Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Автоновинки’

Компания Mazda планирует выпустить новый автомобиль, разработанный специально для российского рынка.

Об этом рассказал президент Mazda господин Яманоути Такаси в интервью изданию «Эксперт».

«У нас сейчас есть планы создавать для России специальный продукт — выпускать на заводе во Владивостоке только ориентированную на Россию модель или модификацию», — сообщил г-н Яманоути.

Никаких подробностей о проекте пока нет, но самыми перспективными сегментами с точки зрения Mazda являются седаны C-класса и кроссоверы.

Напомним, что завод Mazda был открыт во Владивостоке в начале сентября. Сейчас на предприятии собирают кроссоверы Mazda CX-5, в следующем году на конвейере появится седан Mazda 6.

drom.ru

«Группа ГАЗ» и многоотраслевая промышленная корпорация Eaton объявили о начале производства легких коммерческих автомобилей, которые будут оснащаться электрическим блокируемым дифференциалом.

Система ELocker разработана специально для рынков стран со сложными климатическими и дорожными условиями и доработана с учетом особенностей российского климата. При попадании одного из ведущих колес автомобиля на лед, рыхлый снег, грязь или другой сложный грунт, блокируемый дифференциал обеспечивает передачу крутящего момента двигателя на второе ведущее колесо, благодаря чему удается избежать пробуксовки автомобиля. Стоимость опции составляет $380.

Планируется, что дифференциал будет устанавливаться на заднеприводных моделях автомобилей ГАЗ в качестве опции, а на полноприводных модификациях войдет в стандартную комплектацию. Первые поставки легких коммерческих автомобилей «ГАЗель» и «Соболь» начнутся в декабре 2012 года, продажи во всех центрах дилерской сети – в начале 2013 года.

Как сообщил президент «Группы ГАЗ» Бу Андерссон, установка электрического блокируемого дифференциала компании Eaton позволит значительно улучшить эксплуатационные характеристики автомобилей марки ГАЗ с минимальными издержками для клиентов.

Стоит отметить, что недавно «Группа ГАЗ» объявила о запуске программы бесплатной круглосуточной технической поддержки «Газ Ассистанс» для обеспечения круглосуточной техпомощи водителям легких коммерческих автомобилей.

kolesa.ru

Новое поколение внедорожника Range Rover Sport будет базироваться на алюминиевой силовой структуре кузова, аналогичной таковой у ближайшего «собрата» Range Rover.

Потому эксперты ожидают, что начальная версия Спорта с трёхлитровым дизелем уложится в 2160 кг снаряжённой массы. В текущем поколении, напомним, такой автомобиль тянет на все 2480 кг. Уже только одно такое похудение должно благотворно сказаться на динамике новичка, а ведь в запасе у него ещё есть и обновлённая линейка моторов.

Модель Range Rover Sport позаимствует у обычного Рейнджа многие части кузова, но всё же дизайнеры постарались сделать Спорт более динамичным на вид. Этому способствуют, в частности, более заострённый капот, покатая задняя часть крыши, меньшая высота боковых стёкол, укороченный задний свес и больший наклон заднего стекла.

Под капотом Спорта пропишутся новый турбодизель V6 и знакомая по предшественнику бензиновая компрессорная «восьмёрка» (258 и 510 л.с. соответственно). У последней в будущем, не исключено, появится и более производительная модификация, для того чтобы бороться с недавно представленным 550-сильным кроссовером Porsche Cayenne Turbo S.

Ещё вслед за новой моделью Range Rover гамму моторов пятидверки Range Rover Sport пополнит дизель V8 твин-турбо мощностью около 340 «лошадок». Его главный козырь — солидный крутящий момент в 700 Н•м, доступный уже с 1750 оборотов в минуту. Ожидается, что по динамике разгона и эластичности такой вариант Спорта сможет запросто потягаться с топовой версией, оборудованной пятилитровым компрессорным V8, питающимся бензином. Наконец, как и «собрат», Спорт сможет порадовать покупателей гибридной силовой установкой. Она совместит турбодизель V6 с электромотором. Её суммарная отдача составит 333 л.с. Заявленное время разгона такого автомобиля с места до сотни — 7,4 с, а выбросы CO2 — всего 169 г/км.

drive.ru

Премьер-министр Украины Николай Азаров считает, что Голосеевский проспект в Киеве (бывшего 40-летия Октября) нуждается в расширении.

Об этом премьер заявил 25 октября во время открытия новой станции киевского метрополитена «Ипподром» Куреневско-Красноармейской линии, сообщает пресс-служба Кабмина.

«Мы позавчера рассматривали проекты по реконструкции и значительному расширению Голосеевского проспекта. Сегодня я воочию увидел ли такое расширение. Его можно расширить как минимум на две полосы, сделав три полосы в каждом направлении. Это позволит нам значительно разгрузить это направление », – сказал премьер.

При этом он подчеркнул, что после введения в эксплуатацию развязки на Московской площади удалось значительно разгрузить транспортные потоки, а теперь возникает необходимость расширения Голосеевского проспекта.

Напомним, сегодня в Киеве была открыта станция метро «Ипподром» в направлении на ж/м «Теремки».

segodnya.ua

Вашему вниманию представляем ТОП-5 самых интересных новостей за 23 октября.

Компания Hyundai представила компактный псевдокроссовер. Компания Hyundai привезла на моторшоу в Сан-Паулу «внедорожную» версию компактного хэтчбека HB20, получившую в названии приставку X. Подробнее…  

Онищенко обвинил водителей в плохом самочувствии гаишников. Главный санитарный врач России Геннадий Онищенко считает, что сотрудники ГИБДД теряют здоровье из-за отрицательной энергии водителей, которые стоят в пробках. Подробнее…     

Chevrolet показал новый субкомпакт Onix. Компания General Motors представила новый малолитражный автомобиль Onix на автосалоне в Сан-Паулу. Подробнее…     

Volkswagen представил Up! с двухцилиндровым дизельным мотором. На мотор-шоу в Бразилии Volkswagen показал модель Up! с двухцилиндровым дизельным мотором. Подробнее…  

Новый Volkswagen Phaeton построят на одной платформе с Porsche Panamera. Volkswagen Phaeton нового поколения будет создан на глобальной платформе MLB, которая также ляжет в основу нескольких моделей концерна. Подробнее…  

На фоне слабеющих продаж на европейском авторынке производители автомобилей винят друг друга в ценовых войнах, подрывающих их прибыль.

Продажи машин в Евросоюзе почти упали до самой низкой отметки с 1995 года, и в этих условиях автопроизводители борются за прибыль, предлагая, в среднем, 20% скидки на ключевых рынках Европы. По мнению операционного директора Renault Карлоса Тавареса, в ЕС идет «серьезная ценовая война, которая, возможно, еще будет осложняться отчаянными шагами компаний, борющихся за наличные средства».

Глава европейского отделения Chevrolet Сьюзан Дохерти отметила, что Fiat и PSA/Peugeot-Citroen предлагают «пугающие» размером скидки, до 30% розничных цен на свои автомобили. «При таких стимулах в Европе никому не удастся заработать», — подчеркнула Дохерти.  С нею соглашаются аналитики банка Credit Suisse, по мнению которых, «главной проблемой для отрасли является полная потеря ценовой дисциплины».

zr.ru

ГАИ Украины озвучила некоторые из трасс, на которых будут установлены новые комплексы с радарами фото- и видеофиксации «Гарпун».

После установки ящиков с радарами TruCAM на Одесской трассе, украинские стражи дорожного порядка принялись осваивать другие области и города. Так, радарные комплексы появится на столичных дорогах, а также в Киевской и Полтавкой областях. В столице установят 12 «Гарпунов», на трассах Киевской области – 19 комплексов, еще 3 или 4 появится на трассе Киев-Харьков в Полтавской области.

По словам заместителя начальника Департамента ГАИ МВД Украины Владимира Резникова, «Гарпуны» будут устанавливаться на аварийно-опасных участках дорог, где ДТП происходят по причине превышения скорости. После фиксации нарушения, водитель будет остановлен на стационарном посту ДПС, либо сигнал о нарушении будет передаваться в патрульные автомобили, которые дежурят на соответствующих участках дорог. Водители будут проинформированы об осуществлении контроля за скоростным режимом с помощью соответствующих дорожных знаков.

Напомним, от использования «фенов» гаишники полностью откажутся уже до нового года, поскольку получили прямое распоряжение министра внутренних дел. Точную стоимость комплекса «Гарпун» в милиции не называют, но уже закупили 137 приборов TruCAM, стоимость каждого составляет 99 тыс. грн.

auto.mail.ru

Глава Госагентства по инвестициям и управлению национальными проектами Украины Владислав Каськив презентовал сегодня проект концессионной Киевской городской кольцевой автомобильной дороги.

Она соединит окружную дорогу столицы от Столичного до Харьковского шоссе в районе КПП на Борисполь. Согласно технико-экономического обоснования по этой дороге можно будет двигаться со скоростью 110 км/ч. Пропускная способность ее — 20 тыс. авто в день в 2017 году и 80 тыс. до 2050 года. Общая стоимость этого проекта 428 млн евро. По предварительным подсчетам удовольствие за проезд по этому участку будет стоить около шести гривен для легковых автомобилей и от 17 до 37 гривен для грузовых автомобилей.

По словам Каськива, если в Украине и суждено появиться первой концессионной дороге, то это должно произойти в Киеве, потому что через него проходит основной международный транспортный поток. Сегодня грузовым автомобилям запрещен проезд через столицу в течении дня, и коммерческая дорога поможет развязать муниципальную проблему транзита транспорта и даст возможность наполнять бюджет не за счет плательщиков налогов, а за счет пользователей дороги.

«Пользуясь новой дорогой, каждый водитель сэкономит не только время, но и деньги. Например, экономические расчеты показывают, что водитель выигрывает 20 минут времени и расходует всего поллитра топлива, в то время как по Южному мосту расход топлива составляет 3,4 литра. Если взять общий поток транспорта, то водители сэкономят на топливе 20 млн евро в 2017 году и 100 млн евро в 2050 году. Кроме этого, за один час простоя каждый водитель грузового транспорта перестанет терять 6 евро, а легкового — 3,4 евро», — сообщил Каськив.

По его словам, это событие станет началом зарождения новой индустрии концессионных дорог в Украине, потому что наша страна осталась единственной в Европе, где нет платных дорог.

У этой идеи есть и обратная сторона, о которой господин Каськив скромно умолчал. Согласно данным международных перевозчиков, в Польше и Венгрии водители практически перестали пользоваться платными дорогами и ездят бесплатными из той же экономической целесообразности.

Ничего не было сказано и о том, кто будет возвращать инвестору полмиллиарда евро. На обслуживание дороги после сдачи в эксплуатацию также предусмотрено 125 млн. евро, и это тоже кто-то должен инвестору компенсировать. Сегодня государство не может позволить себе такие расходы.

На презентации проекта американский специалист в этой области Харви Каррол возмутился завышенной стоимостью проекта, потому что в Америке строительство одной мили (1,6 км) дороги стоит один миллион долларов, а тут один километр выходит почти 24 млн евро. Для сравнения следует сказать, что стоимость строительства одного километра автобана в Германии 5 млн. евро.

Генеральный директор «Киевавтодора» Георгий Глинский уходя заметил, что конфетка красивая, но не реальная.

delo.ua

Авторынок Украины продолжает падать и достиг того уровня, когда закупка машин для одного из государственных ведомств, автоматически выводит выбранный бренд в лидеры авторынка.

Поставка в ноябре 1220 гибридов Toyota Prius для МВД Украины, позволило «Тойоте» выйти на первое место в рейтинге продаж за месяц, обойдя даже АвтоЗАЗ. Модели ZAZ лидируют по продажам с весны этого года, практически сразу, после принятия специальных пошлин.

При этом стоимость одной Toyota Prius с дополнительным оборудованием для патрулирования составляет около $39 тыс. Правда, машины были получены по «бартеру», в обмен на неиспользованные Украиной квоты по вредным выбросам, в рамках Киотского протокола.

Благодаря поставке автомобилей для МВД, Toyota вышла на первое место продаж легковых автомобилей с долей 10,5% рынка. Тот же ЗАЗ в ноябре занял 9,8% авторынка. Сразу за лидером отечественного автопрома идет китайский бренд Geely, а на четвертое место вышел Renault, благодаря новым «бюджетным» моделям.

Подробнее об автомобилях, закупленных нашей милицией в 2013 году, читайте в материале: «В МВД Украины предпочли иномарки отечественному автопрому».

АвтоПортал

Появились свежие снимки рестайлинговой модели Ford Fiesta в кузове «седан», которые фоторепортеры «отщелкали» в Мичигане.

Фотографии служат свидетельством тому, что дизайнеры Ford стремились придать облику обновленной модификации Fiesta черты модели Fusion последнего поколения, которая продается в Европе под названием Mondeo. Внешность рестайлингового Ford Fiesta преобразилась за счет установки шестиугольной решетки радиатора, нового переднего бампера и более тонких передних фонарей. Ожидается, что такие же метаморфозы произойдут и в передней части кузова одноименного хэтчбека.

Гамму моторов Ford Fiesta пополнит новый 3-цилиндровый турбированный двигатель EcoBoost объемом 1.0 литр, развивающий 125 л.с. По слухам, «голубой овал» предложит будущим владельцам рестайлингового компакткара 175-сильную версию 1.0-литрового мотора, который оснастят турбиной и электрическим нагнетателем, пишет Leftlanenews.

Ford продемонстрирует обновленную версию Fiesta либо на сентябрьской выставке в Париже, либо на мотор-шоу в Лос-Анджелесе в ноябре нынешнего года.

kolesa.ru