Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Страхование’

Компания Hyundai приступила к разработке системы, которая в сочетании с механической коробкой передач будет делать автоматические перегазовки при переключениях «вниз».

Об этом сообщает сайт AutoGuide со ссылкой на собственные источники.

Официальные лица южнокорейского производителя не подтвердили, но и не опровергли эту информацию. «Мы в Hyundai все время стремимся к новым технологиям, – заявил Дерек Джойс, представитель марки в США. – Система автоматических перегазовок — это очень интересная идея. Однако мы пока ничего не можем сказать на эту тему».

На данный момент подобными системами оснащаются автомобили семейства Nissan 370Z, а также полноприводные Porsche 911 в варианте с семиступенчатой «механикой» и модернизированным пакетом Sport Chrono.

motor.ru

В распоряжении издания Auto Express оказались изображения семейства Mazda3 следующего поколения, премьера которого состоится лишь летом следующего года.

Как заявили журналу в британском подразделении «Мазды», опубликованные рендеры показывают скорее не реальный автомобиль, а лишь видение разработчиков того, как новая дизайнерская концепция японского бренда под названием KODO может быть применена к компактному хэтчбеку.

Таким образом, в компании подтвердили, что изображения действительно были подготовлены дизайнерами «Мазды», но опровергли информацию, что новая «трешка» будет выглядеть именно так.

Mazda3 следующего поколения по-прежнему будет предлагаться с кузовами «хэтчбек» и «седан». В конструкции модели (как и у новой «шестерки») планируется использовать полный набор технологий SkyActiv, среди которых новая платформа, более легкий и жесткий кузов, бензиновые и дизельные двигатели, а также трансмиссии.

motor.ru

Новый Subaru Forester был замечен фотошпионами на стоянке рядом с заводом компании в Японии.

Напомним, первые снимки компактного кроссовера попали в сеть несколько недель назад. Согласно инсайдерской информации, автомобиль поступит в продажу в Европе и США ближе к концу 2013 года.

Что касается внутреннего рынка, то в Японии приобрести новинку можно будет уже в ноябре этого года. Автомобиль стал выше, шире и длиннее. Так, Forester прибавил в длину 35 мм, в высоту – 15 мм, а в ширину – 20 мм.

Скорее всего, в базовом оснащении автомобиль получит 2,0-литровый бензиновый агрегат мощностью в 146 лошадиных сил. В более дорогих версиях Subaru Forester будут поставлять с турбированным мотором объемом 2,0 литра, который выдает 276 лошадиных сил. Также не исключается и появление модели с классическим для компании агрегатом – 2,5-литровым мощностью в 173 лошадиные силы.

autonews.ru

Утилизационный сбор на автомобили, введенный в сентябре для защиты отечественных производителей, оказался действенной мерой.

В сентябре резко снизился импорт грузовиков, в первую очередь из Азии. Например, ввоз машин из Южной Кореи и Китая упал на 89-97%. Ввоз легковых автомобилей, в первую очередь из СНГ, тоже заметно снизился. Но за месяц до введения сбора многие импортеры завезли в Россию двойной, а то и тройной месячный объем. Кроме того, они объясняют падение ввоза не только самим сбором, но и неразберихой с порядком его применения, ожидая быстрого восстановления импорта.

Как и предполагал «Ъ», утилизационный сбор на автомобили, который был введен 1 сентября для защиты российских производителей от резкого снижения таможенных пошлин после вступления России в ВТО, в первую очередь ударил по импортерам грузовиков. Об этом свидетельствует статистика Федеральной таможенной службы (ФТС), которая учитывает импорт как новых, так и подержанных автомобилей.

Сильнее всего снизился импорт грузовиков из Азии. Например, импорт (с учетом LCV) из Южной Кореи упал на 97%, до 67 автомобилей в сентябре. Основной объем импорта из Кореи приходился на грузовые автомобили массой менее 5 тонн (LCV), и именно по ним произошло самое сильное снижение — с 1,6 тыс. до 49 штук. Значительное снижение показал и импорт из Китая — на 89%, до 92 штук (в денежном выражении — в десять раз, до $3 млн). Снижение коснулось в первую очередь сегмента тяжелых грузовиков. Импорт из Таиланда упал в 3,5 раза, до 308 штук, снижение в основном коснулось LCV. Незначительный рост показал лишь импорт машин из Японии.

Поставки легковых автомобилей из ряда стран в сентябре тоже упали, но не так сильно. В первую очередь импорт снизился с Украины (она выражала свое недовольство утилизационным сбором и в итоге в ответ даже ввела аналогичный сбор) и из Узбекистана (на 96%, до 297 машин, в основном это Daewoo). Импорт с Украины (ZAZ и «Богдан») упал более чем на порядок, до 423 машин. По данным АЕБ, в сентябре продажи Daewoo в России упали на 17%, до 7 тыс. машин, продажи ZAZ — на 61%, до 651 штуки. Также снизился ввоз автомобилей из Японии, Кореи и Германии. Но, отмечает Михаил Пак из «Атона», в случае с легковыми машинами снижение импорта не столь показательно и может быть обусловлено не только введением сбора, но и наращиванием мощностей предприятий, которые иностранные автоконцерны запустили в России в рамках промсборки.

kommersant.ru

В выходные в интернет-СМИ появилась информация со ссылкой на руководство ГАИ, что автоинспекция отказалась не только закупать скандальный измеритель скорости ВИЗИР и «фены», но и вообще не будет ловить с помощью них лихачей на трассах.

Мол, в ГАИ признали их несовершенство, а шоферы жаловались на то, что один из ВИЗИРов зафиксировал даже автозаправку, которая «двигалась» на скорости 60 кмч. Водители широко обсуждали эту новость на форумах, но, как заявил «Сегодня» главный гаишник Украины Валерий Лозовой, отказываться от ВИЗИРа никто не намерен.

«Пока есть приказ №33, который определяет техсредства для измерения скорости, до тех пор и будем с ними работать, — сказал нам начальник ГАИ Украины Валерий Лозовой. — Но будем переходить к тем, которые имеют функцию фиксации нарушения, когда водителю можно предоставить доказательство нарушения ПДД. Такие возможности есть и у ВИЗИРа, и у TruCam. Остальные (так называемые «фены», без функции видео и фото. — Авт.) будем списывать».

segodnya.ua

Бесплатное приложение для мобильных телефонов GasVisor, которое предоставляет уникальные сервисы для автомобилистов, представили украинские разработчики.

Так, как сообщили Корреспондент.biz представители компании-разработчика, новая программа позволяет обеспечить пользователя информацией об актуальных ценах на заправках в определенном водителем радиусе.

При этом автолюбитель имеет возможность дополнительно узнать перечень услуг, предоставляемых на каждой автозаправке, а также проложить маршрут до выбранной АЗС.

В аппликации присутствует функция сортировки по расстоянию, стоимости горючего или полной стоимости заправки заданного водителем объема топлива включая расходы на путь к АЗС.

Кроме того, дополнительным сервисом программы является возможность отображения АЗС вдоль маршрута в избранный населенный пункт. Также водители имеют возможность создать собственный список заправок, чтобы быстро просматривать цены именно на них, или фильтровать результаты поиска по брендам любимых сетей, будучи лояльным к определенной торговой марки.

Авторы приложения заверили, что повседневное пользование данной аппликацией позволит водителям экономить деньги, выбирая АЗС с более низкими ценами на топливо или расположенными ближе. Пользователь сможет экономить до 1000 грн в год.

korrespondent.net/

Главный санитарный врач России Геннадий Онищенко считает, что сотрудники ГИБДД теряют здоровье из-за отрицательной энергии водителей, которые стоят в пробках.

Это заявление он сделал в эфире радио «Эхо Москвы».

«Сотруднику ГИБДД как представителю власти надо создать нормальные условия, чтобы он дорожил своей работой. Ему нужно давать достойную заработную плату, его нужно одеть, как положено… Он здоровье теряет на этих трассах, на пробках на наших, когда он стоит, а на него вся отрицательная энергия с находящихся в пробке водителей — вся сливается», – заявил Онищенко.

Ранее главный санитарный врач высказался против введения допустимой нормы содержания алкоголя в крови. В частности, в рамках этой дискуссии Онищенко заявил, что водителям, которые любят кефир, придется выбирать между напитком и управлением автомобилем.

motor.ru

Кризис на европейском авторынке затронул и люксовых производителей. Mercedes-Benz объявил о том, что из двух смен по сборке S-Class оставят только одну.

Следовательно, завод Зиндельфингене будет выпускать меньше представительских седанов, которые в нашей стране являются любимым транспортом чиновников, депутатов и даже священнослужителей.

Если конкретней, по оценкам Reuters то в четвертом квартале производство сократят примерно на 8000. Тем не менее, простоя не будет, поскольку рабочие мощности перенаправят на сборку C-Class.

Причина проста – стабильное падение продаж в Европе. По данным агентства JATO Dynamics, за 8 месяцев 2012 года реализация этой модели сократилась на 27% (до 5227 единиц).

Тем не менее, по сравнению с другими популярными в Европе автопроизводителями дела у компании Mercedes-Benz обстоят очень даже хорошо – из первой десятки лидеров только она и Audi смогли нарастить общие продажи за те же 8 месяцев. У всех остальных– спад.

Вторую смену снова введут для выпуска S-Class следующего поколения, дебют которого запланирован на лето 2013 года.

auto.bigmir.net

В Киеве открыли новую дорогу. 4-полосная трасса соединила Дарницкий мост (Кирпы), который берет начало от Надднепрянского шоссе, с Харьковским шоссе.

Она проходит параллельно пр. Бажана и пр. Воссоединения, и станет их дублером, разгружая мост Патона и Южный. Правда, автомобилисты считают, что трасса пока еще не удобна, поскольку пестрит торчащими люками.

ДОРОГА. До открытия водители, чтобы выехать на Харьковское шоссе или наоборот, использовали ул. Здолбуновскую и пр. Григоренко, проезжая массу светофоров и поворотов. Теперь можно просто съехать с моста, и дорога прямо выведет к Харьковскому шоссе. Полдороги, до пр. Григоренко, открыли еще в прошлом году. «Сданы все полосы, дорога выводит к Харьковскому шоссе и примыкает к ул. Привокзальной. Там установлены дополнительные светофоры», — рассказали нам в ЮЗЖД. Сейчас дороге придумывают название, скорее всего, ее могут назвать Дарницким шоссе.

ПЛЮСЫ. В борьбе с пробками новинка существенно улучшит трафик на левом берегу. «Это кратчайший путь, соединяющий Дарницкий и Днепровский районы с центром», — рассказали нам в ЮЗЖД. Теперь водители могут, к примеру, с Харьковского шоссе поворачивать на новую дорогу и через Дарницкий мост выезжать на Надднепрянское шоссе на правому берегу. «Ее будут использовать жители Осокорков и Харьковского массива для «переправы» на правый берег», — говорят в ЮЗЖД. Кроме того, на полную мощь заработает Дарницкий мост, который до сих пор не завоевал популярность среди водителей.

МИНУСЫ. Но не все так идеально. Новая дорога примыкает не совсем к Харьковскому шоссе, а к Привокзальной, и это затрудняет выезд и заезд на шоссе. Дорога проходит под Харьковским шоссе в районе ж/д путепровода, а далее примыкает к Привокзальной, где установлен светофор. Чтобы выехать на шоссе, водители должны постоять на светофоре на примыкании новой дороги к ул. Привокзальной, выехав на нее, опять постоять на светофоре перед Харьковским шоссе.

Вчера из-за этого образовались пробки. Что будет, когда о новой дороге узнают все водители, остается загадкой. Да и сама новая дорога длиной 1,5 км и стоимость 150 млн грн уже вызвала со стороны водителей волну критики. На автофорумах оценили важность магистрали, но качество, по их словам, оставляет желать лучшего. «Проехался по новой дороге до Харьковского шоссе. Лужи, торчащие люки и кривая дорога. Там, по-моему, только первый слой асфальта пока положили», — пишет форумчанин. В ЮЗЖД говорят, что пока открыли дорогу с одним слоем асфальта, а в ближайшее время доложат основной слой, после чего исчезнут торчащие люки.

segodnya.ua

В прошлом году Европарламент издал резолюцию, в соответствии с которой все шины, выпускаемые на территории Евросоюза, получат новую маркировку, отражающую основные характеристики покрышки.

С ноября 2012 г. все шины, поступающие в продажу в Европе должны в обязательном порядке пройти тестирование, результаты которого будут отражены в маркировке.

Главной целью внедрения новых стандартов маркировки является информирование покупателя о важнейших нюансах эксплуатации продукта, связанных с безопасностью, экономичностью и экологическим воздействием. Потребитель таким образом получает реальные данные, ставшие доступными в результате тестов, чтобы сделать объективный выбор в сторону того или иного продукта. 

Подробнее об этом нововведении читайте в нашем авторском материале: Новые правила маркировки шин