Архивы за Январь, 2019
Как мы выбираем кинофильмы для просмотра
Когда человек желает посмотреть какой-нибудь кинофильм, то ему нужно выбрать на веб-сайте по некоторым аспектам, которые у любого различные. Что это за аспекты отбора?
Возраст. Для молодежи будут увлекательны одни кинофильмы, а для людей старше иные. Обычно, любой предпочитает кинофильмы, на которых вырастал, поскольку они наиболее недалеки. К примеру, мужчине не понятны русские кинофильмы, а сегодняшнее кино находит резонанс. Интересное кино доступно на удобном сайте по ссылке https://movieslist.best/list/disney-cartoons/.
Порекомендовали. Рекомендации весьма помогают, будь то дружественная рекомендация либо перечень «100 кинофильмов, которые должен посмотреть любой». Человек разбирается на соображение многих, обычно, поскольку верит, что не в состоянии заблуждаться критики, специалисты, если что-нибудь начинают активно советовать.
Положение души. Если человеку печально, он или взглянет что-нибудь грустное, или что-нибудь ободряющее и радостное, здесь это целиком зависит от его настроения. Бывает, что человек даже лечится и воодушевляется при помощи фильма, и для таких вопросов подойдут доказывающие кинофильмы, которые просят не сдаваться и идти вперед.
Предпочтения, исходя от значения формирования, начитанности, эрудиции. Едва ли дурной и близкий человек найдет для себя некоторое глубочайшее и сильное кино, он предпочтет неназойливую комедию, которую осознает, а умный человек будет смотреть кинофильмы, в которых, вполне может быть, ничего не осознает, а пытается вдуматься в резон, что бы просвещаться, считать умное семя. А это не означает, что дурные и малосодержательные кинофильмы смотрят лишь аналогичные люди, так как бывает, что нужно незамедлительно успокоиться, и кинофильм, как ни странно, входит, поскольку он именно в тематику пришелся.
Что подключил, то и гляжу. Да, и такое довольно часто бывает, так как человек далеко не всегда кропотливо предпочитает, что смотреть, поскольку ему на самом деле все равно. Вот так он и влюбляется в какой-нибудь кинофильм, поскольку избрал его рандомно, просто так, а попал в яблоко. Если человеку не важно, у него промежуточный настрой, он может выбрать любое кино, и все ему понравится.
Изображения (дразнилки), энергичная реклама также делают собственное дело, так как распиаренные кинофильмы смотрят намного энергичнее. Разумеется, когда о кинофильме говорят из любого утюга, волей-неволей захочется его заметить по крайней мере из любопытства, что это такое. Так кинофильм приобретает солидную кассу, вертится в кинозалах, а разработчики приобретают хорошие денежные средства, а бывает, что кинофильмы с треском проваливаются в прокате.
В Hamann довели до ума Gran Coupe 6-й серии BMW
В апреле нынешнего года немецкое кузовное ателье представило программу по улучшению нового автомобиля 6-й серии BMW, что получилась весьма и весьма любопытной. Однако в рукаве у немцев был припрятан ещё один козырь – Gran Coupe.
Кроме единственной тизерной фотографии компания не представила более никаких деталей, понадеявшись на то, что намётанный глаз профессионалов сразу отыщет разительные отличия во внешности автомобиля. Судя по снимку, модель обзавелась новыми бамперами, боковыми “юбками”, фирменным капотом Hamann и, само собой, новым комплектом дисков.
Улучшения производительности, если они вообще имеют место быть, также находятся под завесой тайны, и ничего неизвестно о том, поработали ли мастера ателье над восьмицилиндровым двигателем авто объёмом 4.4-литра, чья мощность на данный момент составляет 445 лошадиных сил.
automotonews.ru
Тест-драйв Audi A1 Sportback. Больше, чем вы ожидаете!
Встречайте нового члена семьи A1! Записывайтесь на тест-драйв! Делитесь своими впечатлениями!
Спортивный и экономичный, энергичный и располагающий к общению, эмоциональный и неповторимый. Новый представитель успешного семейства Audi A1 – 5-дверная модель Audi A1 Sportback.
Этот автомобиль создан для молодых людей – городских жителей. Родство с 3-дверной моделью прослеживается в дизайне, конструкции облегченного кузова и габаритных размерах нового автомобиля. Длина новинки составляет 3,95 м. За счет увеличенной на несколько миллиметров высоты салона пассажирам задних сидений обеспечено больше пространства.
Салон нового Audi A1 Sportback отличается ярким и динамичным дизайном. Интерьер можно индивидуализировать за счет широкой палитры цветов и большого количества привлекательных дизайнерских элементов.
В стандартное оснащение Audi A1 Sportback входят:
— спортивный трехспицевый руль;
— дисковые тормоза спереди и сзади;
— фронтальные подушки безопасности;
— система start-stop;
— система рекуперации;
— аудиосистема Chorus с возможностью воспроизведения CD/MP3.
Дерзкий, яркий, выразительный – этот автомобиль – создан индивидуально для вас. Для вашего удобства все желающие теперь смогут записаться на тест-драйв Audi A1 Sportback не выходя из Facebook.
Запись доступна по специальной интерактивной форме записи:
https://www.facebook.com/AudiUA/app_383644658336405
Новый Audi A1 Sportback- спортивный и эффективный, молодой, общительный и эмоционально-открытый. А пробная поездка — лучший способ познакомиться с автомобилем поближе.
Ведь этот автомобиль намного больше, чем вы ожидаете!
День в истории: 11 сентября
Банкротство легендарного автопроизводителя Borgward.
11 сентября 1961 года стало известно, что западногерманская автомобильная компания Borgward, существовавшая с 1929 года, стала банкротом.
Компания выпускала легковые и грузовые автомобили, Borgward одной из первых начала использовать пневматическую подвеску и автоматическую коробку передач.
Спустя два года после объявления банкротства, в 1963 году, оборудование для производства легенд Borgward — Borgward Isabella и P100 были продано в Мексику, где автомобили производились до 1970 года.
Азаров предлагает обложить машины 40% налогом
Налог на богатство, законопроект о котором Кабмин во вторник подал в Верховную Раду, предусматривает изменение схемы налогообложения автотранспорта.
Как сообщает корреспондент «Комментариев», согласно зарегистрированому правительственному проекту N10558, предусматривается налогообложение легковых автомобилей с объемом двигателя свыше 3990 куб см. Предлагается, что налог составит 40% от стоимости авто во время покупки на таможенной территории Украины или во время растамаживания (с учетом НДС). Под налог не попадают б/у автомобили.
Также правительство предлагает ввести 10% налог от стоимости покупки на мотоциклы, объем двигателя которых превышает 995 куб см. Под налогообложение не будет попадать б/у транспорт.
Напомним, ранее законопроектом, который был подготовлен министерством социальной политики, предполагалось, что базой налогообложения станет не стоимость автомобиля, а объем двигателя. Таким образом, по мнению экспертов, под налогообложение попадала масса недорогих б/у автомобилей. В тоже время, ряд роскошных авто под налог не попадал, ввиду применения производителями новых технологий (например, «гибридов») при конструкции двигателей.
money.comments.ua
Концепт Lada XRay обошелся в миллион долларов
Компания «АвтоВАЗ» инвестировала в проект создания одного экземпляра концептуального кроссовера Lada XRay почти один миллион долларов, сообщает агентство «Интерфакс» со сслыкой на источник, близкий к проекту.
По информации агентства, концепт-кар был создан итальянской компанией Vercarmodel Saro, расположенной рядом с Турином. Глава пресс-службы «АвтоВАЗа» Игорь Буренков подтвердил, что Lada XRay был сделан под руководством главного дизайнера автозавода Стива Маттина в итальянском бюро, специализирующемся на выпуске концептов. Также он отметил, что стоимость кроссовера сопоставима с концепт-карами других брендов.
Концептуальный кроссовера Lada XRay был представлен на Московском международном автосалоне на прошлой неделе. По замыслу создателей, автомобиль олицетворяет ключевые этапы развития дизайна и формирования нового стиля автомобилей Lada.
cars.ru
Такси в Украине подорожает из-за ГАИ
Украинские таксисты против нововведений и уверенный в том, что передача контроля за их деятельностью в руки ГАИ и городских властей станет новой выкачкой денег.
Новый законопроект, который вполне может стать законом, предусматривает серьезные изменения в организации работы такси в Украине. Водители служб такси будут обязаны проходить аттестацию, в салонах всех автомобилей установят таксометры, а в техпаспорте автомобиля для работы в такси будут ставить соответствующие отметки. Более того, законопроектом могут быть введены правила поведения таксиста. Так, водитель обязан не курить в автомобиле, укладывать чемоданы в багажник и выгружать их, включать обогреватель зимой, открывать окна летом или включать кондиционер, при этом, положительно реагировать на просьбы пассажиров выключить кондиционер или прикрыть окно. Также, если служба такси приняла ваш заказ, она обязана его выполнить, а в случае невыполнения компенсировать ваши затраты (к примеру, если по вине водителя или диспетчера вы опоздали на поезд).
Впрочем, сами таксисты готовы выполнять требования, но только после повышения цен на свои услуги. По их мнению, чтобы стать полностью легальным, необходимы существенные затрата на лицензии, подготовку водителей, аппаратуру (рации, таксометры, терминалы для оплаты карточками). Вторым вариантом развития событий может стать полный уход рынка в тень, когда автомобили будут дежурить на дорогах без опознавательных знаков и «подлетать» к пассажиру при первом взмахе руки.
auto.mail.ru
Первая официальная информация о VW Golf VII
Концерн Volkswagen распространил первую официальную информацию о хэтчбеке Golf седьмого поколения, премьера которого состоится 4 сентября в Берлине.
Затем модель привезут на моторшоу в Париже, где также дебютирует прототип «заряженной» модификации GTI с 225-сильным двухлитровым турбомотором.
Габаритная длина нового «Гольфа» составит 4255 миллиметров, ширина — 1799 миллиметров, а высота — 1452 миллиметра. Таким образом, хэтчбек получился на 56 миллиметров длиннее, на 13 миллиметров шире и 28 миллиметров ниже предшественника.
Длина салона теперь достигает 1750 миллиметров (+14 миллиметров), свободное пространство для ног задних пассажиров увеличилось на 15 миллиметров. Ширина салона «Гольфа» на уровне плеч передних и задних пассажиров возросла на 31 и 30 миллиметров соответственно, а на уровней локтей — на 22 и 20 миллиметров. Объем багажника теперь равен 380 литрам (+30 литров), а погрузочная высота уменьшена до 685 миллиметров (-17 миллиметров). Кроме того, увеличился проем багажника и ширина самого отсека.
Кроме того, кресло водителя теперь будет располагаться на 20 миллиметров дальше, площадку рычага КПП установят на 20 миллиметров выше, пространство между педалями газа и тормоза вырастет на 16 миллиметров. Также изменятся предельные углы регулировки рулевой колонки.
«Седьмой» VW Golf будет построен на модульной платформе MQB с «Макферсоном» спереди и многорычажкой сзади. Колесная база по сравнению с нынешним поколением модели увеличится на 59 миллиметров (до 2637 миллиметров), колея передних и задних колес — на восемь и шесть миллиметров соответственно (до 1548 и 1519 миллиметров).
Масса нового «Гольфа» уменьшится на 100 килограммов. Это будет достигнуто за счет нового вида стали в конструкции кузова (-23 килограмма), большего количества алюминиевый деталей в подвеске (-26 килограммов), более легких двигателей (например, мотор 1.4 теперь будет весить на 22 килограмма меньше), новых сидений (-7 килограммов), модернизированной электропроводки (-3 килограмма). Таким образом, снаряженная масса базового хэтчбека составит всего 1050 килограммов.
У новинки появится электронный ручник, рулевое управление с переменным усилием и пятью режимами работы (Eco, Sport, Normal, Individual и, при наличии адаптивных амортизаторов, Comfort), электронная имитация переднего дифференциала, адаптивный круиз-контроль (сможет сам остановить машину на скоростях до 30 километров в час), а также системы распознавания дорожных знаков, усталости водителя, предупреждения о непроизвольном пересечении сплошной линии разметки, кругового видеообзора и автоматический парктроник. Гамма двигателей пока неизвестна.
Также изменятся и мультимедийные установки — появятся три варианта с экранами от пяти до восьми дюймов.
На европейском рынке «седьмой» VW Golf появится, как ожидается, в ноябре.
motor.ru
Lada Granta с «автоматом» — первые машины уже у дилеров
Первые Lada Granta с «автоматом» уже отправлены дилерам в различные регионы России.
Хотя ранее представители завода говорили, что продажа Granta начнется только осенью. По словам вице-президента по продажам и маркетингу «АвтоВАЗа» Артема Федосова, первые «автоматические» Granta появятся в автосалонах через 1-2 недели, а всего дилерам отправлены порядка 200 (!) таких машин.
«Я ездил на опытных образцах, причем достаточно давно, около года назад, когда только первые-первые испытания начинались. Но этот «автомат», эта коробка, она проверенная. Она стоит и на некоторых аналогах у наших партнеров по альянсу, на некоторых автомобилях Nissan, в том числе и на «Тииде», и на «Алмере», и она ничем не отличается по своей работе от того, как она работает на тех автомобилях. Переключения плавные, без рывков, это полноценный «автомат»», — отметил Артем Федосов.
auto.mail.ru
Toyota создает свой AMG
Базирующаяся на немецкой земле, компания TMG (Toyota’s Motorsport GmbH) недавно заявила о своих намерениях утереть нос мерседесовскому ателье AMG
«Мы с ними настолько похожи, что если б «Тойота» называлась «Аойота», то одному из нас пришлось бы переименовываться», — цитирует руководителя японского спортбюро Йошиаки Киношиту зарубежное издание
По сути своей деятельности, TMG ответственна за все автоспортивные инициативы крупнейшего японского бренда. Так, ателье «Тойоты» занималось и занимается проектами F1, WRC и Le Mans.
«После того, как мы остановили программу Ф1, был принят ряд стратегических решений. Одно из принципиальных — выйти на уровень компании AMG. Чем мы сейчас активно и занимаемся. Насколько успешен будет результат, пока сказать затрудняюсь. Однако позиции у нас достаточно сильные,» — таким образом Киношита комментирует сложившееся положение дел.
Следует отметить, что если проект получит зеленый свет, то все спорткары Toyota обретут немецкое гражданство. А вот двигатели немцам не доверят: японские мотористы будут и разрабатывать, и строить их на исторической Родине.
autoutro.ru