Автомобильные новости

Архивы за Сентябрь, 2021

Култхард полагает, что завал на 1-м круге спровоцировал Монтойя, и признателен ему за это…

Стюарты ГП США, внимательным образом исследовав все, что случилось в момент общественной катастрофы на 1-м круге автогонки, и выслушав соображения всех ее участников, сделали вывод, что на автотрассе имел место гоночный конфликт. Так что, виноватых в происшествии не было, следовательно, и карать никого не понадобилось. А поблагодарить… Дэвид Култхарт посчитал нужным поблагодарить Хуана-Пабло Монтойю за помощь в покорении еще пары очком для собственной команды.

«Первым занятием хочу особенно поблагодарить Монтойю за то, что он момог мне заканчивать в очковой зоне! В 1-м повороте ежегодно случаются катастрофы, поэтому я пытался быть максимально бдителен, и когда увидел, как растут мероприятия, как нырнул внутрь поворота Кристиан Клиен, как на наружный диаметр уходил Тонио Лиуцци… Я отлично осознавал, что вот-вот Хуан-Пабло провоцирует столкновение, поэтому предпочел придерживаться половины автотрассы и немного затормозиться, чтобы предложить вероятность мужчинам разобраться самим…» — помимо этого Дэвид, заканчивавший восьмым, не позабыл поблагодарить и команду, за прекрасно произведенный (один и ранний) пит-стоп, предоставивший ему прийти в гонку, отыграв позицию у Нико Росберга.

В первый раз за 40 лет организация Астон Мартин обрела отличную прибыль, впрочем соединение шикарных брендов Premier Automotive Group (куда входит и Астон) потеряло около 100 млн долларов США в 2016 г.

Директор компании Астон Мартин врач Ульрих Без (Ulrich Bez) разъясняет это мировым спросом на великолепные машины среди состоятельных людей, порядка 70% которых реализуются вне Англии. Лишь 5 лет тому назад 80% автомашин Астон оставались в родимый Великобритании.

Реализации авто класса люкс увеличились на 20% за первые пол года 2014 г сравнивая с аналогичным временем в 2005 г. Однако у. Без также сваливает результат Астон Мартин «правдивости марки, ее единства и качеству». Организация сделала свою нишу на рынке — они создают машины для зажиточных жителей, оценивающих скорость и уникальность, а с «британской сдержанностью».

Приходя в организацию в 2000 году, Ульрих Без увеличил мощность марки с 300 автомашин ежегодно до 5 миллионов. Он увеличил реализации Астон Мартин в Америке и рассчитывает начать вывоз авто в Россию и КНР.

Предполагается, что энтузиазм к марке очень быстро увеличится после исхода на дисплеи нового кинофильма об представителе 007 «Казино Фортепьяно». Авто Джеймса Бонда снова будет Астон Мартин, вытеснивший с данного знатного поста БМВ.

Расценки на горючее в Англии добились высочайшей планки за прошедшие 20 лет; в этой связи организация Субару сообщила о конце акции «Свободный газ». Покупатели, получающие модификации Субару Импреза WRX и STi, и Легаси Spec B, обретут ваучеры на 3 000 фунтов (5 400 долларов США), на которые в Великобритании можно приобрести не менее 3 миллионов л неэтилированного топлива с октановым количеством 97. Такого числа стандартному автолюбителю хватает приблизительно на 2 года.

Те, кто получит менее производительный Субару, также обретут свободный газ, а не много: им дадут ваучер на 1000 фунтов. Ваучеры будет можно поменять на горючее на любой из 10 000 участвующих в акции заправок Великобритании. Это предложение относится к свежим Субару, реализованным через торговую сеть Англии и оформленным с 1 августа по 30 октября 2014 г.

Газовая организация «Альянс» (РФ) проводит переговоры с автоконцерном Shell о ребрендинге ряда АЗС, принадлежащих дочерней компании «НК «Альянс-Украина». «НК «Альянс» не менее 3-х лет плодовито работает с Shell» в РФ и хочет применять данный опыт на Украине.

Сейчас идут работы по подготовке ряда АЗС в Московском районе к модернизации и работе под этим брэндом на основании договора об применении коммерческого символа, которое ожидается закончить в скором времени.

В своем интервью североамериканской СМИ президент по формированию и стратегически важному планированию Хендай Motor America Джон Крафчик (Johnny F. Krafcik) сообщил о том, что в ближайшее время организация будет заниматься подготовкой нового хот-рода.

«Это будет пример технического художества Хендай», — сообщил Д. Крафчик. Стоимость на авто не будет выше 25 млн. долларов США.

Со слов президента, это будет переднеприводная модель, сконструированная на базе купе Тибурон или иного, не менее производительного заднеприводного авто. Заключительное решение по данному вопросу будет принято на протяжении 6 лет.

Джон Крафчик также рассказал, что Хендай разрабатывает еще один кроссовер, который будет больше, чем Санта фе. Пока у данного проекта нет наименования, а, как заявил Крафчик, авто по объему будет сопоставим с Хонда Пилот. Помимо этого, корейский производитель автомобилей будет заниматься подготовкой вседорожника. Впрочем, о сроках старта свежих программ пока ничего неясно.

Автолюбители всего мира смогли показывать собственные чувства окружающим с помощью особого устройства Drivemocion, спроектированного английской организацией AU-MY. Оно состоит из 2-ух блоков — светодиодного экрана, который укрепляется на заднем стекле авто, и пульта ДУ с некоторыми клавишами.

По данным, расположенной на веб-сайте компании-разработчика, Drivemocion будет производиться в версиях с 2-мя, 3-мя либо 5-ю запрограммированными «известиями». Это могут быть как текстовые фразы на британском языке, вроде «спасибо» либо «не прижимайся», так и стилизованные «смайлы», которые позируют с помощью светодиодов.

Экран заряжается с помощью 4-х «пальчиковых» батареек и управляется по радиоканалу с пульта, укрепить который можно на фронтальном стекле в комфортном для автолюбителя месте. К слову, Drivemocion имеет 2 режима сияния — дневной и ночной, не яркий едущих позади.

Стоимость данного смешного устройства в Англии составит 11 фунтов, но купить его может любой желающий: организация AU-MY гарантирует принести Drivemocion в любую точку планеты минимум через 10 суток.

В Германии размещена статистика основной регистрации авто с февраля по июнь 2006 года. За данный момент на учет установлено около 1,4 млн свежих автомашин.

Лидером рынка в 2006 году стал автоконцерн Фольксваген. У него получилось реализовать за данный момент 272 млн. автомашин и получил под контроль 19,3% рынка. За ним в 1-й пятерке следуют Опель (137 млн.), Мерседес (136 млн.), БМВ и Мини (126 млн.), Ауди (107 млн.).

Самое большое повышение сбыта авто зарубежных изготовителей в Германии – у итальянского автоконцерна Фиат – 35 млн. авто. смарт смог реализовать 13 млн. автомашин.

Данные размещены Государственным ведомством автотранспорта в городке Фленсбурге (Flensburg), рассказывает Deutsche Welle.

Злоумышленника, потерпевшими которого стали по меньшей мере 5 автолюбителей-москвичей, удалось приостановить пару дней тому назад работникам Регулирования по войне с преступной средой ГУВД столицы.

Как рассказывает столичноеГУВД, 40-летний житель Ташкента Анзор Сагдатулин применял для сделок машины собственных знакомых. Он принимал у компаньонов на пару дней «под собственное добросердечное имя» как иностранные автомашины, так и продукцию российского автопрома. Снимал с авто государственные номера, производил фальшивые временные, а потом давал объявления о реализации какой-то автомашины в разные издания. Презентабельный тип обладателя, хорошее положение самих авто и низкая стоимость располагали грядущую жертву мошенничества к принятию позитивного решения.

Перед визитом к нотариусу, у которого могло пройти декорирование сделки, торговец просил предоставить ему снова перечесть денежные средства. Клиент соглашался, и в то же время жулик, отклоняя беседой внимание заказчика, быстро поменял представленные ему пачки сотенных банкнот на загодя завершенные однодолларовые, а время от времени и на так именуемую «куколку». Затем он прощался, сообщал, что позабыл дома документ, и уходил, гарантируя прийти через тридцать минут. В конечном итоге жертвы оставались, а жулик прятался. Недорогой смартфон, номер которого он показывал в журналистских объявлениях, А. Сагдатулин, чтобы его не «подсчитали», сразу выкидывал, в скором времени приобретая свежий инструмент.

Сейчас Анзор Сагдатулин арестован и находится под охраной. Следствие обвиняет ему часть 3 публикации 159 УК РФ – жульничество.

Интересу почитателей тюнинга в выполнении известной компании AMG: автоконцерн Мерседес-Бенц предоставил собственному дочернему предприятию свежее поручение – делать особенно особые требования заказчиков и производить особые малосерийные модификации. Чем и призвано заниматься только-только сделанное свежее отделение AMG – Performance Studio. Машины, зависимо от стадии неповторимости любого, приобретают обозначения Signature Серии, White Серии и Editions.

Образцом уникальной, а все-таки массово выпускающейся модификации может служить CLK ДТМ AMG Cabriolet. Проходящий под указанием Signature Серии суперспорткар 582-сильным мотором, стоящий в Германии 277 820 euro, запланировано выпустить в количестве 100 единиц.

Под грифом Editions на AMG планируют делать особенно необычные машины, выпускающиеся или единично, или максимальными сериями. Иллюстрция – показанный в 2005 году CLS 55 AMG IWC Ingenieur, сделанный тюнинг-ателье вместе со швейцарской часовой компанией IWC. Количество сделанных автомашин – 55.

Автоконцерн БМВ избрал Английский автомобильный салон для того, чтобы представить собственную заключительную новинку – автомобиль с откидным верхом М6. Гельмут Панке (Helmut Panke), вице-президент компании, сам горделиво показал аудитории свежее авто в Лондоне. Стандартный мотор авто не претерпел никаких перемен, автомобиль с откидным верхом также оборудуется 5-литровым двигателем V10 производительностью 507 л.с. Предельная скорость, урезанная электроникой, равняется к 250 км/ч, что для такого хищника, разумеется, не лимит.

Даже при абсолютной загрузке авто разгонные характеристики мотора в сочетании с 7-ступенчатой коробкой переключения передач не обмениваются. При оснащенном весе в 2 тонны на единицу производительности нужно всего 4 г веса, что и гарантирует активный разбег. Азиатская стоимость на новинку будет начаться от 123 000 euro.