Автомобильные новости

Архивы за Август, 2019

Вскоре нашим водителям придется привыкать к новым требованиям правил дорожного движения.

Кабмин с подачи ГАИ готовит очередные изменения в постановление №1306, предписывающее водителям, как вести себя на дорогах. Проект уже прошел стадию общественного обсуждения, и сейчас в него вносятся финальные поправки.

Изменения, предлагаемые проектом, небольшие, но ощутимые. Речь идет о требовании 7 месяцев в году ездить с включенными фарами и о возвращении штрафа за превышение скорости в местах мифических дорожных работ (подробнее об изменениях в ПДД читайте ниже).

Правозащитник Алексей Святогор напомнил, что езду со светом круглые сутки уже пытались вводить, но отменили после протестов водителей — многие забывали днем при остановке выключать фары, а потом не могли завести машину из-за разряженного аккумулятора: «Также это усилит коррупцию на дорогах: забыл водитель в солнечный январский день включить фары — заработал штраф или придется откупаться от инспектора, а смысла в таком требовании я не вижу.

То же касается и возврата штрафов за превышение скорости, если никаких дорожных работ нет, прямое мздоимство. А вот отмена требования о двухкилометровой протяженности действия знака, ограничивающего скорость, правильная, все равно оно не работает».

В пресс-службе управления ГАИ МВД нам сообщили, что сейчас обрабатываются замечания к проекту, и возможны изменения. Например, сократят период езды с включенными фарами (до 1 апреля, а не до 1 мая). Также в ГАИ обещают первое время не штрафовать, а только предупреждать за не горящие днем фары.

Мнения самих водителей насчет круглосуточного света разделились. Так, Юрий Кравцов («Опель») говорит, что одновременно надо запретить и ксеноновые фары, которые слепят водителей и днем, а не только ночью. А Максим Початун («Тойота»), наоборот, считает, что требование ездить круглые сутки со светом правильное: «Зато инспектор не сможет сказать, что я при недостаточной видимости не включил фары. Ведь в правилах не расписано, что такое «недостаточная видимость», значит, каждый может трактовать по-своему. И неправым обычно оказывается водитель».

ТРИ ИЗМЕНЕНИЯ В ПДД

1. С 1 октября по 1 мая все механические транспортные средства (автомобили, мотоциклы, тракторы и т. д.) должны круглосуточно ездить с включенными фарами. Сейчас такого нет, ПДД требуют включать фары в темное время суток и «в условиях недостаточной видимости», например, при непогоде (грозовые тучи, осадки). Штраф за нарушение — 340—425 грн.

ПЛЮС. Транспорт будет заметнее на дороге, что поможет избежать аварий, особенно если автомобиль едет на высокой скорости.

МИНУС. Увеличивается расход топлива (часть мощности, развиваемой двигателем, идет на освещение), сокращается срок службы фар и ламп в габаритных огнях.

2. Дополнительные ограничения разрешенной скорости движения (60 км/ч — в населенных пунктах, 90 км/ч — вне населенных пунктов, 130 км/ч — на автострадах) могут вводиться временно и постоянно. Рядом со знаком, ограничивающим скорость, должен быть знак, поясняющий, почему надо ехать медленнее (например, впереди дорожные работы, пешеходный переход, школа).

Временные ограничения вводятся:

— при дорожных работах;

— в местах проведения массовых или спецмероприятий (митинги, учения);

— при стихийных бедствиях.

Постоянные ограничения вводятся:

— на опасных участках дорог и улиц (крутые повороты, ограниченная видимость, сужение дороги);

— перед пешеходными переходами;

— перед стационарными постами ГАИ;

— на участках дорог возле школ, детсадов, детских оздоровительных лагерей.

СЕЙЧАС.

— скорость может быть ограничена только при дорожных работах;

— если работы не ведутся либо закончены, а знаки стоят — водителя штрафовать не имеют права;

— протяженность участка с ограниченной скоростью не может превышать 2 км. Пункты 2—3 предложено отменить.

ПЛЮС. Узаконят фактически существующие необходимые ограничения, которые позволяют уменьшить вероятность ДТП.

МИНУС. ГАИ получает право неограниченно «растягивать» зону действия знаков, ограничивающих скорость и штрафовать водителей даже если знак не имеет смысла (не ведутся дорожные работы).

Штраф за превышение скорости: на 20—50 км/ч — 255—340 грн, свыше 50 км/ч — 510—680 грн или 30—40 часов общественных работ.

3. Перед знаком «Контроль», запрещающим проезд без остановки (перед постом ГАИ, погранслужбы, таможни, пунктом оплаты на платных дорогах и т. д.) должны быть заблаговременно установлены несколько знаков, ограничивающих скорость (например 90 км/ч, через 100 метров — 70 км/ч и т. д.). Сейчас таких знаков нет.

ПЛЮС. Повышается безопасность движения, т. к. водитель может своевременно снизить скорость перед остановкой.

МИНУС. Лишние траты на дополнительные знаки.

Источник данных: проект постановления Кабмина «О внесении изменений в ПДД»

segodnya.ua

Часто банкиры, стараясь влиять на недобросовестных должников, упоминают в разговорах с ними о коллекторах. При будущем игнорировании заемщиками собственных прямых обязанностей, невыплате займа, укрывательстве дело на самом деле сообщается в специальную организацию, которая занимается взысканием проблематичной задолженности, применяя свои методики. Что представляет из себя это коллекторское агентство, в чем особенности его работы и отчего лишь одно слово «коллекторы» вызывает практически у всех жителей России страх и ужас? Давайте разбираться.

Коллекторское агентство Талион Плюс контакты которого можно найти на сайте talion-plus.com.ua, – это организация, основной работой которой считается взыскание долга в досудебном порядке. На территории РФ абсолютное большинство подобных организаций работают в роли представителей банковских заведений.

Услуги коллекторского агентства – не свободные. За установленное награждение (15-35% от суммы долга) коллекторы «выбивают» просроченную трудную задолженность на основании помещенного с банками агентского контракта. В будущем должники платят займ на реквизиты кредитной конструкции.

Заемщики тоже имеют право продать долг коллекторам по соглашению цессии, если аналогичный пункт находится в кредитном контракте между кредитозаемщиком и банком. Законодательным разрешением тому служит ст. 382 ГК РФ, где напрямую воспроизведены основания и порядок прохода прав заимодавца к другому лицу. И тогда платить долг понадобится на иные реквизиты нового заимодавца.

Само суждение, что из себя представляет коллекторское агентство пришло в Россию из Соединенных Штатов. Первоначально такие подразделения формировались в роли дочерних заводов банковских организаций для работы с должниками. 1-ое агентство было официально оформлено в 2001 году при банке «Русский стандарт». А некоторые фирмы-коллекторы начали выполнение своей работе с 2004 года.

До 2014 года деятельность коллекторских агентств на территории отечественного страны не имела законодательного управления. В стране делался реальный беспорядок в этом направлении. С принятием законопроекта № 353-ФЗ у банков и заемщиков вышли свежие права и повинности.

Свежий заемщик (коллектор) не мог раскрывать секретную информацию о кредитозаемщике, был урезан в частоте и времени звонков, встреч с должниками. Но нарушения со стороны представителей коллекторских компаний продлились. Часто претензии должников на коллекторов оказывались причиной судейских разбирательств (опасности, избиения, вещественный урон и прочие.).

Такие крайности привели правительство к принятию нового законопроекта, стабилизирующего коллекторскую деятельность. Так, с 1 февраля 2017 года вступил в силу ФЗ № 230, где хорошо написаны всеобщие требования совершения действий коллекторов, нацеленных на возврат трудных долгов. Изображены в законе ограничения для работников компаний, что делает коллекторское агентство больше ранимым перед должниками, озарены некоторые методы взаимодействия на заемщиков. Стоит отметить, что под действие законодательного акта не попадают долги в области ЖКХ.

Разберем, как работают коллекторские агентства сегодня, какие их права и права. Официально недопустимы следующие действия со стороны коллекторов:

Применение физической силы;
Опасности;
Неудача богатства;
Проявление психического давления на должника;
Увеличение интонации голоса;
Потребление неприличных выражений;
Подлог, внедрение кредитозаемщика в ложное мнение.

Действительно коллекторы часто злоупотребляют собственным расположением, рассчитывают на малограмотность должника и разными методами терроризируют жителей. К примеру, ответственностью за невыплату кредита либо арестом, описью, изъятием богатства, на что абсолютно не могут.

По прецеденту коллекторам разрешается только сигнализировать кредитозаемщика о создавшемся займе, оповещать о сроках его уплаты, предоставлять вероятные пути решения неприятности. Беседовать с взыскиваемым лицом необходимо воспитанно, тревожить приятелей, соседей, членов семьи, коллег должника – запрещено законодательством № 230-ФЗ кроме автономных примеров (ответственность, причастность к займу супруга/супруги).

Со ссылкой на упомянутый документ, коллекторские компании должны заключаться в особом списке. Их перечень располагается в открытом доступе для жителей на формальном веб-сайте ФССП и на портале государственных услуг. Также для законной работы компаниям надо получить аналогичное подтверждение, разрешающее взыскание проблематичной задолженности, закончить контракт со страховщиком для покрытия вероятных потерь должнику. При этом уставной каптал компании должен составлять от 10 млрд руб. В другом случае деятельность такого агентства будет являться нелегальной и угрожает импозантными штрафами.

Работники коллекторских агентств урезаны в совершении звонков должникам. Так, позволительно тревожить заемщиков только в доставленные законодательством часы, а конкретнее во время:

С 8.00 до 22.00 – будние дни;
С 9.00 до 20.00 – торжественные дни и выходные.

Позвонив должнику либо навестив его дом, коллектор должен представиться, представить собственное общее имя (ФИО), обязанность, наименование компании, интересы которой представляет. В направленных коллекторами посланиях также должны находиться все эти сведенья. Названивать со тайных номеров запрещено.

Выезды экспертов коллекторских организаций, в большинстве случаев, делаются на не менее раннем раунде взыскания трудного долга. Первоначально коллекторы просто названивают, присылают послания. У должника есть право не пускать агента компании к себе в дом и придвинуть вместо себя юриста, если есть колебания в возможности вести разговор с коллектором.

Главными целями непрошеного «гостя» должника считаются:

Доведения до сведенья кредитозаемщика объема суммы задолженности, включая денежные штрафы за просрочку.
Указание результатов невыплаты долга.
Определение даты закрытия задолженности.

Контроль ипотечного богатства по мере необходимости и возможности, формирование аналогичного акта.
Звонки от коллекторских агентств

Довольно часто коллекторы используют запрещенное «оружие», влияя на должника – опасности. Они могут быть невиновными либо напротив – носить твердый характер. стоит отметить, что все опасности и оскорбления в сторону должника недопустимы.

Советуем вписывать любой диалог с коллекторами с помощью сегодняшних механизмов — диктофона. Прекрасно, если найдутся очевидцы (соседи, родные). Подтверждения вины работников компании-взыскателя могут по мере необходимости предохранить и покрыть отмеченный коллекторами урон.

К примеру, коллекторы могут грозить арестом, изъятием богатства, судейскими разбирательствами, начислением особых штрафов, звонками управлению кредитозаемщика и тюрьмой. Время от времени определенные опасности воплощаются в действие, что считается несоблюдением общепризнанных мерок законопроекта № 230-ФЗ.

На теоретическом уровне коллекторское агентство может подать в трибунал, а на деле это явление очень редко происходит, ввиду невыгодности итога для взыскателя. В ходе трибунала могут проясниться определенные аспекты, вероятно кредитозаемщик представит подтверждения собственной неплатежеспособности и прочие., что лишит коллекторов права добиваться возврата просроченной задолженности и дохода. Подача иска в трибунал для коллектора не дешевое дело, а, принимая во внимание, что банки реализуют агентствам незначительные долги (примерно до 300 000 руб) – вообще бесполезная задумка.

Коллекторы могут пугать, психологически зажимать, принуждая платить должников, а с данными «бравыми ребятами» можно и надо сражаться в случае вероятных нарушений. Есть несколько инстанций, куда вполне может быть нацелена апелляция на незаконные действия представителей коллекторских агентств, а конкретнее:

НАПКА;
Роспотребнадзор;
ФССП;
Денежный омбудсмен;
Роскомнадзор;
Милиция;
Прокуратура.

Напечатать утверждение можно в дистанционном режиме – на веб-сайте подобранной компании, но учитывайте, что определенные нарушения не входят в поле работы тех либо других организаций. К примеру, если вам грозят экзекуцией, следуйте в структуры правопорядка, т.к. за такое коллекторам угрожает ответственность.

В скором времени у Audi A5 может появиться конкурент в лице купе, построенного на базе Mazda6. Издание Auto Express опубликовало эксклюзивное изображение новинки.

Самым мощным двигателем, который будет предложен для купе Mazda6, станет турбированный дизельный агрегат объемом 2,2 литра мощностью 175 лошадиных сил. Такой мотор будет предлагаться для версии Sport. С места до «сотни» машина будет разгоняться за 7,8 секунды. Позднее выйдет «заряженная» версия Mazda6 MPS, которая обещает быть впечатляющей.

В базовой комплектации купе будет оснащаться бензиновым 2-литровым двигателем SkyActiv-G мощностью 265 лошадиных сил и системой полного привода, позаимствованной у CX-5. В продаже автомобиль появится в 2014 году.

autonews.ru

Тюнинг-ателье Brabus первым разработало пакет доработок для нового универсала Mercedes-Benz CLS Shooting Brake.

Модернизацию «сарая» Mercedes-Benz тюнеры Brabus начали с доводки экстерьера. В передней части кузова появились новый бампер, вентиляционные отверстия в крыльях, иные «юбки» с фирменными логотипами ателье, на «корме» — новые патрубки стальной системы выхлопа. Для Mercedes-Benz CLS Shooting Brake предусмотрено шесть вариантов легкосплавных дисков Brabus Monoblock диаметром от 17 до 20 дюймов.

Салон машины преображается благодря установке декоративных пластин с надписью «Brabus», алюминиевых накладок и нового спидометра. Материалы для отделки интерьера универсала клиентам ателье предлагается выбрать по своему вкусу.

В пакет доводки Mercedes-Benz CLS Shooting Brake спецы включили программу по модернизации силовых установок. Дизельные моторы объемом 2.1 и 3.0 литра форсировали до 232 и 313 л.с. соответственно, а бензиновые двигатели объемом 4.7 и 5.5 литра теперь развивают 500 и 619 л.с. Самый мощный вариант универсала обрел способность ускоряться с 0 до 100 км/ч за 4,2 с. и достигать предельной скорости 320 км/ч.

В программу доработок спортивного универсала также входит установка спортивной подвески с регулируемыми амортизаторами, которая создана инженерами Brabus совместно с коллегами из Bilstein, говорится в официальном пресс-релизе тюнинг-ателье.

kolesa.ru

Одно из изданий опубликовало шпионские фотографии прототипа универсала Mazda6 следующего поколения.

По данным британского журнала, первым дебютирует именно универсал (его, как ожидается, покажут на Московском автосалоне в конце августа), а спустя некоторое время представят седан. Затем появятся хэтчбек и, возможно, четырехместное купе.

Внешность новинки практически в точности будет повторять дизайн прототипа Takeri, который рассекретили в марте текущего года на моторшоу Женеве. По предварительной информации, следующая «шестерка» получит полный набор технологий SkyActiv, включая новую платформу, более жесткий и легкий по сравнению с предшественником кузов, дизельный двигатель объемом 2,2 литра с системой «старт-стоп» и новую автоматическую коробку передач.

Продажи Mazda6 нового поколения, как ожидается, стартуют в начале 2013 года.

motor.ru

Хонда Центр Одесса «ВиДи Дрим Моторз» предоставляет привлекательные условия покупки нового автомобиля, от которых просто невозможно отказаться.

Скидки на покупку статусного Crosstour, компактного кросcовера CR—V и  внедорожника Honda Pilot достигают 34 200 грн*.

Остановив свой выбор на абсолютной новинке этого года Honda Crosstour, которая объединяет в себе лучшие качества седана, спортивного автомобиля и кроссовера, Клиенты экономят 24 000 грн. С 5 июня стоимость автомобиля в «ВиДи Дрим Моторз»  составит 407 000 грн**.

При покупке Honda CR—V с объемом двигателя 2,0 л Клиенты получают экономию до 24 200 грн, а с объемом двигателя 2,4 л – до 34 200 грн.

Для тех, кому нужен автомобиль для большой семьи и комфортных путешествий, выбор Honda Pilot cтанет идеальным решением. И что наиболее приятно, при покупке автомобиля Клиенты экономят до 25 400 грн, ведь в «ВиДи Дрим Моторз»  надежный и внушающий уважение Honda Pilot можно приобрести по цене от 351 000 грн**.

*Предложение действует до тех пор, пока автомобили есть в наличии, или до специального уведомления импортера ООО «Хонда Украина».

**Стоимость указана с учетом НДС (20%)

Официальный дилерский центр Honda «ВиДи Дрим Моторз» является неотъемлемой частью «ВиДи АвтоСити» — первого и единственного в Украине Города Автомобилей. На сегодняшний день, «ВиДи АвтоСити» — это объединение четырнадцати дилерских центров в Киеве и Одессе общей площадью более 50 000 кв. метров, это больше 100 моделей разных марок, это более 150 сервисных постов, которые обслуживают до 470 автомобилей в день. Это полный комплекс услуг, включая тест-драйв, покупку авто, страхование, лизинг, кредит, trade-in (обмен автомобиля с пробегом на новый с доплатой разницы стоимости), официальный сервис, аксессуары и запчасти. Это премиальное обслуживание во всем. Это настоящий Город Автомобилей!

«ВиДи Дрим Моторз»

Одесса, ул. Щорса / пл. Независимости

www.honda-vidi.com

В период с 01.06.2012 по 31.07.2012 в автосалоне «Автокредит» каждый покупатель автомобиля ЗАЗ Forza получает подарок.

Период действия акции: с 01.06.2012 до 31.07.2012
География акции: Киевский регион
Автомобили участники: ЗАЗ Forza

Каждый покупатель автомобиля ЗАЗ Forza в период действия акции получает в подарок автохолодильник.

Подробнее об условиях акции на сайте автоцентра.

Автосалон «Автокредит»
г. Киев, б-р И. Лепсе 8
т. (044) 239-96-11, (099) 319-08-00
autocredit.com.ua

Европейский авторынок показывает отрицательную динамику двенадцатый месяц подряд – по итогам сентября продажи автомобилей в Старом свете, включая страны ЕАСТ, снизились на 11% до 1 млн. 132 тыс. 034 машин.

Как отмечают в Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА), среди крупнейших авторынков Европы рост показала только Великобритания (+1,5%), тогда как в остальных странах зафиксировано падение – от 10,9% в Германии до 36,8% в Испании. По итогам девяти месяцев 2012 года реализация автомобилей в Европе составила 9 млн. 724 тыс. 423 единиц – на 7,2% меньше, чем годом ранее.

Среди автопроизводителей наибольшее количество автомобилей в Европейском Союзе в сентябре продал Volkswagen – 134690 машин, что на 14,3% ниже показателя годичной давности. На второе место поднялся Ford, реализовавший 92603 автомобиля (-14,9%), а на третье – Opel/Vauxhall, чьи продажи снизились на 15,6% и составили 83428 единиц. Замыкают «пятерку» лидеров Peugeot (68109 шт., -6,6%) и BMW (65585 шт., +10,2%).

autostat.ru

В 1894-м в Лондоне оштрафован первый водитель за вождение автомобиля в нетрезвом виде — таксист Джордж Смит.

Не справившись с управлением, он въехал в двери дома. Штраф составил 1 фунт стерлингов.

«В заключительные 2 недели января у нас огромные очереди. На перерегистрация полиса — до 40 человек в сутки»,— сообщила и.о. начальника Агентства номер 2 в Севастополе Маша Алексеенко. И это логично, так как до сегодняшнего дня очень многие владельцы автомобилей пользовались российской страховкой, а по завершении ее действия с 1 февраля 2015 года нужно оформить свежий отечественный свидетельство неотъемлемого страхования штатской ответственности — ОСАГО.

На самом деле ОСАГО не различается от прошлой российской авто страховки — он в точности также страхует обязанность владельца автомобиля перед третьими лицами в случае ДТП. А в тарифах и процедуре декорирования определенные расхождения все-таки есть. На сайте https://krymstrah.ru/ можно купить страховой полис ОСАГО в Крыму.

Для севастопольцев пока отсутствуют ежемесячные скидки, но несмотря на это совокупность любой страховки устанавливается персонально. До новогодних праздников стоимость полиса складывалась на основании места работы авто, местообитания владельца автомобиля, его возраста и водительского стажа. Теперь рассматривается еще и производительность авто — чем производительнее мотор, тем дешевле будет защита. В общем страховые взносы стали больше, но также и выплаты по ним выросли.

Пока критерии страхования в Крыму наиболее оптимальные по стране. В настоящее время на острове работает свободный показатель, который нужен для того, чтобы установить стоимость полиса любого владельца автомобиля. Так, в Севастополе данный показатель составляет  1,5, тогда как, к примеру, в городе Москва — 3.

Страховые представители напоминают, что для декорирования страхового полиса нужно предоставить документ обладателя либо доверенность на авто, права (и в том числе тех, кто еще будет распоряжаться данным авто), и подтверждение о регистрации авто. И в случае если бумаги будут в порядке, неприятностей со свежим полисом не появится.

К слову, оформить страховой полис можно даже в дни рождественских каникул. Для этого необходимо направиться в страховую организацию по телефонному номеру, обозначенному на ее формальном веб-сайте. А основные кабинеты страховых компаний полновесно получат с 13 февраля.