составила порядка 6 см) и сделать хэтчбек еще более спортивным и эмоциональным, что нашло свое отражение и в новом экстерьере. Стоит добавить также, что создателям Seat Leon удалось на 40 л увеличить багажник – теперь его минимальный объем составляет 380 литров.

Для новинки предлагается целый спектр дизельных и бензиновых силовых агрегатов с непосредственным впрыском и турбонаддувом объемом от 1,2 л до 2,0 л, причем особо оговаривается, что средний расход топлива снижен по сравнению с предшественником сразу на 22%. Рекордсменом в этой области является дизельный 1,6 TDI, расходующий при 105 л.с. и 250 Нм крутящего момента с системой start-stop всего 3,8 л. Расход более мощного двухлитрового 150-сильного турбодизеля заявлен на уровне 4 л/100 км, а чуть позже должны появиться более доступный 90-сильный мотор и топовый двухлитровый вариант, развивающий 184 л.с. и 320 Нм.

В числе бензиновых двигателей — 1,2 TSI в двух вариациях (86 л.с. и 105 л.с.) и 122-сильный 1,4TSI, а самым мощным турбомотором станет двигатель объемом 1,8 л и мощностью 180 л.с. В качестве трансмиссий обещаны 5- и 6-ступенчатые МКПП, а также 6- и 7-ступенчатые «роботы» DSG.

Стоит отметить, что если передняя подвеска будет одинаковой для всех модификаций Seat Leon, то заднюю планируется менять в зависимости от двигателя. Для версий мощностью менее 150 л.с. испанцы предложат торсионную балку, а более мощные «Леоны» получат многорычажную подвеску.

auto.vesti.ru

Очередное поколение будет радикально отличаться от нынешнего в плане конструкции кузова, поскольку не будут использоваться технологии Ford Motor, бывшей стратегическим партнером Mazda до недавних пор. Топл. система моторов Cummins ISLe и Cummins QSL крайне трудна. Она считается, если можно так выразиться, промежуточной подготовкой инженеров компании между прошлой технологией с топливными насосами рядкового вида и наиболее современными и сегодняшними технологиями вида «Common Rail».

Двухтопливный насос Камминз https://kit-motors.ru/catalog/toplivniy_nasos_cummins_tnvd_cummins_4954200_2897500_4935674_4921431_4903462_isle_qsl считается одним из наиболее главных, если далеко не самых основных, частей топл. системы моторов Cummins ISLe и Cummins QSL. Он усугубляет некоторое нужное давление в топливную рампу Cummmins, из которой горючее через коннекторы поступает к форсункам. Необходимо отметить, что на данных видах двигателей инсталлируются электронные форсунки.

О планах Mazda Motor на создание нового поколения модели Mazda3 пишет, ссылаясь на свои источники в компании, издание Car & Driver. Утверждается, что дебют новинки состоится в конце 2013 – начале 2014 гг. При этом ключевыми моментами, на которые ориентируются разработчики, становятся снижение веса, и как, следствие, повышение экономичности.

Mazda не раз заявляла о том, что твердо намерена существенно сократить вес всех новых моделей, но в отношении Mazda3 теперь есть немалая  база в виде платформы, на которой построен кроссовер Mazda CX-5 – он разделит ее и с новой Mazda3. Это подразумевает широкое использование высокопрочной стали, в первую очередь.

Нынешнее поколение Mazda3, хотя и обладает оригинальным дизайном, но по конструкции платформы близко далеко не самой современной разработке Ford Motor. После прекращения совместной работы по созданию моделей Mazda и Ford, новая Mazda3 будет полностью оригинальной разработкой, не имеющей ничего общего с моделью нынешнего поколения. Единственным объединяющим моментом могут стать двигатели семейства Skyactiv, которые уже появились на Mazda3.

Car & Driver также пишет, что в планы компании входит разработка совершенно новой спортивной версии Mazdaspeed3 (Mazda3 MPS). В нынешнем виде она использует не только конструкцию кузова, но и двигатель от версии предыдущего поколения.

japancar.ru

Часто бывает, что благое намерение не исполняется только потому, что нам неясны пути его реализации.

Если мы уже осознали, насколько важно для безопасности нашей и окружающих быть вовремя замеченными на дороге, установка дневных ходовых огней представляется делом весьма полезным. Однако – как выбрать подходящие, где их купить, и наконец – как смонтировать их на свой автомобиль? К счастью есть источник, из которого можно получить ответы на все эти вопросы.

На сайте www.led-svet-drl.com можно скачать список распространенных моделей автомобилей с указанием, какие огни к ним подходят. Специалисты исследовали радиаторные решетки и бамперы более 180 моделей, чтобы убедиться с том, что ДХО конкретных типоразмеров на них применимы. Правда, если марка или модель авто очень редкая, и в перечне не указана, то определить применимость конкретного типа огней можно, исходя из их размеров. Для этого первый этап установки – выбор конкретного места в радиаторной решетке или прорезях бампера, надо провести еще до покупки конкретных ДХО.

Кроме технического, есть еще эстетический момент – на одну и ту же модель можно установить разные варианты дневных ходовых огней. Чтобы определиться в этом вопросе, на том же сайте есть интересная функция «попробовать на моей машине». Причем сделать это можно двумя способами. Первый – загрузить фотографию передней части автомобиля и посмотреть, как будут выглядеть конкретные ДХО на ней. Кстати, не обязательно хватать фотоаппарат или телефон, и бежать фотографировать авто – любой поисковик выдаст по запросу множество изображений модели, среди которых будет и фронтальное. Альтернативный способ – скачать изображения фонарей в натуральную величину, распечатать на принтере и приложить к автомобилю.

Когда подходящий тип ДХО выбран, на основании списка моделей или собственноручно проведенных измерений, возникает вопрос – где их приобрести. И на этот вопрос есть ответ на www.led-svet-drl.com/cars/: чтобы найти ближайшего дилера, достаточно указать свое местоположение, выбрав в выпадающем меню страну и введя в поле почтовый индекс. Остается только связаться с дилером и оформить заказ, или самому подъехать в магазин – что удобнее.

И вот мы стоим перед автомобилем с коробкой в руках, и спрашиваем себя – что делать дальше? Ответ в подобной ситуации всегда один, что бы ни было в коробке – дневные ходовые огни, модель самолета или кофеварка – открываем коробку, достаем инструкцию и читаем.

Выбор места установки ДХО

Первый этап установки LED Daytime Lights – выбор подходящего места с учетом требований к их расположению относительно габаритов транспортного средства и установочных размеров скоб для крепления фонарей. Рекомендуемая высота установки фонарей – не менее 350 и не более 1500 мм от уровня земли. Правда, минимально дозволенная – 250 мм, но надо учесть, что груженый автомобиль может и «подсесть», поэтому впритык лучше не ставить. Оптимальная высота 400 – 800 мм, в зависимости от типа автомобиля.

Расстояние от боковой части автомобиля до внешнего края фонаря должно составлять не более 400 мм. В данном случае имеется в виду не край «передка», тем более что у многих авто его определить трудно, а от габаритной ширины автомобиля (без зеркал). Поэтому на практике лучше мерить не от края, а от центра, разделив габаритную ширину на 2 и отнимая расстояние от центральной оси авто до внешнего края светодиодного фонаря. Если в остатке получается менее 400 мм – все в порядке. Расстояние между внутренними краями видимых поверхностей фонарей – не менее 600 мм.

Важно также выбрать правильный угол установки крепежной скобы фонарей, чтобы обеспечить хорошую видимость огней – согласно инструкции фонари необходимо установить так, чтобы горизонтальный угол отклонения огней от направления движения составлял максимум 10°.

Установочные размеры LED Daytime Lights:
Philips Day Lights 4 – ширина 120,5 мм, высота 23,5 мм, глубина 30 мм
Philips Day Lights 8 — ширина 165,5 мм, высота 18,5 мм, глубина 35 мм

Установка фонарей ДХО

Итак, место установки выбрано, приступаем к установке. В комплект входит все, что вам потребуется, за исключением, естественно, инструмента, а именно: два светодиодных фонаря 12824WLEDX1, набор соединительных проводов с блоком управления, набор установочных материалов и инструкция по установке.

Если огни решено устанавливать в решетку, а не в нишу, к которой имеется свободный доступ, снимаем решетку. Затем очищаем и обезжириваем поверхность, к которой будет крепиться скоба – моющим средством и губкой, без применения растворителей и других агрессивных веществ. Затем берем вырезанный по форме скобы двусторонний скотч (в комплекте), снимаем защитную пленку с одной стороны и клеим скотч на скобу. Затем снимаем второй защитный слой со скотча, и крепим скобу в месте установки.

ВАЖНО: идущий от фонаря провод следует продеть в соответствующее отверстие скобы до ее установки. При этом сам фонарь в скобу вставлять не следует – он защелкнется, и извлечь его будет весьма проблематично (мера предосторожности для предотвращения кражи фонаря).

В принципе, можно обойтись и без скотча – просверлив предварительно дрелью отверстия по отметкам, нанесенным маркером сквозь крепежные отверстия в приложенной к месту установки скобе. В любом случае, со скотчем или по готовым отверстиям (естественно, меньшего чем саморезы, диаметра), фиксируем установочную скобу саморезами. Для установки на вертикальной поверхности фонарь можно закрепить и без скобы – воспользовавшись монтажными отверстиями с резьбой М5 в корпусе фонарей. Все еще не вставляя фонарь в скобу, переходим к монтажу блока управления.

Установка блока управления ДХО и коммутация проводки

В моторном отсеке выбираем место для размещения блока управления. Оптимальной будет установка вблизи аккумуляторной батареи и при этом подальше от двигателя – чтобы блок управления не подвергался избыточному нагреву. Других ограничений по месту установки нет, так как корпус блока полностью герметичен и водонепроницаем.

Блок управления подключается по стандартной схеме: красный провод на плюсовую клемму аккумулятора, а черный провод на минусовую. Третий провод, оранжевый, отключает ДХО при включении ближнего света (DRL4 и DRL5) или переводит работу фонарей в режим габаритных огней (DRL8 и DRL LightGuide), чтобы не слепить встречных водителей в темное время суток. Если оранжевый провод не подключать, фонари будут гореть ярко и при включенном ближнем свете, а это уже нарушение требований. Оранжевый провод от блока управления подключите на габаритные огни (или ближний свет). Затем отключите провода от лампы головного света – если все правильно, то на блоке управления загорится светодиод.

Затем с помощью входящих в комплект специального разъема нужно подключить фонари к блоку управления – вкладываем провода в разъем, и защелкиваем. При включенном двигателе необходимо проверить работу фонарей – они должны включаться автоматически при пуске двигателя, притухать при включении фар ближнего света и автоматические выключаться после остановки двигателя. На некоторых автомобилях фонари могут выключаться спустя 15–20 секунд после выключения двигателя – это нормально.

Если результаты проверки соответствуют ожиданиям, крепим блок управления, и только теперь фиксируем фонарь – вставляем в монтажную скобу и нажимаем до защелкивания. Теперь можно протянуть провода, уложить их в подкапотную часть и скрепить пластиковыми стяжками, которые входят в комплект поставки. При этом, естественно, провода нельзя крепить к трубкам радиатора, шлангам под давлением, топливопроводу и т.п. После того как провода уложены и закреплены – устанавливаем решетку с фонарями на прежнее место, включаем зажигание, отходим в сторонку и наслаждаемся результатом работы.

Столичные автомобилисты в недоумении: еще и полгода не прошло, как открыли новую трехуровневую развязку-турбину возле моста Патона, как асфальт здесь уже начали ремонтировать.

С минувшей пятницы на развязке трудятся много рабочих и спецтехника.

«Если ехать в сторону Дружбы Народов, заняли места с двух сторон, то ли асфальт снимают, то ли какие-то колодцы копают. А в субботу под дождем асфальт укладывали. Неужели нельзя было хоть один объект открыть без недоделок», — возмущаются водители.

В «Киевавтодоре» говорят, что ничего не ремонтируют, а доделывают. «В некоторых местах при строительстве развязки не положили верхний слой асфальта. Например, со стороны моста к площади Великой Отечественной войны, — говорит гендиректор «Киевавтодора» Георгий Глинский. — Мы специально планировали сделать эти работы позже. Чтобы, если проявятся в процессе эксплуатации какие-то дефекты, их можно было устранить. Но, к счастью, ничего подобного не было». По словам Глинского, работы там немного, так что долго автомобилисты испытывать неудобства не будут.

segodnya.ua

Министр внутренних дел Украины Виталий Захарченко поручил Управлению ГАИ отказаться от устаревших приборов, фиксирующих скорость автомобилей, в пользу современных устройств с функцией фото- и видеофиксации.

Об этом рассказал сегодня журналистам заместитель начальника Управления ГАИ Владимир Резников.

«ГАИ получило поручение отработать вопрос прекращения использования приборов, фиксирующих скорость, в народе их называют «фенами», это те, у которых нет функции фото- и видеосъемки, у них нет монитора, и перейти на использование приборов с функцией фото и видео», — сказал Резников.

Он подчеркнул, что старые устройства допускали возможность фальсификаций и злоупотреблений со стороны сотрудников ГАИ. «К нам поступали многочисленные жалобы от граждан на действия наших сотрудников, когда они фиксировали скорость такими старыми устройствами. Они несовершенные и устаревшие и не выполняют основную функцию — не доказывают на сто процентов нарушение», — подчеркнул он.

Вместе с тем, Резников отметил, что речь не идет о возвращении фотофиксации и так называемых «писем счастья». «Водитель будет останавливаться, будет обязательно составляться протокол. Речь не идет о фотофиксации как таковой, ничего в ГАИ не меняется. Нарушение будет фиксироваться дистанционно, водитель будет останавливаться и ознакамливаться с ним. Будет видно, какой автомобиль превышает скорость, номерной знак, будет возможность увеличить изображение», — рассказал он.

В то же время, он пока не смог назвать сумму, необходимую для внедрения новых устройств. Он подчеркнул, что в ГАИ уже используется 137 устройств «TruCam». «Наши автоматические приборы «Гарпун» базируются именно на таких устройствах «TruCam». Поэтому львиная доля финансов уже освоена, эти приборы у нас есть, нужно будет только установить специальные антивандальные боксы на территории Украины, в которых будут установлены эти приборы», — добавил он.

news.liga.net

Покупка авто – это существенная инвестиция, и выбор верного автомобильного салона имеет главное значение для снабжения беспроблемной и неплохой приобретения. При подобном огромном количестве видов выбор торгового центра возможно окажется трудной целью. Если вас интересует армада 27 мкад отзывы можно прочитать на сайте moscowrank.ru.

В данной публикации изображены главные условия, которые нужно принимать во внимание при избрании автомобильного салона, начиная с изучения и подготовки, заканчивая переговорами о стоимости и решением сделки.

Изучение и подготовка
Установите собственный расчет: До того как начать поиск автомобильного салона, нужно установить, какую сумму можно позволить себе растратить. Разберете собственные ежемесячные траты, такие как арендная оплата либо ипотека, общественные услуги и прочие счета, и применяйте данную информацию для составления расчета на покупку авто.
Исследуйте разные модификации и марки авто: После того как вы сориентируйтесь с расчетом, исследуйте разные модификации и марки авто, чтобы отыскать наиболее оптимальный для ваших потребностей. Нужно учесть такие условия, как размер, топливная бережливость, безопасность и долговечность.
Просите советы у членов семьи и приятелей: Обратитесь за советами к членам семьи и друзьям, которые не так давно получили авто. Советы из уст в губы могут быть дорогим источником информации.

Посетите торговый центр
Ищите симптомы мастерства и прозрачности: При посещении торгового центра обратите свое внимание на внешний облик помещения и действие работников отделения реализаций. Квалифицированный и устроенный торговый центр с большей возможностью снабдит позитивный опыт приобретения авто.
Понаблюдайте за действием работников отделения реализаций: Обратите свое внимание на то, как работники отделения реализаций ведут взаимодействие с вами и прочими клиентами. Навязчивы ли они либо почтительны? Вслушиваются ли они к вашим нуждам и откровенно отвечают на интересующие вас вопросы?
Изучите тест-драйв: До того как сделать покупку, проведите тест-драйв авто, чтобы получить представление о его данных и возможностях. Обратите свое внимание на то, как авто управляется, разгоняется и притормаживает.
Задавайте вопросы о данных и истории авто: Не стыдитесь задавать менеджерам вопросы о данных, истории и пребывании авто. Данная информация сможет помочь вам взять аргументированное решение.

Переговоры о стоимости
Осмыслите конструкцию ценообразования: До того как вести переговоры о стоимости, ознакомьтесь со текстурой ценообразования, применяемой торговым центром. Она может содержать предлагаемую изготовителем отдельную стоимость, стоимость официального дилера, и все льготы и скидки.
Исследуйте стоимость авто: Исследуйте стоимость интересующего вас авто, чтобы установить правильную стоимость.
Будьте готовы к переговорам: Не опасайтесь вести переговоры о стоимости авто. Сперва сделайте предложение ниже запрашиваемой расценки и будьте способны пойти на компромисс, чтобы добиться взаимоприемлемой расценки.

Окончание сделки
Прочтите договор: до того как принять договор, внимательным образом прочтите его и удостоверьтесь, что вы видите все критерии и расположения. Не стыдитесь задавать работникам отделения реализаций все ваши вопросы.
Проверьте, нет ли укрытых платежей: Проверьте договор на содержание укрытых платежей, таких как торговый сбор, управленческий сбор либо сбор за оформление документации. Эти приготовление могут повышать совместную стоимость приобретения.
Разберете особые обещания и услуги: Разберете все особые обещания либо услуги, рекомендуемые официальным дилером, такие как увеличенные обещания, пакеты техобслуживания либо помощь на автодороге. Это может снабдить дополнительное покой и удобство.
Примите авто: После того как вы полностью определились с покупкой, примите авто и удостоверьтесь, что он отвечает вашим ожиданиям. Если появятся какие-нибудь неприятности либо колебания, не стыдитесь направляться в торговый центр.

Заключение
Оптимальный выбор автомобильного салона может иметь главное значение для вашей приобретения авто. Преждевременное исследование и подготовка, посещение торгового центра, переговоры о стоимости и заключение сделки – это снабдит вам беспроблемную и неплохую покупку. Не спешите, задавайте вопросы и не опасайтесь вести переговоры, чтобы получить лучшую операцию.

Водители нарушают скоростной режим. За прошедшие сутки обнаружено 309 нарушений.

За 27 сентября сотрудниками столичной ГАИ выявлено 670 нарушений Правил дорожного движения со стороны водителей.

• Наиболее распространенным нарушением остается превышение скорости — 309 нарушений.
• За невыполнение требований дорожных знаков и разметок к ответственности привлечено 50 водителей,
• без необходимых документов — 42 водителя,
• нарушение правил проезда пешеходных переходов — 18.
• За управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения задержано — 44 водителя.
• Кроме того выявлено 14 пешеходов-нарушителей.

ГАИ Киева обращает внимание водителей на то, что в столице с 19 сентября по 14 октября продолжаются профилактические мероприятия под условным названием «Внимание! Железнодорожный переезд! Только за минувшие сутки за нарушение правил проезда железнодорожных переездов к ответственности привлечено 18 водителей, а с начала года зарегистрированных 498 соответствующих нарушений. Кроме того, в столице продолжается комиссионное обследование под условным названием «ДОРОГА» эксплуатационного состояния содержания дорожно-транспортных сооружений и улично-дорожной сети, в пределах городской черты, объектов дорожного сервиса, а также обустройству аварийно-опасных участков и мест концентрации ДТП, и тому подобное.

Вчера, в столице было зарегистрировано 3 ДТП (1 наезд на пешехода), в которых 5 человек получили травмы. Обратите внимание! С наступлением осенне-зимнего периода возрастает количество дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов.

Именно для того, чтобы водители могли вовремя заметить пешеходов на дороге, столичная Госавтоинспекция советует таким участникам дорожного движения иметь на одежде светоотражающие элементы. Это уменьшит риск попасть в опасность на дороге. Особенно важно обеспечить такой одеждой детей.

Зарегистрировано 2 незаконных завладения транспортными средствами:

Святошинский район а / м «ВАЗ-21070», н.з. АА7365ТС, 2007 г.в., синий

Шевченковский район а / м «ЗАЗ-110307», н.з.АА1527ВТ, 2006, зеленый. Принято меры розыска.

Инспекторами полка ДПС выявлено 4 автомобиля, которые находились в розыске, а именно: «Дэу Ланос», «ВАЗ-11183», «Тойота Прадо» и «ВАЗ-21103». Кроме того, в Голосеевском районе задержан человек, который находился в розыске за совершение кражи.

За перевозку груза без документов задержаны два водителя. Так, в Голосеевском районе задержан водитель грузовика «МАН», перевозивший МАФ не имея при этом разрешительных документов, а другой случай произошел в Святошинском районе. Инспкторы полка ДПС ГАИ задержали водителя автомобиля «ГАЗ-33023», перевозивший металлолом также без соответствующих документов. Мужчин доставили в райуправления милиции.

Кроме того, в райуправления милиции за мошенничество доставлено — 1 лицо, кражу (мобильного телефона) — 1, хулиганство — 3, нарушение правил хранения охотничьего оружия — 1.

ГАИ предупреждает — уличные гонки вне закона!

Госавтоинспекция столицы обращается ко всем участникам уличных гонок учесть, что подобные мероприятия, если на их проведение нет разрешения, являются незаконными. Такие правонарушения, а именно — препятствование движению транспортных средств, согласно части 3 статьям 122 Административного кодекса Украины, наказываются штрафом в размере от 525 до 680 гривен. Если же движение транспортных средств вообще блокируется, то тогда в соответствии со статьей 279 Уголовного кодекса Украины уже наступает уголовная ответственность, которая предусматривает не только штрафные санкции, но и ограничение свободы на срок до трех лет.

Учитывая все вышеперечисленное, управления ГАИ Киева предупреждает как организаторов, так и участников незаконных уличных гонок отказаться от таких незаконных действий. Провести это можно в рамках закона, например на спорткомплексе «Чайка», где все желающие смогут померятся силами своих транспортных средств. При этом не создавая опасности для других участников дорожного движения.