Автомобильные новости

Архивы за Январь, 2020

Вашему вниманию представляем ТОП-5 самых интересных новостей за 6 сентября.

В Киеве готовится парковочная революция. Подробнее…  

Ford будет продавать европейцам кроссовер Edge. Подробнее…  

Honda CR-V выступит «донором» преемника HR-V.  Подробнее…

Названы лучшие автомобили для профессиональных водителей.  Подробнее…

Новая Subaru Impreza вышла на украинский рынок. Подробнее…

Верховная рада наконец-то внесла ясность с экологическими стандартами автомобилей.

Так, согласно принятому законопроекту №0708, с 1 января 2013 года запрещается ввозить на таможенную территорию Украины и регистрировать колесные транспортные средства с уровнем экологического стандарта Евро-3, с 1 января 2014 года – ниже Евро-4, с 1 января 2016 года – ниже Евро-5, с 1 января 2018 года – ниже Евро-6. Это означает, что стандарт Евро-3 начнет действовать в Украине уже в следующем году. Но вот готовы ли к нему в стране?

Ввести Евро-3 Украина собиралась еще в 2010 году, но затем это требование постоянно откладывалось. То были не готовы автопроизводители, которые выпускали на тот момент автомобили только Евро-2, то не готовы были нефтеперерабатывающие заводы, практикующие производство топлива низших стандартов.

Фактически, Украина перейдет на Евро-3 одной из последних, ведь в России этот стандарт уже действует несколько лет. В Европе Евро-3 ввели еще в 1999 году.

Такая отсрочка позволяла ввозить в Украину огромное количество старой европейской техники производства 90-х годов, а также устаревших китайских автомобилей. Согласно нормам закона, пропуск на таможенную территорию Украины с целью свободного обращения и первой регистрации в Украине ввезенных транспортных средств новых и бывших в употреблении, или изготовленных в Украине осуществляется при условии их соответствия экологическим нормам не ниже уровня «Евро-3» — с 1 января 2013 года, за исключением транспортных средств, произведенных в Украине или ввезенных на таможенную территорию Украины до даты введения экологических норм не ниже уровня «Евро-3» в качестве обязательных.

Украинские автозаводы уже давно отрапортовали, что готовы выпускать автомобили Евро-3. К примеру, ЗАЗ выпускает уже несколько моделей стандарта Евро-4, так что фактически он готов и к 2014 году. Определенные сложности будут у «Богдана» с моделями 2110 и 2111, но перейти на высший стандарт будет не проблема, так как подобное решение есть у партнера завода — АвтоВАЗа, так что стоит только закупить другие комплектующие. «Еврокар» уже давно выпускает автомобили Евро-4 и для него данное новшество не станет сложностью.

Запрет ввоза автомобилей ниже Евро-3 отразится на частных перегонщиках, практикующих импорт подержанной коммерческой техники из Европы. Однако основной импорт уже также приходится на технику Евро-3, но нужно будет подтвердить ее стандарт.

Таким образом, Украина фактически готова к переходу на Евро-3, а вот Евро-4 смогут преодолеть далеко не все к 2014 году, но у них для этого есть еще 1,5 года.

Требование же ввести стандарт Евро-6 в 2018 году пока выглядит просто фантастическим, ведь далеко не все производители в мире смогли его достичь. Здесь украинским автозаводам без сотрудничества с иностранными партнерами просто не обойтись, иначе их выгонят с собственного рынка.

autoconsulting.com.ua

Появились свежие снимки рестайлинговой модели Ford Fiesta в кузове «седан», которые фоторепортеры «отщелкали» в Мичигане.

Фотографии служат свидетельством тому, что дизайнеры Ford стремились придать облику обновленной модификации Fiesta черты модели Fusion последнего поколения, которая продается в Европе под названием Mondeo. Внешность рестайлингового Ford Fiesta преобразилась за счет установки шестиугольной решетки радиатора, нового переднего бампера и более тонких передних фонарей. Ожидается, что такие же метаморфозы произойдут и в передней части кузова одноименного хэтчбека.

Гамму моторов Ford Fiesta пополнит новый 3-цилиндровый турбированный двигатель EcoBoost объемом 1.0 литр, развивающий 125 л.с. По слухам, «голубой овал» предложит будущим владельцам рестайлингового компакткара 175-сильную версию 1.0-литрового мотора, который оснастят турбиной и электрическим нагнетателем, пишет Leftlanenews.

Ford продемонстрирует обновленную версию Fiesta либо на сентябрьской выставке в Париже, либо на мотор-шоу в Лос-Анджелесе в ноябре нынешнего года.

kolesa.ru

Новая модель Maserati будет построена на общей базе с автомобилями Chrysler 300, Dodge Charger и Lancia Thema.

Как сообщает портал Autocar, ею станет новый седан, который будет самым дешевым в модельном ряду компании.

По неофициальной информации, автомобиль может получить название Levante и будет представлен на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2013 года. При этом модель повлияет и на Quattroporte, которая станет более крупной (до 5,2 метра в длину) и, наверняка, прибавит в цене.

Что же до двигателей, то Maserati Levante получит шестицилиндровые бензиновые и дизельные моторы, в то время как бензиновая «восьмерка» будет предлагаться как для новой модели, так и для Quattroporte. Двигатели будут сочетаться с восьмиступенчатым автоматом ZF.

Продажи обоих автомобилей должны начаться в 2013-2014 году и станут частью плана главы компании Серджио Маркионне по увеличению ежегодных продаж с 7500 до 50 000 автомобилей.

auto.mail.ru

Подушка безопасности достигает скорость в 300 километров в час в течение одной секунды.

Подушки безопасности разработаны так, чтобы раскрываться в пределах 40 миллисекунд после столкновения.

Відчуйте свободу руху разом з виразною Mazda 3 всього від 169 900 грн.!

Зухвала і динамічна, Mazda 3 завжди привертає увагу. Її яскравий дизайн і відмінна якість отримали високі оцінки по всьому світу. А високоефективні системи безпеки разом з динамічними характеристиками провокують всепоглинаючу спрагу драйву, бажання знову і знову сідати за кермо цього авто.

Відчуйте свободу форми разом з елегантною Mazda 6 всього від 199 900 грн.!

Енергійна і надійна Mazda 6 — це автомобіль для людей, пристрасно закоханих у рух. Оновлений дизайн і поліпшені динамічні характеристики тільки підбурюють це почуття, а різноманітність варіантів комплектації і форм кузова задовольнять будь-які вимоги майбутнього власника.

Акція діє з 14 травня 2012 року і до наявності автомобілів на складі.

Додаткову інформацію можна дізнатися в автосалоні «Mazda» в Черкасах за адресою: Смілянська, 153.

Відчуйте характер свободи Mazda!

Сегодня, 16 июля 2012 года, АвтоВАЗ начинает официальные продажи универсала/минивэна/фургона Lada Largus на территории России.

Напомним, что Lada Largus является аналогом модели Dacia Logan MCV. Российские автомобили будут собирать с двух-, пяти- и семиместным салоном. Двигатели разработаны компанией Renault, объем силовой установки 1,6 литра (8 клапанов — 84 л.с., 16 клапанов — 102 л.с.). Официальный запуск производства автомобиля состоялся еще в апреле.

Базовая стоимость Ларгуса — 319 000 рублей или $9 770 (2-местный фургон, 8-клапанный двигатель), но по такой цене машину нельзя будет купить еще долгое время. АвтоВАЗ ожидает высокий спрос на автомобиль, поэтому в первое время будут продаваться только самые дорогостоящие комплектации — 7-местный автомобиль в комплектации «Люкс» и такая же комплектация, но с аудиосистемой и кондиционером.

Объявлены официальные цены: LADA Largus универсал RS0Y5 000 42 Люкс (передний привод, 5 дверей, 7 мест, 16-клапанный двигатель 1,6 л) стоит 417 300 р. или $12 770. Это первая версия. Вторая — с аудио (+5000 р.) и кондиционером (+21 000 р.), итого 443 300 р.

После 7-местных моделей начнут продавать 5-местные. Фургоны появятся у дилеров в последнюю очередь.

Американское подразделение Honda Motor разослало всем дилерским центрам письмо, в котором просит срочно продать все имеющиеся на складах модели Civic.

Причина распродажи проста — 29 ноября компания представит «экстренное обновление» автомобиля, после которого продать «старый цивик» будет очень сложно.

Honda Civic 9 поколения продается в США меньше года, а уже готов его рестайлинг. Это крайне редкий шаг в автоиндустрии, на который Honda просто вынуждена пойти из-за непрекращающейся критики автомобиля. Напомним, что продажи Civic стали падать уже летом, хотя компания рассчитывала на их рост после выхода новой модели.

Известно, что грядущее обновление серьезно изменит дизайн кузова автомобиля — он станет более премиальным и спортивным. Помимо этого, разработчики обещают сделать интерьер более качественным и отвечающим современным требованиям. Так что если в дилерском центре будут стоять рядом Civic 2012 и 2013 модельного года, то выбор клиента однозначно будет за новым.

drom.ru

Стали известны новые подробности о будущем суперкаре McLaren, который станет наследником легендарной модели F1 (на фото), которая в 90-е годы прославилась как самый быстрый и дорогой автомобиль в мире.

Ожидается, что впервые производитель устроит закрытый показ новинки в конце августа на конкурсе автомобильной элегантности в Пеббл Бич, а официальный дебют состоится на автошоу в Париже в сентябре 2012 года, хотя нескольким особо важным клиентам уже удалось увидеть автомобиль.

О новом McLaren пока известно немного: сообщают, что применение углеволокна будет беспрецедентным, а сам автомобиль станет двухместным, в отличие от трехместного F1. Что же действительно интересно, так это силовая установка суперкара. Создатели обещают, что 3,8-литровый двигатель V8 выдаст 800 л.с. мощности, а благодаря системе рекуперации энергии это значение можно будет увеличить еще на 200 л.с. за счет кратковременного ускорения с помощью электромоторов.

В итоге с места до 100 км/ч новинка сможет разогнаться за 2,5 секунды, что лишь немногим больше показателей Bugatti Veyron. Дальнейшие подробности о суперкаре создатели обещали раскрыть уже 19 августа, когда откроется мероприятие в Пеббл Бич.

auto.mail.ru

Британский журнал Auto Express пообщался с представителями BMW и сделал иллюстрации новинки, хотя насколько эти изображения верны, будет ясно, когда модель рассекретят.

Новая «копейка» получит переднеприводную платформу, которую также будут использовать автомобили MINI следующего поколения (их дебют намечен на следующий год).

Клаус Дрейгер (Klaus Draeger), отвечающий в BMW за поставки и материально-техническое снабжение, рассказал следующее: «Переднеприводный BMW определенно выйдет. У нас много опыта. Мы знаем, как заставить машину резко заходить в поворот, и как настроить управление так, чтобы свести к минимуму силовое подруливание (недостаток мощных FWD-моделей, которые уводит в сторону при резкой акселерации — ред.)». Дрейгер не подтвердил, но и не стал опровергать, что такую модель представят на Парижском автошоу.

Чтобы избежать внутренней конкуренции с нынешним хэтчем первой серии и MINI, немцы дадут BMW 1-Series GT практичный кузов компактного MPV, в духе Mercedes-Benz B-Class. Новая платформа полегче и побольше той, что лежит в основе MINI, а также является более универсальной. Это позволит сделать посадочное место водителя выше обычного.

Новый «баварец» и новые Мини получат в свое распоряжение не только четырех-, но и трехцилиндровые двигатели, но для BMW, конечно, подготовят модификации помощнее. Даже самый маленький дизель (1,5 литра, 3 цилиндра) будет развивать больше 100 л.с.

Еще одним отличием между BMW 1-Series GT и MINI будет наличие у первого восьмискоростного «автомата» в качестве альтернативы шестиступенчатым коробкам.

На рынок переднеприводный BMW должен выйти в следующем году. Также планируется разработать гибрид и электромобиль 1-Series, но они появятся не раньше 2014-ого.

auto.bigmir.net