Автомобильные новости

Архивы за Февраль, 2021

В первый раз за всю историю существования знаменитого марафона «24 дня Ле-Мана» образец, оборудованный дизельным мотором, первым пересек финальную полосу. И нужно сообщить, что Фрэнк Биелла, Эммануэле Пирро и Марк Вернер в течение всей дистанции не чувствовали каких-то неприятностей со свежим Ауди R10! Представлялось, что все проблемы принципиально избегают данный экипаж и уделяют большое внимание их партнерам – Риналдо Капелло, Тому Кристенсену и Алану МакНишу, которые все-таки завершили гонку, а лишь на третьем месте, так и не позволив лидеру данного экипажа Кристенсену одержать восьмую победу. А Себастьяну Лоэбу поручили руль макета команды Пескароло на последнюю ступень автогонки, таким образом как раз французу достались все аплодисменты за его 2-ое место в автогонке.

Самым лучшим из спортпрототипов класса LMP2 стала Lola AER команды RML а в классе LMGT2 первой финишировала бригада TEAM LNT на спорт-каре Panoz Espersnte, после того когда перманентный лидер автогонки Порше 911 ДжиТи3 RSR сошел не еще до окончания марафона. Так что, у американцев сегодня двойной праздник победа в классах LMGT1 и LMGT2, при этом Дону Паносу светлее всех, в связи с тем что в первый раз его авто завершил гонку в Ле-Мане на 1-м месте!

Пока Астон Мартин DBR9, побеждавший огромную часть автогонки, уступил победу американцам – заводская бригада Корветт Racing 3-й раз в подряд завершает гонку на 1-м месте в классе LMGT1…

И еще  — последняя реплика в адрес Тома Кристенсена. У датчанина в 2018 году еще остается шанс одолеть в Ле-Мане, когда 15 ноября на кольце Бугатти пройдет предпоследний раунд немецкой серии ДТМ 🙂

Действующие водительские права дают законное право управлять определенным видом наземного транспорта. Но что делать иностранным гражданам, которые приехали на территорию нашей страны и желают самостоятельно управлять автомобилем? В данном случае учитывается государственные органы России берут во внимание продолжительность пребывания резидента другого государства в нашей стране.

На территории нашего государства применение прав иностранного образца регулируется федеральным законом №196, действие которого осуществляется с 10.12.1995 года. Полное название закона звучит следующим образом – «О безопасности дорожного движения». В ФЗ прописаны следующие правила для иностранцев, намеренных использовать личный либо арендованный автотранспорт:

• при кратковременном пребывании на территории РФ (не более 90 дней), иностранный гражданин имеет право использовать свое водительское удостоверение;
• при длительном пребывании, резидент другой страны должен оформить водительские права российского образца;

иностранцы, проживающие на территории государства, в котором действует Венское соглашение, могут управлять автомобилем, не сменяя национальное удостоверение.

Германский автоклуб ADAC провел особый крэш-тест, продемонстрировавший всю опасность, которую могут представлять слабо заделанные девайсы в случае фронтального столкновения. Так, CD плейеры, прикрепленные либо захваченные резинкой к подголовнику переворачиваются и бьют спереди находящегося по затылку. Да так, что поранят до крови либо даже до сотрясения головного мозга. А распространенные плечи для одежды небезопасны для находящегося за ними пассажира: его лицо либо шея будут разделены…

Ну и, разумеется, все, что слабо находится, прекрасно летит в случае столкновения. Будь это тяжелая книжка, либо солидный кот, греющийся на полке под задним стеклом. Мягкий снаряд с резкими когтями вполне может лишить седока скальпа.

У «Віннер Автомотів» з 1 липня стартує акція на автомобілі Вольво С60.
На автомобілі цієї моделі в особливій комплектації діє знижка до 3000Є!
Кількість Вольво С60 обмежена, тому радимо Вам не гаяти времени та зробити свій вибір на користь найбезпечнішого автомобіфа в світі – Вольво.

Вольво С60 – це уют, быкість, задоволення від водіння та високий рівень активної та пасивної безпеки, що є традиційним для Вольво.
Відрізняється витончено оформленим спортивним салоном та 5-циліндровими двигунами потужністю від 140 до 250 к.с., в залежності від модифікації. 

До всього цього компанія «Віннер Автомотів» додає ще декілька переваг для придбання цього автомобіфа саме зараз:

карта постійного клієнту з 5% знижкою на технічне обслуговування, придбання оригінальних запчастин та фірмових аксесуарів.

Акція діє до 31 липня.

Не так давно, как было сообщено на нашем веб-сайте, автоконцерн Мercedes-Benz продемонстрировал в Нью-Йорке модернизированную модель Е-класса, и вот «домашнее» тюнинг-ателье Brabus готово принимать заявки на авто в своем выполнении. При этом, платформы компании содержат не только лишь свежий наружный обвес автомашины, но также и основательную переделку моторов и подвески.

За 22 504 euro модификация Е 350 приобретает 6-цилиндровый 4-литровый бензинный двигатель высокой производительности, а вариант Е 500 за 29 290 euro – двигатель V8, чей размер повышен от 5,5 л до 6,1. Данный мотор развивает 462 л.с. против стоковых 388 и разгоняет авто до 100 км/ч за 4,8 сек. Если заказчик захочет снять положенное в автомашину электронное ограничение предельной скорости, то за особые 1810 euro он сумеет, по крайней мере на теоретическом уровне, добиться 305 км/ч.

Дизельные двигатели проходят на Brаbus перепрограммирование правящей электроники. За 1972 euro 3-литровый 6-цилиндровый турбированный дизель версии Е 320 CDI начинает давать 272 л.с. вместо бывших 224 и максимальная тяга 590 Hm против начальных 510. Разбег 0-100 км/ч продолжается 6,5 сек, предельная скорость 250 м/ч.

Кузовной пакет Brabus для модернизированного Е-класса содержит измененную переднюю юбку, в которую интегрированы противотуманки и передние фары далекого света, свежие боковые юбки со осветительными приборами подсветки (подключаются при отттягивании дверной ручки либо от пульта ДУ) и обратный обвес. Фронтальная юбка с монтажем обойдется заказчику в 2168, боковые юбки в 2202, обвес – в 1900 (хэтчбек) и 1600 (универсал, Т-модель) euro.

Колесные диски из легкого сплава Brabus – размером от 17 до 20 дм. Стоимость – от 1200 euro за 18-дюймовый диск с шиной до 5000 за колесо VI 20-дюймового формата. Пружинную подвеску четырех- и 6-цилиндровых модификаций на Brаbus могут снизить либо сменить на спортивную. Первая процедура стоит 450 euro, а 2-я 2122 euro. За 1628 euro авто оборудуют пневмоподвеской Airmatic.

Французская ассоциация авто клубов опять посчитала средние траты автолюбителей ежегодно. В 2005 году автовладелец с бензинным двигателем растратил 4784 euro, а владелец дизельного двигателя – 7262 euro. Эти числа превосходят характеристики прошлого года, что логично, так как стоимость на горючее за 2005 год повысилась примерно на 10%. При этом французы рвались уменьшить собственные траты на авто, одолев на авто в 2018 году отдаление на 6,5% большее, чем в прошлом. Изучение велось на базе образца работы нового Рено Клио, на котором обладатель проезжает 10 000 км ежегодно, и той же модификации, а с 4-летним пробегом. Любопытно, что обладатель подкрепленного Клио растратил на собственное авто вдвое меньше, чем владелец нового.

Чтобы расценить траты на машины с дизельным мотором, была проанализирована эффективность нового Пежо 307 1.6L HDI. Выяснилось, что при ежемесячном пробеге в 13 700 км обладатели Пежо сберегают 300 euro сравнивая с расходами владельцев Рено Клио.

Когда вы получаете водительское удостоверение, ваши данные вносятся в общую базу ГИБДД. Если вы решили купить водительские права и воспользоваться простым решением, которое избавляет от бюрократической волокиты и условностей, то вы захотите убедиться в подлинности получаемого документа. Сделать это можно при помощи официального онлайн-сервиса, который работает на сайте ГИБДД.

Процедура проверки и результаты анализа

Для проверки удостоверения необходимо зайти на официальный сайт ГИБДД и заполнить небольшую таблицу. В отдельных полях пользователь указывает серию и номер удостоверения, которое выдается ему на руки, и прописывает дату выдачи документа. После заполнения таблицы можно запускать проверку, и через несколько минут на экране появятся результаты проверки.

Если водительские права оформлены официально, и данные владельца имеются в базе данных, результат будет однозначен, и на экране появится надпись «Удостоверение действительно». Если с документом какие-то проблемы, например, водитель лишен прав по судебному решению, система выдаст соответствующий результат. Проверка отнимает минимум времени, и для ее запуска достаточно указать базовые данные удостоверения.

Знаменитый североамериканский миллионер Джордж Сорос собирается вкладывать 200 млн долларов США в общее предприятие с японской моделью Чери. Про это ссылаясь на анонимные источники в японской компании рассказывает издание AutoWeek. Ожидается, что будущее СП будет заниматься производством авто для американского рынка и следующим их вывозом в Соединенных Штатах.

По определенным данным, компаньоном Сороса в переговорах с японской стороной будет Малькольм Бриклин — знаменитый предприниматель, который лелеет проекты о торговле китайскими машинами в Америке еще с 2004 года. Сейчас Бриклин занимается формированием торговой сети под собственный проект, но информацию об участии в данном плане Джорджа Сороса он аннотировать отказался.

Вторым возможным компаньоном Сороса определенные издания называют канадского предпринимателя Мориса Стронга, чуть раньше занимавший обязанность особого советчика ведущего секретаря НАТО по КНДР. Данного поста Стронг лишился после того, как оказался замешан в скандаде вокруг платформы «Нефть в размен на питание». 18 мая 2005 года он сознался в связи с южнокорейским лоббистом Тонгсун Парком, сужденным в попытках хабара представителей НАТО.

Так или иначе, как сообщают эксперты, на образование такого общего предприятия вначале нужно получить «добро» от японского правительства, и только СП сумеет заниматься привлечением средств трейдеров. А, как предполагается, с данным неприятностей появиться не должно — региональные власти больше всех заинтересованы в расширении изготовления, и в выводе китайских авто на вывозные рынки.

Напомним, что марка Чери считается одним из самых крупных производителей автомобилей в КНР. В прошлом году было реализовано 189 миллионов авто, главную массу которых Чери продала на региональном рынке. В настоящее время японская организация переходит к комплектации авто в Иране, а не так давно она подписала финансовое соглашение об организации монтировочного изготовления на территории РФ.

Если строительство стало неотъемлемой частью вашей жизни, вам интересны новые разработки и современные процессы строительной индустрии, если вы хотите разбираться в многообразии отделочных и строительных материалов, нуждаетесь в помощи профессиональных строителей, электриков и инженеров или просто мечтаете построить дом своими руками, научившись всему с «нуля», то – добро пожаловать, ведь этот Строительный портал создан специально для вас.

Свежий Фиат 500 в первый раз попал в перископ фотографа на улицах Турина. Под значительно маскирующим авто камуфляжем компоненты пересмотреть трудно, а детально хорошо видно, что классическая конфигурация кузова и выпуклые передние фары остались прежними.

Предполагается, что среди европейцев машина будет пользоваться большим спросом, принимая во внимание их любовь к традиционным Фиат 500. До азиатской премьеры Фиат 500 осталось немногим около года, и организация еще не раз будет возбуждать энтузиазм аудитории к суперкомпактному 500, производя его на улицы и испытательные полигоны.

Жильцам Южной Америки свезло меньше: пока у компании Фиат нет проектов реализовывать свежий авто на другой стороне Атлантики.

Первый Фиат 500 вышел в Италии в 1957 году и стал примером британского Мини и германского Фольксваген Битл. Эти автомашины были весьма знамениты в Европе в послевоенные годы, некоторые из них сбереглись по сей день, пополнив коллекции приверженцев автостарины.