Архивы рубрики ‘Статьи’

ТОП-5 новостей за 30.05

Вашему вниманию представляем ТОП-5 самых интересных новостей за 30 мая.

Вот как будет выглядеть новая Toyota Auris. Подробнее…   

Volkswagen Golf идет на пробег в миллион километров. Подробнее…   

Skoda раскрывает внешний вид Rapid новыми тизерами. Подробнее…   

Фотошпионы опубликовали снимки обновленного Skoda Yeti. Подробнее…      

Как водителям попасть в центр Киева на период ЕВРО-2012. Подробнее…   

ТОП-5 новостей за 30.07

Вашему вниманию представляем ТОП-5 самых интересных новостей за 30 июля.

Дизайнер изобразил Chevrolet Camaro 2015 года. Подробнее…  

Hyundai сделает Veloster Turbo еще мощнее. Подробнее…  

Для ГАИ в Украине готовят конкурентов. Подробнее…

KIA опубликовала фото нового Cerato. Подробнее…   

Украине обещают дешевые автомобили в союзе с Россией. Подробнее…

«Алло, а почему «черная пятница» черная?

Этого мероприятия с нетерпением ожидают шопоголики многих стран мира. Они накапливают денежные средства, чтобы мгновенно, однако при этом рентабельно их потратить. Такое бывает лишь ежегодно, в середине декабря. Что это за мероприятие? Разумеется, Черная пятница, Black Friday. В случае если вас интересует чёрная пятница Киев, рекомендуем обратиться на сайт blackfriday-ukraine.com.

Как раз в сей день, в 4-ю субботу декабря, во всех супермаркетах начнутся немыслимые акции распродажи и предоставляются наиболее немыслимые скидки, дотягивающие иногда до 90%. Черная пятница 2018 года выпадает на 23 декабря.

Почему же пятница черная? Откуда взялось такое угрюмое наименование и вообще мысль подобных акций распродажи? Достоверно неясно. Есть несколько правдивых модификаций. Однако все отпечатки ведут в Соединенных Штатах, в чуждый XIX век.

Этого мероприятия с нетерпением ожидают шопоголики многих стран мира. Они накапливают денежные средства, чтобы мгновенно, однако при этом рентабельно их потратить. Такое бывает лишь ежегодно, в середине декабря. Что это за мероприятие? Разумеется, Черная пятница, Black Friday.

Как раз в сей день, в 4-ю субботу декабря, во всех супермаркетах начнутся немыслимые акции распродажи и предоставляются наиболее немыслимые скидки, дотягивающие иногда до 90%. Черная пятница 2018 года выпадает на 23 декабря.

Почему же пятница черная? Откуда взялось такое угрюмое наименование и вообще мысль подобных акций распродажи? Достоверно неясно. Есть несколько правдивых модификаций. Однако все отпечатки ведут в Соединенных Штатах, в чуждый XIX век.

Приблизительно в то же самое время вышли первые менеджеры, которые стали предоставлять огромные скидки на товары перед рождественскими праздничными днями. Американцы теряли на подарки много денежных средств, из-за этого перед Рождеством торговля всегда была в особенности оптимальной.

Папой новогодних акций распродажи является Фрэнк Вулворт. В 1873 году ему был 21 год и он работал ассистентом менеджера в одном из супермаркетов в Пенсильвании. Работал не удачно, так как его 3 раза угрожали изгнать. Тогда Вулворт сообщил на прилавок весь залежавшийся продукт и установил рядом табличку «Все по 5 центов». Продукт был мгновенно раскуплен, а прибыль магазина за тот день повысилась в 6 раз.

Вулворт осознал, что предпринять. Он приоткрыл свой магазин, который через 5 лет повысился в одну из самых крупных отдельных сетей, представленной названием обладателя — Woolworth’s. Все товары в этих супермаркетах реализовывались по 5 либо 10 центов, и периодически помещались акции распродажи.

В 1913 году Вулворт приоткрыл в Нью-Йорке штаб-квартиру компании, 57-этажный дом Вулворт-билдинг, который обошелся ему в 14 млн долларов США и до 1930-х годов был высочайшим домом мира.

Как правильно выбрать автосалон

При покупке нового автомобиля довольно часто встает вопрос – как правильно выбрать автосалон? На данный момент в любом городке показано большое количество автомобильных салонов, в особенности в больших мегаполисах. На что обратить свое внимание при избрании автомобильного салона – разберем позже, подробнее на vdauto.ru.

Прежде всего, определившись с нужной моделью (марками) и модификацией (модификациями) автомобиля, нужно пройти на сайт компании-производителя. Там должен быть представлен список всех дилеров этого компании-производителя. Избрав близкого официального дилера, можно пройти на этот автосалон. При посещении автомобильного салона нужно обратить свое внимание на следующие компоненты.

Расположение

Расположение салона играет значительную роль. Прекрасно, если салон находится в черте города и имеет комфортные подъездные пути. Отличный салон различают содержание указателей и больших баннеров с фирменной символикой, позволяющих издали увидеть и добраться до них.

Крайне хороши для клиента мультибрендовые автомобильные салоны, сконструированные в качестве больших комплексов, в которых показаны несколько авто марок. Это дает возможность за 1 раз пройти на и сопоставить несколько марок и автомобильных салонов. Например, в нашем районе по такому принципу сконструированы комплексы самых крупных дилеров, таких как «ТранТехСервис», «Акос», «Сапсан» и другие.

И наоборот, если салон находится в неловком регионе, имеет небольшое незначительное сооружение, под одной крышей реализуются машины огромного числа изготовителей, имеет смысл подумать о избрании иного автомобильного салона. Например, в городе Москва есть «автосалоны», утверждающие о себе как об дилере, однако при этом они могут размещаться в незначительном помещении где-то в глухих участках, а может быть совсем под мостом (сантиметров. фото ниже).

Оформление автомобильного салона

На входе в автосалон должна быть фирменная вывеска, наименование автомобильного салона и порядок его работы. При входе в автосалон Вы должны угодить в выставочный зал (шоу-рум). Автосалон должен быть хорошо поделен на зоны: место отдыха клиентов, реализации автомобилей, сервиса, оформления доп. услуг и прочие.

Выставочные машины

У отличных автомобильных салонов в шоу-руме как правило представлен весь модельный ряд этого компании-производителя. Ценники и особые предложения должны быть ясно проявлены и располагаться на виду. Все машины должны быть открыты для свободного доступа: любой гость обязан иметь вероятность посидеть в автомобиле и в зале автомобиля, раскрыть капот и багажник, постараться в действии все органы управления и прочие. Кузов и салон автомобилей должны быть аккуратным, в зале должны быть определены хлопчатобумажные либо пластиковые коврики, сторонних вещей быть не должно.

На Московском автошоу прошла премьера нового Citroen C5

Московский международный автосалон подарил очередную мировую премьеру. Citroen показал в российской столице новый C5.

Из наиболее заметных новшеств можно упомянуть обновленные «шевроны».

Как отмечает производитель, «на волне коммерческого успеха, компания усовершенствовала дизайн и технологическую составляющую модели». Автомобиль вышел на рынок в 2008 году. И с тех пор в мире было продано порядка 400 тысяч экземпляров модели.

Из наиболее заметных новшеств можно упомянуть обновленный фирменный логотип марки Citroen на решетке радиатора. Кроме того, машина получит новые легкосплавные 17-дюймовые колесные диски и новый цвет Guaranja.

Модель также получит последнюю версию спутниковой системы навигации eMyWay, которая подключается к системе Connecting Box, оснащенной входом JACK, разъемом USB и гарнитурой Bluetooth Handsfree. А универсал будет оснащаться дополнительно камерой заднего вида. Из технологических особенностей новинки можно отметить гидропневматическую подвеску Hydractive III+.

auto.vesti.ru

Как выбрать сумку

Намереваетесь приобрести свежую сумку? В обязательном порядке пользуйтесь нашими необходимыми советами! Они помогут отыскать комфортный, удобный, популярный и прекрасный девайс, отлично дополняющий ваш вид!

Женская сумочка – это далеко не просто удобный и прекрасный девайс. Это малый будуар, где лежат ассистенты для оперативного образования красоты; кабинет для работы, в котором есть место для бумаг, канцелярских товаров, визиток и ежедневника; элегантное добавление к наряду и популярное украшение, притягивающее внимание.

Помимо этого, сумочка – это прекрасный метод показать эксклюзивность и сообщить окружающим о собственном социальном расположении. Благодаря ей, вполне может быть, и трудно покорить внимание безразличных к девайсам парней, а просто пробудить простую ревность у девушек, на ходу отмечающих все уникальное и интересное!

Настало время и нам, вовлеченным девушкам, побеседовать о том, как выбрать сумку и какими показателями следовать в данном самом важном процессе. О типах и видах женских сумочек тщательно написано здесь, а на этот раз мы побеседуем о нюансах выбора данной значительной компоненты стиля.

Объем в процессе выбора сумки имеет никак не большее значение, чем данный уровень при избрании мужчины! Если вы ищите себе правильную спутницу на все жизненные ситуации: для похода на работу, для шопинга, прогулок, визитов в гости, то приглядитесь к модификациям среднего объема.

В такой сумке будет можно внимательно выложить бумаги, отыскать место для косметички, зеркала, футляра для гигиеничных средств, и подобных значительных мелочей, как мокрые салфетки, лейкопласт, зеркало, хлопчатобумажные платочки, обезболивающие пилюли.

Если ваша работа сопряжена с потребностью носить с собой бумаги формата А4, то выбирайте модель, которая без проблем поместит в собственных недрах необходимые бумажки. Также огромную сумку можно порекомендовать дамам, которые не обожают носить пакеты. Убористые модификации комфортно брать на шопинг – в них без усилий вмещаются маленькие приобретения: парфюмерия, духи, колготки и иная мелочь.

Перед тем, как правильно выбрать сумку женскую, в обязательном порядке воспримете собственную опрятность. Если вы обожаете раскидывать вещи, то выбирайте модификации с некоторыми отделами. В такой ситуации вы можете выложить все «по полочкам» и объекты, которые необходимы довольно часто, держать в отдельности от тех, которые добываются только по потребности.

Прекрасно, если фасон подразумевает содержание наружных карманов – в подобных комфортно носить ключи, ручки, проездные билеты и прочие компоненты систематического использования. Sumkov поможет Вам выбрать и приобрести то, что Вы давно искали.

Обратите свое внимание по весу изделия. Время от времени огромные сумки весят значительно меньше малых! Если девайс ожидается носить весь день, то опасайтесь присутствия трудной фурнитуры, железных компонентов, мощных застежек. Походите с допускаемой покупкой по супермаркету, сравните вес с той сумочкой, которая у вас есть и сделайте выводы.

Выкройка сумки – второй самый важный аспект и находится в зависимости он не только лишь от вкуса владелицы девайса. Для деловой женщины больше подойдет твердая, прекрасно сдерживающая фигуру модель. Совершенна для деловой леди – суровая и внушительная сумка-конверт.

2-й успешный вариант – сумка-портфель, она также твердая и надежно оставит значительные бумаги и распечатки. Также можно пересмотреть сумку-планшет – популярную модель с огромным шарнирным клапаном с одной либо 2-мя ручками.

Нежные аморфные фасоны превосходны для шопинга, в них можно уверенно укладывать приобретения, не опасаясь, что они там не расположатся. Модификации, которые прекрасно удерживают фигуру, не такие убористые – это надо в обязательном порядке учесть при избрании.

Призадуматься о том, какого тона выбрать сумку, надо стоя у обувного шкафа. Хоть сегодня и нет серьезных правил и дамам дозволено соединять сумку не только лишь с обувью, но также и с элементами одежды, все же классика всегда остается в моде.

В особенности важно это правило для девушек, которые не обожают иметь очень много сумок – им лучше придерживаться традиционных советов и приобретать сумки светлого, кофейного следуй светло-коричневого тона. Всегда важны сумки багряного цвета и из красной кожи.

Женщинам, которые обожают очень много сумок, не обязательно думать о том, как правильно выбрать оттенок сумки – они могут кроме традиционной ярко-черной модификации, иметь в собственном комплекте ярко-красную, голубую, зеленую, золотую либо любую иную ослепительную вещь! Основное правило: оттенок сумки должен перекликаться с каким-либо тоном в одежде. При этом к ослепительной сумочке стилисты советуют выбирать обувь смирных цветов.

Юные женщины могут уверенно соединять шикарные и матовые элементы, не придерживаться совпадения структур, выбирать в пару к замшевой обуви кожаную сумку и напротив. Приличным дамам, с нашей точки зрения, все эти опыты ни к чему. Ослепительные сумки слабо совмещаются со серьезными костюмами, деловой одеждой и традиционной обувью. Однако они прекрасно подходят к черному пальто.

Современные заменители кожи трудно отличить от натурального источника. По качеству они также не проигрывают дорогостоящим продуктам из кожи. Но для большинства девушек естественная сумочка считается статусным аксессуаром, демонстрирующим окружающим собственную стоимость и принадлежность женщины к установленному уровню. Если и вы думаете о том, как правильно выбрать кожаную сумку, то рекомендуем вам на заметку несколько значительных правил.

Не приобретайте доступные кожаные сумки. Естественная кожа отличной выделки просто не в состоянии стоить недорого!
Естественная кожа греется в руках – притисните рука к сумочке и прислушайтесь к собственным чувствам.
На коже всегда есть морщины и маленькие выпуклости, изготовители не пытаются от них освободиться, чтобы обосновать клиенту достоверность изделия.

Как и при избрании обуви, не забывайте расценить качество швов, надежность нитей, фурнитуру. Какая бы отличная ни оказалась кожа, если сумочка последует по швам либо сломается молния, радости от приобретения будет недостаточно. Приглядитесь к прокладке – наиболее крепкими являются подкладки из нейлона и капрона, а самой хорошей на ощупь – внешняя обработка из замши.

Наиболее крепкой и удобной считается телячья кожа. Она нежная и прекрасно держит фигуру. Роскошно выглядят сумки из кожи крокодила. Приобретать замшевую модель для ежедневной носки не советуется – такую лучше выбрать для необычного использования.

Подбирая объем сумки, откровенно воспримете собственные характеристики. Низким женщинам советуется выбирать незначительные сумки – такие модификации больше подходят большим и большим дамам. Незначительно повышения могут добавить укороченные ручки, а короткие, напротив, сделают вас еще ниже.

Девушкам с роскошными бедрами подходят сумки через плечо среднего объема. Предпочтительно, чтобы шлейка была длинной. Самое лучшее место для сумки в такой ситуации – напрямую подмышкой. Ни при каких обстоятельствах не выбирайте фасоны, которые шатаются на бедрах – они сделают ваши вкусные формы еще более. Общим девушкам не к лицу небольшие сумки и клачти. Ваш выбор – огромные комфортные сумки на больших лямках и престижные фасоны, которые можно носить на сгибе локтя.

Огромную грудь можно незначительно снизить, если спустить сумку к бедрам. Шлейка в такой ситуации должна быть на плече и ни при каких обстоятельствах не прокладывать собственный путь в центре груди, деля женские приятном моменте.

Большим женщинам можно уверенно носить рюкзаки, модификации с принтами и ослепительными разводами. В целом для вас почти нет ограничений, мерьте все фасоны и двиньтесь к кассе! Если хотите сберечь – приобретайте высококачественные и дешевые сумки в интернет-магазинах и накапливайте призы!

Житомирская трасса в огне и блокирована (обновлено)

По предварительной информации, ДТП произошло с участием бензовоза и двух легковых автомобилей. Движение перекрыто в обе стороны.

Крупная авария произошла на Житомирской трассе, ситуация усугубляется сильным пожаром. На месте ДТП работают пожарные и бригады скорой помощи. Данных о количестве пострадавших пока нет.

По словам очевидцев, аварию мог спровоцировать экипаж ГАИ, который работал на месте трагедии за полчаса до ДТП. Скользкая дорога и плотный трафик в житомирском направлении затрудняют маневрирование, а ГАИ «охотится» на лихачей, двигающихся в крайней левой полосе дороги.


Фото и видео Алексея Тараненко

АвтоПортал

Peugeot 408 представили на ММАС

Компания Peugeot представила на Московском автосалоне новые модели Peugeot 408.

Автомобиль уже продается в России, более того с июня в Калуге ведется его сборка.

При сборке «российского» Peugeot 408 используются как иностранные, так и отечественные комплектующие. Автомобиль продается в трех комплектациях Access, Active и Allure, а его стартовая цена составляет 549 тысяч рублей.

Автомобиль может оснащаться 110-сильным 1,6-литровым бензиновым мотором или 112-сильным дизелем, объем которого также составляет 1,6 литра. В обоих случаях двигатели агрегируются 5-ступенчатой «механикой», но дизельный вариант автомобиля стоит уже 637 тысяч рублей.

В оснащение базовой комплектации входят система ABS, систему экстренного торможения, две фронтальные подушки безопасности, зеркала с электроприводом и подогревом, защита картера, полноразмерная «запаска», регулируемая в двух плоскостях рулевая колонка, дистанционное управление замком крышки багажника. Кроме того, дополнительно доступны подогрев передних сидений, кондиционер, автомагнитола и другое оборудование.

cars.ru

Методологии разработки ПО

Срок жизни ПО (ПО) представляет из себя модель его образования и использования. Эта модель отображает его разные состояния, начиная со времени возникновения надобности в этом ПО и заканчивая фактором его полного исхода из потребления у большинства клиентов. Модификации отличаются методом связи шагов срока жизни, однако любой из этих шагов в том либо другом виде находится в любой модификации. Ниже мы поочередно разберем все эти рубежи.

Политика. Определение стратегии подразумевает исследование системы. Главная цель освидетельствования — это оценка настоящего размера проекта, его задач и задач, и приобретение определений сутей и функций на высочайшем уровне. На этом раунде привлекаются квалифицированные бизнес-аналитики, которые имеют регулярный доступ к управлению компании; также ожидается узкое взаимодействие с главными клиентами системы и бизнес-экспертами.

Главная цель такого взаимодействия — получить как можно не менее дополнительную информацию о системе, несомненно осознать условия клиента и дать эту информацию в формализованном виде системным специалистам. Обычно, информация о системе вполне может быть получена на основании ряда разговоров (либо семинаров) с управлением, специалистами и клиентами.

Результатом раунда определения стратегии является документ, где хорошо сформулировано следующее: что как раз причитается клиенту, если он согласится ассигновать проект; когда он может получить готовый продукт (график проведения работ); во сколько это ему обойдется (график финансирования шагов работ для больших программ). В документе должны быть воспроизведены не только лишь траты, но также и польза, к примеру время окупаемости проекта, предстоящий финансовый эффект (если его получается расценить).

Определение стратегии — это серьезный ответ на вопросы вида: «Будем ли мы делать данный проект за такие-то деньги либо нет?» либо «Делаем ли мы в целом данный проект с этим разработчиком?» Другими словами, в итоге определения стратегии создатель и клиент решаются о продолжении работ на некоторых условиях с некоторыми прямыми обязанностями сторон.

Необходимо отметить комплект прецедентов, которые должны быть в обязательном порядке воспроизведены в конечном документе после проведения освидетельствования и теста работы предприятия:

• ограничения, опасности, критичные моменты, действующие на проект;
• совокупность требований работы грядущей системы: архитектура, аппаратные и компьютерные источники, внутренние критерии ее функционирования; состав исполнителей и работ, обеспечивающих действие системы;
• критичные сроки окончания шагов, выкройка сдачи работ, оборона платной информации;
• описание производимых технологией функций;
• внешние виды и расположение функций между человеком и технологией;
• условия к компьютерным и справочным компонентам ПО;
• содержание возможного формирования системы в дальнейшем;
• то, что не будет выполнено в рамках проекта.

Этот раунд срока жизни ПО вполне может быть представлен в модификации лишь 1 раз, в особенности если модель имеет повторяющийся конструкцию, но это далеко не обозначает, что в повторяющихся модификациях стратегически важное планирование выполняется раз и навек. Циклические модификации созданы для решения неприятностей ПО, которое развивается по времени; тест нынешнего состояния ПО и предприятия, его использующего, выполняется на раунде теста.

Тест. Раунд теста подразумевает тщательное изучение бизнес-процессов (функций, некоторых на прошлом раунде) и информации, нужной для их проведения. Данный раунд предоставляет справочную модель, а следующий за ним раунд разработки — модель данных.

Вся информация о системе, полученная на раунде определения стратегии, формализуется и конкретизируется на раунде теста. Повышенное внимание необходимо уделить полноте представленной информации, разбору информации на согласованность, и поиску применяемой либо дублирующейся информации. Обычно, клиент сначала создает условия не к системе в общем, а к отдельным ее компонентам.

И в данном точном случае циклические модификации срока жизни ПО имеют превосходство, так как со временем с большой возможностью понадобится вторичный тест, в связи с тем что у клиента обычно аппетит наступает в процессе пищи. На этом же раунде устанавливаются нужные детали плана испытания.

Специалисты создают и укрепляют информацию в 2-ух взаимозависимых фигурах:

• функции — информация о мероприятиях и действиях, которые случаются в бизнесе;
• сути — информация о вещах, которые имеют значение для организации и о которых что-нибудь известно.

Раньше 2-мя традиционными итогами теста были: иерархия функций, которая делит процесс обработки на детали («что делается и из чего это состоит»), и модель «сущность-связь» (Entry Relationship модель, ER-модель), которая представляет сути, их свойства и связи (отношения) между ними. Эти итоги считаются нужными, не необходимыми. К необходимым итогам необходимо отнести диаграммы потоков данных и диаграммы сроков жизни сутей, которые представляют динамику системы.

Сейчас есть метод формализации проекта — Unified Modelling Language (UML), который позволяет официально представить разные стороны жизнедеятельности проектируемого проекта. Есть довольно много ПО, реализующего UML, к примеру Rational Rose, Майкрософт Visio. О UML мы поведаем в автономной части этой публикации.

На раунде разработки создается модель данных. Проектировщики приобретают входные данные теста. Конечным продуктом раунда разработки считаются модель базы данных (если такая есть в плане) либо модель хранилища данных (ER-модель) и комплект спецификаций модулей системы (модель функций).

В случае незначительного проекта одни люди могут играть в качестве и специалистов, и проектировщиков, и создателей. Появляется вопрос, как актуальна передача итогов себе. В целом, довольно актуальна, так как довольно часто помогает отыскать, к примеру, не изображенные вообще, неотчетливо изображенные, алогично изображенные детали системы и другие минусы, содействует предупреждению возможных погрешностей, и позволит снова задуматься.

Все специфики должны быть максимально четкими. План испытания системы также доводится на этом раунде разработки. Во всех планах итоги раунда разработки регистрируются в качестве одного документа — так именуемой технологической специфики.

Тут стоит сообщить о плюсах метода UML, который дает возможность получить синхронно как бумаги теста, отличающиеся большей детализацией (их покупатели — консультанты изготовления), так и бумаги разработки (их покупатели — консультанты групп разработки и испытания). Также, ПО, реализующее UML, дает возможность осуществить генерацию кода — по меньшей мере иерархию классов, и определенные части кода самих способов.

Целями разработки считаются:

• обсуждение итогов теста и проверка их полноты;
• семинары с клиентом;
• определение критичных отделов проекта и оценка ограничений проекта;
• определение архитектуры системы;
• установление решения об применении товаров посторонних создателей, и о методах интеграции и механизмах размена информации с данными продуктами;
• проектирование хранилища данных: модель базы данных, beta-версия базы данных;
• проектирование действий и кода: заключительный выбор средств разработки, определение интерфейсов программ, отражение функций системы на ее модули и определение спецификаций модулей;
• определение условий к процессу испытания;
• определение условий безопасности системы.

При реализации проекта принципиально согласовывать компанию (группы) создателей. Все создатели должны повиноваться строгим требованиям наблюдения отправных испытаний. Команда создателей, получив технологический проект, начинает писать код модулей. Главная их цель заключается в том, чтобы дать понять спецификацию: конструктор сообщил, что нужно сделать, создатель устанавливает, как это сделать.

На раунде разработки проводится узкое взаимодействие проектировщиков, создателей и групп тестировщиков. В случае активной разработки тестировщик практически неразлучен с разработчиком, практически останавливаясь членом группы разработки.

Конструктор на раунде разработки играет функцию «ходячего справочника», так как должен регулярно давать ответы на вопросы создателей, касающиеся технологической специфики.

В большинстве случаев на раунде разработки ПО изменяются внешние виды клиента. Это обуславливается, вместе с метим, повторяющейся презентацией модулей клиенту. Также могут ощутимо изменяться требования к данным.

Необходимо подчеркнуть потребность существования выделенного рабочего места, где происходит комплектация всего проекта. Как раз эти модули передаются на испытание. Взаимодействие тестировщика и создателя без концентрированной передачи возможно в том случае, если незамедлительно требуется проверить какую-то правку. Часто раунд разработки связан с шагом испытания, и оба процесса идут одновременно. Синхронизирует действия тестеров и создателей система bug tracking.

Испытание. Группы испытания могут привлекаться к партнерству на начальных этапах разработки проекта. Строго говоря, комплексное испытание необходимо отметить в автономный раунд разработки. Зависимо от трудности проекта испытание и изменение погрешностей может занимать тридцать процентов, половину совместного времени работы над планом и больше.

Чем труднее проект, тем больше будет необходимость в автоматизации системы сбережения погрешностей — bug tracking, которая гарантирует следующие функции:

• сохранение известия об погрешности (к какому компоненту системы относится ошибка, кто ее отыскал, как ее повторить, кто отвечает за ее изменение, когда она обязана быть исправлена);
• система извещения о возникновении свежих погрешностей, об изменении статуса популярных в системе погрешностей (извещения по e-mail);
• доклады об важных оплошностях по компонентам системы;
• информация об погрешности и ее история;
• правила доступа к оплошностям тех либо других групп;
• внешний вид урезанного доступа к системе bug tracking для конечного клиента.

Такие системы берут на себя большое количество координационных неприятностей, например вопросы автоматического извещения об оплошностях.

Фактически испытания систем можно поделить на несколько групп:

• автономные испытания модулей; они применяются на раунде разработки элементов системы и дают возможность прослеживать ошибки автономных элементов;
• испытания нитей элементов системы; эти испытания также применяются и на раунде разработки, и на раунде испытания, они дают возможность прослеживать верность взаимодействия и размена информацией элементов системы;
• системный анализ; он считается главным показателем приемки системы; обычно, это команда испытаний, включающая и автономные испытания, и испытания нитей и модификации; этот анализ должен копировать работу всех элементов и функций системы; главная цель этого тестирования — внешняя приемка системы и оценка ее качества;
• приемосдаточный анализ; главное его предназначение — сдать технологию клиенту; тут создатели довольно часто понижают условия к системе сравнивая с системным тестом, и причины этого вполне явны;
• испытания мощности и перегрузки; эта команда испытаний входит в системный анализ, однако достойна автономного упоминания, так как эта самая команда испытаний считается основной для оценки долговечности системы.

В испытания любой группы в обязательном порядке входят испытания прогнозирования отказов. Тут обследуется реакция компонента, группы элементов, системы в общем на отказы вида:

• отказ автономного компонента справочной системы;
• отказ группы элементов справочной системы;
• отказ главных модулей справочной системы;
• отказ ОС;
• твердый сбой (отказ питания, винчестеров).

Вторым значительным нюансом платформы испытания справочных систем считается содержание генераторов испытательных данных. Они применяются для проведения испытаний функциональности системы, испытаний долговечности системы и испытаний мощности системы. Цель оценки характеристик связи мощности справочной системы от повышения размеров обрабатываемой информации без генераторов данных решить нельзя.

Mazda CX-9: Мощная элегантность

Представительный кроссовер Mazda CX-9 давно заметен на дорогах Украины.

Мощный и, одновременно, наполненный характерным для Mazda ощущением драйва, он устойчив как на дороге, так и в сердцах своих владельцев. Mazda CX-9 – это тщательно выверенное уравнение из изысканности и элегантности, помноженных на функциональность и мощную жажду движения. И сейчас в этом уравнении появилась еще одна приятная составляющая – новая цена на кроссовер.

Разбирая Mazda CX-9 в деталях, начать стоит с сильного живого духа, которым наполнен автомобиль. Его выразительный силуэт и спортивный дизайн сразу привлекают внимание. Мускулистые формы корпуса словно отображают заключенную под капотом мощь, а общие плавные линии указывают на сдерживаемую жажду движения.

Для автомобиля характерно внимание к малейшим деталям, от сверкающих оконных моддингов до кончика глушителя. Место водителя разработано таким образом, что все элементы управления находятся под рукой, как в салоне болида.

Что касается динамики, то инженеры Mazda остались верны себе, пропитав ощущением драйва даже мощный кроссовер. Им удалось вселить в тело представительного СХ-9 рвущуюся душу спорткара, гарантирующую неиссякаемый запас наслаждения дорогой. Этого удалось достичь благодаря впечатляющему двигателю V6 с рабочим объемом 3,7 л. Он развивает мощность до 204 кВт, а крутящий момент составляет 367 Нм. Благодаря большему количеству мест точечной сварки Mazda CX-9 особенно устойчив на дороге. Для оптимизации конструкции кузова использовались расчетные методы, которые позволили получить высокие показатели жесткости на изгиб и кручение при минимальной массе. Шестискоростная спортивная автоматическая коробка передач обеспечивает автомобилю уверенный разгон, топливную экономичность и высокий уровень комфорта.

Кроме того, благодаря усиленному жесткому каркасу и подвеске Mazda CX-9 отличается высокой плавностью движения. Безупречная управляемость автомобиля сочетается с максимальными мерами безопасности.

Mazda CX-9 действительно вселяет обоснованное чувство защищенности. В стандартную комплектацию автомобиля входят все новейшие системы безопасности, такие как система автоматической стабилизации (DSC) и электронная противобуксовочная система. Одной из важных особенностей модели Mazda CX-9 является система пассивной безопасности, предотвращающая опрокидывание — Roll Stability Control (RSC). Крены кузова CX-9 ликвидируются за счет автоматического уменьшения подачи топлива и притормаживания отдельных колес.

Кроме того, жесткий усиленный кузов обновленной Mazda CX-9 улучшает контроль и стабильность автомобиля в любых условиях, что позволяет избежать аварии. Кроссовер оснащен передними и боковыми подушками безопасности, а также оконными шторками для всех рядов сидений. Внутри Mazda CX-9 — роскошный просторный салон. В отличие от утилитарного подхода типичных представителей SUV, кузов кроссовера был создан по аналогии со спортивными седанами мирового класса. Внутреннее пространство организовано так, чтобы Вы получили максимум удовольствия в дороге. Трехзонный автоматический климат-контроль создаст приятную атмосферу, какова бы ни была погода снаружи. А кожаные сиденья, двойное уплотнение дверей для улучшения звукоизоляции, выверенная эргономичность и функциональность позволят чувствовать себя исключительно комфортно за рулем Mazda CX-9.

Сейчас на представительный кроссовер Mazda CX-9 установлена новая цена — 449 900 грн. Разработчики действительно создали нечто уникальное, автомобиль, который можно смело называть четырехколесной сутью комфортного движения, воплощенной уверенностью в собственных силах.

Мускулистое тело внедорожника и душа спорт кара, исключительная безопасность и выразительная элегантность – все это соединилось в одном кроссовере, японской мечте мощного драйва, имя которой – Mazda CX-9. Это прекрасный пример того, как противоречия органично дополняют друг друга, нивелируя недостатки и усиливая достоинства механизма в целом. Благородный экстерьер, высокий уровень комфорта, отличный динамические характеристики, продуманная функциональность и умеренная цена просто не позволят пройти мимо этого кроссовера. Весь его уверенный внешний настаивает на одном: «Пришло время управлять мечтой!»

www.mazda.ua