Автомобильные новости

Архивы за Ноябрь, 2024

В мире современного ветеринарного обслуживания, надежность и качество услуг имеют первостепенное значение. В этом контексте ветклиника «Зоовет 36», расположенная в Воронеже, зарекомендовала себя как один из лучших выборов для владельцев домашних животных, стремящихся обеспечить своим любимцам высококачественный уход и лечение.

О клинике
Ветклиника «Зоовет 36» открыла свои двери для клиентов с целью предложить профессиональные ветеринарные услуги и комфорт для животных. На протяжении многих лет своего существования, ветклиника стала известна благодаря высокому уровню обслуживания, квалифицированному персоналу и современному оборудованию. Специалисты «Зоовет 36» постоянно совершенствуют свои знания и навыки, следят за новейшими методиками и подходами в ветеринарии, что позволяет им оказывать эффективную помощь питомцам в любой ситуации.

Услуги клиники
В «Зоовет 36» представлен широкий спектр услуг, направленных на диагностику, лечение и профилактику заболеваний у животных. Основные направления работы клиники включают:

Терапия и хирургия: Ветклиника предлагает как консервативное лечение, так и операции при различных заболеваниях. Опытные ветеринары проводят операции любой сложности, обеспечивая надлежащую анестезию и послеоперационный уход.

Диагностика: Современное оборудование позволяет провести полный медицинский осмотр, лабораторные исследования, рентгенографию и УЗИ, что способствует быстрой и точной диагностике заболеваний.

Вакцинация и профилактика: Регулярные прививки и профилактические осмотры — важные аспекты здоровья вашего питомца. Врачи клиники помогут вам составить индивидуальный план прививок, учитывая возраст и состояние здоровья животного.

Стоматология: Забота о зубах и деснах домашних животных также является важной частью общего здоровья. Специалисты клиники предлагают услуги по чистке зубов и лечению стоматологических заболеваний.

Груминг и уход: Ветклиника предоставляет услуги грумирования, что позволяет не только поддерживать опрятный вид вашего питомца, но и выявлять возможные проблемы с кожей и шерстью.

Команда профессионалов
Ветклиника «Зоовет 36» гордится своей командой ветеринаров, которые имеют высокий уровень квалификации и задолжены своему делу. Каждый специалист обладает не только теоретическими знаниями, но и практическим опытом работы с различными видами животных. Открытость и готовность к общению помогают владельцам животных чувствовать себя комфортно и уверенно в процессе лечения.

Современные технологии
«Зоовет 36» оснащёна современным оборудованием, которое позволяет проводить высокоточные диагностику и лечение. Использование новейших технологий в ветеринарии помогает добиться максимальной эффективности в работе с пациентами. Клиника также следит за последними тенденциями и внедряет новшества, чтобы улучшить качество предоставляемых услуг.

Заключение
Ветклиника «Зоовет 36» в Воронеже — это надежный выбор для тех, кто ищет качественную ветеринарную помощь для своих домашних животных. Сочетание профессионализма, заботы и современных технологий делает клинику идеальным местом для лечения и профилактики заболеваний у питомцев. Заботьтесь о здоровье ваших друзей меньшего размера вместе с «Зоовет 36» — и они ответят вам безграничной любовью и преданностью.

Бензинный двигатель с индексом CFNA, масштабом 1.6 л и производительностью 105 л.с., входит в ваговскую серию EA111. Данный двигатель появился в 2010 году и считался на самом деле восстановлением прошлого 1.6-литрового мотора BTS. На рынке России, моторы CFNA 1.6 MPI установлены благодаря использованию их на настолько популярных экономных модификациях автоконцерна VAG как Фольксваген Поло, Skoda Рапид и Skoda Фабия.

Этот мотор производили на автозаводе в городе Карл-маркс-штадт (Chemnitz plant, Германия). В 2015 году было освоено производство двигателей на отечественном завод в Калуге, и к данному моменту CFNA был целиком заменен на новые моторы 1.6 MPI CWVA и CWVB из серии EA211.

Ищите номер двигателя CFNA на задней стороне блока цилиндров (справа по ходу движения авто). Номер располагается над коробкой переключения передач.

Конструкция двигателя CFNA состоит из простого сделанного из алюминия блока цилиндров с металлическими гильзами шириной всего 1,5 мм, сделанной из алюминия 16-клапанной головки с гидрокомпенсаторами и 2-мя сортировочными валами.

Привод ГРМ проводится многорядной пластинчатой вереницей, источник которой рассчитан на весь срок службы двигателя. В отличии от собственного предка BTS, у CFNA нет системы изменения фаз газораспределения на впуске.

Впускной и выпускной распредвалы размещены в сделанной из алюминия крышке ГБЦ, что очень непривычно. Для понижения веса двигателя, впускной коллектор сделаны из особого пластика.

Помимо 105-сильного мотора 1.6 MPI CFNA, клиентам была предложена 85-сильная модификация мотора под маркировкой CFNB. По технической части оба мотора ничем не отличаются друг от дружки, а большая производительность добивается другой прошивкой блока управления двигателем. Этот 1.6-литровый мотор с маркировкой CFNA ставился на следующие автомобили:

Skoda Фабия (2007 — 2015), 2 происхождение, МК2;
Фольксваген Джетта (2010 — 2019), 6 происхождение, A6;
Фольксваген Поло (2009 — 2020), 5 происхождение;
Skoda Рапид (2012 — 2020), 1 происхождение, NH3;
Skoda Румстер (2006 — 2015), 1 происхождение, 5J;
Обслуживание CFNA — масло, свечи, фильтры.

Ваговские двигатели 1.6 MPI CFNA достаточно популярны, хорошо исследованы автомастерами и написано очень много откликов от владельцев автомобилей, озаряющих его надежность, неисправности, проблемы и их решения. Вот незначительный перечень технических проблем и минусов двигателя Фольксваген/Skoda 1.6 MPI CFNA:

Звук поршневой группы. Моторы первых лет оснащались поршнями с указанием Обедаю. Такие двигатели имели полезный промах, при котором был чересчур большой промежуток между поршнем и стеной цилиндра, в связи с чем двигатель работал с свойственным стуком. В особенности четко звук поршней был слышен на непрогретом двигателе и по мере прогрева звук кончался. С половины 2013 года завод стал устанавливать обновленные поршни ЕТ и, в случае наличия стука, обладатели могли произвести смену старых поршней на новые по гарантии;
Звук гидрокомпенсаторов при запуске на прохладном двигателе. Первые сек после старта прохладного мотора слышен звук гидрокомпенсаторов. Данную неприятность водители уничтожают маршрутом перехода с масла Castrol (то, что лили с автозавода) на целиком синтетические моторные масла иных изготовителей (в большинстве случаев это LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40);
Выпускной коллектор имеет достаточно непрочную систему. Сделан коллектор из штампованной стали, которая часто покрывается трещинами на сварных швах.

Подводя результаты можно с полной уверенностью сообщить, что у производителя получилось создать простой, ресурсный мотор за незначительные денежные средства.

Двигатель CFNA лишен каких-то трудных систем, выходить из строя тут просто нечего. Крепкие стороны мотора 1.6 MPI CFNA — это хорошая надежность, хорошая производительность, невысокий топливным расходом и легкость техобслуживания.

Объявленный изготовителем источник двигателя составляет 200 000 км, все-таки двигатели довольно часто идут до 350 000 — 400 000 км.