Автомобильные новости

Архивы за Апрель, 2019

За 5 июля сотрудники ГАИ Киева выявили 411 нарушений ПДД.

По сообщению отдела по связям с общественностью УГАИ г. Киева наиболее характерными нарушениями были:

• превышение скорости — 175,
• нарушение правил проезда перекрестков — 15.

За нарушение ПДД, в части остановки и стоянки, на водителей составлено 83 соответствующих протокола. Автолюбителей, которые будут игнорировать правила парковки, инспекторы ГАИ, согласно действующему законодательству, будут привлекать к административной ответственности.

За управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения за сутки обнаружено 28 нарушений. В нынешнем году за соответствующее правонарушение (ст. 130 КУоАП) районными судами г. Киева принято 2491 решение, в 894 случаях — водителей права управления транспортным средством.

За сутки зарегистрировано 5 ДТП (2 наезда на детей-пешеходов), в которых 5 человек получили травмы. Обратите внимание! Продолжаются летние каникулы, большинство детей проводит время на детских площадках и улицах города, и как правило без присмотра взрослых. Госавтоинспекция обращается к водителям транспортных средств с просьбой — быть внимательными и осторожными во время управления автомобилем, не забывать, что на улицах дети. Соблюдайте Правила дорожного движения, приближаясь к пешеходным переходом уменьшает скорость.

Также Госавтоинспекция обращает внимание на то, что с начала нынешнего года в столице произошло 78 дорожно-транспортных происшествий с участием двухколесных транспортных средств, в которых 7 человек погибло и 80 — получили травмы. В частности, с участием мотоциклистов произошло 40 ДТП, в которых 6 человек погибли и 41 травмированы. Чтобы уберечь себя от беды необходимо неукоснительно соблюдать Правила дорожного движения и не забывать о внимательности и осторожности за рулем, пользоваться шлемами.

Угонов за минувшие сутки не зарегистрировано.

Зато, сотрудники милиции вчера задержали двух мужчин, которые 5 июля в Дарницком и Оболонском районе совершили незаконные завладения автомобилями «БМВ 728» и «МАЗДА». Для дальнейшего выяснения всех обстоятельств похитителей доставлено в райотдел милиции.

Кроме того, инспекторами полка ДПС ГАИ обнаружены 2 автомобиля: «Мицубиси Ланцер» и «Шевроле Эванда», которые находились в розыске. Также в Шевченковском районе был задержан водитель автомобиля «Мерседес Бенц Е200». При проверке документов было установлено, что свидетельство о регистрации транспортного средства вызывает сомнение в подлинности.

В райуправления милиции за незаконное хранение наркотических веществ доставлены двое граждан, а также еще одного мужчину задержали за нарушение правил хранения охотничьего оружия.

Столичная ГАИ обращается к участникам дорожного движения с просьбой предоставлять информацию на телефон горячей линии 483-70-64 (многоканальный, работает круглосуточно) в случаях возникновения конфликтных ситуаций на дороге, а также во всех случаях, когда ГАИ может оказать помощь. Кроме того работает телефон для СМС сообщений: (063) 9550900.

24 мая в 18.00 официальный дилерский центр Honda «ВиДи Дрим Моторз» по адресу: г. Одесса, ул. Радостная, 2/4а приглашает автолюбителей на торжественное мероприятие, посвященное трем знаменательным событиям в жизни автоцентра.

Гостей ожидает презентация Honda Civic хетчбек нового поколения, фуршет и развлекательная программа по случаю 4-летия дилерского центра, а также вручение подарков победителям розыгрыша акции «И снова весна в АвтоСити». Добро пожаловать на праздник драйва в «ВиДи Дрим Моторз»!

Четыре года назад, 20 мая 2008 года, официальный дилерский центр Honda «ВиДи Дрим Моторз» гостеприимно открыл двери первым почитателям Хонда. Уже в  ноябре 2008 года, проработав всего 5 месяцев, «ВиДи Дрим Моторз» показал лучший результат по продажам в регионе и на сегодняшний день уверенно продолжает удерживать лидирующие позиции.

С момента открытия «ВиДи Дрим Моторз» реализовал  930 автомобилей из полной модельной линейки Honda: компактный городской Jazz и стильный современный Civic, престижный Accord и статусный Legend, превосходные внедорожники CR-V и Pilot, спортивный S2000, семейный FR-V и абсолютная новинка 2012 года — Crosstour. Не менее впечатляющие результаты работы продемонстрировал сервис «ВиДи Дрим Моторз»:  за время деятельности компании на официальной сервисной станции обслужили свои автомобили около 3000 Клиентов.

В рамках праздничного вечера 24 мая в 18.00 в шоу-руме «ВиДи Дрим Моторз» будет представлена долгожданная новинка — Honda Civic хетчбек, которую  все желающие смогут приобрести уже в июне. Над разработкой новинки трудилась команда профессионалов  на протяжении четырёх лет. Среди ключевых новшеств: измененная конструкция подвески, обеспечивающая комфортность езды и управления, более высокое качество материалов, использованных при оформлении салона, повышенные благодаря оптимизированному двигателю производительность и экономичность.

Салон нового Civic стал более просторным, кресло водителя — более удобным, а универсальные Magic seats готовы дарить ещё больше комфорта пассажирам новенького хетчбека.

Новый Civic доступен с бензиновым двигателем объемом 1.8 л, совместимым с 6-ти ступенчатой механической коробкой передач, системой ECO Assist (режимов контроля и экономии топлива) и системой старт-стоп. Также двигатель оснащен системой Hill Start Assist, помогающей трогаться на подъеме. Кроме этого, двигатель 1.8 л может оснащаться специально разработанной 5-ти ступенчатой автоматической коробкой передач.

В завершение вечера всех Клиентов дилерских центров «ВиДи АвтоСити Одесса», победивших в розыгрыше акции «И снова весна в АвтоСити», ожидает вручение призов — телевизоров SAMSUNG, President Card Программы Лояльности «ВиДи АвтоСити», сертификатов приятных впечатлений Best Moments, 15 полисов Автогражданки.

Официальный дилерский центр Honda «ВиДи Дрим Моторз» является неотъемлемой частью «ВиДи АвтоСити» — первого и единственного в Украине Города Автомобилей. На сегодняшний день «ВиДи АвтоСити» — это объединение четырнадцати дилерских центров в Киеве и Одессе общей площадью более 50 000 кв. метров, это свыше 100 моделей разных марок, это более 150 сервисных постов, которые обслуживают до 470 автомобилей в день. Это полный комплекс услуг, включая тест-драйв, покупку авто, страхование, лизинг, кредит, trade-in (обмен автомобиля с пробегом на новый с доплатой разницы стоимости), официальный сервис, аксессуары и запчасти. Это премиальное обслуживание во всем. Это настоящий Город Автомобилей!

«ВиДи Дрим Моторз»

Одесса, ул. Щорса / пл. Независимости

www.honda-vidi.com

Компания Aston Martin распространила первую информацию о преемнике суперкара DBS, получившем название AM 310 Vanquish.

Публичный дебют модели состоится в Калифорнии в рамках ежегодного фестиваля Pebble Beach Concours d’Elegance.

Суперкар построен на свежей платформе Aston Martin VH, в конструкции которого используется сочетание алюминия и углепластика. Передняя подвеска стала легче на 13 процентов, чем у DBS, а жесткость кузова на кручение возросла более чем на 25 процентов. Этого инженерам удалось добиться за счет использования для кузовных панелей алюминия, магния и карбона.

Купе AM 310 Vanquish в базовой модификации будет исключительно двухместным, однако за доплату у суперкара появится задний диван с двумя дополнительными посадочными местами. Объем багажного отсека — 368 литров, на 60 процентов больше, чем у предшественника.

Преемник DBS получит двенадцатицилиндровый шестилитровый двигатель мощностью 573 лошадиные силы (620 Нм при 5500 оборотах в минуту), работающий в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач Touchtronic 2. С нуля до «сотни» суперкар сможет разгоняться за 4,1 секунды. Максимальная скорость — 295 километров в час. Для сравнения, 517-сильный Aston Martin DBS набирал сто километров в час за 4,3 секунды.

Кроме того, новинка будет оснащаться системой Launch Control для быстрого старта с места и шестипоршневыми карбон-керамическими тормозными механизмами с 398-миллиметровыми дисками на передней оси и четырехпоршневыми с 360-миллиметровыми дисками на задней. Колесные диски — 20-дюймовые с покрышками Pirelli P Zero размерности 255/35 спереди и 305/30 сзади.

Продажи суперкара начнутся ближе к концу текущего года. В Великобритании цены на AM 310 Vanquish будут начинаться от 189 тысяч 995 фунтов стерлингов.

motor.ru

В США объявили цены на новое поколение суперкара Viper, который теперь выпускают под брендом SRT («придворное» тюнинг-ателье концерна Chrysler).

SRT Viper получил 10-цилиндровый атмосферный мотор мощностью 640 л.с., который через 6-ступенчатую трансмиссию передает до 812 Нм крутящего момента на заднюю ось.

Шасси у суперкара новое, как и кузовные панели, изготовленные из алюминия и карбона. Вайпер сбавил 50 килограммов и получил почти идеальную развесовку – 49,6 на 50,4. Точные динамические характеристики разработчики до сих пор не разглашают. На тестах Motor Trend журналистам удалось разогнать автомобиль с 0 до 96 км/ч за 3,3 секунды.

На выбор покупателей предлагают две модификации – базовую и GTS (с активной подвеской, работающей в одном из двух режимов, красными суппортами Brembo, литыми дисками Venom, кожей Nappa, аудиосистемой Harman Kardon с 12 динамиками и двумя сабвуферами, четырехрежимной системой стабилизации и прочими «вкусностями»).

Стандартный SRT Viper можно будет купить в США за $97 395 (не считая $1 995 за доставку), что почти на $15 тысяч меньше, чем просят за Chevrolet Corvette ZR1. Тем, кому обычного Вайпера мало, придется накинуть пару десятков тысяч, чтобы хватило на GTS ($120 395).

Отметим, что первый товарный Вайпер нового поколения в июне был продан на аукционе Barrett-Jackson за 300 тысяч долларов. Вырученные средства ушли на благотворительность.

auto.bigmir.net

Компания Audi вернула себе уникальный гоночный автомобиль Auto Union Type D 1939 года выпуска. Об этом говорится в пресс-релизе производителя.

Уникальность возвращенного в Ингольштадт автомобиля заключается в том, что его трехлитровый 485-сильный мотор V12 был оснащен двумя нагнетателями, тогда как двигатели других моделей семейства комплектовались одним компрессором. При этом возвращенный Audi экспонат практически полностью состоит из оригинальных деталей.

Этот болид Auto Union Type D был вывезен из Германии на территорию Советского Союза сразу после окончания Великой Отечественной войны. Позже машина была найдена на Украине американским коллекционером российского происхождения Полом Карассиком.

Американец приобрел болид в начале 1980-х годов, а его восстановлением из имеющихся узлов занималась британская компания Crosthwaite & Gardiner. Новый кузов для автомобиля был произведен фирмой Rod Jolley Coachbuilding, которая также располагается в Великобритании.

В ходе реконструкции Карассик консультировался со специалистами Audi, а полный процесс восстановления Auto Union Type D был завершен в 1994 году. Через шесть лет Пол продал гоночный автомобиль частному коллекционеру. В 2009 году машина вновь была выставлена на аукцион с начальной стоимостью в 5,5 миллиона фунтов стерлингов.

Теперь в коллекции Audi находятся три из пяти существующих болидов Auto Union Type D. Один из них немецкая компания выкупила у Карассика в 1998 году. Этот автомобиль также находился в коллекции Пола с 1980-х годов. Второй был приобретен производителем у автомобильного музея в Риге после распада СССР и передан в музей марки в Ингольштадте.

Таким образом компании Audi вернула себе все сохранившиеся автомобили Auto Union Type D, которые после Великой Отечественной войны находились на территории Советского Союза.

motor.ru

К омпактный кроссовер Skoda Yeti получил новую модификацию — 1.4 TSI DSG. И это — мировая премьера, состоявшаяся на Московском автосалоне.

 Ранее роботизированную коробку с двумя сцеплениями на Yeti можно было заказать только с двигателями 1.2 (и с передним приводом) или 1.8 (и с полным приводом). Причём младшему мотору полагалась «семиступка», а старшему — шестиступенчатый вариант. Между этими двумя двухпедальными Шкодами существовал ценовой разрыв, который, очевидно, и должна закрыть новая модификация. В продажу она поступит в начале следующего года.

drive.ru

Североамериканская компания Cadillac, планирующая серьезное обновление портфолио выпускаемых автомобилей, в течение двух ближайших лет намерена выпустить четвертое поколение внедорожника Escalade.

На сегодняшний день о новом Cadillac Escalade известно не так много, как хотелось бы. Североамериканским журналистам удалось выяснить, что компания планирует построить премиальный автомобиль на шасси пикапов Chevrolet Silverado и GMC Sierra, а это означает, что Escalade сохранит рамную конструкцию кузова. Сегодня клиенты Cadillac часто сетуют на повышенный «аппетит» машины, поэтому при разработке модели производитель уделит особое внимание повышению топливной экономичности автомобиля.

Как пишет Trucktrend, автопроизводитель предполагает оснастить внедорожник бензиновой V-образной «восьмеркой» с технологией прямого впрыска топлива, гибридной силовой установкой и даже дизельным агрегатом, хотя в США последний и не пользуется популярностью.

Cadillac Escalade нового поколения, который соперничает на рынке с Infiniti QX56 и Lexus LX570, дебютирует ориентировочно в 2014 году.

kolesa.ru

С первого июня по второе июля покупайте Hyundai Sonata 2012 г.в со скидкой до 20500 грн. и Hyundai Santa FE 2012 г.в. со скидкой до 17650 грн.

Ездите  на Hyundai  и  болейте вместе с Hyundai официально.

За более подробной информацией об акции обращайтесь в автосалоны  «АВТОКОМ» или по телефонам (044) 456-45-75, (044) 456-00-37

Перед новичком-автомобилистом в настоящее время стоит значительная цель: «переобуть» зимние шины на летние. Когда можно менять, какие шины выбрать для собственной машины, на что смотреть при покупке — этому не обучат в автошколе, и бывает, узнать не у кого.

Потому мы приготовили статью-гайд для тех, кто в первый раз меняет шины Ставрополь. Сообщаем, когда можно «переобуться», какие шины требуют смены, как правильно выбрать на самом деле отличные. Хорошего чтения!

Менять зимние шины на летние пора тогда, когда в вечернее время заморозки закончились, а суточная температура определилась выше 5°C.

Законопроект также регулирует сроки: автолюбители должны заменить зимние шины на летние во время с 1 мая до 1 июля. В Северо-Западном районе советуют обождать по меньшей мере до 10 мая. Заморозки и гололед в этих местах возможны значительно продолжительнее.

Как определить, пора ли приобретать новые шины. Прежде всего воспримете состояние ваших летних шин. Вероятно, они применимы лишь для утилизации.

Обратите свое внимание на индикатор износа — это специальная дамба между шашками протектора. Радиопротектор — это пластичный чертеж на покрышках, который соприкасается с трассой.

Когда радиопротектор сравняется по уровню по крайней мере с одной из индикаторных перемычек, покрышку пора менять. В слякотную погоду она не снабдит соединение с трассой — это усугубит безопасность и маневренность, а стало быть, увеличит риск ДТП.

У служащих ГИБДД есть требования к сносу шин: если глубь протектора менее 1,6 миллиметров, могут выписать штраф 500 руб. Потому если шины изношены до указателей, оперативно «переобувайтесь».

Второй значительный уровень, который показывает на то, что пришло время менять шины — это их срок годности. Штрафные наказания за это далеко не учтены, а с течением времени пластиковая смесь лишается своих качеств, что также воздействует на безопасности и маневренности.

Дату производства шины показывают на ее боковине: это многозначный код в округлом штампе. Первые 2 числа кода обозначают неделю либо год изготовления, следующие — год. Даже если шины не применяются, они портятся и утрачивают гибкость. Данный процесс разгоняется в несколько раз, если шины лежат ошибочно.

Срок годности шин показан на боковине. Обратите свое внимание на внешний облик шины. Даже если износ максимальный и срок годности еще не прошел, у шин не должно быть пробоин, вздутий, порезов и отслоений протектора.

Выбираем шины по типоразмеру, модели авто и образу вождения. Перейдем к выбору шин. Они обязаны не только лишь подходить по типоразмеру, но также и принимать во внимание ваш стиль вождения и асфальтовое покрытие, по которому вы в большинстве случаев передвигаетесь. Поведаем по порядку.

1. Узнать размер шины и подобрать такой же. Основной показатель при выборе шин — это типоразмер. Все предположенные для авто габариты шин пишут на особых табличках, размещенных на люке бензобака либо на главной стойке в дверном просвете двери водителя. Там же обозначено подходящее давление в покрышках.

В большинстве случаев габариты показывают в формате 235/55 R16. В аналогичном виде типоразмер отмечен на боковину шины.

235 — длина протектора в миллиметров,
55 — профиль шины, либо ее высота в процентах сравнительно высоты,
R — это далеко не выражение радиуса, а распоряжение на вид шины, в такой ситуации на то, что она круговая,
16 — размер колесного диска в дюймах, на который рекомендуется устанавливать покрышку.

Габариты шины показывают на боковине. Понимая эти данные, можно сами подобрать шины в онлайн-магазине либо в коммерческой точке. Либо, если вы не хотите окунаться в технологические детали, просто назовите типоразмер ваших шин и марку авто экспертам шинного центра и вам предложат оптимальные модели.

Не нужно отходить от характеристик шин, рекомендованных изготовителем авто. Это может слабо отразиться на маневренности и увеличит возможность возникновения ДТП, и доведет к досрочному сносу либо даже разрыву шин. Также на шины, типоразмер которых не отвечает советам компании-производителя, не идет гарантия.

Бывает, что на ведущей и задней оси с автозавода учтены диски под различную по габаритам покрышку. К примеру, задние колеса могут быть выше ведущих. Среди народа такой набор дисков называют разношироким.

2. Принимать во внимание стиль вождения. При избрании шин принципиально принимать во внимание ваш обычный стиль управления авто.

Есть модели для размеренного перемещения по городу. Они сберегают горючее, различаются невысоким уровнем гула и отслужат довольно продолжительно. Но они не рассчитаны на излишние перегрузки, которые появляются при активном вождении.

Другой вариант — шины для тех, кто обожает отжимать педали в пол. Такие презентуют прекрасное соединение с трассой и наслаждение от вождения. С иной стороны, надо будет поступить экономией топлива и продолжительным сроком эксплуатации шин. Изготовители как правило показывают, для каких требований подходит та либо другая модель шин.

3. Исследовать особые характеристики на этикетке / Исследовать этикетку. Обратите свое внимание на:

Шумность. Одна темная голосовая волна — 3 и не менее децибел, это ниже нормы. 2 волны — норма. 3 — достаточно гулкая шина, вне предела.

Класс экономии топлива. Чем ниже класс, тем больше шина противится качению и, следовательно, повышается топливный расход. А — самый бюджетный, G — самый «расточительный».

Соединение с сырой дорогой. Также буквы, а без цвета. Чем меньше тормозной путь, тем ближе литера к началу алфавита. А — максимальный тормозной путь, F — плюс 18 километров. К примеру, шины Nokian Tyres Hakka Blue 3 имеют высочайший класс сцепления с сырой дорогой.

На этикетке шины обозначены значительные характеристики. Есть еще и прочие характеристики на этикетке. Мы зачислили только важнейшие, чтобы не загружать вас информацией.

Чтобы купить на самом деле отличные шины обращайтесь в квалифицированные шинные центры. Специалисты помогут с избранием, а при покупке общего набора предложат свободный шиномонтаж.

Сегодня есть 2 широких класса авто высокой проходимости – кроссоверы и внедорожники. Их разделяют, однако, все-таки, не все осознают, чем отличается кроссовер от кроссовера.

Для того, что бы узнать это, необходимо направить собственный взгляд в прошлое и посмотреть на историю этого вида авто, причины их появления, вариации и, разумеется, технологическое устройство. Лишь после этого будет можно дать ответ на вопрос: в чем различие внедорожника от кроссовера? Что же, перейдем.

Первые машины высокой проходимости для езды по бездорожью стали возникать в 1930-х гг.. Это были войсковые кроссоверы – на штатский рынок такие машины тогда не выходили.

Их возникновение было обуславливается опытом Второй мировой войны, которая продемонстрировала, что для перемещения собственного состава войск по прегражденной территории либо по территории, ландшафт которой значительно изменен в процессе бомбардировок, обычного авто мало.

В самом начале 1930-х годов всемирному обществу было понятно, что быстрая битва неминуема. Вполне резонно полагали, что по собственному нраву она будет весьма напоминать предыдущую.

Следовательно, армии понадобится автотранспорт высокой проходимости. Вследствие этого очень многие страны перешли к подготовке автомашин, способных перемещаться по бездорожью и прегражденной территории. Советуем сайт http://www.motobikecar.ru/2023/11/baic-x7.html если надумали приобрести внедорожник.

Первоначально авто для бездорожья, поступавшие в армии разных стран, не имели тех данных, что современные. Их отличия от стандартных автомашин содержались в основном в наличии привода 4х4. Также, они не производились широко, а выпускались урезанными партиями.

Это было обуславливается тем, что на подобных машинах перемещался преимущественно офицерский состав армии. Для перевозки несложных солдат применяли вэдовые грузовые автомобили. На их базе часто и делали авто для армии. Также в роли базы для войсковых авто высокой проходимости служили стандартные легковые автомобили.

Ослепительным образцом такого подхода может служить русский внедорожник ГАЗ-61, предназначенный для Алой армии на базе массово производившегося авто ГАЗ М-1. На самом деле, это был все такой же ГАЗ М-1, лишь с системой полного привода. Подобным стилем создавали авто и в иных странах. Японский Курогане, германский Хорьх-901, североамериканский Мармон-Херрингтон – это не что другое, как измененные стоковые машины, пополненные системой полного привода.

Вездеход Horch-901 был сделан на стандартном рамном автошасси с регулярным системой полного привода колес
Тем не менее, скоро непроизводительность такого подхода оказалась тривиальной: для перемещения по прегражденной территории либо бездорожью лучше подходит повышенный клиренс, необходима абсолютно другая подвеска, также, для применения в военнослужащих задачах авто обязан иметь другую эргономику и обустройство салона.

Вследствие этого североамериканское министерство обороны в 1940 году назвало конкурс на авто высокой проходимости для армии. Выиграли его 2 компании – Оверлэнд-Уиллис и Ford. Они сделали важно новые машины, которые до них не делал никто, и которые лучше всего пришли североамериканской армии. От применявшихся до этого вэдовых переделок легковушек свежий североамериканский войсковой автотранспорт Форда и Уиллиса различали следующие особенности:

большой размер клиренса;
рессоры высокой стабильности;
усовершенствованный баланс благодаря взвешенному расположению двигателя и коробки;
открытый топ;
неимение дверей;
система кузова, из-за которой в зале вышло 7 мест и вероятность транспортировать довольно крупногабаритные грузы;
крепления для минерной лопаты и прочих инструментов на внутренней части кузова;
откидывающееся на капот фронтальное стекло;
размещение контейнера в наиболее безопасном месте – под водительским сидением;
содержание по краям кузова особых подлокотников, помогающих не вывалиться во время езды либо выдернуть транспортное средство, если оно застрянет.

Так вот, что значит внедорожник, либо оффроад? Если предоставлять короткое определение, это – класс автомашин для перемещения по прегражденной территории либо бездорожью, владеющий высокой доступность с помощью ряда технологических данных, прекрасных от подобных данных легковой машины. Различаются:

коробка;
ходовая часть;
система кузова.