Автомобильные новости

Архивы за Март, 2020

Компания Skoda представит семейство Octavia следующего поколения в ноябре, а продажи модели начнет в начале 2013 года.

 Об этом на Московском автосалоне заявили представили концерна Volkswagen, сообщает Autocar.

Новая «Октавия» будет построена на «фольксвагеновской» модульной платформе MQB, которая уже используется на Audi A3, Seat Leon и скоро появится на «седьмом» VW Golf. Модель станет легче своего предшественника, а ее габаритная длина возрастет до 4,8 метра. Гамма двигателей достанется «Октавии» от нового хэтчбека Golf: базовым агрегатом станет мотор 1.4 TSI с системой деактивации цилиндров. Впоследствии появится и «заряженный» вариант RS с двухлитровым турбомотором.

На российском рынке Skoda Octavia следующего поколения появится в середине 2013 года. Кроме того, сборка модели будет налажена на территории РФ. Однако на каком именно предприятии (в Калуге или Нижнем Новгороде) — не уточняется.

motor.ru

В Украине сложились условия для снижения цен на нефтепродукты, но автомобилисты могут этого и не заметить.

Вчера секретариат экспертно-аналитической группы по регулированию рынка нефтепродуктов рекомендовал нефтетрейдерам снизить цены, ссылаясь на рекордное падение мировых котировок нефти. Кроме того, понизилась и оптовая цена нефтепродуктов. Но участники рынка предпочитают ориентироваться на договоренности с Кабмином, а именно поддерживать цены на существующем уровне до окончания выборов. И правительство не в состоянии на них повлиять, отмечают эксперты.

По данным агентства Bloomberg, вчера цена нефти марки Brent на Нью-Йоркской товарной бирже снизилась на $0,95, до $107,24 за баррель, достигнув минимума за два месяца. Всего же с начала недели нефть подешевела на $8,8 за баррель, или на 7,5%. Последний раз такой обвал котировок наблюдался осенью 2008 года, когда нефть дешевела на $10 за баррель за неделю, а к концу года потеряла две трети своей стоимости. На цену сырья, по данным Bloomberg, повлияли данные о сокращении производственной активности в Китае.

Как рассказал «Ъ» источник в Минэнерго, вчера секретариат экспертно-аналитической группы (ЭАГ) по регулированию рынка нефтепродуктов при Кабинете министров обратился ко всем участникам группы с рекомендацией в этой связи снизить цены на топливо. Эту информацию подтвердил и один из участников группы, отметив, что нефтяникам рекомендовали снизить стоимость топлива на заправках на 15-20 коп. за литр до конца сентября. Консалтинговая компания UPECO, чьи представители входят в состав ЭАГ, вчера распространила пресс-релиз, в котором указала, что из-за обвала котировок на мировых рынках уже в третьей декаде сентября стоит ожидать снижения оптовых цен на бензины и дизельное топливо на 300-500 грн/т, что приведет к падению цен и в рознице. По данным UPECO, трейдеры будут распродавать накопленные запасы, чтобы купить более дешевые партии нефтепродуктов. В UPECO прогнозируют, что если цены на мировом рынке продолжат падение или даже останутся на нынешнем уровне, то уже в начале октября потребителям стоит ожидать снижения розничной цены на 5-15 коп. за литр.

Впрочем, участники рынка сомневаются в том, что цены на нефтепродукты в рознице в ближайшее время снизятся. «Импортеры нефтепродуктов будут ориентироваться на предельные цены, установленные ранее ЭАГ, и вряд ли станут их снижать,— говорят в пресс-службе ОАО «Галичина».— А отечественные производители и так не повышали цены, но украинского бензина на рынке слишком мало, и он не влияет на общую конъюнктуру».

Цены на топливо начали расти с 6 сентября, увеличиваясь на 3-4% в день. По данным косалтинговой компании «А-95», с начала сентября средняя цена бензина Аи-95 выросла с 10,6 до 11,06 грн за литр, дизтоплива — с 9,24 до 9,78 грн/л, а Аи-92 — с 10,31 до 10,76 грн/л. 10 сентября экспертно-аналитическая группа приняла решение о сохранении предельных цен на топливо как минимум до начала ноября (напомним, 28 октября состоятся выборы в Верховную раду): Аи-95 должен стоить не дороже 11,20 грн за литр, а дизтопливо — не более 10,18 грн за литр.

Директор розничной компании по торговле нефтепродуктами «Донецкойлсервис» Виктор Мартиросян отмечает, что оптовые цены на нефтепродукты на внешних рынках уже снизились, однако импортеры продолжают сохранять их на высоком уровне. Это подтверждают и в консалтинговой компании UPECO. Так, по ее данным, стоимость тонны Аи-95 на внешних рынках с 1 по 20 сентября снизилась на $90, а дизтоплива — на $38. «Но у правительства сегодня фактически нет рычагов влияния на импортеров, которые ввозят нефтепродукты по низким ценам, а продают — по высоким, поскольку это значительное количество небольших фирм, не располагающих существенными активами, чтобы их можно было, например, оштрафовать за монополизм,— говорит член комитета Верховной рады по ТЭК Александр Гудыма.— А если их закрывать, то вместо каждой закрытой компании сразу же появится десять новых».

kommersant.ua

21 сентября в официальном дилерском центре Лексус Киев Запад, состоялась официальная премьера обновленного Lexus ES. Новый автомобиль включает более 3 тысяч изменений.

На сегодняшний день, это шестое поколение Lexus ES. Впервые, автомобиль был показан на Нью-Йоркском автосалоне весной 2012 года. Новое поколение построено на платформе Toyota Avalon.

Внешность обновленного Lexus ES имеет сходства с последними поколениями седанов премиум-класса GS и LS. Не остался автомобиль и без модных нынче светодиодов в фарах.

Интерьер нового ES выполнен в новом фирменном стиле и подчеркивает элегантность и изысканность марки. Салон автомобиля стал просторнее, что позволяет более комфортно путешествовать на дальние расстояния.

Lexus ES имеет всего три комплектации – Business, Executive и Luxury. Первые две комплектуются двигателем объемом 2.5 (184 л.с.), а в топовой версии автомобиль получает 3.5 V6 (277 л.с.). Все версии комплектуются 6-ти ступенчатой автоматической коробкой передач с режимами Eco, Normal и Sport.

Автомобиль так же имеет гибридную версию ES 300h, но на наш рынок она пока поставляться не будет.

Из изюминок новинки стоит отметить, что автомобиль оснащен двойной системой фаз газораспределения, система контроля переключения передач Al-Shift, практически ровное днище и трехслойные стекла для улучшения шумоизоляции.

В Украине стоимость автомобиля в базовой комплектации составляет 56 080$. Версия Executive стоит 71 700$, а в топе за автомобиль придется отдать 79 440$.

В дилерской сети компании «Дженерал Авто Груп», официального дистрибьютора Opel в Украине, действуют новые, более выгодные цены на Opel Zafira.

Период действия акции: с 01.08.2012
География акции: Киевский регион
Автомобили участники: Opel Zafira

Теперь стоимость семиместного семейного минивэна стартует от 164 590 грн. Ваша выгода при покупке Opel Zafira по новой цене – до 6670 грн!

Подробнее об условиях акции на сайте автосалона.

«Автоцентр на Столичном»

Киев, Столичное шоссе, 90
(044) 206-80-00
http://www.avtocentr.com.ua

Четверть участников суточного марафона выбрали в качестве силового агрегата двигатели Nissan, настроенные компанией NISMO.

Кроме того, на легендарной гонке с 16 по 17 июня состоится дебют суперинновационного экспериментального гоночного автомобиля Nissan DeltaWing, призванного изменить устоявшиеся стандарты автоспорта. Он продемонстрирует в два раза меньший расход топлива и резины, по сравнению с традиционными гоночными моделями класса LMP.

Signatech и Greaves являются партнерскими командами Nissan, таким образом, более половины автомобилей в гонке будут оборудованы двигателями Nissan, доработанными NISMO.

Среди пилотов в категории LMP2, претендующих на победу в этом году, есть два выпускника GT Academy — уникальной программы Nissan, дающей шанс геймерам, играющим на приставках Playstation 3, начать карьеру профессионального автогонщика за рулем настоящих гоночных автомобилей. Это Лукас Ордонес (Lucas Ordonez), выступающий в одном экипаже с экс-пилотом Формулы-1 Мартином Брандлом (Martin Brundle), и Джордан Трессон (Jordan Tresson).

Пол Уиллкокс (Paul Willcox), Старший вице-президент компании Nissan Europe, отметил: «В этом году мы представлены в гонке в Ле Мане так широко, как никогда ранее. Nissan DeltaWing демонстрирует, в каком направлении мы планируем развивать наши автоспортивные технологии в будущем. Мы уже стали лидерами в категории LMP2, где команды доверяют нам, зная, что мы можем помочь им выиграть. В свою очередь, проект DeltaWing — это эксперимент в области дизайна и технологий, воплотить в реальность который может решиться только такая сильная и устремленная вперед компания, как Nissan».

«Для DeltaWing — экспериментального прототипа, призванного протестировать будущие инновации для гоночных и пассажирских автомобилей, — трудно придумать более подходящие испытания, чем окруженный всеобщим вниманием Ле Ман. DeltaWing докажет, что более эффективные технологии будущего конкурентоспособны уже сейчас, независимо от того, финиширует он в гонке или нет».

Nissan DeltaWing является на сегодняшний день самым революционным автомобилем в автоспорте. Его задача — продемонстрировать, что можно добиться значительного увеличения эффективности путем снижения массы и инновационного подхода к аэродинамике.

При проектировании всех компонентов DeltaWing во главу угла была поставлена максимальная эффективность. Уникальный дизайн кузова позволил вдвое снизить аэродинамическое сопротивление (по сравнению с нынешними прототипами); все агрегаты, включая малолитражный турбированный двигатель Nissan 1.6 DIG-T, весят значительно меньше, чем их аналоги в нынешних прототипах-участниках гонки. Автомобиль настолько уникален, что не вписывается в рамки технического регламента, поэтому на гонку он заявлен под номером «0» и будет стартовать из «Гаража 56», который специально зарезервирован в Ле Мане для экспериментальных проектов.

Положение Nissan в категории LMP2 также беспрецедентно, в немалой степени благодаря присутствию в списках пилотов победителей проекта GT Academy -Лукаса Ордонеса из Испании и Джордана Трессона из Франции.

Победитель первого сезона Nissan GT Academy, проходившего в 2008 году, Ордонес финишировал вторым в категории LMP2 в гонке «24 часа Ле Мана» 2011 года. В этом году он выступает в команде Greaves Motorsport, вместе с победителем «24 часа Ле Манн» 1990 года и экс-пилотом Формулы-1 Мартином Брандлом и его сыном Алексом.

Джордан Трессон, второй победитель GT Academy, претендует на звание первого геймера, ставшего гонщиком, которому, возможно, удастся сразу победить в Ле Мане. Он будет выступать в команде Signatech и поедет в одном экипаже с победителем Ле Мана в прошлом году в категории LMP2 Оливье Ломбардом (Olivier Lombard) и Франком Майлло (Franck Mailleux).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ NISSAN DELTAWING

Двигатель               4-цилиндровый 1,6-л. Nissan DIG-T (Direct Injection Gasoline Turbo — с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом)

Макс. мощность       300 л.с. (эффективная мощность) при 7400 об/мин

Макс. крутящий

момент                   310 Нм в диапазоне от 4000 до 6750 об/мин

Трансмиссия            5-ступенчатая секвентальная

Шасси                     Омологированный FIA карбоновый монокок

Передние колеса     Диаметр 15 дюймов, ширина 4 дюйма

Передние колеса     Диаметр 15 дюймов, ширина 12,5 дюйма

Передние шины       10/31/15 Michelin

Задние шины           310/620/15 Michelin

Масса                     475 кг без топлива и гонщика, 575 с топливом и гонщиком

Развесовка             28% на переднюю ось, 72% на заднюю

Длина                    4,65 м

Колея передних

колес                     0,76 м

Колея задних

колес                     2,08 м

Колесная база         3,05 м

Объем топливного

бака                      40 литров

Кузов                     Карбоновый

Аэродинамика         Сдвоенная система под днищем кузова — BLAT (Boundary Layer Adhesion Technology — технология удаления пограничного слоя)

Макс. скорость        315 км/ч

Время разгона

0-100 км/ч              3,3 секунды

Расход топлива        Примерно 230 — 250 г/кВт-ч

Один из самых популярных спорткаров своего класса Nissan 370Z предстанет перед публикой открывающегося на этой неделе международного автосалона в Париже с новой внешностью.

Изменения экстерьера модели носят точечный характер: дизайнеры изменили стилистику переднего воздухозаборника и переднего бампера, установив на него вертикальные светодиодные ходовые огни, а также заднего «фартука». Для модели подготовили новые варианты окраски кузова и комплект легкосплавных дисков диметром 18 и 19 дюймов. Интерьер Nissan 370Z рестайлинг обошел стороной.

Не стал японский производитель модернизировать и силовую установку машины. Японский спорткар по-прежнему будет доступен с 3.7-литровым бензиновым мотором V6 мощностью 332 л.с. и двумя типами трансмиссии — шестиступенчатой механической коробкой передач и семискоростным «автоматом». С 0 до 100 км/ч машина ускоряется за 5,5 с.

Обновленный Nissan 370Z поступит в продажи на европейском рынке до конца осени по цене около 28 000 фунтов стерлингов.

Наряду с обновленным купе Nissan 370Z японский производитель покажет в Париже серийную модификацию «прокачанного» Juke Nismo.

kolesa.ru

Посол России в Беларуси неожиданно заявил, что желание руководства Беларуси организовать на своей территории производство по выпуску китайских автомобилей может стать «предметом серьезного обсуждения».

«Безусловно, мы не можем запретить Беларуси собирать чьи-либо автомобили. Но обращаем внимание, что возникнут вопросы, которые будут задаваться», — заявил российский посол в Республике Беларусь Александр Суриков. Правда, какие вопросы российские власти будут задавать белорусским бизнесменам, которые хотят наладить выпуск автомобилей, не совсем понятно.

«Мы не хотим разрушить наше российское автомобилестроение. Вот и весь вопрос», — пояснил российский посол. При этом он добавил, что действующее сейчас производство китайских автомобилей на российском заводе «Дервейс» скоро «финиширует».

Стоит отметить, что в этом году в Беларуси было создано два совместных предприятия с китайскими автопроизводителями. Одно из них организовано с компанией Geely и займется выпуском легковых моделей, а второе будет производить автокомплектующие. Предполагается, что уже в следующем году в Беларуси будет собрано 10 000 китайских машин.

auto.mail.ru

В «Автоцентре на Харьковском» — KIA Cerato Koup на 1000 у.е. дешевле, а KIA Cerato можно приобрести по сниженной цене от 18 200 у.е.

Период проведения акции: до 31/08/2012

География акции: Киевский регион

Автомобили участники: KIA Cerato Koup, KIA Cerato

До 31 августа 2012 года в «Автоцентре на Харьковском» KIA Cerato Koup – твое собственное «купе» — на 1000 у.е. дешевле! А KIA Cerato 2011 года выпуска доступен по сниженной цене от 18 200 у.е.

Подробнее об условиях акции на сайте автосалона.

«Автоцентр на Харьковском»

г. Киев, ул. Харьковское шоссе, 179
Тел: (044) 393-23-33
www.kia-kiev.com.ua

Участниками соревнований были 24 представителя дилерской сети в категории «Механики» и 12 конкурсантов в категории «Консультанты по продаже запасных частей».

Организатором конкурса выступила компания «Тойота-Украина», официальный импортер автомобилей Toyota и Lexus в Украине, вместе с партнерами компании:  ПАO «Страховая компания «АХА Страхування»», ПАO «КРЕДИ АГРИКОЛЬ БАНК», ООО «Автологистика», ООО «Энергия», ООО «Мишелин Украина», рекламным агентством «АММ/vizeum», представительством «Панасоник (ЦИС) Ой», рекламным агентством «Галаган». Проходил Конкурс  на территории  учебного центра «Тойота-Украина» и дилерского центра «Тойота Сити Плаза».

Призерами конкурса среди механиков стали: третье место – Плахотник Андрей, Тойота Центр Кишинеу «Континент», второе место – Белов Юрий, Тойота Центр Луганск «Автовинд»,  а победителем стал представитель Тойота Центр Донецк «Автогалс» — Бойко Александр. Победитель был определен после трех часов соревнований, в течение которых участники выполняли задания на четырех участках: замена масла двигателя, диагностика неисправности в системе впуска двигателя, измерительные работы и общие вопросы в теоретическом тестировании.

Призерами по результатам конкурса среди консультантов отделов запасных частей и аксессуаров стали: третье место – Недилько Дмитрий, Тойота Центр Луцк «Автоконцепт», второе место – Кулешов Денис, Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада», а лучшим был признан Рыбак Дмитрий из Тойота Центр Харьков «Автоарт». Задания для консультантов имели целью продемонстрировать как знание продукта и работу с техническими средствами, так и практические навыки общения с клиентами и процесса обслуживания автомобиля.

Все призеры получили денежные премии и поощрительные подарки от партнеров мероприятия. Кроме того, победители обеих категорий будут представлять Украину на Всемирной Ассамблее Чемпионов Toyota в Японии.

Оценить работу собственными глазами мог каждый присутствующий, в чем и заключается одна из идей этого конкурса – показать высокий профессионализм специалистов Toyota.

Гости и партнеры мероприятия имели возможность получить поощрительные призы, принимая участие в соревнованиях, и поддержать участников конкурса профессионального мастерства. В результате команды поддержки участников выбрали победителя в категории «Зрительских симпатий», им стал специалист отдела запасных частей из Тойота Центр Киев «Сити Плаза» Сергей Сидорец.
Все участники конкурса показали высокий уровень подготовки, как и полагается всем специалистам ПИИ «Тойота-Украина», что отвечает основной концепции Toyota – «Always а better way» (что в переводе означает «всегда лучше»).

Компания BMW и итальянское ателье Zagato распространили тизер очередной совместной разработки — родстера, премьера которого состоится в ближайшие выходные на калифорнийском Конкурсе элегантности в Пэббл-Бич.

Детальной официальной информации об этом автомобиле пока нет. Однако судя по тизеру, машина будет представлять собой открытую версию купе на базе родстера Z4, построенного BMW и Zagato к Конкурсу элегантности Вилла д’Эсте, прошедшему в мае текущего года.

Такая машина представляла собой стильный вариант обычного Z4, который лишился жесткой складывающейся крыши. Ее заменили на стационарную, выполненную в стиле Zagato – почти горизонтальную в профиль, но с характерными выпуклыми «пузырями» над головой водителя и пассажира.

У концептуального купе Zagato и серийного Z4 не было почти ни одной общей кузовной детали. Прототип имел оригинальные крылья, капот и светотехнику. Автомобиль комплектовался трехлитровым наддувным двигателем мощностью 340 лошадиных сил.

motor.ru