Архивы за Сентябрь, 2021
Автоконцерн Фольксваген: в будущем модификации Station и Тигуан
о 2-ух грядущих новинках автоконцерна Фольксваген передают германские специальные СМИ. Первая под относительным названием Station будет (пока не сообщается, когда) целиком новой модификацией, направленной на конкуренцию с Мерседес-Бенц R-класса. 2-я, которая получила имя Тигуан, представляет из себя малогабаритный SUV в стилистике кроссовера, сделанный на основе Гольф.
Напоминаем, что в Мерседес-Бенц R-класса, как думают в Штутгарте, воплощены все превосходства знаменитых классов – хетчбека, универсала, вэна и Sport Utility Vehicle (SUV). С лимузинами высочайшей категории, к примеру, с S-классом, новинку роднят объемы, например протяженность в 5,16 м. А по вертикали и масштабу зала R-класс предлагает автолюбителю и 6 пассажирам существенно большее место. При высоте 1,92, высоте 1,66 и колесной основе 3,22 м за рулем находятся 3 ряда отдельных сидений. При этом, отдаление между первым и 2-м рядами составляет от 92 до 99 сантиметров, так как сидения среднего ряда можно двигать вперед-назад.
По всей видимости, Station от Фольксваген оценит самое лучшее, что различает авто соперников. Как бы там ни было, cчитают специалисты, по уровню удобства, комплектации и расценки авто зайдет в раздел, показанный в настоящее время в ряду автоконцерна модификациями Фаэтон и Туарег. Пока о автомашине известно малое, различные СМИ называют даже разное количество мест в Station – от 6 до 7, — расположенных на 3-х рядах кресел. Протяженность новинки – более 5-и километров. В качестве двигателей выступят восьми- и 4-цилиндровые бензинные и дизельные моторы. Базой системы будет новая модульная конструкция от дочернего предприятия Фольксваген – Ауди. Как докладывается, Station должен получить не менее динамический, чем у R-класса, дизайн кузова.
Что до 2-го добавления в ряду Фольксваген, то издания называют время, когда новинку обретут официальные дилеры, – конец 2007 года. Интересно, что название Тигуан, вышедшее от сочетания слов Tiger и Leguan (по русски – «тигр» и «игуана»), сказали автоконцерну десятки тысяч читателей распространенного издания Авто Bild. Рекомендовавшимся версиям вида Rockton, Nanuk, Samun и Namib организаторы выборочного опроса и Фольксваген предпочли грубую комбинацию.
За необычным исключением в пользу переднеприводного вида, все Тигуан обретут привод на все колеса 4Motion. Какой-нибудь внедорожной техники вроде блокады дифференциалов и снижающей передачи не учтено. В роли стандартного двигателя ожидается применять 1,4-литровый бензинный турбированный мотор TSI производительностью 150 л.с. 2-литровый бензинный TFSI предложат в 2-ух версиях. В зависмости от давления наддува, мотор будет давать или 170, или 200 л.с. В 2-ух вариантах выступит и 2-литровый турбированный дизель TDI – в 140- и 170-сильной.
Как является, по стоимости авто направят на распространенную модель Тойота RAV 4, начальная цена которой в Германии составляет приблизительно 26 000 euro.
Фольксваген Фаэтон лишился турбированного дизеля V10
Организация Фольксваген приняла решение закончить выпуск и реализации модификации Фаэтон в версии с турбодизельным мотором V10. По формальной информации, данный двигатель не удовлетворяет общепризнанным меркам Евро-5, которые начнут действовать в Европе к 2008 году, а его перемена для установки угольных фильтров оказалась чересчур дорогой.
Производительность данного мотора составляет 313 л.с., а его максимальная тяга – 750 Hm. Приобрести хэтчбек с подобным V10 можно было лишь в вэдовой версии, до «тысячи» автомашина разгонялась за 6,9 сек, а предельная скорость была урезана 250 км/ч. При этом его средний топливный расход составлял порядка 11,4 л на сто км пробега.
Сейчас Фольксваген Фаэтон будет предлагаться лишь в 3-х вариантах — с 2-мя бензинными двигателями V8 и V12 и одним турбодизельным 224-сильным V6.
Раньше Фольксваген был должен задержать в Соединенных Штатах реализации кроссоверов Туарег с подобным двигателем V10 по аналогичным основаниям — несоответствия региональным природоохранным общепризнанным меркам. Но спустя определенное время данная модель должна снова выйти у североамериканских официальных дилеров марки — после того, как будет проходить адаптацию под свежие условия.
Определены «оптимальные машины» 2006 года
Распространенная североамериканская аналитическая организация AutoPacific составила рейтинг «оптимальных» автомашин. В состязании Ideal Vehicle Awards 2006 подсчитывались голоса обладателей свежих авто, которые были получены с октября прошлого по февраль 2014 г. Результаты состязания были опубликованы в четверг. Автомашины японского изготовления приняли 7 номинаций из 16, североамериканские авто – 4, азиатские – 3, корейские – 2. В «собственном зачете» одолели Форд и Хонда с 3-мя премиями у любого, а БМВ и Хендай приняли по 2 премии.
Суммарный результат:
«Оптимальная марка» – Хендай
«Оптимальный сектор рынка» – машины бизнес класса.
Чемпионы состязания Ideal Vehicle Awards 2006 |
||
|
||
|
Дорогой бизнес класс |
Лексус LS |
|
||
|
Стандартный бизнес класс |
БМВ 3-Series |
|
||
|
Большой бизнес класс |
Mercury Montego |
|
||
|
Дорогой средний класс |
Хендай Соната |
|
||
|
Стандартный средний класс |
Mercury Milan |
|
||
|
Имиджевый компакт-класс |
Тойота Приус |
|
||
|
Компакт- класс |
Форд Фокус |
|
||
|
Спорт-купе |
Акура RSX, Порше 911 |
|
||
|
Кроссовер |
Хонда Ridgeline |
|
||
|
Дорогой кроссовер |
БМВ X-5 |
|
||
|
Полноразмерный кроссовер |
GMC Yukon |
|
||
|
Дорогой среднеразмерный кроссовер |
Ниссан Murano |
|
||
|
Стандартный среднеразмерный кроссовер |
Хендай Санта фе |
|
||
|
Малогабаритный кроссовер |
Субару Форестер |
|
||
|
Вэн |
Хонда Одиссей |
Стол с электроприводом: Всемирный тренд для современного рабочего пространства
В последние годы все больше компаний и индивидуальных пользователей обращают внимание на эргономику рабочего пространства. Одним из наиболее впечатляющих решений стали столы с электроприводом, которые предлагают уникальное сочетание гибкости, комфорта и технологии. Давайте разберемся, что такое столы с электроприводом, их преимущества и как выбирать лучший вариант для себя.
Что такое стол с электроприводом?
Стол с электроприводом — это инновационное решение для рабочих пространств, которое позволяет регулировать высоту стола автоматически с помощью электромотора. Это значит, что вы можете легко переключаться между сидячей и стоячей позами, нажимая кнопку. Такие столы оснащаются современными механическими системами, которые обеспечивают плавное и бесшумное изменение высоты, позволяют запоминать индивидуальные высоты и имеют такие функции, как таймер для напоминания о необходимости смены положения.
Преимущества стола с электроприводом
1. Улучшение здоровья и благополучия
Одним из основных преимуществ столов с электроприводом является их положительное влияние на здоровье. Исследования показывают, что длительное сидение может приводить к различным проблемам со здоровьем, таким как заболевания сердечно-сосудистой системы, плохая осанка и даже депрессия. С помощью гибкого рабочего места вы можете значительно снизить время, проведенное в неестественной позе, что позволяет улучшить кровообращение и снизить напряжение в спине.
2. Повышение производительности
Работа в разных положениях (сидя и стоя) способствует увеличению продуктивности. Когда сотрудники чередуют позы, они могут быть более сосредоточенными и энергичными. Столы с электроприводом позволяют легко это делать, что в конечном итоге может привести к повышению общей эффективности работы.
3. Индивидуальный подход
Каждый человек уникален, и параметры стола, которые подходят одному, могут не подходить другому. Столы с электроприводом позволяют адаптировать рабочее пространство под личные предпочтения, обеспечивая удобную рабочую высоту для каждого сотрудника. Возможность регулировки высоты настраивает стол именно под ваши параметры, что делает рабочее место максимально комфортным.
4. Эстетика и функциональность
Современные столы с электроприводом выглядят стильно и современно. Они доступны в различных материалах и дизайнах, что позволяет легко вписать их в любой интерьер, будь то офис или домашнее пространство. Кроме того, наличие встроенных систем управления и возможности подключения USB тоже добавляют функциональности и делают использование стола еще более удобным.
5. Простота использования
Пользоваться столом с электроприводом очень просто. Как правило, достаточно нажатия одной кнопки, чтобы изменить высоту. Некоторые модели даже имеют специальное приложение для смартфона, которое поможет управлять столом дистанционно, а также отслеживать время, проведенное в разных положениях.
Как выбрать стол с электроприводом?
Когда дело доходит до выбора стола с электроприводом, важно учитывать несколько ключевых факторов:
1. Размер и форма
Прежде чем выбрать стол, измерьте доступное пространство в вашем офисе или доме. Разные модели предлагают различные размеры, включая прямоугольные, угловые и круговые формы. Убедитесь, что выбранный вами стол подходит под вашу площадь, и не забудьте оставить место для стульев и других предметов.
2. Конструкция и стабильность
Важно обратить внимание на конструкцию стола и качество материалов. Крепкая и устойчивая основа — залог долговечности. Более дорогие модели обычно имеют алюминиевый или стальной каркас, который гарантирует более высокую устойчивость.
3. Высота и диапазон регулировки
Убедитесь, что стол регулируется в диапазоне, который подходит именно вам. Некоторые модели могут изменяться в высоту всего на несколько десятков сантиметров, в то время как другие могут подниматься и опускаться на гораздо большие расстояния.
4. Наличие дополнительных функций
Рассмотрите столы, которые предлагают дополнительные функции, такие как возможность запоминания настроек высоты, таймеры для смены позы, а также USB-порты для зарядки устройств. Эти мелочи значительно улучшат usability вашего нового рабочего места.
5. Гарантия и сервис
Перед покупкой стоит поинтересоваться о гарантии на стол. Хорошие производители предоставляют длительные гарантии (до 5 лет) на свои продукты, что говорит о качестве их изделий. Также не помешает узнать о постгарантийном обслуживании и возможности запчастей.
Ауди ТТ 2-го поколения начали создавать в Венгрии
На дочернем автомобильном заводе в Венгрии автоконцерн Ауди начал официальное изготовление спортивной модификации TT следующего поколения. Как было сообщено на нашем веб-сайте, вывод на рынок новинки рассчитан на октябрь этого года.
Вложив в изготовление нового TT около 230 млрд euro, Ауди обозначил лишь до середины года скопить силами 800 сотрудников около 20 000 спорт-каров. Как и предудущую модель первой генерации, произведенную в Венгрии в количестве 270 000 штук, ТТ-2 начали создавать на базе кузовов, передаваемых из столицы автоконцерна города Ингольштадта.
Впрочем свежий авто труднее в изготовлении, чем прошлый, руководство Ауди собирается «существенно сократить» время производства любой автомашины. Напоминаем, что спорт-кар в стандартной версии подорожает приблизительно на 3000 euro – то сть до 31 800 euro. Вместо прошлого 1,8-литрового 163-сильного турбированного мотора новинка обрела 2-литровый двигатель с непосредственным впрыском топлива (TSFI) производительностью 200 л.с. 6-цилиндровый 250-сильный вариант обойдется заказчикам в 39 800 euro. За особые 2100 euro автомашину оборудуют высокоактивным «роботом» S-tronic.
Джеймс Бонд за день расколол авто на $900000
Разработчики продолжения знаменитой эпопеи о непреодолимом представителе 007 за 1 съемочный день разделили 3 авто Астон Мартин DBS, рассказывает английский таблоид The Sun. Стоимость любого авто составляет примерно $300000 (165000 фунтов).
«Эти машины, пожалуй, наиболее поразительные из тех, на которых когда-нибудь колесил Джеймс Бонд, они смотрятся великолепно и стоят умалишенные денежные средства, а мы обязаны были их разделить вдребезги», – сообщил один из участников съемочного процесса.
Кинофильм, который именуется «Казино Рояль» будет в прокате в начале ноября 2006 года.
Идем на рекорд. Реализации «УкрАвтоЗАЗ-Сервис» за семестр
Дистрибьюторская организация «УкрАвтоЗАЗ-Сервис» через сеть собственных официальных дилеров, в январе-июне повысила реализации авто на 22% либо на 10 514 единиц, сравнивая с подобным временем 2005 года, до 58 188 авто. Лидером реализаций стали машины Деу. За первые пол года 23 480 украинцев отдали свое предпочтение машинам этого бренда. Помимо этого, в январе-июне организация продала на Украине 16 800 авто ЗАЗ, 13 768 – Шевроле, 4140 – Опель.
Такой быстрый рост реализаций снабжен с помощью повышения рынка, удачной рекламной политики компании и успешным кредитным платформам, спроектированным вместе с банками-партнерами компании. Необходимо подчеркнуть, что 58 188 реализованных авто считается самым лучшим данным среди автокомпаний на Украине.
Достигнув лидерских позиций по продажам авто, дистрибьюторской компании «УкрАвтоЗАЗ-Сервис» покорилась вторая верхушка. 30 июля на верхушке высшей точки Украины – г. Говерлы (2061м) – возникли флаги марок Опель, Шевроле, ZAZ, формальным дилером которых считается организация «УкрАвтоЗАЗ-Сервис». Верхушка была завоевана экспедицией, заключающейся из топ-менеджмента компании и управления Запорожского отделения «АвтоЗАЗ-сервис».
На Украине будет свежий автомобильный завод
30 июля 2016 года Луцкий автозавод и CHІNA DONG FENG MOTOR ІNDUSTRY І&E CO., LTD подписали договор, по которому до конца 2007 года в Украине начнет работать автозавод по изготовления грузовиков различных видов.
Вложения в сооружение нового автозавода составят более 35 млн долларов. Активное участие китайских компаньонов будет содержаться в снабжении сегодняшнего оснащения и технологической документации, и активное участие в пусконаладочных ботах.
Предназначенная производительность автозавода — 12 миллионов грузовиков ежегодно, грузоподъемностью от 2 до 10 т.
Снова сконструированный автозавод будет отвечать самым безжалостным азиатским природоохранным условиям. Лишь на оснащение для снабжения экотребований Луцким автозаводом будет израсходовано более 3 млн долларов.
Свежий автозавод будет выполнять машины по абсолютному циклу: от сварки и расцветки кабинки и кузова, до проверки готовых авто.
Сооружение нового автозавода в Черкассах позволит специально сделать в 2016 году до 1000 свежих рабочих мест.
ЗАО «Луцкий автозавод» имеет длительный кредитный рейтинг uaBBB, предписанный рейтинговым агентством «Займ Рейтинг». Предприятие сделано в 1955 году и работает на изготовлении легковых машин ВАЗ, Hyundaі, Kіa и автобусов.
По итогам работы Луцкого автозавода за 5 лет 2006 года масштабы изготовления легковых машин сравнивая с январем-маем 2005 года выросли на 102,26%.
Спасибо, Хуан!
Култхард полагает, что завал на 1-м круге спровоцировал Монтойя, и признателен ему за это…
Стюарты ГП США, внимательным образом исследовав все, что случилось в момент общественной катастрофы на 1-м круге автогонки, и выслушав соображения всех ее участников, сделали вывод, что на автотрассе имел место гоночный конфликт. Так что, виноватых в происшествии не было, следовательно, и карать никого не понадобилось. А поблагодарить… Дэвид Култхарт посчитал нужным поблагодарить Хуана-Пабло Монтойю за помощь в покорении еще пары очком для собственной команды.
«Первым занятием хочу особенно поблагодарить Монтойю за то, что он момог мне заканчивать в очковой зоне! В 1-м повороте ежегодно случаются катастрофы, поэтому я пытался быть максимально бдителен, и когда увидел, как растут мероприятия, как нырнул внутрь поворота Кристиан Клиен, как на наружный диаметр уходил Тонио Лиуцци… Я отлично осознавал, что вот-вот Хуан-Пабло провоцирует столкновение, поэтому предпочел придерживаться половины автотрассы и немного затормозиться, чтобы предложить вероятность мужчинам разобраться самим…» — помимо этого Дэвид, заканчивавший восьмым, не позабыл поблагодарить и команду, за прекрасно произведенный (один и ранний) пит-стоп, предоставивший ему прийти в гонку, отыграв позицию у Нико Росберга.
Астон Мартин в первый раз за 40 лет принес прибыль
В первый раз за 40 лет организация Астон Мартин обрела отличную прибыль, впрочем соединение шикарных брендов Premier Automotive Group (куда входит и Астон) потеряло около 100 млн долларов США в 2016 г.
Директор компании Астон Мартин врач Ульрих Без (Ulrich Bez) разъясняет это мировым спросом на великолепные машины среди состоятельных людей, порядка 70% которых реализуются вне Англии. Лишь 5 лет тому назад 80% автомашин Астон оставались в родимый Великобритании.
Реализации авто класса люкс увеличились на 20% за первые пол года 2014 г сравнивая с аналогичным временем в 2005 г. Однако у. Без также сваливает результат Астон Мартин «правдивости марки, ее единства и качеству». Организация сделала свою нишу на рынке — они создают машины для зажиточных жителей, оценивающих скорость и уникальность, а с «британской сдержанностью».
Приходя в организацию в 2000 году, Ульрих Без увеличил мощность марки с 300 автомашин ежегодно до 5 миллионов. Он увеличил реализации Астон Мартин в Америке и рассчитывает начать вывоз авто в Россию и КНР.
Предполагается, что энтузиазм к марке очень быстро увеличится после исхода на дисплеи нового кинофильма об представителе 007 «Казино Фортепьяно». Авто Джеймса Бонда снова будет Астон Мартин, вытеснивший с данного знатного поста БМВ.