Автомобильные новости

Архивы за Ноябрь, 2018

Витрины — самое главное оборудование супермаркетов, кондитерских, даже столовых. На что прежде всего клиенты смотрят? Разумеется, на витрины и их содержание. Из-за этого, выбирать для собственного бизнеса витринное оборудование нужно с солидным раскладом. Купить витрину можно на прекрасном сайте torgstore.ru.

Заблаговременно принципиально разобраться в разновидностях, назначениях витрин, осознать, какой источник предпочтительнее подойдет для вашего заведения. Так как для различных групп продукции необходимы «свои» витрины. Дочитав публикацию до конца, вы будете понимать все про это оснащении. И не обмишуритесь с избранием витрины для собственного бизнеса.

Типы витрин
Это оборудование можно представить коммерческим и маркетинговым синхронно, в связи с тем что оно играет роль представления, рекламы и сбережения продукции. Есть очень много видов витрин.

Предположим главную систематизацию:

По элементам производства.
По предназначению.
По функциональности.
Поведаем тщательно о любом виде.

По элементам производства
Торговое оборудование производят из разных элементов:

Пластиковые. Созданы для продукции легких на вес, в связи с тем что пластик – источник непрочный. Полки из него невозможно загромождать трудными объектами. Они будут изгибаться, деформироваться и выходить из строя. Такое оборудование вполне может быть открытого (в качестве полок) либо прикрытого вида, под стеклом.
Сделанные из дерева. Не менее крепкие изделия под продукт. Представляют из себя стандартные тумбочки с войсками под стеклом либо открытого вида. На них можно располагать трудные товары: книги, игрушки, продукты питания. Деревянные изделия не менее неопасны и экологичны, чем пластиковые. Но также и стоят они намного дешевле. У сделанных из дерева витрин есть значительный дефицит – неустойчивость к влаге. Другими словами, ставить их нужно в высохших, открытых помещениях.
Пустые. Сделаны из крепкого, двухслойного стекла. Это особый источник, который имеет прекрасные характеристики: стабильность, не предрасположенность влаге, деструкции. Изделия из высококачественного стекла отслужат длительное время. Они не требуют особенного ухода. Но, не устойчивы к царапинам и помаркам. Из-за этого, довольно часто можно заметить на пустой витрине пометка «Руками не касаться!». Витринные стекла также могут быть различных типов: матовые, элементарные, затемненные, кружевные, волнистые.
Сделанные из алюминия. Также весьма крепкие и долговременные виды. Производители в первую очередь могут предложить витрины с сделанным из алюминия профилем. Полки могут быть сделаны из любого иного источника. Такие системы весьма крепкие, выстоят сто лет. На витрины из алюминия можно дать различные товары. От еды до запасных частей.

Издание Consumer Reports выбрало из наиболее популярных на американском рынке автомобилей пять моделей, которые специалисты журнала не советуют покупать.

Первым в список попал новое семейство Honda Civic. Эксперты издания утверждают, что несмотря на высокую надежность и отличную топливную экономичность, модель обладает многими недостатками. Среди них: плохой ездовой комфорт, слабая шумоизоляция, нечеткое рулевое управление и посредственное качество материалов отделки салона.

Ранее компания Honda объявила, что из-за критики в прессе проведет рестайлинг модели Civic раньше запланированного. После первых тестов машины журнал Consumer Reports впервые исключил семейство Civic нового поколения из своего списка «рекомендуемых машин», а также назвал модель «дешевой» и «неосновательной». Кроме того, журналисты газеты The Wall Street Journal в своем обзоре заявили, что выпуск такого автомобиля является «предательством» по отношению к поклонникам модели.

Также Consumer Reports отметил внедорожник Jeep Liberty (в России – Cherokee). В ходе тестов экспертами не понравились дешевые материалы интерьера, шумный и неэкономичный двигатель, а также ездовой комфорт и рулевое управление на асфальте. Среди плюсов модели издание назвало только проходимость Liberty на бездорожье.

Следующим в список попал компактный гибрид Toyota Prius C, в котором журналистам издания не понравилась слишком жесткая подвеска, шумоизоляция, скромные динамические характеристики и дешевые на вид материалы салона.

В минивэне Dodge Grand Caravan, который является одной из наиболее популярных моделей в США в своем сегменте, издание отметило плохое качество сборки салона, а также частые неисправности электрики и сдвижных дверей. Среди минусов модели названы плохая топливная экономичность и чувствительность рулевого управления.

Пятым в списке журнала стал кроссовер Ford Edge с мотором V6. Среди недостатков модели отмечена неудобная мультимедийная система MyFord Touch, шумная и «нервная» работа подвески и скромная надежность. В качестве альтернативы «Форду» издание предложило выбрать Toyota Highlander, Nissan Murano или Mazda CX-9.

motor.ru

Компания Qoros начала дорожные тесты своего первого автомобиля C11. Это бюджетный седан, который нацелен на европейский рынок.

Бренд Qoros — детище союза между Chery Automobile и израильской Israel Corp.

О планах совместного предприятия выпустить машину с прицелом на европейский рынок сообщалось в начале этого года. Тогда СП обнародовало информацию о контракте с компанией Getrag, которая должна была поставить для Qoros трансмиссию 6DCT250. Благодаря этому соглашению Qoros стал первым китайским автомобилем с полуавтоматической КП с двойным сцеплением. Кроме того, Getrag уже поставляет китайцам из Qoros и свою шестиступенчатую «механику».

И вот спустя всего полгода уже можно говорить о том, что китайцы на полных парах движутся к серийному производству. Qoros C11 построен на одной платформе с автомобилем Chery M11 и предлагается с одним-единственным бензиновым агрегатом объемом 1,6 литра. После того как состоится официальная премьера седана C11, компания Qoros обещает заняться созданием кроссовера. Ожидается, что седан поступит в продажу не раньше 2014 года. Но уже через год производитель планирует довести объемы производства до 150-160 тысяч. На европейский рынок Qoros C11 поступит в 2016 году.

zr.ru

Как отмечают аналитики из агентства «Автостат», российский авторынок в августе вырвался на первое место в Европе, обогнав вечного лидера — Германию, где второй месяц подряд наблюдается снижение продаж.

Предварительные оценки гласят, что за август было продано порядка 241,5 тыс. единиц, и это лучший показатель за всю историю российского авторынка для августа.

Что касается немцев, то за прошлый месяц там было реализовано почти 225,5 тыс. авто, что означает падение спроса на 4,6%. Ассоциация автомобильной промышленности Германии объясняет это повышенной сдержанностью своих соотечественников в связи с долговым кризисом в Европе.

Третье место заняла Франция, где продажи падают уже десятый месяц подряд и в августе еще снизились на 12,3% с показателем 115 349 единиц.

Британский авторынок, занявший четвертое место, вырос на самую толику — 0,1%. Продажи на Туманном альбионе составили 59 433 автомобиля. Британское общество автопроизводителей и автодилеров отмечает, что август традиционно славится низкими объемами реализованных автомобилей, так что в сравнении с прошлым годом нынешний результат оказался стабильным.

На пятом месте по количеству реализованных авто Италия, где удалось продать 56 447 единиц. Такой низкий показатель означает падение спроса на 20,2%. Таких низких результатов итальянцы не показывали с 1964 года. Итальянские автопроизводители называют сложившуюся ситуацию не иначе, как «коллапсом», и объясняют не только ожидаемым сезонным падением продаж, но и резким повышением цен на все виды топлива.

Несмотря на кризис, бушующий в Испании, местный авторынок показал 3,4% роста и достиг продаж в 48 820 авто. Испанские производители легковых и грузовых автомашин ссылаются на спешку потребителей, вызванную повышением НДС с 1 сентября. Так что вполне ожидаемо, что в последующие месяцы мы сможем наблюдать падение продаж на испанском авторынке.

autoutro.ru

Стоимость Volkswagen Golf седьмого поколения окажется ниже цены актуальной модели.

Как пишет Autobild, в базовой комплектации новинку можно будет приобрести за 16 500 евро. При этом шестое поколение Golf продается в Германии по цене от 16 975 евро.

На прошлой неделе Volkswagen обнародовал первую официальную информацию о модели Golf нового поколения. Как и ожидалось, автомобиль станет на 56 мм длиннее, на 13 мм шире и на 28 мм ниже своего предшественника. Компания подтвердила информацию, что модель построят на новой платформе MQB, что позволит сократить вес автомобиля на 100 кг. Также благодаря этому автомобиль удалось сделать более экономичным – с привычными для немецкого концерна двигателями новинка будет расходовать на 23% топлива меньше. Что касается подвески, то спереди у Volkswagen Golf седьмого поколения будет «Макферсон», сзади – «многорычажка».

Ранее немецкие журналисты сообщали, что автомобиль предложат сразу с 10 двигателями на выбор. В частности, Volkswagen Golf седьмого поколения будет поставляться с тремя моторами семейства TSI — 1,2-литровым (105 л.с.), 1,4-литровым (122 л.с.) и 1,4-литровым (140 л.с.). Более мощная версия модели с приставкой GTI получит бензиновый турбированный агрегат объемом 2,0 литра и мощностью в 220 л.с. Ожидается также появление и «заряженной» версии Golf RS с 290-сильным двигателем.

Что касается дизельной линейки, то здесь покупателю предложат четыре мотора. Информации об объемах дизельных агрегатов нет, тем не менее, известна мощность двигателей семейства TDI. В частности, приобрести новый Golf можно будет дизельными моторами мощностью в 90, 110, 150 и 180 л.с. Помимо стандартных версий, производитель представит еще и гибридную модификацию Golf E85, подробности которой не уточняются.

Также известно, что Volkswagen не намерен дожидаться мотор-шоу в Париже и планирует показать новинку в начале осени. Volkswagen Golf седьмого поколения продемонстрируют на специальной выставке в Берлине, которая пройдет 4 сентября. Таким образом, концерн решил перенести премьеру автомобиля на три недели раньше, при этом на Международном автосалоне в Москве Volkswagen Golf также не будет.

autonews.ru

Уже в ближайшее время донецкие дороги избавят от автомобильных пробок, повысится безопасность дорожного движения и улучшится экологическая обстановка в городе.

Такие прогнозы делают чиновники Главного управления благоустройства и коммунального обслуживания Донецка, которые совместно с донецкой Госавтоинспекцией разработали программу автоматизации управления дорожным движением. По словам чиновников, если данная программа будет утверждена, это станет первым шагом к внедрению европейских стандартов организации дорожного движения в Донецке.

Авторы программы уверенны в том, что главными преимуществами станет увеличение пропускной способности улиц, облегчение жизни водителям и пассажирам общественного транспорта. Уменьшение пробок автоматически приведет к улучшению экологической обстановки. В городе проведут работы по перенастройке светофоров, часть из светофорных объектов будут переданы в коммунальную собственность города, что положительно скажется на их работе и контроле исправности. Других подробностей программы авторы не разглашают. Когда она начнет воплощаться в жизнь, пока неизвестно.

auto.mail.ru

Кабинет министров Украины утвердил порядок формирования общегосударственной базы данных о результатах обязательного технического контроля транспортных средств.

Соответствующее постановление правительство приняло на своем заседании 31 мая 2012 г., сообщает пресс-служба Кабмина.

Документ разработан Министерством внутренних дел Украины во исполнение требований закона Украины «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно устранения избыточного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок», а также поручения Президента Украины Виктора Януковича от 1 сентября 2011 г. №1-1/1959.

Общегосударственная база данных о результатах обязательного технического контроля транспортных средств является составной частью национальной автоматизированной информационной системы Госавтоинспекции.

База данных состоит из 2-х реестров: реестра результатов обязательного технического контроля транспортных средств и реестра заключенных договоров обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств, подлежащих обязательному техническому контролю.

Предполагается, что принятие постановления Кабинета министров Украины «Об утверждении порядка формирования общегосударственной базы данных о результатах обязательного технического контроля транспортных средств» будет содействовать деятельности субъектов проведения обязательного технического контроля, а также органов государственной власти и владельцев транспортных средств путем сбора и накопления полной информации о транспортных средствах, которые подлежат обязательному техническому контролю, прошли такой контроль и получили в установленном порядке полис об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств.

Отметим, также Кабмин упростил порядок переоборудования транспортных средств.

rbc.ua

Подорожание автомобилей из-за введения Украиной утилизационного сбора угрожает европейским и японским брендам.

Как стало известно «Ъ», Минэкологии готовит изменения в постановление правительства, где предлагает распространить сбор не только на российских, но и остальных импортеров. При этом отечественные автопроизводители от него должны быть освобождены. Но такие преференции могут угрожать Украине санкциями ВТО, считают эксперты.

Кабинет министров поручил Министерству экологии и природных ресурсов (МЭПР) разработать изменения к постановлению, которым был введен утилизационный сбор на автомобили, рассказал «Ъ» начальник отдела экологической безопасности министерства Александр Посмитный. По его словам, в документ будут внесены нормы, которые распространяют действие сбора на всех импортеров автомобилей, а также освобождают от него локальных производителей. Соответствующие поправки будут предоставлены Кабинету министров на следующей неделе, отметил господин Посмитный.

Украина ввела утилизационный сбор 14 сентября. Сейчас он касается исключительно российской автопродукции и был введен в ответ на аналогичные действия РФ (см. «Ъ» от 13 сентября). С тех пор Киев неоднократно предлагал России пойти на взаимные уступки в отношении продукции двух стран. Но до сих пор с Россией договориться не удавалось.

Впрочем, уже в пятницу на заседании глав правительств стран СНГ, которое состоится в Ялте, Украина и РФ могут подписать межправительственное соглашение о введении национального режима между странами, сообщил вчера журналистам правительственный уполномоченный по сотрудничеству с СНГ Валерий Мунтиян. Это соглашение предполагает, что украинские импортеры автомобилей будут иметь такие же условия, как российские производители.

Действие утилизационного сбора в России достаточно чувствительно для отечественных производителей. По данным Госстата, за шесть месяцев текущего года Украина экспортировала в РФ 13,9 тыс. автомобилей на сумму $108 млн, причем более 50% этой продукции приходилось на ЗАЗ. Председатель правления ЗАЗа Николай Евдокименко не стал комментировать инициативу. «Давайте дождемся официального решения Кабмина. Но оставлять без внимания то, что РФ ввела утилизационный сбор, нельзя»,— добавил он.

Впрочем, такое решение правительства грозит Украине претензиями со стороны стран ВТО, считает партнер юридической компании Astapov Lawyers Олег Мальский. «Все участники торговли должны быть в одинаковых условиях, а Украина своим решением фактически дискриминирует импортеров, тогда как местные получают преференции. Страны-импортеры будут требовать аннулировать данную меру или ввести аналогичные ограничения по другим товарным группам»,— говорит юрист. Впрочем, по его словам, подобные обращения рассматриваются ВТО 1,5-2 года.

Утилизационный сбор для импортеров повлияет только на удорожание автомобилей для потребителей, а каких-то перераспределений долей на рынке не произойдет, считает гендиректор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко. Он добавляет, что «такие изменения примирят Украину с РФ, однако объявят войну всему миру».

kommersant.ua

Вашему вниманию представляем ТОП-5 самых интересных новостей за 4 июля.

Создан внедорожник за 6 тысяч евро. Подробнее…  

Volkswagen учит экономить топливо и поощряет отличившихся. Подробнее…  

BMW может выпустить универсал 6-ой серии. Подробнее…     

Кабмин потратит на дороги 33 миллиарда долларов. Подробнее…     

Citroen обновил шевроны семейству C5. Подробнее…  

Японский автопроизводитель Nissan объявил о своем участии в ММАС-2012, в рамках которого представит компактный бюджетный седан Nissan Almera нового поколения.

На пресс-конференции, которая состоится 29 августа на стенде компании Nissan, выступит Исполнительный вице-президент компании «Ниссан Мотор Ко,. Лтд» Энди Палмер. Он представит новый седан B-класса Nissan Almera. Модель разработана специально для России, ее главная цель – помочь японской компании выйти на массовый и быстрорастущий сегмент бюджетных автомобилей.

Как ранее сообщалось, АвтоВАЗ планирует начать сборку нового поколения Nissan Almera в ноябре 2012 года; к началу производства японского бюджетного седана на заводе должны будут открыть новые кузовной и покрасочный цеха. Автомобиль собираются построить на платформе B0.

Весной 2012-го стало известно, что новый Nissan Almera будет сделан на основе модели Nissan Bluebird Sylphy, впервые выпущенной в 2005 году и ранее недоступной на российском и европейском рынках. Завод планирует выпускать пять моделей под брендами: Lada, Nissan и Renault на новой линии мощностью до 350 тыс. машин в год.

kolesa.ru